2017 CITROEN JUMPER Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

39
Jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
reGLAreA V o LA nu L u I
Cu vehiculul oprit, reglaţi mai întâi scaunul
în poziţia cea mai confortabilă.
Deblocaţi volanul trăgând comanda spre
dumneavoastră.
Ajustaţi adâncimea volanului apoi blocaţi-l,
împingând comanda până la capăt.
Pornire
informatia este afisata pe ecranul
tabloului de bord sub forma
martorului SHIF
t , insotit de o
sageata in sus, pentru a semnala
conducătorului auto că poate cupla o treaptă
de viteză superioară.
Sistemul corelează indicaţiile de
schimbare a treptei de viteză la condiţiile
de rulare (pantă, încărcare) şi la acţiunile
conducătorului auto (solicitare de putere,
accelerare, frânare,
...).
oprire
Acest sistem nu poate fi dezactivat de catre
conducator.
Ca măsură de siguranţă, aceste


manevre nu trebuie făcute în timpul
mersului.
Cutie de viteze şi volan
2
G AtA de PLecAre

40
Jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
contActor
Poziţia StoP: antifurt.
Contactul este întrerupt.
Poziţia
M er S: punere contact.
Unele accesorii pot funcţiona.
Poziţia AV V (Avviemento): demaror.
Demarorul este acţionat.
Pornire motor
Martor antidemaraj
Dacă se aprinde acest martor

luminos, schimbaţi cheia şi faceţi
o verificare a cheii defecte în
cadrul reţelei CITROËN.
Martor de preincalzire diesel
Cu frana de stationare activata
si cutia de viteze in punctul mort,
rotiţi cheia până la poziţia M
er S.
Aşteptaţi stingerea acestui martor si apoi
acţionaţi demarorul (poziţia AV V ) până când
motorul porneşte.
Durata de aprindere a martorului luminos
depinde de conditiile meteorologice.
Martor de deschidere
Dacă se aprinde acest


martor, verificati inchiderea
corespunzatoare a tuturor usilor
si a capotei motorului.
oprire motor
Opriti vehiculul si apoi, cu motorul la ralanti,
rotiti cheia in pozitia S to P.
În condiţii de temperatură joasă
În zonele montane şi/sau reci, este
recomandată utilizarea unui carburant de tip
"iarnă" adaptat temperaturilor scăzute sau
negative.
Evitati agatarea unui obiect greu la
cheie sau la telecomanda, care ar
apasa asupra axei acesteia când este în
contact si ar putea cauza disfuncţii.
Acest lucru ar putea cauza raniri la
declansarea airbagului frontal. Daca motorul este cald, martorul luminos se
aprinde cateva secunde si puteti porni imediat.
Eliberati cheia imediat ce motorul incepe sa
functioneze.
Pornirea şi oprirea

41
Jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
SISteM de trecere A BAter I e I I n S
tA re de V e GH e
In cazul neutilizarii prelungite a vehiculului,
ca pastrarea intrun garaj pe durata iernii
de exemplu, se recomanda cu insistenta
trecerea bateriei in stare de veghe pentru a
o proteja si pentru a optimiza durata ei de
viata. Pentru a trece bateria in stare de veghe:
-

Opriti motorul (pozitia
S to P).
-
Apasati butonul de culoare rosie, apoi

rotiti cheia in pozitia BA
tt
.
Dupa aproximativ 7 minute, trecerea bateriei
in stare de veghe este efectuata.
Acest interval de timp este necesar pentru:
-
A
permite utilizatorului sa paraseasca
vehiculul si pentru a bloca usile utilizand
telecomanda.
-

A
garanta dezactivarea tuturor
sistemelor electrice ale vehiculului.
Cand bateria este in stare de veghe,
accesul in vehicul nu este posibil decat
prin deblocarea usii conducatorului de la
incuietoare.
Dupa o trecere in stare de veghe a


bateriei, informatiile (ora, data, posturi
de radio...) sunt memorizate. Pentru a scoate o baterie din starea de
veghe:
-
r otiti cheia in pozitia MA r (MERS).
-
Porniti motorul in mod normal

(pozitia AV V
).
Pornirea şi oprirea
2
G AtA de PLecAre

42
Jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
ASIStentA LA P orn I re A I n PA ntA
Această funcţie (denumita si HHC - Hill
Holder Control), legată de controlul dinamic
al stabilitatii, uşurează pornirea în pantă şi
se activează în următoarele condiţii:
-

vehiculul trebuie să fie oprit, motorul

pornit, piciorul pe pedala de frână,
-

panta drumului trebuie să fie mai mare

de 5 %,
-

pentru o panta in urcare, cutia de viteze

trebuie să fie în punctul mort sau într-o
viteză, diferită de mers inapoi,
-

pentru o panta in coborare, mersul

inapoi trebuie sa fie cuplat.
Sistemul de asistenţă la pornirea în
pantă este o îmbunătăţire a confortului în
conducere. Aceasta nu asigură nici parcarea
automată a vehiculului, nici o frânare de
parcare automată.Functionare
Cu pedala de frână şi pedala de ambreiaj
apăsate, imediat ce eliberaţi pedala de frână
aveţi circa 2 secunde pentru a porni, fără
recul şi fără a folosi frâna de mână.
În faza de pornire, funcţia se dezactivează
automat diminuând gradat presiunea de
frânare. În timpul acestei faze este posibil
să auziţi un zgomot tipic de deblocare
mecanică a frânelor, ce semnalează
mişcarea iminentă a vehiculului.
disfunctie
Când intervine o disfunctie la
sistem, acest martor se aprinde
însoţit de un semnal sonor şi
confirmat de un mesaj pe afişaj.
Efectuati verificarea sistemului prin intermediul
reţelei CITROËN sau al unui Service autorizat. Asistenţa la pornirea în pantă se
dezactivează în oricare din situaţiile
următoare:
-

la eliberarea pedalei de ambreiaj,
-


la eliberarea franei de parcare,
-


la oprirea motorului,
-


la calarea motorului.
Pornirea şi oprirea

43
Jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Sistemul Stop & Start trece motorul
momentan in stare de veghe - mod Sto P

-
pe durata fazelor de oprire din circulatie
(semafoare, ambuteiaje, altele...). Motorul
porneste din nou automat - mod S
t
A
rt
-

imediat ce doriti sa reporniti. Repornirea se
efectueaza instantaneu, rapid si in liniste.
Perfect adaptat pentru utilizare urbana,
sistemul Stop & Start permite reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de gaze
poluante si ofera confortul unei linisti totale
la opriri.
StoP & StA rt
Functionare
trecerea motorului in mod S to P
La oprirea vehiculului, pozitionati maneta de
viteze in punctul mort si apoi eliberati pedala
de ambreiaj.
-

Acest martor se aprinde pe

tabloul de bord şi motorul
intră în stare de veghe.
o
prirea automata a motorului este
posibila numai cand s-a depasit o
viteza de aproximativ 10 km/h, pentru a
evita opriri repetate ale motorului la rularea
cu viteza mica.
Nu părăsiţi niciodată vehiclulul fără a
taia contactul cu cheia.n u alimentati niciodata cu carburant
cand motorul este in mod STOP; este
imperativa taierea contactului cu cheia.
trecerea motorului in mod S
t
A
rt
-


Acest martor se stinge şi

motorul reporneşte.
Dacă dupa o repornire automată în mod
START, conducatorul nu efectueaza nicio
actiune asupra vehiculului in cele 3 minute
ce urmeaza, sistemul opreste motorul
definitiv. Repornirea motorului nu este
posibila decat cu cheia de contact. Cu treapta 1-a cuplată, repornirea automată
a motorului este posibilă prin apăsarea până
la capăt a pedalei de ambreiaj.
Pornirea şi oprirea
2
G AtA de PLecAre

44
Jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
cazuri particulare
Acest martor se aprinde
intermitent cateva secunde pe
tabloul de bord, apoi se stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
d
eclansare automata a modului S t
A
rt
Modul S

t
A
rt
se poate declansa automat

cand:
-
vehiculul este in roata libera, in panta,
-

stergatorul de parbriz este in pozitie de

stergere rapida,
-
aerul condiţionat este activat,
-

motorul este oprit de aproximativ

3 minute prin sistemul Stop & Start,
-
unele conditii punctuale (incarcarea

bateriei, temperatura motorului,
asistarea la franare, reglarea aerului
conditionat...) o necesita, pentru
asigurarea controlului sistemului sau al
vehiculului.
În acest caz, pe afişajul din
bord apare un mesaj, insotit de
aprinderea intermitenta a acestui
martor cateva secunde, care
apoi se stinge.
utilizare corecta
Cu o cutie de viteze manuala, in mod
STOP, in caz de cuplare a unei trepte fara
a debreia complet, repornirea vehiculului
poate eşua.
Un martor se aprinde si/sau un mesaj este
afişat pe tabloul de bord, invitându-vă să
apăsaţi până la capăt pedala de ambreiaj,
pentru a asigura repornirea.
Aceasta functionare este perfect normala. Cu motorul oprit in modul STOP,
dacă conducătorul îşi decuplează
centura de siguranţă şi deschide
o uşă din faţă, repornirea
motorului nu este posibilă decât cu cheia de
contact. Un semnal sonor se aude, insotit
de aprinderea intermitenta a acestui martor
şi, în funcţie de echipare, de afisarea unui
mesaj.
Modul S
to
P poate fi indisponibil
Modul STOP nu se activeaza cand:
-

sistemul se iniţializează,
-


usa conducatorului este deschisa,
-


centura de siguranta a conducatorului


este decuplata,
-

aerul condiţionat este activat,
-


dezaburirea este activata,
-


stergatorul de parbriz este in pozitie de


stergere rapida,
-

mersul inapoi este cuplat, pe durata


manevrelor de staţionare,
-

unele conditii punctuale (incarcarea


bateriei, temperatura motorului,
regenerarea filtrului de particule,
asistenta la franare, temperatura
exterioara...) o necesita, pentru
asigurarea controlului sistemului.
-

in cazul utilizarii intensive a sistemului


Stop & Start, el se poate dezactiva
pentru a nu descarca bateria si a putea
asigura pornirea motorului; pentru
reactivarea functiei, prezentati-va in
reteaua CITROËN.
Pornirea şi oprirea

45
Jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
neutralizare
In orice moment, apasati pe comanda "A - oFF",
pentru a neutraliza sistemul.
Aprinderea martorului de pe comandă, însoţită

de un mesaj pe ecranul din tabloul de bord,
semnalează realizarea neutralizării.
Daca neutralizarea a fost efectuata
in modul STOP, motorul reporneste
imediat.
Este necesară neutralizarea Stop &
Start, pentru a permite o funcţionare
continuă a aerului condiţionat.
Martorul comenzii rămâne aprins.
reactivare
Apasati din nou pe comanda "A - oFF".
Sistemul este din nou activ; aceasta este
semnalata prin stingerea martorului de
pe comanda, insotita de un mesaj pe
ecranul din tabloul de bord care confirmă
reactivarea.
disfunctie
in cazul unei disfunctii a
sistemului Stop & Start, acesta se
dezactiveaza, iar acest martor se
aprinde, fiind insotit de un mesaj
pe afisajul din bord.
Efectuaţi o verificare în cadrul reţelei
CITROËN sau la un Service autorizat.
In caz de anomalie in mod STOP, este
posibila repornirea motorului apasand
la fund pedala de ambreiaj sau aducand
maneta de viteze la punctul mort.
Intretinere
Inainte de orice interventie sub capota,
este imperativa taierea contactului
cu cheia, pentru a evita orice risc de
ranire legat de o declansare automata a
modului
START.
Acest sistem necesita o baterie de
tehnologie si de caracteristici specifice
(repere disponibile in reteaua CITROËN sau
la un Service autorizat).
Montarea unei baterii neavând reper
CITROËN antrenează riscuri de disfuncţii
ale sistemului.
Sistemul Stop & Start se bazează pe o
tehnologie avansată. Orice intervenţie
necesită o calificare deosebită, pe care
reţeaua CITROËN o garantează. Consultati rubrica "Asistenta rapida -
Baterie descarcata".
Pornirea şi oprirea
2
G AtA de PLecAre

46
Jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
recoMAndArI de conducere
respectati codul rutier si fiti concentrat la
drum indiferent de conditiile de circulatie.
Fiti atent la trafic si mentineti intotdeauna

mainile pe volan pentru a fi pregatit sa
reactionati in orice moment si in orice
situatie.
In cazul unei calatorii lungi, este recomandat
sa faceti o pauza la fiecare doua ore.
In caz de intemperii, adoptati un stil flexibil
de conducere, anticipati situatiile de franare
si mariti distantele de siguranta.
conducere pe un drum inundat
nu este recomandat sa conduceti pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze si
sistemele electrice ale vehiculului.
i
n cazul in care trebuie sa traversati un drum
inundat:
-
asigurati-va ca apa nu are o adancime

mai mare de 15 cm, tinand cont de
valurile ce pot fi generate de ceilalti
utilizatori ai drumului,
- dezactivati functia Stop & Start,
- rulati cu o viteza cat mai mica posibil,
fara a accelera. Nu depasiti in niciun caz
viteza de 10 km/h,
-

nu va opriti si nu opriti motorul.
La iesirea de pe drumul inundat, imediat ce


conditiile de siguranta permit acest lucru,
franati usor de mai multe ori pentru a usca
discurile si placutele de frana.
Daca aveti dubii cu privire la starea
vehiculului dumneavoastra, consultati
reteaua CITROËN sau un Service autorizat.
Important!
nu conduceti niciodata cu frana de parcare
actionata - Pericol de supraincalzire si de
deteriorare a sistemului de franare!
Nu stationati si nu turati motorul, cand
vehiculul este oprit, in zonele unde diferite
substante si materiale inflamabile (iarba
uscata, frunze uscate...) pot intra in contact
cu sistemul de evacuare fierbinte - Pericol
de incendiu!
n

u lasati niciodata un vehicul
nesupravegheat, cu motorul pornit. Daca
trebuie sa parasiti vehiculul cu motorul
pornit, actionati frana de parcare si deplasati
maneta de viteze in punctul mort sau in
pozitia
n sau

P, in functie de tipul cutiei de
viteze.
Pornirea şi oprirea