2017 FIAT FULLBACK Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Indikatorske lampice Značenje
Indikatorska lampica za sistem ESC
Indikatorska lampica ISKLJUČENOG sistema ESC (OFF)
Ova indikatorska lampica treba da se pali kad je prekidač za paljenje okrenut u položaj „ON” ili ako je režim rada
postavljen na ON i gasi se nakon nekoliko sekundi.
Ako indikatorska lampica ostaje upaljena kad je prekidač za paljenje okrenut u položaj „ON” ili ako je režim rada
postavljen na ON, preporučujemo vam da odvezete vozilo na pregled što je pre moguće.
trepće kad radi funkcija elektronske kontrole stabilnosti ili funkcija aktivne kontrole vuče.pali se kad je funkcija elektronske kontrole stabilnosti deaktivirana jednom od sledećih operacija:
Pritisnut je prekidač ESC OFF da bi se deaktivirao sistem.
Ručica za izbor režima vožnje je postavljena u položaj 4L (Easy select 4WD) ili 4LLc (Super select 4WD II).
48) 49)
103

Upozoravajuće lampice
Upozoravajuće lampice Značenje
Upozoravajuća lampica za kočnicu
Ova lampica se pali kad je prekidač za paljenje okrenut u položaj „ON” ili ako je režim rada postavljen na
ON i gasi se nakon nekoliko sekundi. Pre vožnje uvek proverite da se lampica ugasila.
Kad su prekidač za paljenje ili režim rada postavljeni na ON, upozoravajuća lampica za kočnicu se pali u
sledećim uslovima:
Kad je aktivirana ručna kočnica;
Kad se nivo tečnosti za kočnice spusti na nizak nivo;
Kad funkcija za raspodelu snage kočenja ne radi pravilno.
Kad su prekidač za paljenje ili režim rada postavljeni na ON, oglašava se zujalica ako brzina vozila pređe
8 km/h s aktiviranom ručnom kočnicom.
111) 112)
Upozoravajuća lampica za proveru motora
Ova lampica je deo dijagnostičkog sistema u vozilu koji nadgleda emisije, sistem za kontrolu motora ili
automatskog menjača.
Ako se otkrije problem u jednom od ovih sistema, ova lampica se pali ili trepće. Iako ćete moći da vozite
vozilo i neće biti potrebe za vučom, preporučujemo vam da što pre proverite sistem.
Ova lampica se isto tako pali kad je prekidač za paljenje okrenut u položaj „ON” ili ako je režim rada
postavljen na ON, i gasi se nakon što se motor startuje. Ako se ne ugasi nakon startovanja motora,
preporučujemo vam da odvezete vozilo na proveru.
Elektronski modul za kontrolu motora koji sadrži dijagnostički sistem čuva različite podatke o greškama
(posebno što se tiče emisija izduvnih gasova).
Ovi podaci će se poništiti ako se kabl akumulatora odvoji i time će biti otežano brzo dobijanje
dijagnostičkih podataka. Kad je lampica za proveru motora UKLJUČENA nemojte odvajati kabl
akumulatora.
50) 51) 52)
104
UPOZNAVANJE S INSTRUMENT TABLOM

Upozoravajuće lampice Značenje
Upozoravajuća lampica napunjenosti akumulatora
Ova lampica se pali kad je prekidač za paljenje okrenut u položaj „ON” ili ako je režim rada postavljen na
ON i gasi se nakon što je motor startovao.
53)
Upozoravajuća lampica za pritisak ulja
Ova lampica se pali kad je prekidač za paljenje okrenut u položaj „ON” ili ako je režim rada postavljen na
ON i gasi se nakon što je motor startovao. Ako se upali u toku rada motora, pritisak ulja je prenizak. Ako
se upozoravajuća lampica upali u toku rada motora, isključite motor i odvezite vozilo na pregled.
Upozoravajuću lampicu za pritisak ulja ne treba tretirati kao pokazivač nivoa ulja. Nivo ulja treba
proveravati koristeći se šipkom za merenje.
54) 55) 56)
Upozoravajuća lampica za otvorena vrata
Ova lampica se pali kad su vrata ili otvorena ili nepotpuno zatvorena.
Ako brzina vozila dostigne otprilike 8 km/h s otvorenim ili nepotpuno zatvorenim vratima, o tome vas
upozorava zujalica koja se oglašava 4 puta.
57)
Upozoravajuća lampica za nizak nivo tečnosti za pranje vetrobrana
Ova lampica se pali kad postoji nizak nivo tečnosti za pranje vetrobrana. Ako se lampica upali, dolijte
tečnost za pranje vetrobrana u rezervoar. Pogledajte odeljak „Tečnost za pranje vetrobrana” i „Kapacitet
punjenja”.
105

Upozoravajuće lampice Značenje
Upozoravajuća lampica za dodatni sistem zaštite (SRS)
Na instrument tabli nalazi se upozoravajuća lampica za dodatni sistem zaštite (SRS). Ovaj sistem se
samostalno proverava kad se prekidač za paljenje okrene u položaj „ON” ili ako je režim rada postavljen
na ON. Upozoravajuća lampica za SRS će se upaliti nekoliko sekundi i potom će se ugasiti. To je
normalno i znači da sistem pravilno radi.
Ako postoji problem koji se odnosi na jednu ili više SRS komponenti, upozoravajuća lampica se pali i
ostaje upaljena.
Upozoravajuća lampica za SRS se odnosi na SRS vazdušni jastuk i sistem predzatezanja sigurnosnih
pojaseva.
Na vozilima opremljenim sistemom ERA-GLONASS, ako sistem ERA-GLONASS radi, upozoravajuća
lampica za SRS se pali.
58) 59)
Upozoravajuća lampica za ABS (ako je predviđena)
Ako postoji kvar na sistemu, pali se upozoravajuća lampica za sistem protiv blokade kočnice (ABS). U
normalnim okolnostima, lampica za ABS se pali kad je prekidač za paljenje okrenut u položaj „ON” ili ako
je režim rada postavljen na ON i gasi se nakon nekoliko sekundi.
NAPOMENA: Na vozilima sa blokadom zadnjeg diferencijala i elektronskom kontrolom stabilnosti ESC,
funkcije sistema ESC i ABS se obustavljaju dok je aktivirana blokada zadnjeg diferencijala. Dok su te
funkcije obustavljene, pale se indikatorska lampica za ESC, indikatorska lampica ESC OFF i
upozoravajuća lampica za ABS. To ne ukazuje na neki problem. Kad se deaktivira blokada zadnjeg
diferencijala, ove lampice se gase i funkcije ponovo rade. Pogledajte odeljak „Indikatorska lampica za
sistem ESC, Indikatorska lampica za ESC OFF”.
Ako se upali samo upozoravajuća lampica za ABS:
Izbegavajte oštro kočenje i vožnju velikom brzinom. Zaustavite vozilo na sigurnom mestu.
Ponovo startujte motor i proverite da li se lampica gasi nakon nekoliko minuta vožnje. Ako ostane
ugašena za vreme vožnje, nema problema.
Međutim, ako upozoravajuća lampica ne nestane, ili ako se ponovo upali u toku vožnje, preporučujemo
vam da odvezete vozilo na pregled što je pre moguće.
Ako se istovremeno upale upozoravajuća lampica za ABS i upozoravajuća lampica za kočnicu:
Može biti da ABS i funkcija za raspodelu snage kočenja ne rade, stoga bi oštro kočenje moglo da
dovede do nestabilnosti vozila.
Izbegavajte oštro kočenje i vožnju velikom brzinom.
Zaustavite vozilo na sigurnom mestu i preporučujemo vam da ga odvezete na pregled.
60) 61)
106
UPOZNAVANJE S INSTRUMENT TABLOM

PAŽNJA
111)U sledećim situacijama, performansa
kočnice može da bude dovedena u pitanje
ili vozilo može da postane nestabilno ako
se kočnica iznenada aktivira; stoga,
izbegavajte vožnju velikom brzinom ili
iznenadno aktiviranje kočnice. Osim toga,
potrebno je odmah zaustaviti vozilo na
sigurnom mestu i preporučujemo vam da
ga odvezete na pregled. 1 – Upozoravajuća
lampica za kočnicu se ne pali kad se
aktivira ručna kočnica ili se ne gasi kad se
ručna kočnica otpusti. 2 – Upozoravajuća
lampica za kočnicu i upozoravajuća
lampica za ABS se istovremeno pale. Za
detalje, pogledajte odeljak „Upozoravajuća
lampica za ABS”. 3 – Upozoravajuća
lampica za kočnicu ostaje upaljena tokom
vožnje.
112)Kad je performansa kočnice smanjena
potrebno je zaustaviti vozilo na sledeći
način. 1 – Pritisnite pedalu kočnice jače
nego inače. Čak iako se pedala kočnice
pomera dole do kraja svog mogućeg hoda,
čvrsto je držite pritisnutom prema dole. 2 –
Ako je kočnica u kvaru, koristite kočnicu
motora da biste smanjili brzinu i pažljivo
povucite ručicu ručne kočnice. Pritisnite
pedalu kočnice da biste aktivirali stop
svetla i upozorili vozila iza vas.
UPOZORENJE
46)Ovo kontrolno svetloće treptati
posle pokretanja ili tokom produženog
verglanja da pokaže grešku u sistemu
grejanja svećica. Ako se motor pokrene,
vozilo može uobičajeno da se koristi, ali
Fiatov diler mora da se kontaktira što pre.
47)Ako se indikatorska lampica
predgrevanja dizela upali nakon pokretanja
motora, brzina motora se možda neće
povećati preko brzine praznog hoda zbog
smrzavanja goriva. U tom slučaju, pustite
motor da radi u praznom hodu oko
10 minuta, zatim isključite prekidač kontakt
brave ili ga stavite u radni režim OFF
(ISKLJUČENO) i odmah ga ponovo upalite
ili stavite u položaj ON (UKLJUČENO) da
potvrdite da se indikatorska lampica
predgrevanja dizela isključila.
48)Kad ova indikatorska lampica trepće,
rade funkcija elektronske kontrole
stabilnosti ili funkcija aktivne kontrole vuče,
što znači da je put klizav ili da točkovi vašeg
vozila počinju da proklizavaju. Ako se to
desi, vozite sporije s dodavanjem manjeg
gasa.49)Ako se tokom vožnje desi neuobičajeno
stanje, pali se indikatorska lampica
.U
tim slučajevima, sledite ove procedure: 1 –
Ako dolazi do stalnog povećanja
temperature u kočionom sistemu usled
neprekidnog rada kontrole kočnice na
klizavoj površini puta, indikatorska lampica
trepće i rad funkcije aktivne kontrole
vuče se obustavlja da bi se zaštitio kočioni
sistem (to ne utiče na kontrolu motora za
funkciju kontrole vuče i normalan rad
kočnice.) Parkirajte vozilo na sigurnom
mestu. Kad se temperatura u kočionom
sistemu spusti, indikatorska lampica se gasi
i funkcija elektronske kontrole stabilnosti i
funkcija aktivne kontrole vuče počinju
ponovo da rade. 2 – Ako se indikatorska
lampica
ne gasi čak i kad su primenjene
gornje procedure, verovatno postoji neki
problem u sistemu. Zaustavite motor i
ponovo ga startujte, potom proverite da li
se indikatorska lampica
gasi. Ako se
indikatorska lampica gasi, nema
neuobičajenog stanja. 3 – Ako indikatorska
lampica
svetli čak i kad je vozilo prešlo
kratak puta nakon ponovnog startovanja
motora, preporučujemo vam da odvezete
vozilo na pregled što je pre moguće.
50)Produžena vožnja s ovom upaljenom
lampicom može da uzrokuje dalje oštećenje
sistema za kontrolu emisija. Isto tako može
da utiče na smanjenje potrošnje goriva i na
vozno stanje.
51)Ako se lampica ne upali kad je prekidač
za paljenje okrenut u položaj „ON” ili ako je
režim rada postavljen na ON,
preporučujemo vam da odvezete vozilo na
pregled.
107

52)Ako se lampica upali kad motor radi,
izbegavajte vožnju velikom brzinom i što je
pre moguće odvezite vozilo Fiatovom dileru
na pregled. Ovi uslovi mogli bi negativno da
utiču na odgovor pedale gasa i pedale
kočnice.
53)Ako se pali u toku rada motora, postoji
problem u sistemu za punjenje. Odmah
parkirajte vozilo na sigurnom mestu i
preporučujemo vam da ga odvezete na
pregled.
54)Ako se ova lampica upali kad nivo
motornog ulja nije nizak, odvezite vozilo na
pregled.
55)Ova upozoravajuća lampica ne
označava količinu ulja u karteru. Ona se
mora izmeriti proverom nivoa ulja uz pomoć
šipke za merenje, kad je motor ugašen.
56)Ako nastavite s vožnjom s niskim
nivoom motornog ulja ili s upaljenom
upozoravajućom lampicom, moglo bi da
dođe do blokade motora.
57)Pre nego što pokrenete vozilo, proverite
da je upozoravajuća lampica ISKLJUČENA.
58)Ako dođe do pojave bilo kojeg od
sledećih stanja, može biti da se radi o
problemu sa SRS vazdušnim jastucima i/ili
predzatezačima sigurnosnih pojaseva koji bi
mogli da ne rade pravilno u slučaju sudara
ili da se iznenada aktiviraju i bez sudara: 1 –
Čak iako su prekidač za paljenje ili režim
rada postavljeni na ON, upozoravajuća
lampica za SRS se ne pali ili ostaje
upaljena. 2 – Upozoravajuća lampica za
SRS ostaje upaljena tokom vožnje.
59)SRS vazdušni jastuci i predzatezači
sigurnosnih pojaseva su osmišljeni da
smanje rizik od ozbiljnih povreda ili smrtnih
slučajeva u određenim sudarima. Ako se
desi bilo koje od gornjih stanja odmah
odvezite vozilo Fiatovom dileru na pregled.60)Sledeća stanja označavaju da ABS ne
radi i da radi samo standardni kočioni
sistem. (Standardni kočioni sistem
normalno radi.) Ako se to desi, odvezite
vozilo na pregled kod Fiatovog dilera.
61)Kad se prekidač za paljenje okrene na
položaj „ON” ili ako je režim rada postavljen
na ON, upozoravajuća lampica se ne pali ili
ostaje upaljena i ne gasi se. Upozoravajuća
lampica se pali tokom vožnje.
108
UPOZNAVANJE S INSTRUMENT TABLOM

BEZBEDNOST
Sledeće poglavlje je vrlo važno: opisuje
sisteme bezbednosti vozila i pruža
uputstva za njihovu pravilnu upotrebu.SIGURNOSNI POJASEVI.......110
SISTEM SBR...............112
PREDZATEZAČI I LIMITERI ZATEZNE
SILE....................114
ZAŠTITA DECE.............115
PRIKLADNOST ZA ISOFIX I OSTALE
POLOŽAJE SEDIŠTA..........119
DODATNI SISTEM ZAŠTITE
VAZDUŠNIM JASTUKOM.......130
AKTIVNI BEZBEDNOSNI SISTEMI .140
SISTEMI ZA POMOĆ U VOŽNJI . . .144
109

SIGURNOSNI
POJASEVI
Da biste zaštitili sebe i svoje putnike u
slučaju nesreće, vrlo je važno da se
sigurnosni pojasevi pravilno
upotrebljavaju za vreme vožnje.
Svaki od prednjih sigurnosnih pojaseva
imaju sistem predzatezanja (Single cab i
Club cab). Prednja sedišta i zadnja
spoljna sedišta imaju sistem
predzatezanja (Single cab i Double
cab). Ovi pojasevi se koriste na isti
način kao i konvencionalni sigurnosni
pojasevi.
Pogledajte odeljak „Sistem
predzatezanja sigurnosnih pojaseva i
limiter zatezne sile”.
113) 114) 115) 116) 117) 118) 119) 120) 121) 122)
Sigurnosni pojas s tri mesta za
pričvršćivanje (s uređajem za
blokiranje u hitnom slučaju)
Ova vrsta pojasa ne zahteva
podešavanje dužine. Kad je postavljen,
pojas se sam podešava pomeranju
putnika, ali u slučaju iznenadnog ili
jakog udara, on se automatski blokira
da bi zadržao telo putnika.
Na nekim tržištima (npr. na švedskom
tržištu)/ gde je to predviđeno, vozila su
opremljena roler-pojasevima koji imaju
duplo zaključavanje i na prednjim i na
zadnjim sedištima. Nije dozvoljeno da
radite bilo šta oko sigurnovih pojaseva i
njihovog montiranja.Ako se pojavi neki problem,
preporučujemo vam da pojaseve što
pre pregledate kod dilera kompanije
Fiat.
Napomena Možete da proverite da li je
pojas zaključan tako što ćete ga brzo
povući.
Vezivanje
1. Lagano povucite sigurnosni pojas
dok držite pločicu zatvarača.
Napomena Kad nije moguće izvući
sigurnosni pojas kad je zaključan,
snažno povucite pojas jednom i potom
ga vratite. Nakon toga, ponovo lagano
povucite pojas.
2. Uvucite pločicu zatvarača u kopču
dok ne čujete „klik”.
3. Lagano povucite pojas unazad da
biste prilagodili njegovu labavost.
123)
62) 63)
Odvezivanje
Držite pločicu zatvarača i gurnite
dugme na kopči.
Napomena Budući da se pojas
automatski uvlači, držite pločicu
zatvarača dok se pojas uvlači da bi se
polako namotao. U protivnom moglo bi
da dođe do oštećenja vozila.
Napomena Ako sigurnosni pojas (A) ili
prsten (B) postanu prljavi, pojas se
možda neće uvući bez trzanja. Ako su
sigurnosni pojas i prsten prljavi, očistite
ih blagom sapunicom ili rastvorom
deterdženta.
195AA0008466
196AA0008293
110
BEZBEDNOST