2017 CITROEN JUMPER Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

111
Jumper_ro_Chap05_Securite_ed01-2016
AVert I z A re de PA r ASI re I
n V o L untA r A A B enz II de ru LA re
Sistem care detectează depăşirea
involuntară a unui marcaj longitudinal de pe
drum (linie continuă sau întreruptă).
O camera video, montata in partea centrala,
sus, a parbrizului, supravegheaza drumul
si detecteaza liniile de demarcatie a banzii
de rulare si pozitia vehiculului in raport cu
acestea.
Ea declanşează o avertizare în cazul
schimbarii directiei, cand vehiculul ruleaza
cu mai mult de 60 km/h.
Folosirea acestui sistem este optimă mai
ales pe autostrăzi şi pe caile de mare viteză.
Functionare
Sistemul se anclanseaza automat, la
pornirea vehiculului.
c
onditii operationale de functionare
Dupa anclansare, sistemul nu este activ
decat daca sunt indeplinite conditiile
operationale de functionare:
-
V
ehiculul ruleaza in mers inainte.
- n u este detectata nicio anomalie de
functionare la nivelul vehiculului.
-
V
ehiculul ruleaza cu o viteza egala sau
mai mare de 60 km/h.
-
Marcajul longitudinal de pe sol

reprezentand banda de rulare este
vizibil in mod corect.
- Conditiile de vizibilitate sunt corecte.
- T raiectoria vehiculului este rectilinie (sau
virajele au raza mare).
-

Campul vizual este suficient de degajat

(este respectata distanta de siguranta
fata de vehiculul din fata).
-
i n cazul incalcarii unei benzi
longitudinale de marcaj rutier (cu ocazia
parasirii benzii de rulare, de exemplu),
luminile semnalizatoare de directie
(dreapta sau stanga) de pe partea
corespunzatoare incalcarii marcajului nu
sunt actionate.
-
t
raiectoria vehiculului este in coerenta

cu traseul caii de circulatie.
Sistemul de avertizare la depăşirea
involuntară a liniilor de marcaj nu
poate, în niciun caz, să înlocuiască
vigilenţa conducatorului.
In cazul deteriorarii parbrizului, se
recomanda insistent prezentarea in reteaua
C itroën sau la un Service autorizat pentru
inlocuirea si calibrarea camerei video.
i

ncepe recunoasterea conditiilor
de operare a functiei: acesti doi
martori se afiseaza pe tabloul de
bord.
Cand aceste conditii sunt indeplinite, cei doi
martori se sting. Sistemul este activat.
Daca nu sunt indeplinite conditiile de
operare, sistemul este activat dar nu mai
este eficace. Acest fapt este semnalat prin
aprinderea continua a celor doi martori de
pe tabloul de bord.
5
Siguranţa în conducere
SIGURANŢ


11 2
Jumper_ro_Chap05_Securite_ed01-2016
detectare
In cazul detectarii unei devieri a directiei, sunteti
avertizat prin intermediul unui martor luminos de
pe tabloul de bord si emiterea unui semnal sonor:
disfunctie
In cazul aparitiei unei disfunctii,
se aprinde acest martor luminos,
insotit de un semnal sonor si
confirmat prin afisarea unui mesaj
pe ecran.
Efectuati verificarea sistemului prin
intermediul unui Service autorizat sau al
retelei CITROËN.
-
in cazul unei devieri spre stanga,


se aprinde intermitent martorul
luminos din partea stanga,
Nicio alertă nu este transmisă atât timp
cât semnalizatorul de directie este activat
şi timp de incă 20 secunde după oprirea
semnalizatorului de directie.
Se poate declanşa o avertizare şi la trecerea
peste un marcaj de direcţie (săgeată), sau peste
un alt gen de marcaj nestandardizat (grafitti).
Detectarea poate fi perturbată:
-
dacă marcajele de pe şosea sunt uzate,
-
dacă între marcajele de pe şosea şi
suprafaţa şoselei există un contrast redus. -
in cazul unei devieri spre dreapta,


se aprinde intermitent martorul
luminos din partea dreapta.
Pornire
-
Apăsaţi acest buton pentru a reactiva

sistemul; martorul luminos al butonului
se stinge.
Cei doi martori de pe tabloul de bord raman
aprinsi continuu pana la 60 km/h.
o

prire
-

Apăsaţi acest buton pentru a dezactiva


sistemul; martorul luminos al butonului
se aprinde.
Starea sistemului rămâne în memorie la
taierea contactului. Sistemul poate fi perturbat sau este
posibil sa nu functioneze corect:
-

Cand vehiculul transporta o incarcatura

excesiva (cu atat mai mult cu cat
incarcatura nu este echilibrata).
-

Cand conditiile de vizibilitate sunt

nefavorabile (ploaie, ceata, zapada, ...).
-

Cand conditiile de luminozitate sunt

nefavorabile (lumina solara orbitoare,
obscuritate, ...).
-

Daca parbrizul este murdar sau

deteriorat la nivelul camerei video,
-

Daca sistemele
ABS, CDS, ASR sau de
Control i nteligent al
tractiunii nu sunt

active.
Sistemul se dezactiveaza imediat daca este
activa functia Stop & Start. Sistemul va porni
din nou si va lansa din nou recunoasterea
conditiilor operationale dupa pornirea
vehiculului.
Siguranţa în conducere

11 3
Jumper_ro_Chap05_Securite_ed01-2016
Starea
martorului
de
pe buton Mesaj pe afisaj Starea
simbolului
de
pe afisajSemnal sonor
Semnificatie
Stins ---Sistemul este activat (automat la fiecare pornire a
vehiculului).
Stins Avertizare
de parasire
involuntara a
benzii de rulare activata Martori
si
aprinsi
continuu -
Sistemul este activat, dar conditiile operationale de
functionare nu sunt indeplinite.
Stins
Avertizare
de parasire
involuntara a benzii de rulare activata
- -Sistemul este activat si conditiile operationale de functionare
sunt indeplinite: sistemul este in masura sa furnizeze
avertizarile sonore si vizuale.
Stins -Martor
aprins intermitent Da
Sistemul este activ si recunoaste conditiile operationale: el
semnalizeaza indepartarea de linia din partea stanga.
Stins -Martor
aprins intermitent Da
Sistemul este activ si recunoaste conditiile operationale: el
semnalizeaza indepartarea de linia din partea dreapta.
5
Siguranţa în conducere
SIGURANŢ


11 4
Jumper_ro_Chap05_Securite_ed01-2016
Starea
martorului de pe buton Mesaj pe afisaj Starea
simbolului de pe afisaj Semnal sonor
Semnificatie
Aprins
Avertizare de
parasire involuntara a benzii de rulare dezactivata
-n uSistemul a fost dezactivat manual.
Aprins Avertizare
de parasire
involuntara a
benzii de rulare indisponibila Martor de
anomalie DaSistemul este defect temporar: curatati parbrizul.
Aprins Avertizare
de parasire
involuntara a
benzii de rulare indisponibila Martor de
anomalie DaDisfunctie a sistemului: adresati-va retelei CITROËN sau unui
Service autorizat.
Siguranţa în conducere

11 5
Jumper_ro_Chap05_Securite_ed01-2016
recunoAStereA PA nour IL or
Acest sistem reprezinta o asistare la
conducere. El utilizeaza o camera video
amplasata la partea superioara a parbrizului.
Camera video detecteaza urmatoarele
tipuri de panouri si afiseaza informatiile
corespunzatoare pe tabloul de bord:
-

viteza maxima autorizata,
-


interdictia de a depasi. Unitatea de masura a limitei de viteza


(km/h sau mph) depinde de tara in care
conduceti.
Aceasta trebuie luata in considerare pentru
respectarea vitezei maxime admise.
Pentru ca sistemul sa functioneze corect
cand intrati intr-o alta tara, unitatea de
masura a vitezei afisata pe tabloul de bord
trebuie sa corespunda cu cea din tara in
care conduceti. Citirea automata a panourilor
reprezinta un sistem de asistare la
conducere si nu afiseaza intotdeauna corect
limitele de viteza.
Panourile cu limitele de viteza intalnite
pe drum au intotdeauna prioritate fata de
valoarea afisata de sistem.
Sistemul nu poate, in niciun caz, sa
inlocuiasca atentia conducatorului.
Conducatorul trebuie sa respecte codul
rutier si sa adapteze intotdeauna viteza la
conditiile climatice si de circulatie.
Este posibil ca sistemul sa nu afiseze limita
de viteza in cazul in care nu identifica niciun
panou pe o durata predeterminata.
Sistemul este conceput pentru a identifica
panourile conforme cu Conventia de la
Viena privind semnalizarea rutiera. Pentru a nu impiedica functionarea
optima a sistemului:
- Curatati in mod regulat campul de
vedere al camerei video.
-
n u efectuati reparatii ale parbrizului in
zona din apropierea senzorului camerei
video.
La inlocuirea becurilor de proiectoare, se
recomanda insistent montarea de piese de
schimb originale.
Utilizarea altui tip de becuri ar putea reduce
performantele sistemului.
5
Siguranţa în conducere
SIGURANŢ


11 6
Jumper_ro_Chap05_Securite_ed01-2016
Afisare pe tableta tactila apoi
pe tabloul de bord
Afisarea panourilor se face in doua faze:
-
t
oate panourile rutiere recunoscute

sunt afisate pe tableta tactilă sub forma
de ferestre (pop-up), timp de 40 de
secunde.
-

Apoi, aceste panouri sunt afisate pe

tabloul de bord.
Sistemul poate afisa doua panouri rutiere
simultan (limitare de viteza si interdictie de
depasire), in cele doua zone dedicate pe
tabloul de bord.
Daca este detectat un panou rutier
suplimentar, de exemplu un panou de
limitare a vitezei (viteza redusa) in caz
de carosabil ud, acesta se afiseaza intro
fereastra goala sub panoul corespunzator. Panourile suplimentare sunt filtrate in modul
urmator:
-

Panourile referitoare la zapada sau polei

se afiseaza numai daca temperatura
exterioara este mai mica de 3° C.
-

Panourile referitoare la zapada, ploaie

sau ceata se afiseaza numai daca sunt
activate stergatoarele de geamuri si
temperatura exterioara este mai mica de
3° C.
-

Panourile referitoare la camioane nu

sunt afisate daca ele vizeaza un vehicul
avand mai putin de 4 tone.
-

Panourile referitoare la utilaje agricole

nu sunt afisate.
Principii
Utilizand camera video amplasata in partea
superioara a parbrizului, acest sistem
identifica si citeste indicatiile de limitare a
vitezei, interdictiile de depasire si panourile
ce indica incetarea limitarilor mentionate
anterior.
Siguranţa în conducere

11 7
Jumper_ro_Chap05_Securite_ed01-2016
Activare / neutralizare
Functie parametrabila cu tasta Mod; in
meniul "Semne Trafic", selectati "ON" sau
"OFF".
Limite de functionare
reglementarile cu privire la limitele de
viteza sunt specifice fiecarei tari.
Sistemul nu ia in considerare limitarile de

viteza in urmatoarele cazuri:
-

intemperii (ploaie, ninsoare),
-


poluare atmosferica,
-


remorca, rulota,
-


rularea cu lanturi antiderapante,
-


rularea cu un kit pentru suspensii

neoriginale,
-

repararea unui pneu cu kitul de

depanare provizorie,
-

conducatori incepatori,
-


...
Sistemul poate fi perturbat, sau

este posibil sa nu functioneze in
urmatoarele situatii:
-

conditii de vizibilitate scazuta (lumina

orbitoare, luminozitate insuficienta pe
drum, ninsoare, ploaie puternica, ceata
deasa, distanta prea mare intre vehicul
si panoul rutier),
-

temperaturi scazute si conditii de clima

deosebit de nefavorabile,
-

zona parbrizului situata in fata camerei

video este murdara, aburita, acoperita
de gheata, zapada, deteriorata, sau
acoperita cu un autocolant,
-

camera video defecta,
-


harti vechi si/sau incorecte,
-


panouri mascate (de alte vehicule,

vegetatie, zapada),
-

panouri neconforme, deteriorate sau

deformate,
-

variatie a incarcarii ce determina

o inclinatie puternica a camerei
video (este posibil ca sistemul sa nu
functioneze momentan pentru a permite
o autocalibrare a camerei).
Consultati rubrica "
t
ehnologie la bord -


Configurare vehicul".
5
Siguranţa în conducere
SIGURANŢ


11 8
Jumper_ro_Chap05_Securite_ed01-2016
centurI de SIGurAntA I n c ABI n A
Daca montati o bancheta fata ca post-
echipare, este imperativ ca aceasta
sa fie echipata cu centuri de siguranta
omologate.
cuplare
Trageţi centura prin faţa dumneavoastră, cu
o mişcare lină, verificând ca aceasta să nu
se răsucească.
Cuplati catarama in dispozitivul de cuplare.
Verificaţi corecta cuplare şi buna funcţionare
a dispozitivului de blocare automată,
trăgând brusc de centură.
deblocare
Apăsaţi pe butonul de culoare rosie al dispozitivului
de cuplare. Centura se retrage automat, dar este
recomandat să însotiti centura in miscarea ei de rulare.
Ca măsură de siguranţă, aceste
manevre nu trebuie efectuate în timpul
rulării.
Martor de centuri necuplate
În caz de deblocare a centurii
conducătorului auto, modul Stop
&
Start nu poate fi activat. Repornirea
motorului nu este posibilă decât cu ajutorul
cheii. La pornirea vehiculului, in cazul in care
conducatorul si/sau pasagerul din fata nu
si-a cuplat centura, acest martor se aprinde
insotit de un semnal sonor crescator.
Aceasta avertizare functioneaza atat pe
versiunile cu scaun de pasager fata cat si pe
versiunile cu bancheta fata de 2 locuri.
Locul conducatorului este echipat cu
pretensionare pirotehnica si limitator de
efort.
La versiunile cu airbag frontal de pasager,
locul pasagerului este si el echipat cu
pretensionare pirotehnica si limitator de
efort.
Bancheta fata este echipata cu doua centuri
de siguranta.
Reglare pe înaltime
Pe partea conducatorului sau pe partea
pasagerului din lateral, prindeţi comanda
impreuna cu ghidajul centurii si culisaţi ansamblul
in pozitia dorita, apoi eliberati pentru a bloca.
Centura scaunului central nu este reglabilă
pe înălţime.
Centuri de siguranţă