2017 FIAT 500X Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

YTELSE
Maksimal hastighet nås etter den første tidens bruk av bilen.
Versjoner km/t
1.4 Turbo MultiAir 140 HK
190
1.4 Turbo MultiAir 140 HK
(*)190
1.4 Turbo MultiAir 136 HK
(*)187
1.4 Turbo MultiAir 170 HK 4x4
(**)200
1.4 Turbo MultiAir 163 HK 4x4
(**) (***)197
1.6 E.Torq
180
2.4 Tigershark
(***)
1.3 Multijet 95 hk
172
1.6 Multijet 120 hk
186
1.6 Multijet 115 hk
(***)183
2.0 Multijet 140 HK 4x4
190
2.0 Multijet 140 HK 4x4
(*)190
2.0 Multijet 136 HK 4x4
(***)187
2.0 Multijet 136 HK 4x4
(*) (***)187
(*) Versjoner med automatgir med dobbel clutch
(**) Versjoner med automatgir AT9
(***) Versjoner for spesifikke markeder
207

DRIVSTOFFORBRUK
De forbrukstall som er angitt i tabellen nedenfor er fastsatt på grunnlag av de dokumenter for typegodkjennelse som er
foreskrevet i spesifikke EU-direktiver. For å måle forbruket skal følgende prosedyrer følges:
bykjørings syklus: begynner med en kald start deretter fulgt av kjøring som simulerer bruk av bykjøring;
utenbys syklus: en kjøring som simulerer utenbys kjøring av bilen med hyppige akselerasjoner i alle gir; hastigheten varierer
fra 0 til 120 km/t;
kombinert forbruk: beregnes med omtrent 37 % av bykjøringens syklus forbruk og ca. 63 % av utenbys syklusen.
ADVARSEL Typen ruter, trafikksituasjoner, værforhold, kjørestil, generell status for bilen, nivå av utførelse/utstyr/tilbehør, bruk av
klimaanlegg, bilens last, tilstedeværelse av takstativ, andre situasjoner som påvirker aerodynamikken eller motstanden fører til
annet drivstofforbruk enn det som er målt. Først etter de første 3 000 km kjøring, vil drivstofforbruket bli mer regelmessig.
208
TEKNISKE DATA

FORBRUK I HENHOLD TIL GJELDENDE EUROPEISK DIREKTIV (liter/100 km)
Versjoner Bykjøring Utenbys Kombinert bruk
1.4 Turbo MultiAir 136/140 HK7,8 5,0 6,0
1.4 Turbo MultiAir 136/140 HK
(*)7,6 4,9 5,9
1.4 Turbo MultiAir 136/140 HK
(**)7,2 4,9 5,7
1.4 Turbo MultiAir 136/140 HK
(*) (**)7,0 4,8 5,6
1.4 Turbo MultiAir 163/170 HK 4x4
(***)8,5 5,7 6,7
1.6 E.Torq 110 HK8,7 5,0 6,4
1.6 E.Torq 110 HK Star&Stop7,8 5,0 6,0
2.4 Tigershark
(****)
1.3 Multijet 95 hk4,7 3,8 4,1
1.6 Multijet 115/120 hk4,7 3,8 4,1
1.6 Multijet 115/120 hk
(*)4,4 3,8 4,0
2.0 Multijet 136/140 HK 4x45,8 4,4 4,9
2.0 Multijet 136/140 HK 4x4
(***)6,5 4,9 5,5
(*) Versjoner med lav miljøbelastning for spesifikke markeder (lavere utslipp)
(**) Versjoner med automatgir med dobbel clutch
(***) Versjoner med automatgir AT9
(****) Versjon for spesifikke markeder
209

CO2-UTSLIPP
Utslippsverdiene for CO2, som er indikert i tabellene gjelder kombinert forbruk.
VersjonerCO-UTSLIPP2I HENHOLD TIL GJELDENDE EUROPEISK DIREKTIV
(g/km)
1.4 Turbo MultiAir 136/140 HK139
1.4 Turbo MultiAir 136/140 HK
(*)137
1.4 Turbo MultiAir 136/140 HK
(**)133
1.4 Turbo MultiAir 136/140 HK
(**) (*)131
1.4 Turbo MultiAir 163/170 HK 4x4
(***)157
1.6 E.Torq 110 HK147
1.6 E.Torq 110 HK Star&Stop139
2.4 Tigershark
(****)
1.3 Multijet 95 hk107
1.6 Multijet 115/120 hk109
1.6 Multijet 115/120 hk
(*)107
2.0 Multijet 136/140 HK 4x4130
2.0 Multijet 136/140 HK 4x4
(***)144
(*) Versjoner med lav miljøbelastning for spesifikke markeder (lavere utslipp)
(**) Versjoner med automatgir med dobbel clutch
(***) Versjoner med automatgir AT9
(****) Versjon for spesifikke markeder
210
TEKNISKE DATA

BESTEMMELSER FOR BEHANDLING AV BILEN NÅR DENS LEVETID
ER SLUTT
Siden mange år tilbake arbeider FCA med å utvikle sin globale forpliktelse til å beskytte og respektere miljøet gjennom
kontinuerlig forbedring av produksjonsprosessene og inngåelse av stadig mer "miljøvennlige" produkter. For å gi kundene best
mulig service i samsvar med miljøstandarder og som svar på de forpliktelser som følger av EU-direktiv 2000/53/EF om kasserte
kjøretøyer, tilbyr FCA sine kunder å levere inn bilen på slutten av levetiden uten ekstra kostnad. EU-direktivet fastsetter at
levering av kjøretøyet skjer uten at den siste holderen eller eieren av kjøretøyet skal pådra seg noen utgifter på grunn av at
markedsverdien er null eller negativ.
For å levere kjøretøyet ved dens levetids slutt uten ekstra kostnader, kan du kontakte våre forhandlere i tilfelle av kjøp av et
annet kjøretøy eller en av innsamlings- og demoleringssentralene som er godkjent av FCA. Disse sentrene er nøye utvalgt for å
tilby en tjeneste med tilstrekkelig kvalitetsstandarder for innsamling, behandling og gjenvinning av utrangerte kjøretøy i henhold
til godkjente miljøstandarder.
Du kan finne informasjon om innsamlingspunkter og behandling i FCA-forhandlernettet eller ved å ringe nummeret som er
oppført på garantikortet eller også ved å konsultere nettstedene for de ulike FCA-merkene.
211

MULTIMEDIA
RÅD, KONTROLLER E GENERELL
INFORMASJON.............213
Uconnect Radio 3"...........215
Uconnect 5” Radio LIVE - Uconnect 5”
Radio Nav LIVE.............222
Uconnect 6.5" Radio Nav LIVE. . . .235
212
MULTIMEDIA
I dette kapittelet beskrives de viktigste
funksjonene i info-telematikksystemene
Uconnect™3" Radio,Uconnect™5"
ogUconnect™5" Nav som bilen kan
være utstyrt med.

RÅD, KONTROLLER
E GENERELL
INFORMASJON
TRAFIKKSIKKERHET
Lær hvordan du bruker de forskjellige
funksjonene i systemet før du begynner
å kjøre.
Les nøye instruksjonene og hvordan du
bruker systemet før du begynner å
kjøre.
189) 190)
MOTTAKSTILLSTAND
Mottaksforholdene varierer hele tiden
mens du kjører. Resepsjonen kan bli
forstyrret av tilstedeværelse av fjell,
bygninger eller broer, spesielt når du er
langt borte fra kringkasteren du lytter.
ADVARSEL Mens du mottar
trafikkinformasjon kan det bli en økt
volum i forhold til normal avspilling.
PLEIE OG VEDLIKEHOLD
Vær oppmerksom på følgende
forholdsregler for å sikre full funksjonell
effektivitet av systemet:
unngå å treffe den gjennomsiktige
skjermen med skarpe eller harde
gjenstander som kan skade overflaten;
under rengjøring, bruk en myk, tørr og
antistatisk klut, trykk ikke.
ikke bruk alkohol, benzen og
derivater for rengjøring av den
gjennomsiktige skjermen.
forhindre at væske kommer inn i
systemet: væske kan skade systemet
permanent.
86) 87)
MULTIMEDIEENHETER
ADVARSEL Noen medieenheter for å
spille musikk kanskje ikke er kompatible
med UConnect-systemet.
TYVERISIKRING
Systemet er utstyrt med en tyverisikring
basert på utveksling av informasjon
med den elektroniske styreenheten
(Body Computer) på bilen.
Dette sikrer maksimal sikkerhet og
unngår inntasting av PIN-koden ved
hver frakopling av strømforsyningen.
Hvis kontrollen er vellykket, vil systemet
begynne å fungere, mens hvis
sammenligningskodene ikke er de
samme, eller hvis den elektroniske
styreenheten (Body Computer) er
erstattet, vil systemet signalisere
behovet for å skrive inn den hemmelige
koden i henhold til den fremgangsmåte
som er beskrevet i følgende avsnitt.
Inntasting av den hemmelige koden
(med unntak avUconnect™Radio
Nav 6.5")I tilfelle koden må tastes inn da du slår
på systemet, blir teksten "Please enter
Anti-Theft Code" vist på displayet,
etterfulgt av skjermen som viser
skjermtastaturet for å angi det
numeriske passordet.
Den hemmelige koden består av fire
sifre fra 0 til 9: for å skrive inn denne
koden, drei ratten til høyre
"BROWSE/ENTER" og trykk for å
bekrefte.
Etter inntasting av det fjerde tegn, skal
du flytte markøren til "OK" og trykke på
den høyre roterende "BROWSE/
ENTER"-knappen, slik at systemet vil
begynne å jobbe.
Hvis du taster inn gal kode, viser
systemet meldingen "Incorrect code"
for å signalisere behov for å skrive inn
riktig kode.
Når de 3 tilgjengelige førsøkene for
inntasting av koden har blitt brukt, vil
systemet vise "Incorrect code. Radio
locked. Please wait 30 minutes". Etter
forsvinningen av teksten kan du starte
om prosedyren med å taste inn
passordet igjen.
Radiopass
(med unntak avUconnect™Radio
Nav 6.5")
Det er dokumentet som bekrefter
systemets eierskap. Radiopasset
213

inneholder informasjon om systemets
modell, serienummer og hemmelige
kode.
Ved tap av radiopasset henvend deg til
Fiat-nettverket og ta med deg ID-kort
og identifikasjonspapirer knyttet til
bilens eierskap.
ADVARSEL Oppbevar radiopasset med
stort omhu for å forsyne oppgaver som
gjelder kompetente myndigheter i tilfelle
tyveri.
ADVARSLER
Se på skjermen kun når det er
nødvendig og trygt å gjøre det. Hvis det
er nødvendig å vise skjermen lenge,
skal du parkere på et trygt sted slik at
du ikke blir distrahert mens du kjører.
Umiddelbart skal du slutte å bruke
systemet når det oppstår en feil.
Unnlatelse av å gjøre dette kan føre til
skade på systemet. Ta kontakt så snart
som mulig med din Fiat-forhandler for å
utføre reparasjonen.
FORSIKTIG
189)Følg sikkerhetsreglene som beskrevet
nedenfor: ellers kan det føre til
personskade eller skade på systemet.190)En altfor høy volum kan være farlig.
Justere volumet for å alltid kunne høre
lyder i omgivelsene (f.eks. bilhorn,
ambulanser, politibiler, etc.).
ADVARSEL
86)Rengjør frontpanelet og den
gjennomsiktige skjermen kun med en myk,
ren og tørr og antistatisk klut. Rengjørings-
og poleringsprodukter kan skade
overflaten. Ikke bruk alkohol, benzen og
derivater.
87)Ikke bruke skjermen som en base for
sugekopper eller lim for eksterne
navigasjonsenheter eller smarttelefoner eller
lignende.
214
MULTIMEDIA