2017 CITROEN DS4 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

239
DS4_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Mod economie de energieSistem ce gestionează durata utilizării unor funcţii, pentru a pastra o rezerva suficienta de energie
in baterie.
După oprirea motorului, puteţi utiliza în continuare, timp cumulat de maxim treizeci minute, unele
funcţii cum ar fi: sistemul audio, ştergătoarele, luminile de intalnire, plafonierele...
Acest interval de timp poate fi mult mai scurt
daca nivelul de incarcare a bateriei este redus.
O baterie descarcata nu permite
pornirea motorului.
Pentru mai multe de informatii privind
Bateria de 12 V , consultati rubrica
corespunzatoare.
Dacă o convorbire telefonică este
in derulare în acelasi moment, cu
utilizarea tabletei tactile, aceasta va fi
intrerupta dupa 10 minute.
Trecerea in acest mod
La terminarea acestui interval de timp, un
mesaj de trecere în modul economie de
energie apare pe ecran, iar funcţiile active trec
în stare de veghe.
Iesirea din acest mod
Aceste funcţii vor fi automat activate la
următoarea utilizare a vehiculului.
F

Pe
ntru a beneficia imediat de aceste
funcţii, porniţi motorul şi lăsaţi-l să
funcţioneze pentru câteva momente.
Timpul de care dispuneţi va fi dublul timpului de
funcţionare a motorului. În orice caz, acest timp
va fi cuprins între cinci şi treizeci minute.
Mod de delestareSistemul gestioneaza anumite funcţii, în
concordanţă cu nivelul de încărcare al bateriei.
Cu vehiculul în mers, anumite funcţii cum ar
fi aerul condiţionat, degivrarea lunetei... pot fi
dezactivate temporar, în funcţie de starea de
încărcare a bateriei.
Reactivarea funcţiilor dezactivate se face
automat, imediat ce starea bateriei o permite.
07
Informaţii practice

240
Montarea barelor portbagaj de acoperis
Din motive de siguranta si pentru a nu deteriora
acoperisul, este imperativa utilizarea barelor
de acoperis transversale omologate pentru
vehiculul dumneavoastra.Pentru instalarea barelor de acoperis, va trebui
sa le fixati exclusiv in cele patru puncte de
prindere situate pe rama pavilionului. Aceste
puncte sunt mascate de usile vehiculului cand
acestea sunt inchise.
Indepartati piesele de protectie, desprinzandu-
le cu o surubelnita. Atentie, sa nu zgariati
vopseaua.
Fixarea barelor de acoperis presupune
utilizarea unor prezoane ce trebuie introduse in
orificiile punctelor de ancorare.
Respectati indicatiile de montare si conditiile de
utilizare mentionate in instructiunile de utilizare
a barelor de acoperis.
Pastrati piesele de protectie, pentru a le
remonta dupa utilizarea si demontarea barelor
portbagaj de acoperis. Sarcina maxima repartizata pe barele de
acoperis, pentru o inaltime de incarcare
de maxim 40 cm (cu exceptia suporturilor
pentru biciclete):
-
p

entru modelul de bare de acoperis
cu patine de 90 mm: 50 kg ,
-
p

entru modelul de bare de acoperis
cu patine de 15 0 mm : 80 kg.
Pentru informatii suplimentare, consultati
reteaua CITROËN sau un Service
autorizat.
Dacă înălţimea depăşeşte 40 cm, adaptaţi
viteza vehiculului în funcţie de profilul
drumului, pentru a nu deteriora barele de
pavilion şi fixările acestora pe vehicul.
Verificaţi legislaţia specifică ţării în
care vă deplasaţi privind transportul
obiectelor cu o lungime mai mare decât
cea a vehiculului. Barele portbagaj de acoperis
longitudinale sunt montate din uzina pe
anumite versiuni. Acestea au un rol pur
estetic. Pe aceste bare longitudinale nu
trebuie montata nicio bara transversala.
07
Informaţii practice

241
DS4_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Schimbarea unei lame de stergator
Inainte de demontarea unei
lame din fata
F În minutul care urmează taierii contactului, acţionaţi comanda ştergătoarelor pentru a
poziţiona lamele pe mijlocul parbrizului.
Demontare
F Ridicaţi braţul ştergătorului.
F D eblocaţi lama şi scoateţi-o.
Remontare
F Montaţi lama nouă şi blocaţi-o.
F R abataţi braţul cu grijă.
Dupa remontarea unei lame
fata
F Puneţi contactul.
F A cţionaţi din nou comanda ştergătorului
pentru a aranja lamele.
07
Informaţii practice

242
Capota
Deschidere
F Trageţi de comanda interioară A,
amplasata în partea inferioară a ramei uşii. F

Î
mpingeţi către stânga comanda B şi
ridicaţi capota.
F
Declipsaţi tija de susţinere a capotei C din locaşul
său, amplasat pe fata interioara a capotei.
F Fixaţi tija de susţinere a capotei in degajarea executata pentru a ţine capota deschisă.
Amplasarea comenzii în interiorul
vehiculului împiedică orice deschidere
a capotei cat timp uşa din faţă stânga
este închisă. Nu deschideti capota motorului in caz
de vant puternic.
Dacă motorul este cald, manipulaţi cu
grijă comanda exterioară şi tija capotei
(risc de arsuri).
Înainte de orice intervenţie sub capota
motorului, neutralizaţi sistemul Stop &
Start, pentru a evita orice risc de rănire
generat de o declanşare automată a
modului START.
Închidere
F Scoateţi tija de susţinere din locaşul de fixare.
F
C lipsaţi susţinătorul de capotă în locaşul
său, amplasat pe fata interioara a capotei.
F

C
oborâţi capota şi daţi-i drumul când
ajunge la sfârşitul cursei.
F

T
rageţi de capotă pentru a verifica dacă
este blocată corect.
Electroventilatorul poate porni după oprirea
motorului: atenţie la obiectele sau hainele
care s-ar putea prinde în elice.
Din cauza prezentei unor echipamente
electrice in compartimentul motorului,
se recomanda limitarea expunerii la
apa (ploaie, spalare,
.

..).
F

D

eschideţi uşa faţă stânga.
07
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

243
DS4_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Motoare pe benzina
1. Rezervor de lichid directie asistata.
2. Rezervor de lichid de instalatie de spalare
geamuri si faruri.
3.
R

ezervor de lichid de racire.
4.
R

ezervor de lichid de frana.
5.
B

aterie / Sigurante.
6.
C

aseta cu sigurante.
7.
P

unct de masa detasat (-).
8.
F

iltru de aer.
9.
J

oja de ulei motor.
10.
C

ompletare cu ulei de motor.
07
Informaţii practice

244
Motoare Diesel
1. Rezervor de lichid de directie asistata.
2. Rezervor de lichid de spalare geamuri si
faruri.
3.
R

ezervor de lichid de racire.
4.
R

ezervor de lichid de frana.
5.
B

aterie / Sigurante.
6.
C

aseta cu sigurante.
7.
P

unct de masa detasat (-).
8.
F

iltru de aer.
9.
J

oja de ulei motor.
10.
C

ompletare cu ulei motor.
11.
P

ompa de reamorsare*.
Circuitul de injectie a motorinei fiind sub inalta
presiune:
- Nu interveniti niciodata asupra circuitului.- Motoarele HDi utilizeaza o tehnologie
avansata.
Orice interventie necesita o calificare
speciala, pe care v-o poate garanta numai un
reparator agreat din reteaua CITROËN.
* In functie de motorizare.
07
Informaţii practice

245
DS4_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Verificare niveluri
Verificati în mod regulat toate aceste niveluri conform planului de intretinere al constructorului. Faceţi completări dacă este necesar, cu excepţia cazurilor când există indicaţii contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid, verificaţi circuitul respectiv in reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Nivel de ulei motor
Este normal să completati nivelul de ulei între
două revizii (sau schimburi de ulei). CITROËN
vă recomandă un control, eventual cu
completare de ulei, la fiecare 5 000 km.Verificarea se face fie la punerea
contactului, cu indicatorul de nivel
al uleiului din tabloul bord, pentru
vehiculele echipate cu indicator de
nivel ulei electric, fie cu joja manuală.
In cazul interventiilor sub capotă, fiti
atenţi, deoarece anumite zone ale
motorului pot fi extrem de calde (risc de
arsuri) şi electroventilatorul poate porni
in orice moment (chiar si cu contactul
taiat).
Amplasarea jojei de ulei manuale este ilustrata
in schita de sub capota motorului.
F
P
rindeti joja de la capatul colorat si
degajati-o complet.
F
S
tergeti tija jojei cu o laveta curata si care
nu lasa scame.
A = MA XIM
B = MINIM Daca se constata ca nivelul este situat mai
sus de reperul A sau sub reperul B, nu porniti
motorul
.
-
D
aca nivelul MAXIM
este depasit (risc de
deteriorare a motorului), apelati la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
-
D
aca nivelul MINIM
nu este atins, este
imperativa completarea cu ulei de motor.
Pentru a asigura corectitudinea
masurarii, vehiculul trebuie parcat pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai
mult de 30 de minute.
Caracteristicile uleiului
Inainte de a completa cu ulei sau a schimba
uleiul de motor, asigurati-va ca uleiul
corespunde motorizarii si este conform cu
recomandarile constructorului.
Verificare cu joja manuala
F Introduceti joja in motor pana la capat, apoi scoateti-o din nou, pentru un control vizual:
nivelul corect trebuie sa se situeze intre
reperele A si B .
07
Informaţii practice

246
Nivelul lichidului de direcţie
asistată
Nivelul acestui lichid trebuie să fie
în apropierea reperului "MA XI".
Deşurubaţi dopul, cu motorul rece,
pentru a verifica nivelul.
Nivelul lichidului de frana
Inlocuirea lichidului de frana
Consultati indicaţiile din planul de intretinere
al constructorului, pentru a cunoaşte
periodicitatea acestei operatii.
Caracteristicile lichidului de frana
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului.Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze în apropierea reperului
"MA XI". În caz contrar, verificati
uzura plăcuţelor de frână.
Completare cu ulei motor
Amplasarea orificiului de umplere si completare
cu ulei de motor este ilustrata in schita de sub
capota motorului.
F

D
esurubati dopul, pentru acces la gura de
umplere.
F

T
urnati ulei in cantitati mici, pentru a evita
stropirea cu ulei a componentelor motorului
(risc de incendiu).
F

A
steptati cateva minute inainte de a
verifica nivelul cu joja manuala.
F

C
ompletati pana la nivel, daca este
necesar.
F

D
upa verificarea nivelului, infiletati cu grija
dopul si introduceti joja in locasul ei.
După o completare cu ulei, verificarea făcută la
punerea contactului cu indicatorul de nivel de
pe tabloul de bord nu este valabilă decât după
30 minute de la efectuarea completării.
Schimb de ulei
Cititi indicatiile din planul de intretinere
al constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea acestei operatii.
Pentru a păstra fiabilitatea motorului şi a
dispozitivelor antipoluare, nu utilizati niciodata
aditivi în uleiul de motor.
07
Informaţii practice