2016 TOYOTA AVENSIS Betriebsanleitungen (in German)

4497-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
Motorraum
XOttomotor
Waschflüssigkeitsbehälter (→ S. 462)
Motor-Kühlmittelbehälter (→ S. 457)
Öleinfülldeckel ( →S. 454)
Ölmessstab ( →S. 452) Batterie (
→S. 459)
Sicherungskasten ( →S. 492)
Elektrischer Kühlerlüfter
Kondensator ( →S. 459)
Kühler ( →S. 459)1
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4507-3. Wartung in Eigenregie
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XDieselmotor
Waschflüssigkeitsbehälter (→ S. 462)
Motor-Kühlmittelbehälter (→ S. 457)
Öleinfülldeckel ( →S. 454)
Ölmessstab ( →S. 452)
Kraftstofffilter ( →S. 463) Sicherungskasten (
→S. 492)
Batterie ( →S. 459)
Elektrische Kühlerlüfter
Kondensator ( →S. 459)
Ladeluftkühler ( →S. 459)
Kühler ( →S. 459)1
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4517-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
■Entfernen der Motorraumabdeckung
■Anbringen der ClipsMittelteil drehen
Mittelteil nach oben drücken
Einsetzen
Drücken
Motorraumabdeckung
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HINWEIS
■Nach dem Einbau der Motorraumabdeckung
Stellen Sie sicher, dass die Abdeckung fest in ihrer ursprünglichen Position ange-
bracht ist.
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4527-3. Wartung in Eigenregie
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Führen Sie die Ölstandsmessung bei betriebswarmem, stehendem Motor mit
dem Messstab durch.
■Kontrolle des MotorölstandsStellen Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund ab. Warten Sie nach
dem Warmlaufen und Ausschalten des Motors mehr als 5 Minuten,
damit das Öl in die Ölwanne zurückfließen kann.
Halten Sie einen Lappen unter das Ende und ziehen Sie den Messstab
heraus.
Wischen Sie den Messstab ab.
Glatter Messstab: Führen Sie den Messstab wieder vollständig ein.
Nicht glatter Messstab: Führen
Sie den nicht glatten Messstab
wieder vollständig ein, wobei
seine vorspringenden Bereiche
( in der Abbildung) zum
Motor zeigen müssen.
Motoröl
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XOttomotorXDieselmotor
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4537-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
Halten Sie einen Lappen unter das Ende, ziehen Sie den Messstab her-
aus und prüfen Sie den Ölstand.Zu wenig
Normal
Zu viel
Abhängig vom Fahrzeug- oder Motortyp kann die Form des Messstabs abwei-
chen.
Wischen Sie den Messstab ab und führen Sie ihn wieder vollständig ein.
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XGlatter MessstabXNicht glatter Messstab Typ A
XNicht glatter Messstab Typ B
Messseite
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4547-3. Wartung in Eigenregie
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Motoröl nachfüllen
Füllen Sie Motoröl derselben Sorte nach, wenn der Ölstand unter oder in
der Nähe der Minimum-Markierung liegt.
Stellen Sie sicher, dass Sie die
richtige Ölsorte verwenden, und
halten Sie die zum Nachfüllen von
Öl benötigten Hilfsmittel bereit.
Schrauben Sie den Öleinfülldeckel gegen den Uhrzeigersinn ab.
Füllen Sie das Motoröl langsam ein und kontrollieren Sie dabei den
Messstab.
Schrauben Sie den Öleinfülldeckel im Uhrzeigersinn wieder auf.
■Motorölverbrauch
Während der Fahrt wird eine gewisse Menge Motoröl verbraucht. In den folgenden
Fällen kann der Ölverbrauch ansteigen und Motoröl muss möglicherweise zwischen
den regulären Ölwechselintervallen aufgefüllt werden.
●Wenn der Motor neu ist, beispielsweise direkt nach dem Kauf des Fahrzeugs oder
dem Austausch des Motors
● Wenn Öl minderwertiger Qualität oder Öl mit falscher Viskosität verwendet wird
● Beim Fahren mit hohen Motordrehzahlen oder hoher Last, beim Fahren mit Anhän-
ger oder beim Fahren mit häufigem Beschleunigen und Abbremsen
● Wenn der Motor längere Zeit im Leerlauf läuft oder wenn häufig bei starkem Ver-
kehrsaufkommen gefahren wird
Wahl des richtigen Motoröls →S. 616
Ölfüllmenge
(Minimum →
Maximum)Ottomotor 1,5 L
Dieselmotor 1,3 L
Hilfsmittel Sauberer Trichter
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4557-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
■Nach dem Wechsel des Motoröls (Dieselmotor)
Die Motoröl-Wartungsdaten müssen zurückgesetzt werden. Gehen Sie wie folgt vor:
Schalten Sie die Anzeige auf das Element “Hinweis auf erforderliche Wartung” um
(→ S. 105), während sich der Motorschalter in Stellung “ON” (Fahrzeuge ohne intelli-
gentes Zugangs- und Startsystem) bzw. im Modus IGNITION ON (Fahrzeug mit
intelligentem Zugangs- und Startsystem) befindet.
Schalten Sie den Motorschalter in Stellung “LOCK” (Fahrzeuge ohne intelligentes
Zugangs- und Startsystem) bzw. aus (Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und
Startsystem).
Drücken Sie den Schalter “TRIP” und schalten Sie gleichzeitig den Motorschalter in
Stellung “ON” (Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw. in den
Modus IGNITION ON (Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem); dar-
aufhin erscheint die in der Abbildung gezeigte Meldung auf dem Display.
Halten Sie die Taste weiterhin gedrückt, bis auf dem Instrument “00000” angezeigt
wird; nun ist die Rücksetzung des Systems abgeschlossen.
XFahrzeuge mit Schwarz-Weiß-Display
XFahrzeuge mit Farbdisplay
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4567-3. Wartung in Eigenregie
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WARNUNG
■Altöl
●Altöl enthält Schadstoffe, die unter Umständen zu Hautentzündungen und Haut-
krebs führen können. Achten Sie deshalb darauf, dass die Haut nicht längere Zeit
und wiederholt mit Altöl in Berührung kommt. Waschen Sie Altöl gründlich mit Was-
ser und Seife von der Haut.
● Entsorgen Sie Altöl und gebrauchte Ölfilter nur sicherheits- und vorschriftsgemäß.
Entsorgen Sie Altöl und gebrauchte Filter weder über die Mülltonne noch über die
Kanalisation oder das Erdreich. Informationen zum Recycling und zur Entsorgung
erhalten Sie bei jedem Toyota-Vertragshändler bzw. jeder Vertragswerkstatt oder
einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt sowie
bei Tankstellen oder Autozubehörgeschäften.
● Bewahren Sie Altöl für Kinder unzugänglich auf.
HINWEIS
■So vermeiden Sie schwere Motorschäden
Kontrollieren Sie regelmäßig den Ölstand.
■ Beim Wechseln des Motoröls
●Achten Sie darauf, dass kein Motoröl auf Fahrzeugbauteile verschüttet wird.
● Vermeiden Sie ein Überfüllen, da sonst der Motor beschädigt werden könnte.
● Kontrollieren Sie den Ölstand bei jedem Nachfüllen mit dem Messstab.
● Stellen Sie sicher, dass der Öleinfülldeckel ordnungsgemäß festgezogen ist.
■ Motoröl (Dieselmotor)
Die Verwendung eines anderen Motoröls als “Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Pre-
mium Fuel Economy for 1WW/2WW engines” (Original Toyota-Premium-Motoröl
5W-30 mit erhöhter Kraftstoffeinsparung für 1WW/2WW-Motoren) oder als eines
anderen zugelassenen Motoröls kann den Motor beschädigen.
Falls weder “Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Premium Fuel Economy for 1WW/
2WW engines” (Original Toyota-Premium-Motoröl 5W-30 mit erhöhter Kraftstoffein-
sparung für 1WW/2WW-Motoren) noch ein anderes zugelassenes Motoröl verfügbar
ist, kann zum Nachfüllen bis zu 1 L ACEA C3 verwendet werden. Es dürfen nur Öle
der Viskositätsklasse 0W-30, 5W-30, 0W-40 oder 5W-40 verwendet werden.
(→ S. 620)
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