2017 Lexus GS300h Manual do proprietário (in Portuguese)

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223223 2234-2. Procedimentos de condução
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Condução
■Mudar para o modo de condução EV quando o motor a gasolina está frio
Se o sistema híbrido for colocado em funcionamento com o motor a gasolina frio, o
motor a gasolina arranca automaticamente após um curto período de tempo, a fim de
aquecer. Neste caso, não conseguirá mudar para o modo de condução EV.
■Cancelamento automático do modo de condução EV
Durante a condução no modo EV, o motor a gasolina pode entrar em funcionamento
automaticamente nas seguintes condições. Quando o modo de condução EV é cance-
lado ouve-se um sinal sonoro e o indicador do modo de condução EV pisca e apaga.
●A bateria do sistema híbrido (bateria de tração) está baixa.
Quando o nível de carga restante da bateria do sistema híbrido indicado no “Monitor
de energia” é baixo. (→P. 126)
●A velocidade do veículo é elevada.
●O pedal do acelerador é pressionado com muita força ou o veículo encontra-se numa
subida íngreme.
Quando for possível informar antecipadamente o condutor sobre o cancelamento
automático, no mostrador de informações múltiplas será exibido um ecrã de aviso
prévio.
■Distância possível de condução quando conduzir no modo EV
No modo de condução EV é possível conduzir distâncias que vão de algumas centenas
de metros até cerca de 1 km. No entanto, dependendo das condições do veículo, há situ-
ações em que o modo de condução EV não pode ser usado. (A distância que é possível
conduzir depende do nível da bateria híbrida [bateria de tração] e das condições de
condução.)
■Economia de combustível
O sistema híbrido foi concebido para ter a melhor economia de combustível possível
durante a condução normal (utilizando o motor a gasolina e o motor elétrico [motor de
tração]). Conduzir no modo de condução EV mais do que o necessário pode prejudicar
a economia de combustível. Para evitar que o motor a gasolina aqueça a fim
de reduzir os ruídos, inicie o sistema híbrido
sem colocar o motor a gasolina em funciona-
mento, pressionando o interruptor Power com o
pedal do travão totalmente pressionado e pres-
sionando o interruptor do modo de condução
EV.
AVISO
■Precauções durante a condução
Quando conduzir no modo EV preste especial atenção à área em redor do veículo.
Uma vez que não existe ruído de motor, os pedestres, ciclistas ou outras pessoas e
veículos que se encontrem perto podem não se aperceber que o veículo híbrido está a
arrancar ou a aproximar-se. Tome pois cuidado extra enquanto conduz.

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224224 2244-2. Procedimentos de condução
Caixa de velocidades híbrida
Com o interruptor Power no modo ON, mova a alavanca de velocidades
com o pedal do travão pressionado.
Quando mudar a alavanca de velocidades entre P e D, certifique-se que o veículo
se encontra completamente parado.
*1: Para melhorar a economia de combustível e redução de ruído, utilize a posição D
para condução normal.
*2: Selecionando as gamas de velocidade usando o modo S, pode controlar a força da
aceleração e a força da travagem com o motor.
Engrenamento da alavanca de velocidades
Finalidade da posição de engrenamento
Posição da alavancaObjetivo ou função
PEstacionar o veículo/pôr o sistema híbrido em
funcionamento
RMarcha-atrás
NNeutra
(Condição em que não há transmissão de energia)
DCondução normal*1
SModo de condução S*2 (→P. 227)

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225225 2254-2. Procedimentos de condução
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Condução
■Modo de condução Sport/modo de condução Eco
→P. 311
■Modo de condução “Snow” (Neve)
O modo “Snow” pode ser selecionado para se adequar às condições de con-
dução em estradas com superfícies escorregadias, como sobre neve.
Prima o interruptor.
Prima o interruptor novamente para
retomar o modo normal.
*1: Exceto modelos F SPORT
*2: Modelos F SPORT
Selecionar o modo de condução
*1
*2

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226226 2264-2. Procedimentos de condução
Para conduzir usando a seleção temporária da gama de velocidades, acione a
patilha “-“ ou “+” no volante da direção. Quando é acionada a patilha “-“, a gama
de velocidades é reduzida permitindo uma força de travagem adequada às
condições de condução. Quando é acionada a patilha “+”, a gama de veloci-
dades é mais alta do que a utilizada em condução normal na posição D. Mudar a
gama de velocidades permite a restrição da mudança mais elevada, evitando o
engrenamento desnecessário de uma velocidade mais alta e permitindo que o
nível de força de travagem com o motor seja selecionado.
Engrenamento de uma velocidade
mais alta
Engrenamento de uma velocidade
mais baixa
GS450h:
A gama de velocidade selecionada, de
D1 a D8 será apresentada no medidor.
GS300h:
A gama de velocidade selecionada, de
D1 a D6 será apresentada no medidor.
Para voltar à posição normal de con-
dução D, a patilha "+" de seleção de
velocidades no volante deve ser pres-
sionada durante algum tempo.
■Gamas de velocidade e as suas funções
O engrenamento de uma velocidade de gama mais baixa proporcionará uma força
de travagem com o motor maior do que o engrenamento de uma velocidade de
gama mais alta.
Seleção de gamas de velocidades na posição D
1
2
Mostrador do medidorFunçãoGS450hGS300h
D2-D8D2-D6
Uma velocidade na gama entre D1 e a gama selecio-
nada é escolhida automaticamente, dependendo da
velocidade do veículo e das condições de condução
D1Define a gama de velocidade em D1

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227227 2274-2. Procedimentos de condução
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Condução
Para acionar o modo S mude a alavanca de velocidades para S. As gamas de
velocidades podem ser selecionadas operando a alavanca de velocidades ou as
patilhas de seleção de velocidades no volante, permitindo-lhe conduzir na gama
de velocidade que escolheu.
Engrenamento de uma velocidade
mais alta
Engrenamento de uma velocidade
mais baixa
GS450h:
A gama de velocidade selecionada, de
S1 a S8 será apresentada no medidor. A
gama inicial no modo S é automatica-
mente definida entre S2 e S6 de acordo
com a velocidade do veículo.
GS300h:
A gama de velocidade selecionada, de
S1 a S6 será apresentada no medidor. A
gama inicial no modo S é automatica-
mente definida entre S2 e S5 de acordo
com a velocidade do veículo.
■Gamas de velocidade e as suas funções
●GS450h: Pode escolher entre 8 níveis de força de aceleração e força de
travagem com o motor.
GS300h: Pode escolher entre 6 níveis de força de aceleração e força de
travagem com o motor.
●O engrenamento de uma velocidade de gama mais baixa proporcionará
uma força de aceleração e de travagem com o motor maiores,
aumentando também as rotações do motor.
●GS450h: Se acelerar enquanto nas gamas de 1 a 7, a gama de velocidades
pode variar automaticamente de acordo com a velocidade do veículo.
GS300h: Se acelerar enquanto nas gamas de 1 a 5, a gama de veloci-
dades pode variar automaticamente de acordo com a velocidade do veí-
culo.
Seleção de gamas de velocidades na posição S
1
2

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228228 2284-2. Procedimentos de condução
■Desativação automática da seleção de velocidades na posição D
A seleção da gama de velocidades na posição D será desativada nas seguintes situa-
ções:
●Quando para o veículo
●Se o pedal do acelerador for pressionado durante um determinado período de tempo
●Quando a alavanca de velocidades é deslocada para outra posição que não D
■Sinal sonoro de aviso das restrições de engrenamento de uma velocidade mais baixa
Para ajudar a garantir a segurança e o bom desempenho na condução, o engrenamento
de uma velocidade mais baixa pode por vezes ser restringido. Em algumas circunstân-
cias, o engrenamento de uma velocidade mais baixa poderá não ser possível mesmo
que a alavanca de velocidades ou a patilha de seleção de velocidades no volante sejam
acionados. (Um sinal sonoro de aviso soará duas vezes.)
■Desativação automática do modo “Snow” (neve)
O modo “Snow” (neve) é desativado automaticamente se desligar o interruptor Power
depois de conduzir em modo “Snow”.
■Quando conduzir com o controlo da velocidade de cruzeiro ou controlo dinâmico da
velocidade de cruzeiro com radar em toda a gama de velocidades ativado
Mesmo quando realiza as seguintes ações com o intuito de permitir a travagem com o
motor, a travagem com o motor não será ativada porque o controlo da velocidade de
cruzeiro ou controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar em toda a gama de
velocidades, não será cancelado.
●GS450h: Enquanto conduz na posição D ou no modo S, reduzindo para 7, 6, 5 ou 4.
(→P. 296, 308)
●GS300h: Enquanto conduz na posição D, reduzindo para 5 ou 4. (→P. 296, 308)
●Quando alterar o modo de condução para o modo desportivo durante a condução na
posição D. (→P. 311)
■Restrição ao arranque súbito (Controlo de Aceleração Repentina)
●Quando a seguinte operação incomum é executada, a potência do sistema híbrido
pode ser restringida.
• Quando muda a alavanca de velocidades de R para D, D para R, N para R, P para D
ou P para R (a D inclui a S) com o pedal do acelerador pressionado, aparece uma
mensagem de aviso no mostrador de informações múltiplas. (→P. 466)
• Quando o pedal do acelerador é pressionado demasiado enquanto o veículo está
em marcha-atrás.
■Sistema de bloqueio da alavanca de velocidades
O sistema de bloqueio da alavanca de velocidades é um sistema que impede o funciona-
mento acidental da alavanca de velocidades no arranque.
A alavanca deve ser movida para a posição P apenas quando o interruptor Power estiver
no modo ON e o pedal do travão estiver pressionado.

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229229 2294-2. Procedimentos de condução
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Condução
■Se a alavanca de velocidades não sair da posição P
Primeiro verifique se o pedal do travão está a ser pressionado.
Se não puder engrenar a alavanca de velocidades com o seu pé no pedal do travão,
pode existir um problema no sistema de bloqueio da alavanca de velocidades. Mande
inspecionar imediatamente o veículo num concessionário ou reparador Lexus autori-
zado ou em qualquer reparador da sua confiança.
Os passos que se seguem podem ser utilizados como uma medida de emergência para
assegurar que a alavanca seletora da caixa de velocidades pode ser engrenada.
Libertar o sistema de bloqueio do engrenamento das velocidades:
Prima o interruptor do travão de estacionamento para verificar se o travão de estacio-
namento está aplicado. (→P. 232)
O indicador do travão de estacionamento acende.
Desligue o interruptor Power.
Pressione o pedal do travão.
Levante a tampa com uma chave de fendas
de cabeça plana ou ferramenta equivalente.
Para evitar danos na tampa, proteja a extre-
midade da chave de fendas com um pano.
Pressione a tecla de desbloqueio da alavanca
de velocidades.
A alavanca de velocidades pode ser engre-
nada enquanto a tecla está pressionada.
AVISO
■Quando conduzir em superfícies escorregadias
Tenha cuidado com o engrenamento de velocidades mais baixas e acelerações súbi-
tas, uma vez que isso pode fazer com que o veículo derrape ou patine.
■Para evitar um acidente quando libertar o bloqueio da alavanca de velocidades
Antes de pressionar a tecla de desbloqueio da alavanca de velocidades, certifique-se
que aplica o travão do estacionamento e pressione o pedal do travão.
Se o acelerador for acidentalmente pressionado, em vez do pedal do travão quando a
tecla de desbloqueio da alavanca de velocidades for pressionada e a alavanca de velo-
cidades for colocada noutra posição que não P, o veículo pode entrar em funciona-
mento subitamente, podendo originar um acidente que pode causar a morte ou
ferimentos graves.
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230230 2304-2. Procedimentos de condução
ATENÇÃO
■Carga da bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
Se a posição de engrenamento for N, a bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
não carrega mesmo que o motor esteja a funcionar. Portanto, se o veículo for deixado
com a alavanca de velocidades em N por um longo período de tempo, a bateria do
sistema híbrido (bateria de tração) descarrega, e isso pode impedir o veículo de arran-
car.