2016 TOYOTA VERSO Notices Demploi (in French)

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6-1. Caractéristiques techniques
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Caractéristiques du véhicule
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Viscosité de l’huile (indice 0W-20 pris en exemple pour l’explication qui
suit):
• La valeur 0W de l’indice 0W-20 i ndique l’aptitude de l’huile à faciliter le
démarrage à froid. Les huiles dont l’indice de viscosité (chiffre figurant
devant la lettre W) est inférieur facilitent encore davantage les
démarrages par temps froid.
• La valeur 20 de l’indice 0W-20 indique la viscosité de l’huile à chaud.
Une huile dont l’indice de viscosité est plus élevé (la valeur est plus
grande) est mieux adaptée si le véhicule est utilisé aux vitesses
soutenues ou soumis aux fortes charges (conditions d’utilisation
extrêmes).
Comment lire les étiquettes des bidons d’huile:
Sur la plupart des bidons d’huile figurent l’un ou l’autre des deux
symboles d’identification API, voire les deux, afin de vous permettre
de faire le bon choix.
Symbole de service API
Partie supérieure: “API SERVICE
SN” correspond à la désignation
de la qualité d’huile selon l’API
(American Petroleum Institute).
Partie centrale: “SAE 0W-20”
correspond à l’indice de viscosité
selon la SAE.
Partie inférieure: La mention
“Resource-Conserving” signifie
que l’huile est propre à favoriser
les économies de carburant et la
protection de l’environnement.
Symbole d’homologation
ILSAC
Le symbole d’homologation
ILSAC (International Lubricant
Specification Advisory
Committee) figure sur la face
avant du contenant.

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6-1. Caractéristiques techniques
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Autre zone
Votre véhicule Toyota utilise l’huile “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile
moteur Toyota d’origine». Utilisez l’huile “Toyota Genuine Motor Oil”
«Huile moteur Toyota d’origine» agréée par Toyota ou une huile
équivalente pour satisfaire aux exigences de qualité et de viscosité
suivantes.
Qualité d’huile:
0W-20, 5W-20, 5W-30 et 10W-30:
Huile moteur multigrade ILSAC; ou API grade SL “Energy-
Conserving”, SM “Energy-Conserving” ou SN “Resource-Conserving”
15W-40:
Huile moteur multigrade ou API grade SL, SM ou SN
Viscosité préconisée (SAE):
Si vous utilisez une huile moteur
SAE 10W-30 ou d’un indice de
viscosité supérieur à des
températures extrêmement
basses, le démarrage du moteur
risque d’être difficile. Nous vous
recommandons d’utiliser une
huile moteur SAE 0W-20, 5W-20
ou 5W-30.
Plage de températures probable avant la prochaine vidange.

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6-1. Caractéristiques techniques
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Caractéristiques du véhicule
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Viscosité de l’huile (indice 0W-20 pris en exemple pour l’explication qui
suit):
• La valeur 0W de l’indice 0W-20 i ndique l’aptitude de l’huile à faciliter le
démarrage à froid. Les huiles dont l’indice de viscosité (chiffre figurant
devant la lettre W) est inférieur facilitent encore davantage les
démarrages par temps froid.
• La valeur 20 de l’indice 0W-20 indique la viscosité de l’huile à chaud.
Une huile dont l’indice de viscosité est plus élevé (la valeur est plus
grande) est mieux adaptée si le véhicule est utilisé aux vitesses
soutenues ou soumis aux fortes charges (conditions d’utilisation
extrêmes).
Comment lire les étiquettes des bidons d’huile:
Sur la plupart des bidons d’huile figurent l’un ou l’autre des deux
symboles d’identification API, voire les deux, afin de vous permettre
de faire le bon choix.
Symbole de service API
Partie supérieure: “API SERVICE
SN” correspond à la désignation
de la qualité d’huile selon l’API
(American Petroleum Institute).
Partie centrale: “SAE 0W-20”
correspond à l’indice de viscosité
selon la SAE.
Partie inférieure: La mention
“Resource-Conserving” signifie
que l’huile est propre à favoriser
les économies de carburant et la
protection de l’environnement.
Symbole d’homologation
ILSAC
Le symbole d’homologation
ILSAC (International Lubricant
Specification Advisory
Committee) figure sur la face
avant du contenant.

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6-1. Caractéristiques techniques
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Moteur diesel
*: La contenance en huile moteur est une valeur de référence à utiliser lors de
la vidange. Montez le moteur en température puis arrêtez-le, attendez 5
minutes, et vérifiez le niveau d’huile à la jauge.
Toyota vous recommande d’utiliser l’huile préconisée “Toyota
Genuine Motor Oil 5W-30 Premium Fuel Economy for 1WW/2WW
engines” «Huile moteur Toyota d’origine 5W-30 Premium Fuel
Economy pour moteurs 1WW/2WW». Prenez contact avec n’importe
quel concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou tout autre
professionnel qualifié et convenablement équipé, pour l’utilisation de
toute autre huile moteur homologuée de qualité équivalente.
Capacité en huile
(Vidange et remplissage - référence*)
Avec filtre 5,2 L (5,5 qt., 4,6 Imp.qt.)
NOTE
■ Pour éviter tout dommage au moteur
● L’utilisation de toute autre huile moteur que l’huile “Toyota Genuine Motor
Oil 5W-30 Premium Fuel Economy for 1WW/2WW engines” «Huile moteur
Toyota d’origine 5W-30 Premium Fuel Economy pour moteurs 1WW/
2WW» ou qu’une autre huile moteur homologuée peut causer des
dommages au moteur.
● En cas d’indisponibilité des huiles homologuées, vous pouvez utiliser
jusqu’à 1 L (1,1 qt., 0,9 Imp.qt.) des huiles suivantes: huiles ACEA C3.
Confirmez que le grade de viscosité est au choix SAE 0W-40, 0W-30,
5W-40 ou 5W-30.
Les autres viscosités que celles indiquées peuvent causer des
dommages au moteur.

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6-1. Caractéristiques techniques
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Caractéristiques du véhicule
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Circuit de refroidissement
Capacité
(Référence)
Moteur 1ZR-FAE
Pour la Grèce et Chypre
6,3 L (6,7 qt., 5,5 Imp.qt.)
Autres
5,6 L (5,9 qt., 4,9 Imp.qt.)
Moteur 2ZR-FAE
Boîte de vitesses manuelle
Pour la Grèce et Chypre:
6,3 L (6,7 qt., 5,5 Imp.qt.)
Autres:
5,6 L (5,9 qt., 4,9 Imp.qt.)
Multidrive
6,2 L (6,6 qt., 5,5 Imp.qt.)
Moteur 1WW
Avec chauffage d’appoint
7,3 L (7,7 qt., 6,4 Imp.qt.)
Sans chauffage d’appoint
7,0 L (7,4 qt., 6,2 Imp.qt.)
Ty pe d e
liquide de
refroidissement
Moteurs 1ZR-FAE
et 2ZR-FAE
Utilisez l’un des produits suivants.
• “Toyota Super Long Life Coolant”
«Liquide de refroidissement Toyota
super longue durée»
• Équivalent haut de gamme, à base
d’éthylène glycol, ne contenant ni
silicates, ni amines, ni nitrites, ni
borates, et à technologie des acides
organiques hybrides pour une
longue tenue dans le temps
Ne pas utiliser d’eau pure seule.

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6-1. Caractéristiques techniques
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Ty pe d e
liquide de
refroidissement
Moteur 1WW
• “Toyota Genuine Premium Long Life
Coolant 1WW/2WW” «Liquide de
refroidissement Toyota d’origine
Premium Longue Durée 1WW/
2WW» ou équivalent. Le liquide
“Toyota Genuine Premium Long Life
Coolant 1WW/2WW” «Liquide de
refroidissement Toyota d’origine
Premium Longue Durée 1WW/
2WW» est un mélange composé à
50% de liquide de refroidissement et
à 50% d’eau déminéralisée.
Ne pas utiliser d’eau pure seule.
Prenez contact avec n’importe quel
concessionnaire agréé Toyota, un
réparateur, ou tout autre
professionnel qualifié et
convenablement équipé, pour
l’utilisation de tout autre liquide de
refroidissement moteur homologué
de qualité équivalente.

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6-1. Caractéristiques techniques
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Caractéristiques du véhicule
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Système d’allumage (moteur à essence uniquement)
Circuit électrique
Batteries avec bouchons de mise à l’air
Batteries sans bouchons de mise à l’air
Bougie d’allumage
Marque DENSO SC20HR11 ou SC16HR11
Jeu entre électrodes 1,1 mm (0,043 in.)
NOTE
■ Bougies à électrode en iridium
Utilisez uniquement des bougies à électr ode en iridium. Ne pas régler le jeu
aux électrodes des bougies d’allumage.
Batterie
Densité relevée à
20C (68 F):
1,250 1,290 à pleine charge
1,160 1,200 à demi-charge
1,060 1,100 déchargée
Intensités de charge
Charge rapide
Charge lente
15 A maxi.
5 A maxi.
Batterie
Tension ouverte à 20C (68 F): 12,6 12,8 V à pleine charge
12,2 12,4 V à demi-charge
11 , 8 12,0 V déchargée
(Tension vérifiée 20 minutes après
l’arrêt du moteur et l’extinction de
tous les éclairages.)
Intensités de charge 5 A maxi.

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6-1. Caractéristiques techniques
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Transmission Multidrive (moteur 2ZR-FAE uniquement)
La contenance en huile est indiquée à titre de référence. En cas de
remplacement nécessaire, adressez-vous à n’importe quel
concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou tout autre
professionnel qualifié et convenablement équipé.
Contenance en huile
(Référence)7,6 L (8,0 qt., 6,7 Imp.qt.)
Type d’huile“Toyota Genuine CVT Fluid FE”
«Liquide CVT Toyota d’origine type FE»
NOTE
■ Type d’huile pour transmission Multidrive
L’utilisation de toute autre huile de transmission Multidrive que l’huile “Toyota
Genuine CVT Fluid FE” «Liquide CVT To yota d’origine type FE» risque de
causer une dégradation de la qualité des passages de rapports, puis un
blocage de votre transmission (accompagné de vibrations) et pour terminer,
des dommages importants à la transmission du véhicule.