Page 169 of 312

2. Nakon što vozilo dođe na ravan put,
prebacite ručicu nazad u položaj D
(DRIVE, VOŽNJA).
Kad na instrument tabli trepće položaj
ručice za prebacivanje, to znači da
postoji nenormalno stanje u menjaču.
Pogledajte poglavlje „Kad trepće prikaz
položaja ručice za prebacivanje“.
UPOZORENJE
111)Kad prebacujete ručicu za izbor
režima u neki stepen iz položaja P (PARK) ili
N (NEUTRAL), uvek pritisnite papučicu
kočnice. Nikad ne držite stopalo na gasu
dok prebacujete ručicu iz položaja P (PARK)
ili N (NEUTRAL).
112)Nikad ne prebacujte iz položaja P
(PARK) ili R (REVERSE, NAZAD) dok se
vozilo kreće, da biste izbegli oštećenja
sistema prenosa.
113)Nikad ne pomerajte ručicu za izbor
režima u položaj N (NEUTRAL) za vreme
vožnje. Moglo bi da dođe do teške nesreće
jer biste iznenada mogli da prebacite ručicu
u položaj P (PARK) ili R (REVERSE,
UNAZAD) ili da izgubite kočenje motorom.
114)Na nagibu se motor treba pokretati u
položaju P (PARK), a ne u položaju N
(NEUTRAL).
115)Da biste sprečili kotrljanje, uvek držite
nogu na pedali kočnice kad je vozilo u
položaju N (NEUTRAL) ili kad prebacujete u
položaj N (NEUTRAL) ili iz njega.
116)Da biste sprečili oštećenja menjača,
nikad ne prebacujte u položaj D (DRIVE,
VOŽNJA) iz položaja R (REVERSE,
UNAZAD) dok se vozilo kreće.117)U sportskom režimu vozač mora da
prebacuje stepene naviše u skladu s
uslovima na drumu, pazeći da zadrži brzinu
motora ispod crvene zone.
118)Stalno rukovanje ručicom menjača ili
ručicama na upravljaču stalno će
premeštati položaj prebacivanja.
119)Na vozilima s ručicama za
prebacivanje na upravljaču nemojte koristiti
leve i desne ručice istovremeno. Time biste
mogli da prebacite u stepen koji ne
očekujete.
120)Ako ekran s položajem ručice za
prebacivanje počne da treperi za vreme
vožnje, verovatno se aktivirao bezbednosni
uređaj zbog kvara automatskog menjača.
Što pre odvezite vozilo na pregled kod
Fiatovog dilera.
121)Ako se lampica uključi, smanjite brzinu
motora i zaustavite vozilo na bezbednom
mestu. Zatim postavite ručicu za biranje u
položaj P (PARK) i ostavite da motor radi u
praznom hodu dok se upozoravajuća
lampica ne ugasi. Kad se upozoravajuća
lampica ugasi, nastavite normalnu vožnju.
Ako se upozoravajuća lampica ne ugasi,
preporučujemo vam da odvezete vozilo na
pregled kod Fiatovog dilera.
122)Pre biranja stepena dok motor radi, a
vozilo stoji, do kraja pritisnite kočnicu da
biste sprečili da vozilo počne da „puzi“.
Vozilo će početi da se kreće čim se stepen
aktivira, posebno kad je brzina motora
visoka, na visokom broju obrtaja motora ili
dok radi klima-uređaj, a kočnice bi trebalo
da se otpuste tek kad budete spremni da
krenete.
123)Pedalu kočnice uvek pritiskajte
desnom nogom. Pritiskanje levom nogom
bi moglo da izazove kašnjenje reakcije
vozača u hitnom slučaju.124)Da biste sprečili iznenadno ubrzanje,
nikad ne turirajte motor kad krećete iz
položaja P (PARK) ili N (NEUTRAL).
125)Pritisak pedale gasa dok je druga
noga na kočnici uticaće na efekat kočenja i
može da izazove prerano trošenje kočionih
obloga.
126)Ručicu za biranje koristite u pravilnim
položajima, u skladu sa uslovima vožnje.
Nikad nemojte da pustite da se vozilo kreće
inercijom nizbrdo unazad dok je ručica za
prebacivanje u položaju {D (DRIVE,
VOŽNJA) ili u sportskom režimu}, ili da se
kreće inercijom prema napred dok je ručica
u položaju R (REVERSE, UNAZAD). Motor
bi mogao da se ugasi, a neočekivano
povećanje potrebnog pritiska na pedalu
kočnice i težina upravljača bi mogli da
izazovu nesreću.
127)Nemojte da turirate motor dok je
pedala kočnice pritisnuta, a vozilo stoji.
Time biste mogli da oštetite automatski
menjač. Takođe, kad pritisnete pedalu gasa
dok je pritisnuta pedala kočnice, a ručica za
prebacivanje je u položaju P (PARK) ili D
(DRIVE, VOŽNJA), obrtaji motora možda se
neće toliko povećati kao kad to uradite dok
je ručica u položaju N (NEUTRAL).
128)Nikad ne držite vozilo u mirovanju na
nagibu pomoću pedale gasa (bez kočnice).
Uvek aktivirajte ručnu kočnicu i/ili radne
kočnice.
167
Page 170 of 312

EASY SELECT 4WD
(ako je predviđen)
Prebacivanje na zadnji pogon ili pogon
na četiri točka može se izvršiti pomoću
dugmeta za izbor režima vožnje (A).
Postavite dugme za izbor režima vožnje
u odgovarajući položaj, zavisno od
uslova na drumu. Osim toga,
indikatorska lampica za rad s pogonom
na dva ili četiri točka i indikatorska
lampica za niske stepene prenosa
označavaju stanje odnosno položaj
dugmeta za izbor režima vožnje.
(Pogledajte poglavlje „Indikatorska
lampica za rad sa pogonom na dva ili
četiri točka i indikatorska lampica
niskog raspona“).Položaj dugmeta za izbor režima
vožnje i indikatorska lampica za rad
s pogonom na dva ili četiri točka
Položaj
dugmeta za
izbor režima
vožnjeIndika-
torska
lampicaUslovi
vožnje
2HZadnji
pogon
Vožnja
suvim
asfaltnim
drumom.
4HVožnja
s
pogonom
na
četiri
točka
Kod vožnje
na neravnim
drumovima,
po pesku ili
snegu.
4LVožnja
s
pogonom
na
četiri
točka u
niskim
stepenima
prenosa
i
Kod vožnje
uzbrdo ili
nizbrdo
strmim
padinama,
na neravnim
ili blatnjavim
putevima
(posebno
kad je
potreban
veći obrtni
moment).
Svetli
Ostaje isključeno
129) 130)
Položaj dugmeta za izbor režima
vožnje
Režim vožnje je prikazan na dugmetu
za izbor režima vožnje.
Okrenite dugme za izbor režima
vožnje.
Pritisnite i okrenite dugme za izbor
režima vožnje.
Dugme za izbor režima vožnje treba biti
u položaju koji odgovara sledećim
uslovima rada:
270AHA103635
271AHA106131
168
POKRETANJE I VOŽNJA
Page 171 of 312

Za prebacivanje
izUPostupak
Vozila s ručnim menjačem Vozila s automatskim menjačem
2H 4HDugme za izbor režima vožnje može se pomeriti
dok se vozilo kreće ili miruje. Kad se vozilo ne
kreće, prebacite ručicu menjača u položaj N
(Neutral) pre nego što aktivirate dugme za izbor
režima vožnje. Kad se vozilo kreće, i samo dok se
njime može upravljati pravo napred, otpustite
pedalu gasa pre aktiviranja dugmeta za izbor
režima vožnje.Dugme za izbor režima vožnje može se pomeriti
dok se vozilo kreće ili miruje. Kad se vozilo ne
kreće, prebacite ručicu u položaj N (NEUTRAL) pre
nego što aktivirate ručicu za izbor režima vožnje.
Kad se vozilo kreće, i samo dok se njime može
upravljati pravo napred, prebacite ručicu u položaj
D (VOŽNJA) i otpustite pedalu gasa pre aktiviranja
dugmeta za izbor režima vožnje. 4H 2H
4H 4LZaustavite vozilo, pritisnite pedalu kvačila do kraja i
zatim aktivirajte dugme za izbor režima vožnje.
Zadržite pritisnutu pedalu kvačila sve dok
indikatorska lampica rada s pogonom na dva ili
četiri točka treperi.Zaustavite vozilo, prebacite ručicu u položaj N
(NEUTRAL), a zatim aktivirajte dugme za izbor
režima vožnje. Ako tu radnju izvršite dok je ručica u
bilo kom drugom položaju osim N (NEUTRAL),
menjač može da stvori buku i da ne prebaci prenos
u odgovarajući stepen. 4L 4H
Prebacivanje dugmeta za izbor režima vožnje između položaja 2H i 4H treba vršiti samo na brzinama nižim od 100 km/h.
Tokom vožnje nemojte nikad da prebacujete iz 4H i 4L.
Kod prebacivanja između 2H i 4H po hladnom vremenu dok se vozilo kreće, menjač prenosa može da stvara buku. Po
hladnom vremenu pokušajte da prebacite stepen dok je vozilo zaustavljeno.
Kod prebacivanja između položaja 4H i 4L menjač prenosa mogao bi da stvara buku.
Kad se dugme za izbor režima vožnje prebacuje između položaja 2H <–> 4H dok je vozilo zaustavljeno, indikatorska lampica za
rad s pogonom na dva ili četiri točka treperi dok je postupak biranja u toku. Potvrdite da je lampica uključena, a zatim vozite
polako i normalno. Pogledajte poglavlje „Indikatorska lampica za rad sa pogonom na dva ili četiri točka i indikatorska lampica
niskog raspona“.
Kad se prekidač postavi između 2H i 4H dok je aktivirana funkcija konstantne brzine, menjač prenosa može da stvara buku.
Kad je dugme za izbor režima vožnje u položajima 4H i 4L po hladnom vremenu, možda se izbor neće izvršiti. Vratite dugme za
izbor režima vožnje u prethodni položaj. Nakon što se motor zagrejao, ponovite izbor stepena.
131)
169
Page 172 of 312
Indikatorska lampica za rad sa
pogonom na dva ili četiri točka i
indikatorska lampica niskih stepena
prenosa
Kad je prekidač za paljenje u položaju
„ON” ili se režim rada prebaci na ON,
indikatorska lampica za rad sa
pogonom na dva ili četiri točka (1) i
indikatorska lampica za niske stepene
prenosa (B) pokazuju stanje
prebacivanja. Indikatorska lampica za
rad sa pogonom na dva ili četiri točka
se uključuje u svakom položaju
dugmeta za izbor režima vožnje kako
sledi:“2H” <-> “4H”
Položaj
dugm.Indikatorska lampica
2H
Prebacivanje
režima
vožnje je
u toku
4H
– treperi
– svetli
– ostaje isključenoKad se dugme za izbor režima vožnje
prebacuje između položaja 2H <–> 4H,
indikatorska lampica treperi dok je
postupak biranja u toku.
272AHA103651
170
POKRETANJE I VOŽNJA
Page 173 of 312

Dok indikatorska lampica treperi,
preduzmite sledeće mere
predostrožnosti.
Zadržite upravljač u položaju za vožnju
pravo dok menjate stepene prenosa.
Ako pokušate da vozite napred s
okrenutim upravljačem, može doći do
„kloparanja“ menjača ili udara, a možda
željena brzina neće biti izabrana.
Kad se dugme za izbor režima vožnje
prebacuje između položaja 2H <–> 4H
dok je vozilo zaustavljeno, indikatorska
lampica za rad s pogonom na dva ili
četiri točka treperi dok je postupak
biranja u toku. Potvrdite da li je lampica
uključena, a zatim vozite polako i
normalno.
Ako indikatorska lampica treperi nakon
izbora 2H <-> 4H, a izbor je izvršen dok
je vozilo bilo u pokretu, zadržite
upravljač u položaju pravo i nekoliko
puta polako pritisnite pedalu gasa.4H <-> 4L
Položaj
dugmetaIndikatorska lampica
4H
i
i
i
Prebacivanje
režima
vožnje je u
toku
4L
– treperi
– svetli
– ostaje isključenoIndikatorska lampica za rad s pogonom
na dva ili četiri točka zatreperiće tokom
postupka prebacivanja između položaja
4H u 4L ili obrnuto, jer prenos prolazi
kroz neutralni položaj. Pomerajte
dugme za izbor režima vožnje dok se
indikatorska lampica za rad s pogonom
na dva ili četiri točka ponovo ne uključi.
Kod parkiranja povucite ručnu kočnicu
pre gašenja motora i uverite se da
indikatorska lampica za rad s pogonom
na dva ili četiri točka i lampica za niske
stepene prenosa ne trepere tokom
postupka prebacivanja 4H <-> 4L. U
suprotnom bi vozilo moglo neočekivano
da se pomeri čak i ako je automatski
menjač u položaju P (PARK)
Ako nakon prebacivanja 4H <-> 4L
indikatorska lampica za rad s pogonom
na dva ili četiri točka nastavi da treperi,
a željeni raspon se ne izabere, vratite
dugme za izbor režima vožnje u
prethodni položaj. Postavite upravljač u
položaj za vožnju pravo, krenite napred i
otpustite pedalu gasa. Zatim pritisnite i
zadržite pedalu kvačila (na vozilima s
ručnim menjačem) ili prebacite dugme
za izbor u položaj N (NEUTRAL) (na
vozilima s automatskim menjačem) i
ponovite biranje.
Ako zatreperi lampica za niske stepene
prenosa kad pokušate da izvršite izbor
4H <-> 4L, to neće biti moguće.
Zaustavite vozilo i otpustite pedalu
gasa.
171
Page 174 of 312

Zatim pritisnite i zadržite pedalu kvačila
(na vozilima s ručnim menjačem) ili
prebacite dugme za izbor u položaj N
(NEUTRAL) (na vozilima s automatskim
menjačem) i ponovite biranje.
Funkcija ESC privremeno se obustavlja
dok je izabran položaj „4L”. Indikatorska
lampica
će se uključiti dok su te
funkcije obustavljene. To ne ukazuje na
neki problem. Kad se izaberu položaji
2H ili 4H, ta lampica će se isključiti i
funkcija će se ponovo aktivirati.
Pogledajte odeljak „Indikatorska
lampica za sistem ESC, Indikatorska
lampica za ESC OFF”.
132)
UPOZORENJE
129)Raspon 4L pruža maksimalni obrtni
moment za sporu vožnju strmim padinama,
kao i po pesku, blatu i drugim teškim
podlogama. Na vozilima s automatskim
menjačem nemojte prekoračivati brzinu od
70 km/h u rasponu 4L.130)Nemojte voziti u rasponu 4H ili 4L po
suvim asfaltnim površinama i autoputevima.
Time biste mogli da izazovete prekomerno
trošenje guma, veću potrošnju goriva i
stvaranje buke. Mogla bi da se poveća i
temperatura ulja u diferencijalu, čime biste
mogli da izazovete oštećenja pogonskog
sistema. Pored toga, pogonska linija biće
izložena prevelikom opterećenju, što će
možda dovesti do curenja ulja, blokade
komponenti ili drugih ozbiljnih kvarova. Na
suvim asfaltnim putevima i autoputevima
vozite samo u položaju 2H.
131)Nemojte rukovati dugmetom za izbor
režima vožnje dok zadnji točkovi
proklizavaju po snegu i ledu.
132)Ako se otkrije problem u sistemu
prenosa, aktiviraće se bezbednosni uređaj.
Indikator rada s pogonom na dva ili četiri
točka treperi (dva puta u sekundi) i
prebacivanje prenosa se onemogućava.
Parkirajte vozilo na bezbedno mesto i
ugasite motor na nekoliko trenutaka.
Ponovo pokrenite motor. Lampica bi trebala
da nastavi normalno da radi. Ako lampica i
dalje bude treperila, što pre odvezite vozilo
kod Fiatovog dilera.
SUPER SELECT 4WD
II
(ako je predviđen)
Prebacivanje na zadnji pogon ili pogon
na četiri točka može se izvršiti pomoću
dugmeta za izbor režima vožnje (A).
Postavite dugme za izbor režima vožnje
u odgovarajući položaj, zavisno od
uslova na drumu. Osim toga,
indikatorska lampica za rad s pogonom
na dva ili četiri točka i indikatorska
lampica za niske stepene prenosa
označavaju stanje odnosno položaj
dugmeta za izbor režima vožnje.
Pogledajte poglavlje „Indikatorska
lampica za rad sa pogonom na dva ili
četiri točka i indikatorska lampica
niskog raspona“.
273AHA103635
172
POKRETANJE I VOŽNJA
Page 175 of 312

Položaj dugmeta za izbor režima
vožnje i indikatorska lampica za rad
s pogonom na dva ili četiri točka
Položaj
dugmetaIndikator-
ska
lampicaUslovi
vožnje
2HZadnji
pogon
Vožnja
suvim
asfaltnim
drumom
4HStalna
vožnja s
pogonom
na četiri
točka
Osnovni
položaj za
Super
select
4WD II.
Vožnja
suvim
asfaltnim
drumom ili
klizavim
putevima.
4HLcAktivirana
blokada
srednjeg
diferen-
cijala i
pogon
na četiri
točka
Kod
vožnje na
neravnim
drumovima,
po pesku
ili snegu.
Položaj
dugmetaIndikator-
ska
lampicaUslovi
vožnje
4LLcAktivirana
blokada
srednjeg
diferen-
cijala,
niski
stepeni
prenosa
i pogon
na četiri
točkai
Kod
vožnje
uzbrdo ili
nizbrdo
strmim
padinama,
na
neravnim
ili
blatnjavim
putevima
(posebno
kad je
potreban
veći obrtni
moment).
– svetli
– ostaje isključeno
133) 134)
Položaj dugmeta za izbor režima
vožnje
Režim vožnje je prikazan na dugmetu
za izbor režima vožnje.
Okrenite dugme za izbor režima
vožnje
Pritisnite i okrenite dugme za izbor
režima vožnje
Dugme za izbor režima vožnje treba biti
u položaju koji odgovara sledećim
uslovima rada:
274AHA103648
173
Page 176 of 312

Za prebacivanje iz U Postupak za vozila s ručnim menjačem
2H 4HDugme za izbor režima vožnje može se pomeriti dok se vozilo kreće ili miruje. Kad
se vozilo ne kreće, prebacite ručicu menjača u položaj N (Neutral) pre nego što
aktivirate dugme za izbor režima vožnje. Kad se vozilo kreće, i samo dok se njime
može upravljati pravo napred, otpustite pedalu gasa pre aktiviranja dugmeta za izbor
režima vožnje. 4H 2H ili 4HLc
4HLc 4H
4HLc 4LLcZaustavite vozilo, pritisnite pedalu kvačila do kraja i zatim aktivirajte dugme za izbor
režima vožnje. Zadržite pritisnutu pedalu kvačila sve dok indikatorska lampica rada s
pogonom na dva ili četiri točka treperi. 4LLc 4HLc
Za prebacivanje iz U Postupak za vozila s automatskim menjačem
2H 4HDugme za izbor režima vožnje može se pomeriti dok se vozilo kreće ili miruje. Kad se
vozilo ne kreće, prebacite ručicu u položaj N (NEUTRAL) pre nego što aktivirate
ručicu za izbor režima vožnje. Kad se vozilo kreće, i samo dok se njime može
upravljati pravo napred, prebacite ručicu u položaj D (VOŽNJA) i otpustite pedalu
gasa pre aktiviranja dugmeta za izbor režima vožnje. 4H 2H ili 4HLc
4HLc 4H
4HLc 4LLcZaustavite vozilo, prebacite ručicu u položaj N (NEUTRAL), a zatim aktivirajte dugme
za izbor režima vožnje. Ako tu radnju izvršite dok je ručica u bilo kom drugom
položaju osim N (NEUTRAL), menjač može da stvori buku i da ne prebaci prenos u
odgovarajući stepen 4LLc 4HLc
Prebacivanje dugmeta za izbor režima vožnje između položaja 2H, 4H i 4HLc treba vršiti samo na brzinama nižim od 100 km/h.
Tokom vožnje nemojte nikad da prebacujete iz 4HLc u 4LLc.
Kod prebacivanja između 2H, 4H i 4HLc po hladnom vremenu dok se vozilo kreće, menjač prenosa (reduktor) može da stvara
buku. Po hladnom vremenu pokušajte da prebacite stepen dok je vozilo zaustavljeno.
Kod prebacivanja između položaja 4LLc i 4HLc menjač prenosa (reduktor) mogao bi da stvara buku.
174
POKRETANJE I VOŽNJA