2017 Lexus GS300h Manual do proprietário (in Portuguese)

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7 7-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
Se o seu veículo sobreaquecer
●O ponteiro do indicador da temperatura do líquido de refrigeração
(→P. 104) entra na zona vermelha, ou é sentida uma perda de potência do
sistema híbrido. (Por exemplo, a velocidade do veículo não aumenta.)
●As mensagens “Engine Coolant Temp High Stop in a Safe Place See Owner’s
Manual” ou “Hybrid System Overheated Reduced Output Power” (→P. 466)
são exibidas no mostrador de informações múltiplas.
●Sai vapor por debaixo do capot.
■Se o ponteiro do indicador da temperatura do líquido de refrigeração
entrar na zona vermelha ou se a mensagem “Engine Coolant Temp High
Stop in a Safe Place See Owner’s Manual” for exibida no mostrador de
informações múltiplas
Pare o veículo num local seguro e desligue o sistema de ar condicionado e
depois desligue o sistema híbrido.
Se vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot quando o vapor diminuir.
Se não vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot.
Depois do sistema híbrido ter arrefecido o suficiente inspecione os tubos e
o radiador à procura de alguma fuga.
Radiador
Ventoinhas de arrefecimento
No caso de verificar uma grande
fuga de líquido de refrigeração,
contacte imediatamente um con-
cessionário ou reparador Lexus
autorizado ou outro profissional
devidamente qualificado e equi-
pado.
As situações que se seguem podem indicar que o seu veículo está a sobrea-
quecer:
Procedimentos de correção
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2
3
1
2

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536536 5367-2. No caso de uma emergência
O nível de líquido de refrigeração é satisfatório se se encontrar entre as
linhas “FULL” e “LOW” no reservatório.
Reservatório
Linha “FULL”
Linha “LOW”
Tampa para entrada do líquido de refrigeração
Adicione líquido de refrigeração se necessário. (→P. 539)
Pode ser utilizada água numa situação de emergência, se o líquido de refrige-
ração não estiver disponível.
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1
2
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4
XGS450hXGS300h
5
XGS450hXGS300h

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537537 5377-2. No caso de uma emergência
7
Quando surge uma avaria
Ponha o sistema híbrido em funcionamento e ligue o sistema de ar condicio-
nado para verificar se as ventoinhas de arrefecimento do radiador estão a
funcionar e para procurar a existência de fugas do líquido de refrigeração,
do radiador ou tubos.
As ventoinhas funcionam quando o sistema de ar condicionado está ligado ime-
diatamente depois de um arranque a frio. Confirme se as ventoinhas estão a fun-
cionar verificando o som e o fluxo de ar da ventoinha. Se for difícil verificar
desligue e ligue o sistema de ar condicionado repetidamente. (As ventoinhas
podem não funcionar em temperaturas de congelamento.)
Se as ventoinhas não estiverem a funcionar:
Desligue imediatamente o sistema híbrido e contacte um concessionário
ou reparador Lexus autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
Se as ventoinhas estiverem a funcionar:
Leve o veículo para inspeção ao concessionário ou reparador Lexus auto-
rizado mais próximo, ou a qualquer reparador da sua confiança.
■Se a mensagem “Hybrid System Overheated Reduced Output Power” for
exibida no mostrador de informações múltiplas
Pare o veículo num local seguro.
Desligue o sistema híbrido e levante cuidadosamente o capot.
Depois do sistema híbrido ter arrefecido inspecione os tubos e o radiador
à procura de alguma fuga.
Radiador
Ventoinhas de arrefecimento
No caso de verificar uma grande
fuga de líquido de refrigeração,
contacte imediatamente um con-
cessionário ou reparador Lexus
autorizado ou qualquer repara-
dor da sua confiança.
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1
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3
1
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538538 5387-2. No caso de uma emergência
O nível de líquido de refrigeração é satisfatório se estiver entre as linhas
“FULL”/“F” e “LOW”/“L”, no reservatório.
Reservatório
“FULL”/“F”
“LOW”/“L”
Adicione líquido de refrigeração se necessário.
Pode ser utilizada água numa situação de emergência, se o líquido de refrige-
ração não estiver disponível.
Ponha o sistema híbrido em funcionamento e verifique o mostrador de
informações múltiplas.
Se a mensagem não desaparecer:
Desligue o sistema híbrido e contacte um concessionário ou reparador Lexus
autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
Se a mensagem não for exibida:
Leve o veículo para inspeção ao concessionário ou reparador Lexus autorizado
mais próximo ou a qualquer reparador da sua confiança.
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XGS450hXGS300h
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XGS450hXGS300h
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539
539539 5397-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
■Quando adicionar líquido de refrigeração do motor
Adicione líquido de refrigeração do motor de acordo com os procedimentos seguintes:
Retire as tampas A e B.
Adicione líquido de refrigeração através da entrada da tampa A até à linha “[GR-HV]
B” e depois instale a tampa A.
Adicione líquido de refrigeração através da entrada da tampa B até encher e depois
instale a tampa B.
Apenas GS300h: Quando instalar a tampa B, aplique líquido de refrigeração na
anilha, na extremidade da tampa B.
Tampa A
Tampa B
GS450h: Linha “[GR-HV] B” (Linha alvo para enchimento)
GS300h: Linha “[AR/GR] B” (Linha alvo para enchimento)
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2
3
GS300h GS450h
1
2
3

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540540 5407-2. No caso de uma emergência
AVISO
■Quando inspecionar sob o capot do seu veículo
Observe as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em ferimentos graves como queimaduras.
●Se vir vapor a sair por debaixo do capot, não abra o capot até o vapor desaparecer.
O compartimento do motor pode estar muito quente.
●Depois de desligar o sistema híbrido, verifique se o indicador “READY” está
desligado.
Quando o sistema híbrido está em funcionamento, o motor a gasolina pode arrancar
automaticamente, ou a ventoinha de arrefecimento pode funcionar de repente,
mesmo que o motor a gasolina pare. Não toque nem se aproxime das peças rotati-
vas, tal como a ventoinha, pois pode ficar com os dedos ou roupas (especialmente
gravatas, lenços ou cachecóis) presos, resultando em ferimentos graves.
●Não desaperte a tampa para entrada do
líquido de refrigeração ou as tampas do re-
servatório do líquido de refrigeração
enquanto o sistema híbrido e radiador esti-
verem quentes.
O vapor a alta temperatura ou o líquido de
refrigeração podem ser libertados sob
pressão.XGS450h
XGS300h

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541541 5417-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
ATENÇÃO
■Quando acrescentar líquido de refrigeração ao motor/unidade de controlo de
potência
Acrescente o líquido de refrigeração lentamente depois do sistema híbrido ter arrefe-
cido o suficiente. Acrescentar líquido de refrigeração frio a um sistema híbrido quente,
de forma rápida, pode provocar danos no sistema híbrido.
■Para evitar danos no sistema de refrigeração
Observe as seguintes precauções:
●Evite a contaminação do líquido de refrigeração com matérias estranhas (tais como
areia ou pó, etc.).
●Não utilize aditivos de refrigeração.

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542542 5427-2. No caso de uma emergência
Se o veículo ficar atolado
Pare o sistema híbrido. Aplique o travão de estacionamento e coloque a ala-
vanca de velocidades em P.
Retire a lama, neve ou areia à volta dos pneus traseiros.
Coloque madeira, pedras, ou outro tipo de material sob os pneus traseiros,
para ajudar a fornecer tração.
Volte a pôr o sistema híbrido em funcionamento.
Coloque a alavanca de velocidades na posição D ou R e liberte o travão de
estacionamento. Depois prima, cuidadosamente, o pedal do acelerador.
■Quando for difícil libertar o veículo
Leve a cabo os seguintes procedimentos se os pneus derraparem ou se o veí-
culo ficar atolado em lama, sujidade ou neve:
Prima para desligar o TRC. (→P. 326)
AVISO
■Quando tentar libertar um veículo atolado
Se escolheu empurrar o veículo para a frente e para trás para o libertar, certifique-se
que a área à volta está desimpedida para evitar atingir outros veículos, objetos ou pes-
soas. À medida que o veículo fica desatolado, o andar para a frente e para trás poderá
causar ferimentos ou danos às pessoas ou objetos que estejam por perto. Tenha
cuidado.
■Quando alterar a posição de engrenamento
Tenha cuidado para não alterar a posição de engrenamento com o pedal do acelera-
dor pressionado.
Fazê-lo pode levar a uma aceleração rápida e inesperada do veículo que pode causar
um acidente, resultando em morte ou ferimentos graves.
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