2017 FIAT FIORINO Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

VAROITUS Älä lisää säiliöön öljyä, jonka
ominaisuudet poikkeavat moottorissa jo olevan öljyn
ominaisuuksista.
VAROITUS
Moottori lämpimänä toimi erittäin
varovasti moottoritilassa:
palovammavaara. Muista, että moottorin ollessa
kuuma, sähkötuuletin saattaa käynnistyä:
vammautumisvaara. Kiinnitä huomiota
huiveihin, kravatteihin ja löysiin vaatetuksiin: ne
voivat juuttua liikkuviin osiin.
Käytetty moottoriöljy ja vaihdettu
öljynsuodatin sisältävät ympäristölle
vaarallisia aineita. Öljyn ja suodattimien
vaihtoa varten, ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
MOOTTORIN JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄN
NESTE
Nestetaso tulee tarkistaa moottorin ollessa kylmä ja
se ei saa olla säiliön MIN-merkinnän alapuolella.
Jos taso on liian alhainen, kaada hitaasti säiliön
aukosta A kuva 191 seosta, jossa on 50 %
demineralisoitua vettä ja PARAFLUUP-nestettä,
valmistaja PETRONAS LUBRICANTS.
PARAFLUUP-jäähdytysnesteen ja demineralisoidun
veden liuos suhteessa 50 % suojaa jäätymiseltä
lämpötilaan –35 °C saakka. Erittäin vaativissasääolosuhteissa on suositeltavaa käyttää liuosta, jossa
on 60 % PARAFLUUP-jäähdytysnestettä ja 40 %
demineralisoitua vettä.
VAROITUS
Älä irrota säiliön korkkia moottorin
ollessa kuuma: palovammojen vaara.
Jäähdytysjärjestelmä on paineenalainen.Vaihda
korkki tarvittaessa vain alkuperäiseen korkkiin,
ettei järjestelmän tehokkuus heikenny.
kuva 191F0T0078
205
AJONEUVON
TUNTEMINEN
TURVALLISUUS
KÄYNNISTÄMINEN
JA AJAMINEN
MERKKIVALOT JA
VIESTIT
HÄTÄTILANTEET
YLLÄPITO JA
HUOLTO
TEKNISET TIEDOT
AAKKOSELLINEN
HAKEMISTO

Jäähdytysjärjestelmä käyttää
jäätymisenestoainetta PARAFLU UP.
Käytä täyttämiseen samantyyppistä
nestettä, jota on jo jäähdytysjärjestelmässä.
PARAFLU UP -jäähdytysnestettä ei saa sekoittaa
muun tyyppisiin nesteisiin. Mikäli näin käy,
moottorin käynnistämistä on ehdottomasti
vältettävä ja ota tällöin yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
TUULILASIN/TAKALASINPESIMEN NESTE
Nesteen lisäämiseksi nosta korkki A kuva 192 ja
kaada seosta, jossa vettä ja nestettä TUTELA
PROFESSIONAL SC 35, näissä prosenttimäärissä:
30 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35 ja 70
% vettä kesällä;
50 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35 ja 50 %
vettä talvella.Mikäli lämpötilat laskevat alle –20 °C, käytä TUTELA
PROFESSIONAL SC 35 -nestettä ilman
laimentamista.
Tarkista nestetaso säiliön kautta.
VAROITUS
Älä aja ajoneuvolla lasinpesimen säiliön
ollessa tyhjä: tuulilasinpesimen toiminta
on oleellista näkyvyyden parantamiseksi.
VAROITUS
Jotkin tuulilasin pesunesteiden lisäaineet
ovat syttyviä. Moottoritilassa on
kuumia osia, jotka niihin osuessaan voivat
sytyttää ne.
JARRUNESTE
Avaa korkki A kuva 193: tarkista, että säiliön
sisältämä nestetaso on maksimissa.
Nestetaso säiliössä ei saa ylittää MAX-merkkiä.
Jos nesteen lisäys on tarpeen, lisää taulukossa
“Nesteet ja voiteluaineet” (ks. luku “Tekniset
tiedot”) määritettyä jarrunestettä. Kiinnitä korkin A
avaamisen yhteydessä erityistä huomiota siihen,
etteivät epäpuhtaudet pääse säiliöön.
Käytä täyttämiseen aina suppiloa, jossa on integroitu
suodatin ja korkeintaan 0,12 mm:n silmäkoko.
kuva 192F0T0079
206
AJONEUVON
TUNTEMINEN
TURVALLISUUS
KÄYNNISTÄMINEN
JA AJAMINEN
MERKKIVALOT JA
VIESTIT
HÄTÄTILANTEET
YLLÄPITO JA
HUOLTO
TEKNISET TIEDOT
AAKKOSELLINEN
HAKEMISTO

VAROITUS Koska jarruneste imee kosteutta, neste
on vaihdettava määräaikaishuolto-ohjelman
määrittämää aikaväliä useammin, jos ajoneuvoa
käytetään enimmäkseen erittäin kosteilla alueilla.
Varo, ettei jarrunestettä pääse ajoneuvon
maalipintoihin, sillä se on erittäin
syövyttävää. Jos näin käy, pese
välittömästi kyseiset osat vedellä.
VAROITUS
Jarruneste on myrkyllistä ja erittäin
syövyttävää. Satunnaisen kosketuksen
yhteydessä pese kyseiset osat välittömästi
vedellä ja neutraalilla saippualla ja tämän
jälkeen huuhtele runsaalla vedellä. Jos nestettä
niellään, ota välittömästi yhteyttä lääkäriin.
VAROITUS
Säiliössä oleva tunnusvastaa
synteettisiä jarrunesteitä ja erottaa ne
mineraalityyppisistä nesteistä.
Mineraalityyppisten nesteiden käyttö
vaurioittaa pysyvästi jarrujärjestelmän kumisia
tiivisteitä.
OHJAUSTEHOSTIMEN NESTE
Avaa korkki A kuva 194: tarkista, että säiliössä oleva
neste on säiliön merkintöjen MIN ja MAX välillä.
Kuuman öljyn kanssa taso voi myös ylittää
viitemerkin MAX. Tarvittaessa lisää öljyä varmistaen,
että sen ominaisuudet ovat samat kuin järjestelmässä
jo olevan öljyn.
kuva 193F0T0080kuva 194F0T0081
207
AJONEUVON
TUNTEMINEN
TURVALLISUUS
KÄYNNISTÄMINEN
JA AJAMINEN
MERKKIVALOT JA
VIESTIT
HÄTÄTILANTEET
YLLÄPITO JA
HUOLTO
TEKNISET TIEDOT
AAKKOSELLINEN
HAKEMISTO

VAROITUS
Vältä ohjaustehostimen nesteen
joutumista kosketuksiin moottorin
kuumien osien kanssa: se on syttyvää.
Ohjaustehostimen nesteen kulutus on
erittäin vähäistä; jos täytön jälkeen on
tarpeen lisätä sitä vähäisen ajan kuluttua,
tarkistusta järjestelmä Fiat-palveluverkostossa
mahdollisten vuotojen havaitsemiseksi.
ILMANSUODATIN /
SIITEPÖLYSUODATIN
Ilmansuodattimen tai siitepölysuodattimen vaihtoa
varten ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
208
AJONEUVON
TUNTEMINEN
TURVALLISUUS
KÄYNNISTÄMINEN
JA AJAMINEN
MERKKIVALOT JA
VIESTIT
HÄTÄTILANTEET
YLLÄPITO JA
HUOLTO
TEKNISET TIEDOT
AAKKOSELLINEN
HAKEMISTO

AKKU
Ajoneuvon akku on tyyppiä "Alhainen huoltotaso":
normaaleissa käyttöolosuhteissa elektrolyyttiä ja
tislattua vettä ei tarvitse lisätä.
Säännöllinen tarkistus yksinomaan Fiat-
palveluverkoston tai ammattihenkilöstön toimesta on
välttämätöntä tehokkuuden tarkistamiseksi.
VAROITUS
Akun sisältämä neste on myrkyllistä ja
syövyttävää.Vältä nesteen koskettamista
ihoon ja silmiin. Älä vie akun lähelle avotulta tai
kipinälähteitä: räjähdyksen ja tulipalon vaara.
VAROITUS
Toiminta liian vähäisen nesteen kanssa
vahingoittaa akun pysyvästi ja se voi
aiheuttaa räjähdyksen.
AKUN VAIHTAMINEN
Vaihda tarvittaessa akku toiseen alkuperäiseen
akkuun, joka on ominaisuuksiltaan samanlainen.
Jos akku vaihdetaan ominaisuuksiltaan erilaiseen
akkuun, määräaikaishuolto-ohjelman huoltoaikavälit
eivät ole enää voimassa.
Noudata akun valmistajan antamia akun huolto-
ohjeita.
Sähköosien ja elektronisten
lisävarusteiden virheellinen asennus voi
aiheuttaa vakavia vaurioita ajoneuvoon.
Jos ajoneuvon hankinnan jälkeen ajoneuvoon
halutaan asentaa lisävarusteita
(varkaudenestojärjestelmä, radiopuhelin, jne.), ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon, joka osaa
suositella sopivimmat laitteet ja ennen kaikkea
neuvoa tarpeesta käyttää suurempitehoista
akkua.
Akut sisältävät ympäristölle erittäin
vaarallisia aineita. Akun vaihtoa varten
suosittelemme, että otat yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon, joka suorittaa
hävittämisen ympäristöystävällisesti ja lain
vaatimusten mukaisesti.
Jos ajoneuvo jätetään käyttämättömäksi
pitkään erittäin kylmissä olosuhteissa,
irrota akku ja siirrä se lämmitettyyn
tilaan, koska muuten se on vaarassa jäätyä.
VAROITUS
Akkua käsiteltäessä tai sen lähellä
toimittaessa suojaa aina silmäsi sopivilla
silmäsuojuksilla.
209
AJONEUVON
TUNTEMINEN
TURVALLISUUS
KÄYNNISTÄMINEN
JA AJAMINEN
MERKKIVALOT JA
VIESTIT
HÄTÄTILANTEET
YLLÄPITO JA
HUOLTO
TEKNISET TIEDOT
AAKKOSELLINEN
HAKEMISTO

HYÖDYLLISIÄ NEUVOJA AKUN
KÄYTTÖIÄN PIDENTÄMISEKSI
Jotta akku ei purkautuisi nopeasti ja jotta säilytetään
sen toimivuus pitkään, noudata seuraavia ohjeita
huolellisesti:
kun pysäköit ajoneuvon, varmista, että ovet,
konepelti ja luukut ovat suljettu ja vältä jättämästä
matkustamon kattovaloja päälle;
sammuta ajoneuvon sisätilan kattovalot:
ajoneuvossa on joka tapauksessa automaattinen
sisävalojen sammutustoiminto;
kun moottori on sammutettu, älä jätä laitteita
päälle pitkäksi aikaa (esim. autoradio, hätävalot,
jne.);
kun sähköjärjestelmään aiotaan suorittaa
toimenpiteitä, irrota ensin akun negatiivisen navan
johto;
kiinnitä akun liittimet tiukasti.
VAROITUS Jos akkua säilytetään pitkään alle 50 %
lataustasolla, se vaurioituu sulfaation vuoksi, jolloin
sen kapasiteetti ja toiminta heikkenee käynnistyksen
yhteydessä.
Tällöin se voi myös jäätyä helpommin (jopa
lämpötilassa –10 °C).
Jos ajoneuvo seisoo pitkään käyttämättömänä, lue
luvun "Käynnistäminen ja ajaminen" kohta
“Ajoneuvon pitkä seisonta-aika”.
Jos ajoneuvon ostamisen jälkeen siihen halutaan
asentaa sähköisiä lisävarusteita, jotka tarvitsevatpysyvän virransyötön (hälytys, jne.), tai muita
varusteita, jotka lisäävät sähkönkulutusta, ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon, jonka
ammattitaitoinen henkilökunta Fiatin Lineaccessori-
valikoimaan kuuluvien sopivimpien laitteiden
suosittelun lisäksi arvioi ajoneuvon
kokonaissähkönkulutuksen ja tarkistaa ajoneuvon
sähköjärjestelmän kyvyn taata tarvittava kuormitus,
tai tarvittaessa tehokkaamman akun lisäystarpeen
olemassa olon.
Osa lisälaitteista jatkaa virran absorboimista myös
silloin, kun moottori on sammutettu, jolloin ne
tyhjentävät akun vähitellen.
210
AJONEUVON
TUNTEMINEN
TURVALLISUUS
KÄYNNISTÄMINEN
JA AJAMINEN
MERKKIVALOT JA
VIESTIT
HÄTÄTILANTEET
YLLÄPITO JA
HUOLTO
TEKNISET TIEDOT
AAKKOSELLINEN
HAKEMISTO

PYÖRÄT JA RENKAAT
Tarkista noin kahden viikon välein ja aina ennen pitkiä
matkoja renkaiden paine, mukaan lukien pieni
vararengas: tarkistus tulee suorittaa renkaan ollessa
lepoasennossa ja kylmä.
On normaalia, että ajoneuvoa käyttäessä paine
kasvaa; katso oikeat renkaiden paineet luvun
"Tekniset tiedot" kappaleesta "Pyörät".
Virheellinen rengaspaine aiheuttaa epänormaalia
kulumista renkaissa kuva 195:
Anormaali paine: kulutuspinta on kulunut tasaisesti;
Briittämätön paine: kulutuspinta on kulunut
erityisesti reunoista;
Cliian suuri paine: kulutuspinta on erityisen kulunut
keskeltä.
Renkaat tulee vaihtaa, kun kulutuspinnan paksuus on
1,6 mm. Noudata joka tapauksessa maakohtaisia
voimassa olevia määräyksiä.VAROITUKSET
Mahdollisuuksien mukaan vältä äkkinäisiä
jarrutuksia, äkkinäisiä kiihdytyksiä liikkeelle
lähdettäessä sekä voimakkaita törmäyksiä
jalkakäytäviin, kuoppiin tai muihin esteisiin.
Pitkäaikainen ajaminen epätasaisilla pinnoilla voi
vaurioittaa renkaita;
tarkista säännöllisesti, ettei renkaiden kyljissä ole
viiltoja, paisumia tai epäsäännöllistä kulumista
kulutuspinnassa. Ota muutoin yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon;
vältä ajamista ylikuormituksella: pyöriin ja
renkaisiin voi aiheutua vakavia vaurioita;
jos rengas puhkeaa, pysähdy ja vaihda se
välittömästi, jotta itse rengas, vanne, jousitukset ja
ohjausjärjestelmä eivät vaurioituisi;
rengas vanhenee, vaikka sitä käytettäisiin vähän.
Kulutuspinnan kumiosa ja sivut halkeilevat, ne
ovat merkkejä vanhenemisesta. Joka tapauksessa,
jos renkaat on asennettu ajoneuvoon yli 6 vuotta
sitten, ne tulee tarkistuttaa alan ammattilaisilla.
Tarkista erityisen huolellisesti myös vararengas;
vaihdettaessa asenna aina uudet renkaat ja vältä
renkaiden käyttöä, joiden alkuperä on epävarma;
kun vaihdat renkaan, vaihda myös täyttöventtiili;
jotta etu- ja takarenkaat kuluisivat tasaisesti,
renkaiden paikkaa on suositeltavaa vaihtaa 10 000
- 15 000 km välein säilyttäen kuitenkin sama
ajoneuvon puoli, jotta kiertosuunta ei vaihtuisi.
kuva 195F0T0013
211
AJONEUVON
TUNTEMINEN
TURVALLISUUS
KÄYNNISTÄMINEN
JA AJAMINEN
MERKKIVALOT JA
VIESTIT
HÄTÄTILANTEET
YLLÄPITO JA
HUOLTO
TEKNISET TIEDOT
AAKKOSELLINEN
HAKEMISTO

VAROITUS
Huomaa, että ajoneuvon pito riippuu
renkaiden oikeasta rengaspaineesta.
VAROITUS
Liian alhainen paine aiheuttaa renkaan
ylikuumenemista sekä mahdollisesti
vakavia vaurioita sille.
VAROITUS
Älä vaihda renkaita ristikkäin
siirtämällä oikeanpuoliset renkaat
ajoneuvon vasemmalle puolelle ja päinvastoin.
VAROITUS
Älä käsittele maalilla sellaisia pyörien
kevytmetallivanteita, jotka vaativat
yli 150 °C käyttölämpötilan. Pyörien
mekaaniset ominaisuudet voivat heikentyä.
KUMIPUTKET
Kun jarru- ja virransyöttöjärjestelmän kumiputket
vaativat huoltoa, noudata huolellisesti tämän luvun
määräaikaishuolto-ohjelman ohjeita.
Otsoni, korkeat lämpötilat ja pitkä nesteen
puuttuminen järjestelmästä voivat aiheuttaa putkien
kovettumista ja rikkoutumista, mikä voi johtaa
mahdollisiin nestevuotoihin. Ne tulee täten tarkistaa
huolella.
212
AJONEUVON
TUNTEMINEN
TURVALLISUUS
KÄYNNISTÄMINEN
JA AJAMINEN
MERKKIVALOT JA
VIESTIT
HÄTÄTILANTEET
YLLÄPITO JA
HUOLTO
TEKNISET TIEDOT
AAKKOSELLINEN
HAKEMISTO