2017 CITROEN DS4 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

223
DS4_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Camera video pentru mers inapoi
Camera video pentru mers inapoi se activează
automat la cuplarea mersului inapoi.
Transmiterea imaginilor color se realizează pe
tableta tactila.Liniile de culoare albastra reprezinta directia
generala a vehiculului.
Liniile curbe de culoare albastra reprezinta
razele maxime de bracare.
Liniile de culoare verde reprezinta distante de
aproximativ 1 si 2 metri de la bara de protectie
spate a vehiculului.
Linia de culoare rosie reprezinta distanta de
aproximativ 30 cm de la bara de protectie spate
a vehiculului.
Proiectia traseelor afisate nu permite situarea
vehiculului in raport cu obstacolele inalte (de
exemplu: vehiculele din apropiere).
O deformare a imaginii este normala.
Spalare la inalta presiune
In cazul spalarii vehiculului intro
instalatie de spalare la inalta presiune,
nu apropiati jetul de apa la mai putin de
30 cm de lentila camerei video.
Curatati periodic lentila camerei video,
utilizand o laveta fina.
Functia camerei video pentru mers inapoi
poate fi completata cu asistarea la parcare.
Acest sistem reprezinta o asistare
la conducere care nu inlocuieste
vigilenta conducatorului, care trebuie
sa pastreze in permanenta controlul
vehiculului.
06
Conducere

INFORMATII PR ACTICE

DS4_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
07

226
UN PARTENERIAT DINAMIC,
O R I E N TAT C AT R E V I I TO R .
De peste 45 de ani TOTAL si DS impartasesc
valori comune: excelenta, creativitatea si inovatia
tehnologica.
In acest spirit, TOTAL dezvolta o gama de lubrifianti
TOTAL QUARTZ adaptati pentru motoarele DS,
pentru a le face mai economice si mai ecologice.
Alegerea lubrifiantilor TOTAL
QUARTZ pentru intretinerea
vehiculului dumneavoastra
reprezinta asigurarea unei durate
optime de viata a motorului si a
performantelor acestuia.
07
Informaţii practice

227
DS4_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
CarburantCapacitatea rezervorului: aproximativ 60 litri.
Nivel minim de carburant
Cand este atins nivelul minim de
carburant, acest martor se aprinde pe
tabloul de bord, insotit de un semnal
sonor si de afisarea unui mesaj
de avertizare. La prima aprindere
a martorului, in rezervor mai sunt
aproximativ 6 litri de carburant.
Alimentare cu carburant
F Apasati pe acest buton pana la auzirea
deschiderii automate a capacului.
D

upa taierea contactului, acest buton este
activ timp de cateva minute. Daca este
necesar, puneti din nou contactul pentru a
reactiva butonul.
F

I
dentificati pompa de carburant
corespunzator motorizarii vehiculului.
Daca vehiculul este echipat cu sistemul
Stop & Start, nu efectuati niciodata o
alimentare cu carburant cand motorul
este in mod STOP; este imperativa
taierea contactului utilizand cheia sau
butonul "START/STOP" cu Acces şi
Pornire Mâini Libere.
Nivelul de carburant trebuie completat cu
cel putin 5 litri pentru a fi luat in calcul de
indicatorul de nivel de carburant.
Deschiderea busonului poate declansa un
zgomot de aspirare a aerului. Acest fenomen
de depresurizare, care este per fect normal,
este provocat de etanseitatea circuitului de
carburant.
Cata vreme nu s-a realizat o alimentare cu
suficient carburant, acest martor reapare la
fiecare punere a contactului, insotit de un
semnal sonor si un mesaj de avertizare. In
rulare, acest semnal sonor si aces mesaj de
avertizare sunt repetate din ce in ce mai des,
pe masura ce nivelul scade catre 0 .
Este imperativ sa alimentati cu carburant,
pentru a nu ramane in pana.
Pentru mai multe informatii privind Pana
de carburant (Diesel) , consultati si rubrica
corespunzatoare.
07
Informaţii practice

228
In caz de introducere a unui
carburant necorespunzator cu
motorul vehiculului, golirea
rezervorului este obligatorie inainte
de pornirea motorului.
Taierea alimentarii cu
carburant
Vehiculul este echipat cu un dispozitiv de
siguranta, care realizeaza taierea alimentarii cu
carburant in caz de impact.
F

I

ntroduceti pistoletul in orificiul rezervorului
astfel incat sa impingeti clapeta metalica.
F

I

ntroduceti pistoletul pana la capat, inainte
de a-l declansa pentru alimentare (risc de
stropire cu carburant).
F

M

entineti pistoletul in aceasta pozitie pe
toata durata alimentarii cu carburant.
F

A

pasati pe capacul orificiului rezervorului
de carburant pentru a-l inchide. Daca faceti plinul, nu insistati dupa cea
de-a treia oprire a pistoletului; aceasta
ar putea genera disfunctii la nivelul
vehiculului.
Vehiculul este echipat cu un catalizator, care
reduce substantele nocive din gazele de
esapament.
Pentru motoarele pe benzina, carburantul
fara plumb este obligatoriu.
Orificiul de alimentare al rezervorului are
un diametru redus, care nu permite decat
alimentarea cu benzina fara plumb.
07
Informaţii practice

229
DS4_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Deplasari in strainatate
Pistoalele de alimentare Diesel pot fi
diferite de la o ţară la alta; prezenţa
selectorului poate face imposibilă
alimentarea.
Nu toate vehiculele cu motoare
Diesel sunt echipate cu selector de
carburant; astfel, inainte de a va
deplasa in strainatate, vă recomandam
să verificaţi în reţeua CITROËN dacă
vehiculul dumneavoastră este adaptat
sistemului de distribuţie utilizat în ţara
in care veti circula.
Selector de carburant (Diesel)*Dispozitiv mecanic ce împiedică introducerea de benzină în rezervorul unui vehiclul ce
funcţionează cu motorină. Se evită astfel defectarea motoarelor cauzată de acest tip de incident.
Situat la gura de alimentare a rezervorului, selectorul de carburant este vizibil la îndepărtarea buşonului.
La introducerea pistoletului pompei de benzină
într-un rezervor de motorină, pistoletul de
alimentare cu benzină este blocat de o clapetă.
Sistemul rămâne blocat şi împiedică alimentarea.
Nu insistati. Introduceti in gura de alimentare
a rezer vorului un pistolet de alimentare de
tip

Diesel.
Functionare
Selectorul de carburant permite
alimentarea dintr-o canistră.
Pentru a asigura o buna scurgere a
carburantului, apropiati gura canistrei
fara a o aduce in contact direct cu
selectorul de carburant si turnati incet.
* În funcţie de tara de destinatie.
07
Informaţii practice

230
Carburant utilizat pentru
motoarele pe benzina
Motoarele cu benzină sunt compatibile cu
biocarburanţii conformi cu standardele
europene actuale si viitoare ce pot fi distribuiti
la pompa:
Carburant utilizat pentru
motoarele Diesel
Motoarele Diesel sunt compatibile cu
biocarburanţii conformi standardelor actuale şi
viitoare europene, ce pot fi distribuiţi la pompa:Este autorizata numai utilizarea
aditivilor pentru carburant ce respecta
norma B715000. Utilizarea oricarui alt tip de (bio)
carburant (uleiuri vegetale, sau
animale, pure sau diluate, ulei
menajer...) este oficial interzisa (risc de
deteriorare a motorului si a circuitului
de carburant).
Este autorizata utilzarea numai pentru
aditivul de carburant benzina ce
respecta norma B715001.
Deplasare in strainatate
Unii carburanti pot deteriora
motorul. In unele tari, este posibila
obligatia de a utiliza un anumit
tip de carburant (cifra octanica
specifica, denumire comerciala
specifica…) pentru a garanta buna
functionare a motorului.
Pentru orice informatie suplimentara,
consultati punctul de vanzare. -

B
enzina ce respecta norma
EN228 in amestec cu un
biocarburant ce respecta
norma EN15376. -
M
otorina ce respecta norma
EN 590 in amestec cu un
biocarburant ce respecta
norma EN 14214 (continut
posibil de la 0 - 7 % Ester
Metilic de Acizi Grasi),
-
M
otorina ce respecta norma
EN16734 in amestec cu un
biocarburant ce respecta
norma EN14214 (cu un posibil
continut de 0 - 10 % de Ester
Metilic de Acid Gras),
- M otorina parafinica ce
respecta norma EN15940 în
amestec cu un biocarburant
ce respecta norma EN14214
(cu un posibil continut de 0 -
7
% de Ester Metilic de Acizi
Grasi). Utilizarea carburantilor B20
sau B30 care respecta norma
EN 16709 este posibila pentru
motorul Diesel. Totusi, aceasta
utilizare, chiar si ocazionala,
necesita aplicarea stricta a
conditiilor speciale de intretinere
denumite "Utilizare severa".
Pentru mai multe informatii, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat.
07
Informaţii practice