2017 FIAT FIORINO Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Hinattaessa perävaunua tai ajoneuvoa,
järjestelmä on kytkettävä pois näytön
asetusvalikossa.
Jos järjestelmä osoittaa paineen
putoamisen yhdessä tietyssä renkaassa,
suositellaan tarkistamaan kaikkien neljän
renkaan paine.
TRACTION PLUS -JÄRJESTELMÄ
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Traction Plus helpottaa ajoa ja liikkeellelähtöä
huonolla tai epätasaisella pinnalla (lumi, jää, muta
jne.) jakamalla vetovoiman sopivasti etuakseliin, kun
toinen vetävistä pyöristä luistaa.
Traction Plus -järjestelmä toimii jarruttaen renkaita,
joiden pito heikkenee (tai jotka luistavat muita
enemmän). Tällöin vetovoima siirtyy renkaisiin, joissa
on paras pito.
Tämä toiminto voidaan käynnistää käsin painamalla
painiketta T+, joka sijaitsee sivukojelaudassa
kuva 102 ja se toimii nopeuden ollessa alle 50 km/h.
Kun edellä mainittu nopeus ylitetään, toiminto
kytkeytyy automaattisesti pois päältä (painikkeen
merkkivalo jää palamaan) ja se aktivoituu uudelleen
heti, kun nopeus on alle 50 km/h.
kuva 102F0T0506
93
AJONEUVON
TUNTEMINEN
TURVALLISUUS
KÄYNNISTÄMINEN
JA AJAMINEN
MERKKIVALOT JA
VIESTIT
HÄTÄTILANTEET
YLLÄPITO JA HUOLTO
TEKNISET TIEDOT
AAKKOSELLINEN
HAKEMISTO

Traction Plus -järjestelmän toiminta
Käynnistettäessä järjestelmä on pois päältä. Kytke
järjestelmä Traction Plus päälle painamalla painiketta
T+ kuva 102: painikkeen merkkivalo syttyy.
Traction Plus -järjestelmän aktivointi aikaansaa
seuraavien toimintojen kytkeytymisen:
ASR-toiminnon esto koko moottorin momentin
hyödyntämistä varten;
etuakselin tasauspyörästö lukittuu
jarrutusjärjestelmän avulla, jotta veto optimoidaan
epäyhtenäisillä ajopinnoilla.
Jos Traction Plus -järjestelmässä tapahtuu
toimintahäiriö, mittaritauluun syttyy kiinteästi
palavana merkkivalo
.
EOBD-JÄRJESTELMÄ
EOBD-järjestelmä (European On Board Diagnosis)
suorittaa jatkuvasti ajoneuvon päästöjärjestelmien
osien diagnoosin.
Se ilmoittaa myös mittaritaulun merkkivalolla
(tietyissä versioissa yhdessä näytölle ilmestyvän
viestin kanssa) itse osien kunnon heikentymisestä
(katso lukua "Merkkivalot ja viestit").
Järjestelmän tarkoitus on:
tarkkailla järjestelmän tehokkuutta
ilmoittaa ajoneuvon toimintahäiriöstä johtuvasta
päästöjen lisääntymisestä
ilmoittaa huonokuntoisten osien vaihtotarpeesta.
Järjestelmässä on lisäksi liitin, joka mahdollistaa
sopivien välineiden avulla ohjausyksikköön
tallennettujen virhekoodien, diagnoosiparametrien ja
moottorin toimintaparametrien lukemisen.
Kyseisen tarkistuksen voivat suorittaa myös
liikenneviranomaiset.
VAROITUS Kun ongelma on ratkaistu, järjestelmän
täydellisen tarkastuksen suorittamiseksi Fiat-
palveluverkoston on suoritettava koepenkkitesti ja
tarpeen mukaan koeajotestit tiellä, jotka voivat vaatia
myös pitkiä matkoja.
94
AJONEUVON
TUNTEMINEN
TURVALLISUUS
KÄYNNISTÄMINEN
JA AJAMINEN
MERKKIVALOT JA
VIESTIT
HÄTÄTILANTEET
YLLÄPITO JA HUOLTO
TEKNISET TIEDOT
AAKKOSELLINEN
HAKEMISTO

VAROITUS
Jos merkkivaloei syty, kun
kierretään vir ta-avain asentoon MAR,
tai jos ajon aikana syttyy kiinteä tai vilkkuva
valo (tietyissä versioissa yhdessä näytöllä
näkyvän viestin kanssa), ota mahdollisimman
pian yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
Merkkivalon
toimivuus voidaan tarkistaa
liikenneviranomaisten erityisillä laitteilla.
Noudata maakohtaisia voimassa olevia
määräyksiä.
SPEED BLOCK
(versiot 1.3 multijet manuaalisella vaihteistolla)
Ajoneuvo on varustettu nopeuden
rajoitustoiminnolla, jonka käyttäjä voi asettaa yhteen
4 esiasetetusta arvosta: 90, 100, 110, 130 km/h.
Kyseisen toiminnon aktivointia/deaktivointia varten
ota yhteys Fiat-palveluverkostoon.
Toimenpiteen jälkeen tuulilasiin kiinnitetään tarra
kuva 103, joka ilmoittaa asetetun maksiminopeuden.
HUOMIO Nopeusmittarissa saattaa näkyä nopeus,
joka ylittää todellisen nopeuden sekä jälleenmyyjän
asettaman nopeuden, voimassa olevien määräysten
rajoissa.
kuva 103F0T0330
95
AJONEUVON
TUNTEMINEN
TURVALLISUUS
KÄYNNISTÄMINEN
JA AJAMINEN
MERKKIVALOT JA
VIESTIT
HÄTÄTILANTEET
YLLÄPITO JA HUOLTO
TEKNISET TIEDOT
AAKKOSELLINEN
HAKEMISTO

PYSÄKÖINTIANTURIT
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Anturit sijaitsevat ajoneuvon takapuskurissa kuva 104
ja niiden tehtävänä on ilmoittaa kuljettajalle
merkkiäänen avulla ajoneuvon takaosan läheisyydessä
olevista esteistä.
AKTIVOINTI
Tutkat kytkeytyvät päälle automaattisesti, kun
peruutusvaihde kytketään.
Mitä pienempi välimatka ajoneuvon takana olevaan
esteeseen, sitä tiheämmin merkkiääni kuuluu.
MERKKIÄÄNET
Kun kytketään peruutusvaihde, aktivoidaan
automaattisesti jaksollinen merkkiääni.
Äänimerkin tiheys:
voimistuu ajoneuvon ja esteen välisen välimatkan
vähetessä;
muuttuu jatkuvaksi, kun ajoneuvon ja esteen
välinen välimatka on alle 30 cm, ja lakkaa
välittömästi, jos välimatka lisääntyy;
pysyy vakaana, kun ajoneuvon ja esteen välinen
välimatka on muuttumaton; sen sijaan jos tämä
tilanne tapahtuu sivuantureille, merkkiääni
keskeytyy noin 3 sekunnin kuluttua, jotta
merkkiäänen soiminen esimerkiksi seinän
vierustalla ajettaessa.
Tunnistusetäisyydet
Jos anturit havaitsevat useamman esteen, vain
pienimmän välimatkan omaavat esteet otetaan
huomioon.
TOIMINTAHÄIRIÖIDEN ILMOITUKSET
Mahdolliset pysäköintianturin toimintahäiriöt
ilmoitetaan peruutusvaihteen kytkennän aikana,
mittaritaulun merkkivalon
syttymisellä yhdessä
monitoiminäytön viestin kanssa, (tietyissä
versioissa/markkina-alueilla) katso lukua "Merkkivalot
ja viestit".
kuva 104F0T0155
96
AJONEUVON
TUNTEMINEN
TURVALLISUUS
KÄYNNISTÄMINEN
JA AJAMINEN
MERKKIVALOT JA
VIESTIT
HÄTÄTILANTEET
YLLÄPITO JA HUOLTO
TEKNISET TIEDOT
AAKKOSELLINEN
HAKEMISTO

Järjestelmän virheettömän toiminnan
kannelta on tärkeää, että anturit
puhdistetaan aina mudasta,
epäpuhtauksista, lumesta tai jäästä.Tutkien
puhdistuksen aikana on kiinnitettävä huomiota,
jotta ne eivät naarmuuntuisi tai vaurioituisi.Vältä
kuivien, karkeiden tai kovien liinojen käyttöä.
Tutkat tulee puhdistaa puhtaalla vedellä, johon
voidaan tarvittaessa lisätä autoshampoota. Kun
ajoneuvo pestään käyttämällä höyrypuhdistimia
tai korkeapaineisia pesulaitteita, puhdista anturit
nopeasti pitäen suutinta vähintään 10 cm:n
päässä.
TOIMINTA PERÄVAUNUN KANSSA
Anturien toiminta kytketään automaattisesti pois
päältä, kun perävaunun sähköjohdon pistoke
kytketään ajoneuvon hinauskoukun pistorasiaan.
Anturit aktivoituvat automaattisesti, kun irrotetaan
perävaunun johdon pistoke.
VAROITUS Mikäli halutaan jättää hinauskoukku aina
kiinnitetyksi ilman hinattavaa perävaunua, ota yhteys
Fiat-palveluverkostoon, jotta suoritetaan järjestelmän
päivitystoimenpiteet, koska hinauskoukku saatetaan
havaita esteeksi keskiantureiden toimesta.
YLEISET VAROITUKSET
Pysäköinnin aikana on oltava tarkkaavaisia, ettei
anturien yläpuolella tai alapuolella ole esteitä.
Järjestelmä ei aina havaitse esteitä, jotka ovat
erittäin lähellä ajoneuvon takaosaa, ja täten ne
voivat vahingoittaa ajoneuvoa.
Anturien lähettämiin ilmoituksiin voi vaikuttaa
myös itse anturien vahingoittuminen, antureihin
kerääntyvä lika, lumi tai jää tai läheisyydessä olevat
ultraäänijärjestelmät (esim. kuorma-autojen
paineilmajarrut tai paineilmavasarat).
Pysäköintianturit toimivat oikein pariovet
suljettuna. Avoimet ovet voivat aiheuttaa
virheellisiä ilmoituksia järjestelmän toimesta: sen
vuoksi sulje aina takaovet.
Lisäksi älä kiinnitä tarroja antureihin.
Pysäköintijärjestelmän suorituskykyyn voivat
vaikuttaa seuraavat tekijät:
Tutkan heikentynyt toimintaherkkyys ja
pysäköintijärjestelmän heikentynyt suorituskyky
voivat johtua anturin päällä olevasta jäästä,
lumesta, mudasta tai maalikerroksista.
Tutka voi havaita olemattoman esteen
(kaikuhäiriö), mikä voi johtua mekaanisista
häiriöistä, joita ovat: ajoneuvon peseminen,
vesisade (voimakas tuuli), rakeet.
Anturin signaaleihin voivat vaikuttaa myös lähellä
olevat ultraäänilaitteet (esim. kuorma-autojen
pneumaattiset jarrut tai paineilmaporat).
Esteiden havaitseminen ajoneuvon etuyläosassa
(erityisesti pakettiautojen tai ohjaamollisten
versioiden tapauksessa) ei mahdollisesti
ole taattua, koska järjestelmä havaitsee esteet,
jotka voivat törmätä alaosaan.
97
AJONEUVON
TUNTEMINEN
TURVALLISUUS
KÄYNNISTÄMINEN
JA AJAMINEN
MERKKIVALOT JA
VIESTIT
HÄTÄTILANTEET
YLLÄPITO JA HUOLTO
TEKNISET TIEDOT
AAKKOSELLINEN
HAKEMISTO

VAROITUS
Yksinomaan kuljettaja on vastuussa
pysäköinnistä ja muista vaarallisista
liikkeistä.Varmista aina, ettei liikkumatilassa ole
muita henkilöitä (erityisesti lapsia) tai eläimiä.
Pysäköintianturi auttaa kuljettajaa, mutta
kuljettajan on aina oltava tarkkaavainen
mahdollisesti vaarallisten toimenpiteiden
aikana jopa alhaisilla nopeuksilla.
START&STOP-JÄRJESTELMÄ
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
JOHDANTO
Start&Stop-järjestelmä sammuttaa moottorin
automaattisesti aina ajoneuvon ollessa pysähtyneenä
ja käynnistää sen uudelleen kuljettajan halutessa
jatkaa matkaa. Tämä parantaa ajoneuvon tehokkuutta
vähentäen kulutusta, haitallisia pakokaasuja ja melua.
TOIMINTAPERIAATE
Moottorin sammutustapa
MANUAALISELLA VAIHTEISTOLLA
Ajoneuvo pysähdyksissä moottori sammutetaan
vaihteen ollessa vapaalla ja kytkinpoljin vapautettuna.
ROBOTISOIDULLA VAIHTEISTOLLA
Moottori sammuu, jos ajoneuvo pysäytetään
jarrupolkimen ollessa painettuna.
Näin käy myös painamatta jarrupoljinta, jos
vaihdevipu asetetaan N-asentoon.
NOTAJotta vältetään moottorin jatkuva
sammuminen ajoneuvon liikkuessa hitaasti, sallitaan
moottorin automaattinen sammuminen vasta, kun
nopeus ylittää noin 10 km/h.
Moottorin sammumisesta ilmoittaa kuvake kuva 105
näytöllä, varustelun mukaan.
98
AJONEUVON
TUNTEMINEN
TURVALLISUUS
KÄYNNISTÄMINEN
JA AJAMINEN
MERKKIVALOT JA
VIESTIT
HÄTÄTILANTEET
YLLÄPITO JA HUOLTO
TEKNISET TIEDOT
AAKKOSELLINEN
HAKEMISTO

Moottorin uudelleen käynnistystapa
MANUAALISELLA VAIHTEISTOLLA
Jotta moottori olisi mahdollista käynnistää uudelleen,
paina kytkinpoljinta.
ROBOTISOIDULLA VAIHTEISTOLLA
Jos robotisoidun vaihteiston vaihdevipu on asennossa
N, siirrä se jonkin ajovaihteen kohdalle tai vapauta
jarrupoljin tai siirrä vaihdevipua asentojen (+), (–) tai
R suuntaan.
MANUAALINEN PÄÄLLE/POIS PÄÄLTÄ
KYTKENTÄ
Laite voidaan kytkeä päälle/pois päältä kuvan
kuva 106 painikkeella kojelaudassa. Käytöstä
poistamisen osoittaa painikkeen merkkivalon
syttyminen. Lisäksi tietyissä versioissa toimitetaan
lisäilmoituksia, jotka muodostuvat Start&Stop-
järjestelmän deaktivointia tai aktivointia koskevastanäytön viestistä.
OLOSUHTEET, JOISSA MOOTTORI EI
PYSÄHDY
Haitallisten päästöjen vähentämiseksi sekä
mukavuuden ja turvallisuuden optimoimiseksi
järjestelmä ei sammuta moottoria seuraavissa
olosuhteissa:
moottori edelleen kylmä;
ulkolämpötila erittäin alhainen, mikäli varusteena
vastaava merkki;
akun lataus riittämätön;
hiukkassuodattimen regenerointi meneillään (vain
dieselmoottoreille);
kuljettajan ovi auki;
kuljettajan turvavyötä ei kiinnitetty;
peruutusvaihde on päällä (esim. pysäköinnin
yhteydessä)
kuva 105F0T0425kuva 106F0T0426
99
AJONEUVON
TUNTEMINEN
TURVALLISUUS
KÄYNNISTÄMINEN
JA AJAMINEN
MERKKIVALOT JA
VIESTIT
HÄTÄTILANTEET
YLLÄPITO JA HUOLTO
TEKNISET TIEDOT
AAKKOSELLINEN
HAKEMISTO

automaattinen ilmastointi, mikäli ei ole vielä
saavutettu sopivaa lämpötilaa tai MAX-DEF-
toiminto on aktivoitu.
käyttöajan alussa järjestelmän alustusta varten
Edellä kuvatuissa tapauksissa on havaittavissa vilkkuva
merkkivalo kuva 105 ja, mikäli varusteena, näytön
tiedotusviesti.
UUDELLEEN KÄYNNISTYKSEN
OLOSUHTEET
Mukavuuden ja turvallisuuden takaamiseksi sekä
haitallisten päästöjen vähentämiseksi moottori voi
käynnistyä uudelleen automaattisesti ilman mitään
kuljettajan toimenpiteitä tietyissä olosuhteissa,
mukaan lukien seuraavat:
akun lataus riittämätön;
jarrujärjestelmän alipaine on vähentynyt,
esimerkiksi jarrupolkimen lukuisten painamisten
jälkeen;
ajoneuvo liikkuu, esimerkiksi alamäkeen ajettaessa;
moottori sammutetaan Start&Stop-järjestelmän
avulla ajaksi, joka ylittää noin kolme minuuttia.
automaattinen ilmastointi, jotta taataan sopiva
lämpötila tai MAX-DEF-toiminnon aktivointi.
Kun vaihde on kytketty, moottorin automaattinen
käynnistyminen on mahdollista vain painamalla
kytkinpoljin pohjaan. Kuljettajan toimenpidettä
pyydetään mittaritaululla vilkkuvalla merkkivalolla
kuva 105 ja, mikäli varusteena, näytön viestillä.NOTAJos kytkintä ei paineta noin kolmen minuutin
kuluessa moottorin sammumisesta, moottori voidaan
käynnistää uudelleen ainoastaan avaimella.
NOTAMoottorin ei-toivotun sammumisen
yhteydessä esimerkiksi vapautettaessa kytkinpoljin
äkillisesti vaihteen ollessa päällä, moottori voidaan
käynnistää uudelleen Start&Stop -järjestelmän ollessa
päällä painamalla kytkinpoljin kunnolla pohjaan tai
asettamalla vaihteisto vapaalle.
TURVALLISUUSTOIMINNOT
Asiakkaalle on muistutettava, että kun Start-Stop-
järjestelmä sammuttaa moottorin ja kuljettaja
irrottaa turvavyön ja avaa joko kuljettajan tai
matkustajan puoleisen oven, moottorin
uudelleenkäynnistys on mahdollista vain avaimella.
Tästä tilasta ilmoittaa kuljettajalle sekä merkkiääni
että vilkkuva mittaritaulun merkkivalo kuva 105
ja, mikäli varusteena, näytön tiedotusviesti.
ENERGIANSÄÄSTÖTOIMINTO
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Jos, moottorin automaattisen uudelleenkäynnistyksen
jälkeen, kuljettaja ei suorita mitään toimenpiteitä
ajoneuvossa noin 3 minuuttiin, Start&Stop-
järjestelmä sammuttaa moottorin pysyvästi
polttoaineen kulutuksen välttämiseksi. Kyseisissä
tapauksissa moottori voidaan käynnistää vain
avaimella.
NOTAMoottori voidaan joka tapauksessa pitää
päällä kytkemällä Start&Stop-järjestelmä pois päältä.
100
AJONEUVON
TUNTEMINEN
TURVALLISUUS
KÄYNNISTÄMINEN
JA AJAMINEN
MERKKIVALOT JA
VIESTIT
HÄTÄTILANTEET
YLLÄPITO JA HUOLTO
TEKNISET TIEDOT
AAKKOSELLINEN
HAKEMISTO