2017 CITROEN DS4 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

255
DS4_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Nu depozitati niciodata recipientele sau
bidoanele de AdBlue® in vehicul.
Recomandari pentru depozitare
Lichidul AdBlue® ingheata la temperaturi
sub aproximativ -11° C si se degradeaza la
temperaturi mai mari de 25° C. Se recomanda
depozitarea recipientelor intr-un loc racoros si
la adapost de razele directe ale soarelui.
In aceste conditii, lichidul poate fi pastrat cel
putin un an.
Daca lichidul a inghetat, va putea fi utilizat
dupa dezghetare completa, la temperatura
ambianta. Inainte de a incepe completarea, asigurati-va
ca vehiculul este parcat pe o suprafata plana si
orizontala.
Procedura
F Taiati contactul si indepartati cheia sau, in
functie de echiparea vehiculului, apasati
butonul START/STOP pentru a opri
motorul.
F

Ridicati podeaua portbagajului pentru a avea acces
la rezervorul de aditiv AdBlue®. I
mobilizati podeaua prin fixarea snurului acesteia de
carligul de sustinere a panoului de mascare bagaje.
F Desprindeti din fixare capacul din material plastic negru, cu ajutorul lamelei.
F

I
ntroduceti degetele in orificiu si rotiti dopul
albastru cu 1/6 tura in sens antiorar.
F

D
egajati dopul in sus cu atentie, fara a-i da
drumul.
Nu aruncati recipientele sau bidoanele
de AdBlue® impreuna cu gunoiul
menajer.
Depuneti-le intrun container dedicat,
sau predati-le la punctul de vanzare.
07
Informaţii practice

256
Nu eliminati recipientele de aditiv
AdBlue® impreuna cu deseurile
menajere. Depozitati-le intr-un container
destinat special acestei utilizari, sau
aduceti-le la punctul de vanzare.
Important: daca rezervorul de aditiv
AdBlue® al vehiculului este complet gol,
acest lucru fiind confirmat de afisajele
de avertizare si de imposibilitatea de
a reporni motorul, trebuie sa efectuati
in mod obligatoriu o completare a
cantitatii cu cel putin 3,8 litri (ceea ce
inseamna doua recipiente de 1,89 litri). In cazul stropirii cu aditiv, clatiti imediat
cu apa rece sau stergeti cu o laveta
umeda.
Daca aditivul este cristalizat,
indepartati-l cu un burete si apa calda.
Important:
in cazul adaugarii de
aditiv dupa golirea rezer vorului,
trebuie sa asteptati circa 5 minute
inainte de a repune contactul fara
a deschide usa conducatorului sau
debloca deschiderile vehiculului si
fara a introduce cheia in contact sau
cheia sistemului "Acces şi Pornire
Mâini Libere" in habitaclu.
Puneti contactul, apoi, dupa un interval
de 10 secunde, porniti motorul.
F

P

rocurati-va un recipient de aditiv AdBlue
®.
Dupa verificarea datei de expirare, cititi
cu atentie instructiunile de utilizare de pe
eticheta acestuia inainte de de a turna
continutul recipientului in rezervorul de
aditiv AdBlue
® al vehiculului. F
D
upa ce ati turnat continutul recipientului,
in cazul unor scurgeri, stergeti conturul
gurii de alimentare a rezervorului cu
ajutorul unei lavete umede.
F
A
sezati din nou dopul albastru pe gura
de alimentare a rezervorului si rotiti-l cu
1/6 tura in sens orar, pana la limita.
F

M
ontati capacul negru din plastic, fixandu-l
cu cleme.
F

D
etasati snurul din carligul de sustinere
a panoului de mascare bagaje si coborati
podeaua portbagajului.
07
Informaţii practice

257
DS4_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
07
Informaţii practice

DS4_ro_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
IN CAZ DE P ANA

DS4_ro_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
08

260
DS4_ro_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Kit de depanare provizorie a pneului
Acest kit conţine un compresor şi un cartuş cu
produs de colmatare.
El permite o reparare temporara a pneului.
Astfel, puteti ajunge la cel mai apropiat atelier
de reparatii auto.Acces la kit
Acest kit este instalat în cutia de depozitare,
sub planşeul portbagajului.
El este conceput pentru a repara
majoritatea fisurilor ce pot afecta pneul,
situate pe banda de rulare sau pe
talonul pneului.
Compresorul permite controlul si
ajustarea presiunii din pneu.
Circuitul electric al vehiculului permite
bransarea compresorului pe durata necesara
repararii pneului deteriorat, sau pentru umflarea
unui element pneumatic de volum redus.
Detectare presiune scăzută în pneuri
Dacă vehiculul este echipat cu sistem de
detectare a presiunii scăzute, martorul
de presiune scăzută în pneuri va rămâne
aprins după repararea roţii până la
reiniţializarea sistemului în cadrul reţelei
CITROËN sau la un service autorizat.
Numai
priza de 12 V amplasata la
par tea din fata a vehiculului permite
bransarea compresorului pe durata
necesara repararii sau umflarii pneului
vehiculului.
Celelalte prize de 12 V de pe vehicul
nu sunt adaptate pentru utilizarea
compresorului.
08
In caz de pana

261
DS4_ro_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Autocolantul de limitare a vitezei H
trebuie lipit pe volanul vehiculului,
pentru a vă aduce aminte că o roata
este în utilizare temporară.
Nu depăşiţi viteza de 80 km/h în timpul
rulării cu un pneu reparat prin folosirea
acestui tip de kit.
Descrierea kitului
A. Selector de poziţie "Reparare" sau "Umflare".
B.
Î

ntrerupător pornit "I" / oprit "O".
C.
B

uton de dezumflare.
D.
M

anometru (în bari si p.s.i.). E. C
ompartimentul conţine un cablu cu
adaptor pentru priza de 12 V.
F.
C

artuş cu produs de colmatare.
G.
T

ub alb cu dop pentru reparare si umflare.
H.
A

utocolant de limitare a vitezei.
Tip 1
08
In caz de pana

262
DS4_ro_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Nu porniti compresorul înainte de a
racorda conducta albă la valva pneului:
produsul de colmatare se va răspândi
la exterior.
1. Colmatare
F Derulaţi complet tubul alb G.
F D eşurubaţi dopul tubului alb.
F

R
acordaţi tubul alb la valva pneului ce
trebuie reparat.
Procedura de reparare
Evitaţi îndepărtarea oricărui corp străin
ce a penetrat pneul. F

C
onectaţi alimentarea electrică a
compresorului la una din prizele de 12 V
ale vehiculului.
F
P
orniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze.
F

T

aiati contactul.
Fiţi atenţi, acest produs este nociv în
caz de ingerare şi iritant pentru ochi.
Nu lăsaţi acest produs la îndemâna
copiilor.
F

R
otiţi selectorul A pe poziţia
"Reparare".
F

V

erificaţi ca întrerupătorul B sa fie în
poziţia "O" .
08
In caz de pana