Page 25 of 306

23
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
Priekšējie 
miglas lukturi Nepārtraukti.
Priekšējie miglas lukturi 
ir ieslēgti, izmantojot 
apgaismojuma vadības sviras 
gredzenu. Pagrieziet apgaismojuma vadības sviras gredzenu 
vienu reizi atpakaļ, lai izslēgtu miglas lukturus.
Kreisā 
pagrieziena 
indikators Mirgo ar skaņu. Apgaismojuma slēdzis ir ticis 
pabīdīts uz leju.
Labā 
pagrieziena 
indikators Mirgo ar skaņu. Apgaismojuma slēdzis ir ticis 
pabīdīts uz augšu.
Galvenie tuvās 
gaismas lukturi Nepārtraukti.
Apgaismojuma svira ir novietota 
pozīcijā „Galvenie tuvās gaismas 
lukturi”.
Galvenie tālās 
gaismas lukturi Nepārtraukti.
Apgaismojuma slēdzis ir 
novietots pozīcijā uz jūsu pusi. Pavelciet sviru, lai atkal ieslēgtu galvenos tuvās 
gaismas lukturus.
Kāja uz sajūga Nepārtraukti. Stop & Start apstādināšanas 
režīmā noraidīta pārslēgšana 
uz iedarbināšanas režīmu, jo 
sajūga pedālis nav līdz galam 
nospiests. Ja automašīnai ir manuāla pārnesumkārba, sajūga 
pedālis jānospiež līdz galam, lai varētu pārslēgt 
dzinēju iedarbināšanas režīmā.
1 
I  
     
        
        Page 26 of 306
24
Kāja uz bremzesNepārtraukti. Bremzes pedālim jābūt 
nospiestam. Lietojot elektronisko pārnesumkārbu, lai iedarbinātu 
dzinēju, nospiediet bremzes pedāli, kamēr ātrumu 
pārslēgs atrodas pozīcijā N
.
Lietojot automātisko pārnesumkārbu, dzinējam 
darbojoties, pirms stāvbremzes atlaišanas nospiediet 
bremžu pedāli, lai atbloķētu sviru un izņemtu no 
pozīcijas  P.
Ja atlaidīsiet stāvbremzi, nenospiežot bremžu pedāli, 
šis brīdinājuma indikators turpinās degt.
Mirgo.
Automašīnām ar elektronisko 
pārnesumkārbu sajūgs pārkarsīs, 
ja automašīnu ar akseleratora 
pedāļa palīdzību pārāk ilgi 
turēsiet apturētu uz nogāzes.Izmantojiet bremžu pedāli un/vai stāvbremzi.
Signāllampiņa
StāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi 
Instrumentu panelis  
     
        
        Page 27 of 306

25
Apkopes indikators
BlueHDi Diesel versijām ņem vērā arī 
motoreļ ļas stāvokļa pasliktināšanos 
(atkarībā no pārdošanas valsts).
Pēc aizdedzes ieslēgšanas displejā neparādās 
nekāda informācija par tehnisko apkopi.
Nākamā tehniskā apkope veicama 
pēc vairāk nekā 3   000   kmLīdz nākamajai tehniskajai 
apkopei atlikuši 1
  000-3   000   km
Kad ieslēgta aizdedze, uzgriežņu atslēga, kas 
ir apkopes simbols, iedegas uz 5 sekundēm. 
Attāluma rādītāja displeja rindā ir redzams 
nobraucamais attālums, kas palicis līdz 
nākamās tehniskās apkopes laikam.
Piemērs.
 Līdz nākamajai tehniskajai apkopei 
palikuši 2
  800   km.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas 5 sekundes 
displejā ir redzams:
Līdz nākamajai tehniskajai apkopei 
atlikuši mazāk nekā 1   000   km
Piemērs. Līdz nākamajai tehniskajai apkopei 
palikuši 900   km.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas 5 sekundes 
displejā ir redzams:
5 sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas kopējā 
nobraukuma rādītājs turpina darboties tāpat 
kā parasti. Tehniskās apkopes uzgriežņu 
atslēgas simbols turpina degt , lai atgādinātu, 
ka drīz veicama tehniskā apkope.
Sistēma, kas informē vadītāju par nākamās 
tehniskās apkopes laiku atbilstoši ražotāja 
noteiktajam apkopes plānam.
Šo termiņu aprēķina no brīža, kad apkopes 
indikators pēdējo reizi atiestatīts, ņemot vērā 
nobraukumu un laiku, kas pagājis kopš pēdējās 
tehniskās apkopes.
5 sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas uzgriežņu 
atslēgas simbols nodziest
; attāluma rādītājs 
turpina darboties tāpat kā parasti. Pēc tam displejā 
ir redzams kopējais nobraukums.
1 
I  
     
        
        Page 28 of 306

26
Pārsniegts tehniskās apkopes 
inter vāls
Pēc aizdedzes ieslēgšanas displejā 5 sekundes 
mirgo uzgriežņu atslēgas simbols, norādot, ka 
pēc iespējas ātrāk jāveic tehniskā apkope.
Piemērs:  tehniskā apkope ir nokavēta par vairāk 
nekā 300
  km.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas 5 sekundes displejā ir 
redzams:
5 sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas kopējā 
nobraukuma rādītājs turpina darboties tāpat kā 
parasti.  Uzgriežņu atslēgas simbols turpina degt .
Modeļiem ar dīzeļdegvielu pēc aizdedzes 
ieslēgšanas vienlaikus ar šo brīdinājumu 
deg arī tehniskās apkopes brīdinājuma 
indikators. Atlikušo nobraukumu var novērtēt laika 
izteiksmē, ņemot vērā autovadītāja 
braukšanas paradumus.
Uzgriežņu atslēgas simbols var iedegties 
arī tad, ja pēc pēdējās tehniskās apkopes 
laika ir pārsniegts periods, kas norādīts 
ražotāja noteikts apkopju plāns.
Modeļiem ar dīzeļdegvielu uzgriežņu 
atslēgas simbols var iedegties arī 
ātrāk atkarībā no motoreļ ļas kvalitātes 
pazemināšanās pakāpes (atkarībā no 
pārdošanas valsts).
Motoreļ ļas kvalitātes pazemināšanās 
pakāpe ir atkarīga no automašīnas 
izmantošanas apstākļiem.
Tehniskās apkopes indikatora 
iestatīšana uz nulli
Tehniskās apkopes indikators ir jāatiestata pēc 
katras apkopes.
Lai atiestatītu uz nulli, veiciet šādas darbības:
F
 
I
 zslēdziet aizdedzi.
F
 
N
 ospiediet un turiet brauciena attāluma 
rādītāja atiestatīšanas pogu.
F
 
I
 eslēdziet aizdedzi; attāluma rādītājs sāk 
laika atskaiti.
F
 
A
 tlaidiet pogu, kad redzams =0; uzgriežņu 
atslēgas simbols nozūd.
Ja pēc šīs darbības vēlaties atvienot 
akumulatoru, aizslēdziet automašīnu 
un nogaidiet vismaz piecas
  minūtes, 
lai rādījumu noregulēšana uz nulli tiktu 
saglabāta atmiņā.
Apkopes datu izgūšana
Jūs jebkurā brīdī varat piekļūt apkopes datiem.
F  N ospiediet brauciena attāluma rādītāja 
atiestatīšanas pogu. Informācija par apkopi 
parādās uz dažam sekundēm un pēc tam 
pazūd. 
I  
     
        
        Page 29 of 306

27
AdBlue® šķidruma diapazona rādījumi
Tiklīdz atjaunots AdBlue® tvertnes rezerves 
līmenis vai pēc tam, kad konstatēti SCR 
emisijas kontroles sistēmas darbības 
traucējumi, pēc aizdedzes ieslēgšanas 
indikators parāda aptuveno nobraucamo 
attālumu, diapazonu, pēc kura nobraukšanas 
notiks dzinēja iedarbināšanas aizkavēšana.
Ja vienlaikus konstatēti darbības traucējumi 
un zems AdBlue
® līmenis, redzams mazākais 
diapazons.
Diapazons, kas ir lielāks par 2
  400   km
Ieslēdzot aizdedzi, instrumentu panelī 
automātiski neparādās nekāda informācija.
Ja pastāv ar AdBlue® trūkumu saistīts dzinēja 
neiedarbināšanas risks
Noteikumos pieprasītā dzinēja 
iedarbināšanas novēršanas sistēma tiek 
automātiski aktivizēta, tiklīdz AdBlue
® 
tvertne ir tukša. 0-2
  400   km diapazons
Ieslēdzot aizdedzi un pirms dzinēja 
iedarbināšanas aizkavēšanas iedegas AdBlue 
brīdinājuma indikators, vienlaikus atskan 
skaņas signāls un uz brīdi parādās „NO START 
IN” instrumentu panelī, norādot atlikušo 
braukšanas diapazonu kilometros (piem., „NO 
START IN 1500
  km” nozīmē, ka „Iedarbināšana 
tiks aizliegta pēc 150
  km”).
Braukšanas laikā šis paziņojums parādās 
ik pēc 300
  km, ja AdBlue
® līmenis netiek 
papildināts.
Ir sasniegts rezerves līmenis; ieteicams pēc 
iespējas ātrāk veikt papildināšanu.
Ieteicams papildināšanas laikā nepievienot 
vairāk par 10 litriem AdBlue.
Lai iegūtu plašāku informāciju par un AdBlue
® 
un SCR (Blue HDi Diesel) sistēmu un it 
īpaši
 
– par to papildināšanu, skatiet attiecīgo 
sadaļu.
1 
Instrumentu panelis  
     
        
        Page 30 of 306

28
vai 
0- 600
 
km diapazons
vai 
Bojājums, kas saistīts ar AdBlue
® trūkumu
Lai varētu restartēt dzinēju, AdBlue
® 
tvertnē ir obligāti jāiepilda vismaz 3.4 litri.
Lai iegūtu plašāku informāciju par 
AdBlue
® un SCR (Diesel BlueHDi) 
sistēmu un it īpaši   – par to papildināšanu, 
skatiet attiecīgo sadaļu.
Ieslēdzot aizdedzi, iedegas apkopes 
brīdinājuma indikators un mirgo AdBlue 
brīdinājuma indikators, kā arī vienlaikus 
atskan skaņas signāls un uz brīdi NO START 
IN instrumentu panelī ir redzams 0 kilometru 
rādījums (ziņojums „NO START IN 0
 
km” 
nozīmē, ka „iedarbināšana liegta”).
AdBlue
® tvertne ir tukša: atbilstoši 
likumdošanas prasībām nepieciešamā 
palaišanas aizkavēšanas sistēma aizliedz 
dzinēja iedarbināšanu.
Ieslēdzot aizdedzi un pirms dzinēja 
iedarbināšanas aizkavēšanas iedegas apkopes 
brīdinājuma indikators un mirgo AdBlue 
brīdinājuma indikators, vienlaikus atskan 
skaņas signāls un uz brīdi parādās „NO START 
IN” un attālums instrumentu panelī, norādot 
atlikušo braukšanas diapazonu kilometros 
(piem., „NO START IN 300
 
km” nozīmē, ka 
„iedarbināšana tiks aizliegta pēc 300
 
km”).
Braukšanas laikā šis paziņojums parādās ik 
pēc 30 sekundēm līdz brīdim, kad notikusi 
AdBlue
® līmeņa papildināšana.
Noteikti pēc iespējas ātrāk jāveic 
papildināšana, kamēr vēl tvertne nav pavisam 
tukša, jo citādi pēc nākamās apstāšanās reizes 
dzinēju vairs nevarēs iedarbināt.
Lai iegūtu plašāku informāciju par AdBlue
® un 
SCR  (Diesel BlueHDi) sistēmu un it īpaši
 
– 
par to papildināšanu, skatiet attiecīgo sadaļu. 
Instrumentu panelis  
     
        
        Page 31 of 306

29
Ja konstatēti emisijas kontroles sistēmas darbības traucējumi SCR
Ierīce, kas aizkavē dzinēja  
iedarbināšanu, tiek automātiski 
aktivizēta tad, kad ir nobraukti 
1  100   km pēc SCR emisijas kontroles 
sistēmas bojājuma apstiprinājuma. 
Pēc iespējas ātrāk pārbaudiet sistēmu 
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalitficētā 
remontdarbnīcā. Darbības traucējumu konstatēšanas 
gadījumā
Ja darbības traucējumi ir īslaicīgi, šis 
brīdinājums nozūd nākamā brauciena 
laikā pēc emisiju SCR sistēmas 
pašdiagnostikas veikšanas. vai 
Ja apstiprināta SCR sistēmas kļūda (pēc 50   km, 
kamēr displejā visu laiku ir redzams ziņojums, kas 
norāda uz kļūdu), iedegas apkopes un dzinēja 
diagnostikas brīdinājuma indikatori un mirgo AdBlue 
brīdinājuma indikators, vienlaikus atskan skaņas 
signāls un uz brīdi instrumentu panelī redzams 
ziņojums „NO START IN” un nobraucamais 
attālums, norādot līdz dzinēja iedarbināšanas 
aizkavēšanai atlikušo nobraukumu kilometros 
(piem., ziņojums „NO START IN 600
  km” nozīmē, ka 
„iedarbināšana tiks aizliegta pēc 600
  km”.
Braukšanas laikā šis ziņojums parādās ik pēc 
30
  sekundēm, kamēr pastāv SCR emisijas 
sistēmas
  darbības traucējumi.
Šis brīdinājums atkārtojas pēc aizdedzes 
ieslēgšanas.
Tiklīdz iespējams, jums jāvēršas 
CITROËN 
pārstāvniecībā vai kvalitficētā remontdarbnīcā.
Pretējā gadījumā nebūs iespējams no jauna 
iedarbināt dzinēju. Atļautā nobraucamā attāluma (1
 
100- 0   km) 
laikā
vai 
Iedegas AdBlue, apkopes un dzinēja 
pašdiagnostikas brīdinājuma indikatori, 
vienlaikus
 
atskan skaņas signāls un redzams 
ziņojums „Emissions fault”.
Brīdinājuma aktivizēšana notiek braukšanas 
laikā, kad pirmo reizi konstatēti braukšanas 
traucējumi, un pēc tam katru reizi pēc aizdedzes 
ieslēgšanas tik ilgi, līdz traucējums ir novērsts.
1 
I  
     
        
        Page 32 of 306

30
Katrā aizdedzes ieslēgšanas reizē iedegas 
apkopes un dzinēja diagnostikas brīdinājuma 
indikatori un mirgo AdBlue brīdinājuma 
indikators, kā arī vienlaikus atskan skaņas 
signāls un uz brīdi redzams ziņojums „NO 
START IN” un 0 jūdžu vai kilometru rādījumu 
instrumentu panelī (ziņojums „NO START IN 
0  km” nozīmē, ka „iedarbināšana liegta”).
Iedarbināšana liegta
Ja esat pārsniedzis atļauto attālumu, 
iedarbināšanas aizkavēšanas sistēma 
aizkavē dzinēja iedarbināšanu. Lai 
varētu iedarbināt motoru, jums jāvēršas 
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalitficētā 
remontdarbnīcā.
Attāluma rādītāji
Kopējā nobraukuma 
rādītājs
Sistēma, kas mēra visā automašīnas 
ekspluatācijas laikā nobraukto attālumu.
Kopējā nobraukuma un brauciena attāluma 
rādījumi ekrānā redzami trīsdesmit sekundes 
pēc aizdedzes izslēgšanas, atverot vadītāja 
puses durvis, kā arī aizslēdzot un atslēdzot 
automašīnu.
Brauciena attāluma rādītājs
Sistēma, kas mēra nobraukto attālumu vienā 
dienā vai citā laika periodā pēc tam, kad 
autovadītājs veicis atiestatīšanu uz nulli.
F
 
K
 amēr ieslēgta aizdedze, nospiediet un 
turiet pogu, līdz displejā redzamas nulles.
vai  
I