2017.5 OPEL VIVARO B Instrukcja obsługi (in Polish)

Kluczyki, drzwi i szyby47Szyby
Szyba przednia
Szyba przednia odbijająca ciepło
Szyba przednia odbijająca ciepło ma
powłokę, która odbija
promieniowanie słoneczne. Może
także dochodzić do odbijania
sygnałów transmisji danych, np. ze
stacji naliczania opłat drogowych.
Zaznaczone miejsca na szybie
przedniej nie są pokryte powłoką.
Urządzenia służące do elektronicznej rejestracji danych oraz uiszczania
opłat trzeba mocować w tych
miejscach. W przeciwnym razie może
dojść do nieprawidłowej rejestracji
danych.
Naklejki na szybę przednią
Nie umieszczać naklejek, takich jak
karty opłat drogowych (winiety) itp.,
na szybie przedniej w obszarze
lusterka wewnętrznego.
Wymiana szyby przedniejPrzestroga
Jeśli pojazd jest wyposażony w
czujnik kamery przedniej
połączony z systemami
wspomagania kierowcy, bardzo
ważne jest, aby wymiana szyby
przedniej została
przeprowadzona ściśle według
specyfikacji firmy Opel. W
przeciwnym razie systemy te
mogą nie działać prawidłowo oraz istnieje ryzyko, że zadziałają w
nieoczekiwany sposób i/lub
wyświetlą niewłaściwe
komunikaty.
Szyby otwierane
elektrycznie9 Ostrzeżenie
Przy zamykaniu szyb należy
zachować ostrożność. Istnieje
niebezpieczeństwo odniesienia
obrażeń ciała, zwłaszcza u dzieci.
Podczas zamykania szyb uważnie je obserwować, zwracając uwagę,
aby nic nie zostało przez nie
przykleszczone.
Aby umożliwić działanie szyb
sterowanych elektrycznie, należy włączyć zapłon.

48Kluczyki, drzwi i szyby
Aby zmienić położenie szyby użyć
odpowiedniego przełącznika,
wciskając go w celu otwarcia lub
pociągając w celu zamknięcia.
Regulacja stopniowa: Krótko
nacisnąć lub pociągnąć przełącznik.
Automatyczne otwieranie lub
zamykanie: Dłużej nacisnąć lub
pociągnąć przełącznik. Szyba
przesunie się do góry lub w dół
automatycznie z włączoną funkcją
bezpieczeństwa. W celu zatrzymania przesuwania szyby ponownie użyć
przełącznika w tym samym kierunku.
W razie trudności z podniesieniem
szyby (spowodowanej np. jej
oblodzeniem) użyć odpowiedniego
przełącznika kilkakrotnie, tak aby
szyba zamykała się etapami.
Funkcja bezpieczeństwa
Gdy mechanizm szyby napotka opór
podczas automatycznego
zamykania, natychmiast przerywa
zamykanie i ponownie otwiera szybę.
Przeciążenie układu
W przypadku wielokrotnego
naciskania przełączników
opuszczania/podnoszenia szyb w
krótkich odstępach czasu, następuje
chwilowe zablokowanie pracy
elektrycznego układu sterowania
szybami.Szyby w drzwiach tylnych
Przesuwane szyby boczne
Aby otworzyć lub zamknąć szybę,
należy ją najpierw odblokować,
naciskając przednią część uchwytu w
dół, tak aby znalazł się w pozycji
pionowej, a następnie przesunąć
szybę.

Kluczyki, drzwi i szyby49Roleta przeciwsłoneczna
W niektórych pojazdach roleta
przeciwsłoneczna jest wbudowana w
osłonę szyby.
Aby zamknąć, pociągnąć uchwyt w
dół i zaczepić elementy blokujące na dole.
Aby otworzyć, odczepić elementy
blokujące, lekko pociągając roletę
przeciwsłoneczną do siebie, i
poprowadzić w górę.
Ogrzewanie tylnej szyby
Włączane przez naciśnięcie Ü.
Włączenie jest sygnalizowane
zapaleniem diody kontrolnej w
przycisku.
Podgrzewanie działa tylko przy
pracującym silniku i wyłącza się
automatycznie po krótkim czasie.
Układ sterowania ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji 3 126.
Osłony przeciwsłoneczne
Osłony przeciwsłoneczne można
odchylać do dołu i na bok, aby
zapewnić kierowcy i pasażerowi
podróżującemu z przodu ochronę
przed oślepieniem.
W osłonach słonecznych znajdują się
lusterka, a z tyłu uchwyt na bilet
parkingowy.
Osłony lusterka powinny być
zamknięte w czasie jazdy.
Lusterko panoramiczne 3 46.

50Fotele, elementy bezpieczeństwaFotele, elementy
bezpieczeństwaZagłówki ....................................... 50
Fotele przednie ............................ 51
Pozycja fotela ............................ 51
Regulacja foteli .......................... 52
Składanie fotela .........................54
Podłokietnik ............................... 55
Ogrzewanie ............................... 55
Fotele tylne .................................. 55
Pasy bezpieczeństwa ..................60
Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa ........................61
Poduszki powietrzne ....................65
Czołowe poduszki powietrzne ...68
Boczne poduszki powietrzne .....69
Kurtynowe poduszki powietrzne ................................ 69
Wyłączanie poduszek powietrznych ............................ 70
Foteliki dziecięce .........................72
Miejsca mocowania fotelików dziecięcych ............................... 74Zagłówki
Położenie9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
zagłówki.
Górna krawędź zagłówka powinna
znajdować się na wysokości górnej
części głowy. Jeśli takie ustawienie
nie jest możliwe, np. z powodu
dużego wzrostu osoby, zagłówek
należy ustawić w najwyższym
położeniu. Osoby niskie powinny
ustawić zagłówek w najniższej
pozycji.
Regulacja
Aby podnieść zagłówek, pociągnąć
go do góry i zablokować.
Aby obniżyć zagłówek, nacisnąć
przycisk zwalniający, ustawić
wysokość zagłówka i zablokować.

Fotele, elementy bezpieczeństwa51
Zagłówki tylnych foteli można też
złożyć do przodu.
Uwaga
Zatwierdzone do użytku
wyposażenie dodatkowe może być zawieszane na zagłówku
przedniego fotela pasażera, tylko
jeśli fotel jest nieużywany.
Zdejmowanie
Np. w przypadku używania fotelika
dziecięcego 3 72.
Najpierw pochylić oparcie do przodu,
a następnie wysunąć zagłówek w
najwyższe położenie. Nacisnąć
przycisk zwalniający blokadę i
pociągnąć zagłówek do góry, aby go
wyjąć.
Wymontowane zagłówki należy
umieścić w przestrzeni bagażowej.
Na fotelu ze zdemontowanym
zagłówkiem nie wolno przewozić
pasażerów.
Mocowanie
Najpierw przechylić oparcie do
przodu, a następnie wsunąć pręty
zagłówka w ich otwory.
Obniżyć maksymalnie zagłówek, a
następnie podnieść go (w razie
potrzeby wcisnąć najpierw przycisk
zwalniający), tak aby zablokował się
bezpiecznie w żądanym położeniu.Fotele przednie
Pozycja fotela9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
fotele.
9 Niebezpieczeństwo
Aby możliwe było bezpieczne
napełnienie poduszki powietrznej, siedząc w fotelu, nie zbliżać się do kierownicy na odległość mniejszą
niż 25 cm.
9 Ostrzeżenie
Nigdy nie regulować foteli
podczas jazdy, ponieważ mogą
się one wtedy przesuwać w
niekontrolowany sposób.

52Fotele, elementy bezpieczeństwa9Ostrzeżenie
Nie przechowywać żadnych
niezamocowanych przedmiotów
pod fotelami.
Schowek pod fotelem, pojemnik
3 82.
● Usiąść w fotelu w taki sposób,
aby plecy były podparte na całej
swojej długości. Przesunąć fotel
kierowcy do przodu lub do tyłu
tak, aby przy wciskaniu pedałów
nogi było lekko ugięte w
kolanach. Przedni fotel pasażera
należy odsunąć możliwie
najdalej do tyłu.
● Wyregulować wysokość siedziska fotela w taki sposób,
aby zapewnić sobie jak
największe pole widzenia i aby móc swobodnie ogarnąć
wzrokiem wszystkie wskaźniki i
lampki kontrolne. Odległość
pomiędzy głową a podsufitką
powinna wynosić co najmniej
około 15 cm. Uda powinny
swobodnie spoczywać na
siedzisku (nie mogą być w nie
wciśnięte).
● Usiąść w fotelu w taki sposób, aby plecy były podparte na całej
swojej powierzchni. Ustawić
oparcie fotela w taki sposób, aby po umieszczeniu rąk na
kierownicy ramiona były lekko
ugięte w łokciach. Podczas
obracania koła kierownicy barki
powinny stykać się z oparciem
fotela. Oparcia nie należy
odchylać zanadto do tyłu.
Maksymalny zalecany kąt
nachylenia oparcia wynosi ok.
25°.
● Wyregulować położenie fotela i kierownicy tak, aby nadgarstki
spoczywały na szczyciekierownicy przy całkowicie
wyprostowanych rękach i
ramionach przylegających do
oparcia.
● Ustawić koło kierownicy w optymalnym położeniu 3 91.
● Wyregulować zagłówki 3 50.
● Ustawić odpowiednią wysokość zamocowania pasa
bezpieczeństwa 3 61.
● Wyregulować podparcie odcinka lędźwiowego tak, aby kręgosłupbył wygięty w naturalny sposób
3 52.
Regulacja foteli
Podczas jazdy wszystkie siedziska i
oparcia powinny być zawsze
zablokowane.

Fotele, elementy bezpieczeństwa53Regulacja wzdłużna
Pociągnąć za uchwyt, przesunąć foteli zwolnić uchwyt.
Spróbować poruszać fotelem do tyłu
i do przodu, aby się upewnić, że jest
dobrze zablokowany.
Regulacja nachylenia oparcia
Pociągnąć dźwignię, ustawić
nachylenie i zwolnić dźwignię.
Mechanizm oparcia powinien się
zatrzasnąć w wybranym położeniu.
Podczas regulacji nie wywierać
nacisku na oparcie fotela.
Regulacja wysokości siedziska
fotela
Cykliczny ruch dźwigni w górę i w dół:
w górę:podnoszenie siedziskaw dół:opuszczanie siedziska

54Fotele, elementy bezpieczeństwaPodparcie odcinka lędźwiowego
Podparcie odcinka lędźwiowego
można dopasować do
indywidualnych potrzeb, korzystając z pokrętła.
W celu wysunięcia lub schowania podparcia obrócić odpowiednio
pokrętło.
Składanie fotela
Składany przedni środkowy fotel
pasażera
Pociągnąć dźwignię zwalniającą,
złożyć oparcie całkowicie do przodu a następnie zwolnić dźwignię.
Mechanizm oparcia powinien się
zatrzasnąć w wybranym położeniu.
Uwaga
Gdy fotel znajduje się w najwyższym
położeniu, przed złożeniem oparcia
pchnąć zagłówek w dół.
Upewnić się, że nic nie przeszkadza
w złożeniu fotela np. osłona
przeciwsłoneczna 3 49, uchwyt na
napoje 3 81.
Aby przywrócić, pociągnąć dźwignię
zwalniającą, podnieść oparcie a
następnie zwolnić dźwignię.
Mechanizm oparcia powinien się
zatrzasnąć w wybranym położeniu.9 Ostrzeżenie
Jeśli przedni fotel pasażera jest
złożony, układ poduszki
powietrznej przedniego pasażera musi być wyłączony.
Wyłączenie poduszek
powietrznych 3 70.