2017 FIAT FULLBACK Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

ØKONOMISK
KJØRING
For økonomisk kjøring er det noen
tekniske krav som må oppfylles.
Utgangspunktet for lavt drivstofforbruk
er en riktig justert motor. For å oppnå
lengre levetid for kjøretøyet og den
mest økonomiske bruken anbefaler vi
deg å få kjøretøyet sjekket i
regelmessige intervaller i henhold til
servicestandardene.
Drivstofføkonomi og generering av
eksosgass og lyd blir svært påvirket av
personlige kjørevaner samt de enkelte
bruksforholdene. Følgende punkter bør
observeres for å minimere slitasje på
bremser, dekk og motor samt redusere
miljøforurensning.
Starte motoren
Unngå brå akselerasjon og start, da
dette vil øke drivstofforbruket.
Girskifte
Skift kun i passende hastighet og
motorhastighet. Bruk alltid så høyt gir
som mulig.
Girskiftespaken eller
kjøremodusvelgeren bør settes til "2H"
ved kjøring av 4WD-kjøretøy på
normale veier og motorveier for å
oppnå best mulig drivstofføkonomi.
Bytrafikk
Hyppige start og stopp øker
gjennomsnittlig drivstofforbruk. Bruk
veier hvor trafikken flyter godt om mulig.Ved kjøring på belastede veier bør du
unngå lavt gir ved høy motorfart.
Tomgang
Kjøretøyet bruker drivstoff selv på
tomgang. Unngå langvarig tomgang der
det er mulig.
Hastighet
Ved høyere kjøretøyhastighet brukes
mer drivstoff. Unngå kjøring i full
hastighet. Selv en liten glipp på
gasspedalen vil spare en betydelig
mengde drivstoff.
Dekktrykk
Sjekk lufttrykket i dekkene regelmessig.
Lavt dekktrykk øker veimotstand og
drivstofforbruk. I tillegg påvirker lavt
dekktrykk dekkslitasje og kjørestabilitet
negativt.
Last
Kjør ikke med unødvendige artikler i
bagasjerommet. Spesielt ved bykjøring
hvor hyppige start og stopp er
nødvendig vil den økte vekten på
kjøretøyet påvirke drivstofforbruket i stor
grad. Unngå også å kjøre med
unødvendig bagasje osv. på taket; den
økte luftmotstanden vil øke
drivstofforbruket.Oppstart av kald motor
Oppstart av en kald motor krever mer
drivstoff. Unødvendig drivstofforbruk
forårsakes også ved å holde en varm
motor i gang. Etter at motoren har
startet bør du begynne å kjøre så fort
som mulig.
Kjøling eller klimaanlegg
Bruk av klimaanlegg vil øke
drivstofforbruket.
143

KJØRING, ALKOHOL
OG NARKOTIKA
Fyllekjøring er en av de mest hyppige
årsakene til ulykker.
Din kjøreevne kan bli alvorlig redusert
selv når alkoholnivået i blodet er langt
under det lovlige minimumet. Ikke kjør
hvis du har drukket. Kjør med en egnet,
edru fører, ring en taxi eller en venn,
eller bruk offentlig transport. Å drikke
kaffe eller ta en kald dusj vil ikke gjøre
deg edru.
På samme måte kan reseptbelagte og
ikke-reseptbelagte medisiner påvirke
din årvåkenhet, oppfattelsesevne og
reaksjonstid. Rådfør deg med din lege
eller farmasøyt før du kjører under
påvirkning av slike medisiner.
216)
FORSIKTIG
216)DU MÅ ALDRI DRIKKE OG KJØRE.
Din oppfattelsesevne er mindre nøyaktig,
dine reflekser er saktere og din dømmekraft
er svekket.
SIKRE
KJØRETEKNIKKER
Kjøresikkerhet og beskyttelse mot
skade kan ikke sikres helt. Men vi
anbefaler at du er ekstra oppmerksom
på følgende:
Setebelter
Før du starter kjøretøyet må du sørge
for at du og dine passasjerer har på seg
setebeltene.
Gulvmatter
217)
Frakte barn i kjøretøyetLa aldri kjøretøyet stå ubevoktet med
nøkkelen i og barn inne i kjøretøyet.
Barn kan leke med kjørekontrollene og
dette kan føre til en ulykke.
Sørg for at spedbarn og små barn er
riktig festet i henhold til lover og
reguleringer, og for maksimal
beskyttelse ved ulykke.
La ikke barn leke i bagasjerommet.
Det er ganske farlig å la dem leke der
mens kjøretøyet beveger seg.
Innlasting av bagasje
Ved innlasting av bagasje må du være
forsiktig så du ikke laster inn over
setenes høyde. Dette er farlig, ikke bare
fordi sikt bakover hindres, men også
fordi bagasjen kan bli kastet inn i
passasjerkupeen under bråbremsing.
FORSIKTIG
217)Hold gulvmattene unna pedalene ved
å legge egnede matter riktig på gulvet. For
å hindre at gulvmattene glir ut av posisjon
må du feste dem sikkert ved å bruke
kroken osv. Merk at å legge en gulvmatte
over en pedal eller legge en gulvmatte på
toppen av en annen kan hindre bruk av
pedalene og føre til en alvorlig ulykke.
244AA0064482
144
START OG KJØRING

ANBEFALINGER FOR INNKJØRING
I innkjøringsperioden på de første 1000 km tilrådes det å kjøre ditt nye kjøretøy ved bruk av følgende forhåndsregler som en
retningslinje for å bidra til lang levetid samt fremtidig økonomi og ytelse.
Kjør ikke motoren med høye hastigheter.
Unngå rask oppstart, akselerasjon, bremsing og forlenget kjøring med høy hastighet.
Hold deg til fartsgrensen vist nedenfor. Vennligst merk at de lovlige fartsgrensene som vises må etterfølges.
Overstig ikke lastegrenser.
Unngå bruk av tilhenger.
Kjøretøy med M/T
Skiftepunkt Fartsgrense
Kjøretøy med tohjulsdrift Kjøretøy med Easy select 4WD Kjøretøy med Super select 4WD
2H, 4H 4L 2H, 4H, 4HLc 4LLc
1.gir 20 km/t 20 km/t 5 km/t 20 km/t 5 km/t
2.gir 40 km/t 40 km/t 15 km/t 40 km/t 15 km/t
3.gir 65 km/t 65 km/t 25 km/t 65 km/t 25 km/t
4.gir 95 km/t 95 km/t 35 km/t 95 km/t 35 km/t
5.gir 110 km/t 110 km/t 45 km/t 115 km/t 45 km/t
6.gir 110 km/t 110 km/t 55 km/t 115 km/t 55 km/t
145

Kjøretøy med A/T
Skiftepunkt Fartsgrense
Kjøretøy med
tohjulsdriftKjøretøy med Easy select 4WD Kjøretøy med Super select 4WD
2H, 4H 4L 2H, 4H, 4HLc 4LLc
1.gir 15 km/t 15 km/t 5 km/t 20 km/t 5 km/t
2.gir 35 km/t 35 km/t 15 km/t 40 km/t 15 km/t
3.gir 55 km/t 55 km/t 20 km/t 60 km/t 20 km/t
4.gir 85 km/t 85 km/t 30 km/t 85 km/t 30 km/t
5.gir 110 km/t 110 km/t 45 km/t 115 km/t 45 km/t
85)
ADVARSEL
85)På 4WD-kjøretøy gir "4L" (Easy select 4WD) og "4LLc" (Super select 4WD II) maksimal omdreining for lavhastighetskjøring i bratte blakker,
samt på overflater av sand, gjørme og andre vanskelige overflater. På kjøretøy med A/T må hastigheter over 70 km/t ikke overskrides i "4L"
(Easy select 4WD) og "4LLc" (Super select 4WD II).
146
START OG KJØRING

PARKERINGSBREMS
Ved parkering må du koble inn
parkeringsbremsen slik at den holder
kjøretøyet på plass.
Sette på
Trykk hardt ned og hold på
bremsepedalen, deretter drar du
spaken opp (A) uten å trykke på
knappen på enden av håndtaket.
86)
NOTE Bruk nok kraft på spaken for
parkeringsbrems til å holde kjøretøyet i
ro etter at fotpedalen slippes.
NOTE Hvis parkeringsbremsen ikke
holder kjøretøyet i ro etter at fotpedalen
er sluppet må ditt kjøretøy sjekkes
umiddelbart.Frigjøre
Trykk ned og hold på bremsepedalen,
dra deretter spaken opp litt (A).
Trykk på knappen på enden av
håndtaket (B).
Senk spaken helt ned (C).
87) 88)
NOTE For å hindre parkeringsbremsen
fra å slippes tilfeldig må spaken dras
opp litt før den kan trykkes ned. Kun
trykking på knappen er ikke nok for å få
spaken til å bli trykket ned.
ADVARSEL
86)Når du ønsker å sette på
parkeringsbremsen må du trykke
bremsepedalen hardt inn for å stanse
kjøretøyet helt før du drar i spaken for
parkeringsbrems. Å dra i spaken for
parkeringsbrems mens kjøretøyet beveger
seg kan få bakhjulene til å låse seg og
dermed gjøre kjøretøyet ustabilt. Det kan
også føre til at parkeringsbremsen ikke
fungerer ordentlig.
87)Før du kjører må du sørge for at
parkeringsbremsen er frigjort og at
varsellampen for bremser er av. Hvis et
kjøretøy kjøres uten å frigjøre
parkeringsbremsen vil bremsen bli
overopphetet, noe som fører til ineffektiv
bremsing og mulig bremsefeil.
88)Hvis varsellampen for bremser ikke
slukkes når parkeringsbremsen er frigjort
kan det være feil i bremsesystemet. Få ditt
kjøretøy sjekket umiddelbart. For detaljer, se
"Varsellampe for bremser".
245AA0001018
246AA0001021
147

PARKERING
For å parkere kjøretøyet må du stoppe
motoren, sette på parkeringsbremsen
og deretter flytte girspaken til 1. eller
"R" for kjøretøy utstyrt med M/T, eller
sette valgspaken i "P" for kjøretøy
utstyrt med A/T.
Parkere på toppen av en bakke
For å hindre kjøretøyet fra å rulle, må du
følge disse prosedyrene:
Parkere i nedoverbakke
Vend forhjulene mot fortauskanten og
flytt kjøretøyet forover til siden av hjulet
kommer i lett kontakt med
fortauskanten.
I kjøretøy utstyrt med M/T må du sette
på parkeringsbremsen og sette
girspaken i "R" (revers).
I kjøretøy utstyrt med A/T må du sette
på parkeringsbremsen og sette
valgspaken i "P" (parkering). Ved behov
må du låse hjulene.
Parkere i oppoverbakke
Vend forhjulene bort fra fortauskanten
og flytt kjøretøyet bakover til siden av
hjulet kommer i lett kontakt med
fortauskanten.
I kjøretøy utstyrt med M/T må du sette
på parkeringsbremsen og sette
girspaken i 1.
I kjøretøy utstyrt med A/T må du sette
på parkeringsbremsen og sette
valgspaken i "P" (parkering). Ved behov
må du låse hjulene.NOTE I kjøretøy utstyrt med A/T må du
sette på parkeringsbremsen før du
setter valgspaken i "P" (parkering). Hvis
du flytter valgspaken til "P" (parkering)
før du setter på parkeringsbremsen kan
det være vanskelig å flytte valgspaken
fra "P" (parkering) neste gang du skal
kjøre kjøretøy, noe som vil kreve bruk av
kraft for å flytte valgspaken fra "P"
(parkering).
NOTE VIKTIG: Du må ALDRI forlate
bilen med giret i fri eller, på versjoner
utstyrt med A/T, før du setter girspaken
i “P” (PARKERING).
Parkering med motoren i gang
La aldri motoren være i gang mens du
tar en kort blund/hvil. La heller aldri
motoren være i gang på et lukket eller
dårlig ventilert sted.
Når du forlater kjøretøyet
Ha alltid med deg nøkkelen og lås alle
dører når du forlater kjøretøyet. Prøv
alltid å parkere kjøretøyet i et godt
belyst område.
218) 219) 220)
FORSIKTIG
218)Å la motoren stå på tomgang øker
risikoen for skade eller død ved å bevege
girspaken tilfeldig (med M/T) eller
valgspaken (med A/T) eller akkumulasjon
av giftig eksosgass i passasjerkupeen.219)La aldri barn oppholde seg uten tilsyn
i bilen. Ta alltid ut tenningsnøkkelen når du
forlater kjøretøyet, og ta den med deg.
220)Ikke parker dette kjøretøyet i områder
hvor brennbare materialer som tørt gress
eller blader kan komme i kontakt med varm
eksos, da en brann kan oppstå.
148
START OG KJØRING

STARTE OG STOPPE
MOTOREN
221)
89) 90) 91) 92) 93) 94) 95) 96) 97) 98) 99)
Tips til oppstart
Unntatt for kjøretøy utstyrt med
keyless operation system
Bruk ikke startmotoren kontinuerlig i
mer enn 10 sekunder; dette kan tømme
batteriet. Hvis motoren ikke starter må
du vri tenningsbryteren tilbake til "LÅS",
vente noen få sekunder og deretter
prøve igjen. Gjentatte forsøk med
startmotoren i gang vil skade
startmekanismen.
For kjøretøy utstyrt med keyless
operation system
Driftsmodusen kan være i hvilken som
helst modus for å starte motoren.
Startmotoren vil dreie i rundt
15 sekunder hvis motorbryteren
slippes. Ved å trykke på motorbryteren
igjen mens startmotoren dreier vil
stanse startmotoren. Startmotoren vil
dreie i rundt 30 sekunder mens
motorbryteren trykkes på. Hvis motoren
ikke starter, vent en stund og prøv
deretter å starte motoren igjen.
Gjentatte forsøk med startmotoren i
gang vil skade startmekanismen.Starte motoren
Unntatt for kjøretøy utstyrt med
keyless operation system
1. Sett inn tenningsnøkkelen og fest
setebeltet.
2. Sørg for at parkeringsbremsen er på.
3. Trykk ned og hold bremsepedalen
nede med din høyre fot.
4. I kjøretøy utstyrt med M/T må du
trykke clutchpedalen helt ned og sette
girspaken i "N" (nøytral). I kjøretøy
utstyrt med A/T må du sette girspaken i
"P" (parkering).
5. Vri tenningsnøkkelen til posisjon
"PÅ". Indikatorlampen for
forhåndsoppvarming av diesel vil først
lyse, og deretter etter kort tid slukkes,
noe som indikerer at
forhåndsoppvarming er fullført.
NOTE Hvis motoren er kald er
indikatorlampen for forhåndsoppvarmet
diesel på i lengre tid.NOTE Når motoren ikke har blitt startet
innen 5 sekunder etter at
indikatorlampen for forhåndsoppvarmet
diesel er slukket må tenningsbryteren
returnes til posisjon "LÅS". Vri deretter
tenningsbryteren til "PÅ" for å
forhåndsoppvarme motoren igjen.
NOTE Når motoren er varm kommer
ikke indikatorlampen for
forhåndsoppvarming av diesel på selv
om tenningsbryteren er satt i posisjon
"PÅ". Start motoren ved å vri
tenningsnøkkelen rett til posisjon
"START".
6. Vri tenningsnøkkelen til posisjon
"START" uten å trykke ned
gasspedalen og slipp den når motoren
starter.
NOTE Lave lyder kan høres ved
oppstart av motoren. Disse vil forsvinne
etter at motoren er varmet opp.
NOTE Kjøretøy for spesielle land: Hvis
omgivelsestemperaturen er lav, selv
etter at motoren er blitt varmet opp og
girspaken settes i "N" (nøytral stilling
(M/T), eller girspaken settes i "P" (PARK)
eller "N" (NØYTRAL stilling), kan
tomgangshastigheten øke. Dette
indikerer ikke en funksjonsfeil.
For kjøretøy utstyrt med keyless
operation system
1. Fest setebeltet.
2. Sørg for at parkeringsbremsen er på.
3. Trykk ned og hold bremsepedalen
nede med din høyre fot.
247AHA106593
149

NOTE Når motoren ikke er startet kan
det bli vanskelig å holde ned
bremsepedalen og kjøretøyet vil kanskje
ikke være i stand til å oppdage
pedalbruken. Derfor vil motoren kanskje
ikke starte. Hvis dette skjer må du
holde bremsepedalen nede hardere enn
vanlig.
4. I kjøretøy utstyrt med M/T må du
trykke clutchpedalen helt ned og sette
girspaken i "N" (nøytral). I kjøretøy
utstyrt med A/T må du sette girspaken i
"P" (parkering).
5. Trykk på motorbryteren.
Indikatorlampen for
forhåndsoppvarming av diesel vil først
lyse, og deretter etter kort tid slukkes,
noe som indikerer at
forhåndsoppvarming er fullført. Motoren
vil starte.
NOTE Hvis motoren er kald er
indikatorlampen for forhåndsoppvarmet
diesel på i lengre tid.NOTE Ved å sette operasjonsmodus til
PÅ vil også starte forhåndsoppvarming
av motoren. Når motoren ikke har blitt
startet innen 5 sekunder etter at
indikatorlampen for forhåndsoppvarmet
diesel er slukket må operasjonsmodus
settes til AV. Deretter kan prøve
prosedyren for oppstart av motoren for
å forhåndsoppvarme motoren igjen.
NOTE Lave lyder kan høres ved
oppstart av motoren. Disse vil forsvinne
etter at motoren er varmet opp.
NOTE Kjøretøy for spesielle land: Hvis
omgivelsestemperaturen er lav, selv
etter at motoren er blitt varmet opp og
girspaken settes i "N" (nøytral stilling
(M/T), eller girspaken settes i "P" (PARK)
eller "N" (NØYTRAL stilling), kan
tomgangshastigheten øke. Dette
indikerer ikke en funksjonsfeil.
Stanse motoren
Unntatt for kjøretøy utstyrt med
keyless operation system
1. Stans kjøretøyet fullstendig.
2. Sett på parkeringsbremsen mens du
trykker ned bremsepedalen.
3. I kjøretøy utstyrt med M/T vrir du
tenningsbryteren til posisjon "LÅS" for å
stanse motoren, og flytter deretter
girspaken til 1. (oppoverbakke) eller "R"
(revers) (nedoverbakke). I kjøretøy
utstyrt med A/T, sett valgspaken i "P"
(parkering) og stans motoren.For kjøretøy utstyrt med keyless
operation system
222)
NOTE Hvis du må foreta et nødstopp
av kjøretøyet mens du kjører må du
trykke ned og holde motorbryteren i
3 sekunder eller mer, eller trykke på den
raskt 3 ganger eller mer. Motoren vil
stanse og operasjonsmodus vil flyttes til
ACC.
NOTE Stans ikke motoren med
valgspaken i annen posisjon enn "P"
(parkering) (A/T). Hvis motoren stanses
med valgspaken i en annen posisjon
enn "P" (parkering), vil
operasjonsmodus flyttes til ACC fremfor
AV. Sett operasjonsmodus til AV etter at
du har satt valgspaken i "P" (parkering).
1. Stans kjøretøyet
2. Sett på parkeringsbremsen mens du
trykker ned bremsepedalen.
3. I kjøretøy utstyrt med M/T vrir du
tenningsbryteren for å stanse motoren,
og flytter deretter girspaken til 1.
(oppoverbakke) eller "R" (revers)
(nedoverbakke). I kjøretøy utstyrt med
A/T flytter du valgspaken til "P"
(parkering" og trykker ned
motorbryteren for å stanse motoren.
Læringsprosess for fyllemengde av
drivstoff
For å holde eksosutslipp og motorlyd
lavt utfører motoren ofte en
læringsprosess for fyllemengden
drivstoff.
248AHA106593
150
START OG KJØRING