2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

279
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A rendszert a gomb megnyomásával
kapcsolhatja ki.
A rendszer automatikusan kikapcsol:
-
a g
yújtás levételekor,
-

h
a a motor lefullad,
-

h
a a manővertípus kiválasztását követő
5 percen belül nem kezdődik parkolási
művelet,
-

h
a a manőver közben a gépjármű
hosszabb ideig állt egy helyben,
-

h
a bekapcsol a kipörgésgátló (ASR),
-

h
a a gépjármű sebessége túllépi az
engedélyezett küszöböt,
-

h
a a vezető megszakítja a kormánykerék
forgását,
-

4
-nél többször indított manőver esetén,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitásakor,
-

h
a valamelyik első kerék akadályba
ütközik.
Ilyenkor a kombinált kijelzőn kialszik a
működési visszajelzés, és hangjelzés
kíséretében megjelenik egy üzenet.
A vezető vissza kell, hogy vegye az irányítást a
kormányzás felett.
Kikapcsolás
A rendszer automatikusan üzemen kívül helyeződik:- elektromosan csatlakoztatott utánfutó vontatása esetén,
-

h
a a vezető ajtaja nyitva van,
-

h
a a gépjármű sebessége meghaladja a
70
km/h-t.
A rendszer tartós semlegesítése érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Működési rendellenességek
A kormányszervó meghibásodása
esetén egy figyelmeztető üzenet
kíséretében kigyullad a kombinált
kijelzőn ez a visszajelzés.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Semlegesítés
Ha túl nagy az oldaltávolság az Ön
gépjárműve és a parkolóhely között,
előfordulhat, hogy a rendszer nem végzi
el a helymérést.
A gépjárművön túlnyúló tárgyakat
(pl. tetőlétra) a Park Assist nem veszi
figyelembe a parkolási művelet során.
Rossz időben, ill. télen győződjön
meg arról, hogy az érzékelőket nem
takarja-e el szennyeződés, jég vagy hó.
Működési rendellenesség esetén
ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a rendszer manőver közben
kikapcsol, a folyamatban lévő
helymérés folytatásához a vezetőnek
újra be kell kapcsolnia azt. Működési rendellenesség esetén ez
a visszajelzés hangjelzés kíséretében
néhány másodpercig villog.
Ha a működési rendellenesség a
rendszer használata közben lép fel, a
visszajelzés kialszik.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor a vízsugarat legalább
30 cm távolságra tartsa az érzékelőktől.
6
Ve

3008-2_hu_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
A A - T AJÁNLJA
PEUGEOT & TOTAL
PARTNEREK A TELJESÍTMÉNY
SZOLGÁLATÁBAN
2015-ben a Peugeot visszatért a Rally Raidre, a
világ egyik legkomolyabb autós megmérettetésére.
A maximális teljesítmény érdekében a Peugeot
Sport csapata a Peugeot 2008 DKR-hez a
tot
A
L
Q
uA

R
tZ
-ot választotta, egy olyan csúcstechnológiás
kenőanyagot, mely a legszélsőségesebb körülmények
között is védi a motort.
A TOTAL QUARTZ hosszan tartó védelmet biztosít.
A TOTAL QUARTZ Ineo First egy nagy teljesítményű
kenőanyag, melyet a Peugeot és a
t
o
tal kutatással és
fejlesztéssel foglalkozó szakemberei közösen fejlesztettek
ki.
A kimondottan a Peugeot motorokhoz készült
kenőanyag innovatív technológiája révén jelentősen
csökkenti a CO
2-kibocsátást, és hatékonyan védi a motort a
koromlerakódás ellen.

281
3008-2_hu_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Üzemanyagtartály
Az üzemanyagtar tály tér fogata: kb. 53 liter.Ha a tartályban lévő üzemanyag eléri a
minimális szintet, a visszajelző lámpa
kigyullad a műszer falon hangjelzés
és üzenet kíséretében. A visszajelzés
első kigyulladásakor még kb. 6 liter
üzemanyag áll rendelkezésére.
Minimális üzemanyagszint
A gépjárműve motortípusának megfelelő
üzemanyag típusát a tanksapkafedél belső
részére ragasztott címkén találja.
Ahhoz, hogy az üzemanyagszint-jelző érzékelje
a szintet, legalább 5 liter üzemanyagot kell a
tartályba tölteni.
A tanksapka kinyitását a levegő beszívásával
járó zaj kísérheti. A nyomáscsökkenést - ami
teljesen normális jelenség - az üzemanyagkör
tömítése okozza.Az üzemanyagtartály biztonságos feltöltéséhez:F feltétlenül állítsa le a motor t,
F a gépjármű kireteszelt állapotában nyomja meg a tanksapkafedél hátsó részét,
F fordítsa el a tanksapkát balra,F vegye le a tanksapkát, és akassza a fedél belső részén található horogra,
F töltse fel teljesen az üzemanyagtartályt, de az üzemanyagtöltő pisztoly harmadik, automatikus
leállását követően ne próbálkozzon tovább, mivel
több üzemanyag betöltése a motor rendellenes
működéséhez vezethet.
Ha gépjárműve Stop & Start funkcióval
rendelkezik, soha ne tankoljon úgy,
hogy a motor STOP üzemmódban van.
Előzőleg feltétlenül vegye le a gyújtást
a kulccsal vagy - szabad kezes nyitó-
és indítórendszer rendszer esetén - a
START/STOP gombbal.
A visszajelző lámpa mindaddig kigyullad
hangjelzés és üzenet kíséretében minden
gyújtásráadáskor, amíg nem tankol elegendő
mennyiségű üzemanyagot. Menet közben a
hangjelzés és a figyelmeztető üzenet egyre
gyakoribb, ahogy az üzemanyagszint a „0”
-hoz
közelít.
Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba,
mielőtt teljesen kifogyna.
További tudnivalókat olvashat a Dízel
üzemanyag teljes kifogyásával kapcsolatban
a megfelelő részben.
Feltöltés
A tartály feltöltése után:
F t egye a helyére a tanksapkát,
F

f
ordítsa el balra,
F

c
sukja be a tanksapka fedelét.
7
gyakorlati tudnivalók

282
3008-2_hu_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Félretankolás-gátló (dízel)*A mechanikus szerkezet a gázolajjal működő gépjárművek esetében megakadályozza a benzinnel történő tankolást és ezáltal a motor
meghibásodását.
A tartály bemeneténél található félretankolás-gátló a tanksapka levételét követően válik láthatóvá.
Ha benzines töltőpisztolyt vezet be egy
dízelüzemű modell tartályába, a töltőpisztoly
akadályba ütközik, ami blokkolja a rendszert,
és lehetetlenné teszi a tankolást.
Ilyenkor ne erőltesse a töltést, hanem
válasszon dízel töltőpisztolyt.
* Forgalmazó országtól függően.A tartály feltöltése kannával továbbra is
lehetséges.
Az üzemanyag folyamatos adagolása
érdekében tartsa a kanna száját a
félretankolás-gátló közelében (de
ne nyomja rá), és lassan töltse az
üzemanyagot.
Külföldi utazás
A dízel töltőpisztolyok országonként
eltérőek lehetnek, és előfordulhat,
hogy a félretankolás-gátló miatt nem
lehetséges az üzemanyagtartály
feltöltése.
Nem minden dízelmotorral szerelt
gépjármű rendelkezik félretankolás-
gátlóval, így javasoljuk, hogy külföldi
útja előtt érdeklődjön a PEUGEOT
hálózatban, hogy gépjárműve
felszereltsége lehetővé teszi-e a
tankolást az adott országban.
Működése
Gy

283
3008-2_hu_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Benzinmotorokhoz
használható üzemanyagok
A benzinmotorok kompatibilisek az
üzemanyagtöltő állomásokon kapható, a
jelenlegi és jövőbeni európai szabványoknak
megfelelő bioüzemanyagokkal:
Dízelmotorokhoz
használható üzemanyagok
A dízelmotorokhoz a jelenlegi, ill. jövőbeni
európai szabványoknak eleget tevő,
töltőállomásokon kapható bioüzemanyagok is
használhatók:-

a
z EN 590 szabványnak
megfelelő gázolaj és az
EN
14214 szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag
keveréke (megengedett
zsírsav-metilésztert
tartalom:
0 -7%),
-

A

z EN228 szabványnak
megfelelő benzin és az
EN15376 szabványnak
megfelelő bioüzemanyag
keveréke.
Kizárólag a B715001 szabványnak
megfelelő benzin üzemanyag-adalékok
használata engedélyezett. Minden más (bio)üzemanyag (tiszta
vagy hígított növényi vagy állati
eredetű olaj, háztartási tüzelőolaj stb.)
használata szigorúan tilos, mivel fennáll
a motor és az üzemanyagrendszer
károsodásának a veszélye.Dízelmotorjához az EN 16709
szabványnak megfelelő B20 vagy
B30 üzemanyag is használható.
Ilyenkor azonban - ha csak
ritkán fordul is elő - szigorúan
be kell tartani a fokozott
használatra vonatkozó különleges
karbantartási feltételeket.
-

a
z EN 16734 szabványnak
megfelelő gázolaj és az
EN
14214 szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag
keveréke (megengedett
zsírsav-metilészter
tartalom:
0 -10%),
-

a
z EN 15940 szabványnak
megfelelő paraffinos gázolaj
és az EN 14214 szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag
keveréke (megengedett
zsírsav-metilészter
tartalom:
0 -7%).
Kizárólag a B715000 szabványnak megfelelő,
dízelmotorokhoz való üzemanyag-adalékok
használata megengedett.
Bővebb infomációért forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
7
Gy

284
3008-2_hu_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Utánfutó vontatása
Gépjárművét elsősorban személy- és
poggyászszállításra tervezték, de utánfutó
vontatására is alkalmas.A kimondottan a gépjárművéhez
kifejlesztett és engedélyezett eredeti
PEUGEOT vonóhorgok és kábelek
használatát javasoljuk. A vonóhorog
felszerelését a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszer vizben végeztesse


el.
Ha a felszerelést mégsem a PEUGEOT
hálózatban végezteti el, a műveletet
feltétlenül a gyártó előírásainak
megfelelően kell végrehajtani. Az utánfutó vontatása jelentős
igénybevételnek teszi ki a vontatást
végző gépjárművet, és különös
figyelmet igényel a vezetőjétől.
Az utánfutóval való közlekedésre
vonatkozó vezetési tanácsokról

bővebben lásd a megfelelő részt.
A gépjármű tömegadatairól (és a
gépjárművel vontatható terhekről)
bővebben lásd a megfelelő részt. Kérjük, tartsa be a maximálisan
engedélyezett vontatható terheket,
melyek a gépjármű forgalmi
engedélyében vagy műszaki jellemzői
között találhatók.
gyakorlati tudnivalók

285
3008-2_hu_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Szerszám nélkül levehető vonóhorog
Bemutatás
A. Reteszelt helyzet
A retesz jobbra tolt helyzetben van.
A kar hátrafelé néz.
B. Kireteszelt helyzet
A retesz balra tolt helyzetben van.
A kar előrefelé néz.Tartsa be annak az országnak a
szabályait, ahol közlekedik.
A gépjárműve által vontatható terheket
megtalálja a „Műszaki adatok” c.
részben.
A Vonóhoroggal történő biztonságos
közlekedés érdekében olvassa el a
megfelelő részt.
Ennek az eredeti vonóberendezésnek a
leszereléséhez nincs szükség szerszámra.
1.
T

artóelem.
2.
V

édőborítás.
3.
B

iztonsági gyűrű.
4.
C

satlakozóaljzat.
5.
L

evehető vonófej.
6.
Re

tesz.
7.
R

eteszelő / kireteszelő kar.
8.
K

ulcsos biztonsági zár.
9.
A r

eteszelő rendszer védőborítása.
10.
T

árolózsák.
7
gyakorlati tudnivalók

286
3008-2_hu_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Használat előtt
Az alábbi pontokon ellenőrizze, hogy a vonófej megfelelően van-e felszerelve:
- a v onófej megfelelően reteszelve van ( A helyzet),
-

a b
iztonsági zár zárt helyzetben van, kulcs eltávolítva; a kart nem lehet működtetni,
-

a v
onófej egyáltalán nem mozoghat a tartójában; próbálja kézzel megrázni.
Ha a vonófej nincs rögzítve, az utánfutó leoldódhat. Balesetveszély!
Használat közben
Ne reteszelje ki a berendezést mindaddig, amíg a vontatmány vagy szállítóeszköz a
vonófejre van szerelve.
Ne lépje túl a gépjármű legnagyobb megengedett vontatható terhét.
Feltétlenül tartsa be a vonóhorgon engedélyezett maximális terhet: túllépése esetén a
berendezés leoldódhat a gépjárműről. Balesetveszély!
Ellenőrizze az utánfutó világításának megfelelő működését.
Mielőtt elindul, ellenőrizze a fényszórók beállítását.
További tudnivalókat olvashat a Fényszóróbeállításról a megfelelő fejezetben.
Használat után
Ha utazásához nem használ utánfutót vagy szállítóeszközt, a vonófejet szerelje le és
a védőborítást tegye a helyére. Ez különösen fontos abban az esetben, ha a vonófej
akadályozná a rendszámtábla vagy a világítóberendezés láthatóságát.
Karbantartás
A működés csak akkor megfelelő, ha a vonófej
és a tartóelem is tiszta.
A gépjármű magas nyomású mosópisztollyal
történő tisztítása előtt a vonófejet le kell
szerelni, és a védőborítást rá kell helyezni a
tartóelemre.
A vonóberendezésen történő beavatkozással
kapcsolatban forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Gyakorlati tudnival