Page 49 of 640

491-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
Ütközésen kívüli olyan helyzetek, amikor az SRS-légzsá\
kok kinyílnak
(felfúvódnak)
Az SRS els ő légzsákok és az SRS-függönylégzsákok akkor is felf\
úvódhat-
nak, ha a gépjárm ű alja er ősen ütközik valamivel. Az ábrán néhány ilyen pél-
da látható.
Ütközési helyzetek, amikor az SRS-légzsákok (SRS els ő légzsákok) eset-
leg nem nyílnak ki
Az SRS-légzsákok rendszerint nem fúvó dnak fel oldalirányú, hátulról történő
ütközés, felborulás v agy kis sebességgel történő , frontális ütközések esetén.
Ugyanakkor, ha egy ütközés következtében a gépjárm ű hosszirányú tengelye
menti lassulás mértéke elér egy adott értéket, akkor a\
z SRS els ő légzsákok
kinyílhatnak.
Ütközéstípusok, melyek nem feltétlenül váltják k\
i az SRS-légzsákok ki-
nyílását (SRS-oldal- és -függönylégzsákok)
Előfordulhat, hogy az SRS-oldal- és -függönylégzsákok nem fú\
vódnak fel, ha
az ütközés bizonyos oldalsó szögb ől éri a gépjárm űvet vagy más olyan he-
lyen, amely nem érintkezik az utastérrel. Útpadkának vagy egyéb kemény tárgy-
nak való ütközés
Belehajtás egy nagyobb mélyedésbe vagy
azon való átgördülés
Kemény talajra érkezés vagy a gépjár-
mű lezuhanása
Ütközés oldalirányból
Ütközés hátulról
A gépjárm ű felborulása
A gépjárm űvet oldalirányból, az utasté-
ren kívül ér ő ütközések
Oldalirányú, a gépjárm űvet ferde szög-
ben ér ő ütközés
Page 50 of 640

501-1. Biztonságos használat
Az SRS-oldallégzsákok rendszerint nem fúvódnak fel frontá\
lis, hátulról törté-
nő ütközés, felborulás vagy kis sebességgel történő , oldalirányú ütközések
esetén.
Az SRS függönylégzsákok alapvet ően nem fúvódnak fel hátulról történ ő ütkö-
zés, a gépjárm ű átfordulása vagy alacsony sebesség ű oldalirányú vagy ala-
csony sebesség ű frontális ütközés esetén.
Mikor hívjon segítségül hivatalos Toyota márkakereskedést, szervizt vagy
más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakembert
A következ ő esetekben a gépjárm ű ellen őrzést és/vagy javítást igényel. Mi-
hamarabb vegye fel a kapcsolatot bármely hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendel-
kező szakemberrel.
Az SRS-légzsákok bármelyike felfúvódott.
Ütközés elölrő l
Ütközés hátulról
A gépjárm ű felborulása
Ütközés hátulról
A gépjárm ű felborulása
A gépjármű eleje megsérült vagy defor-
málódott, illetve ütközött, de az ütközés
ereje nem volt akkora, hogy az SRS els ő
légzsákok felfúvódjanak.
Page 51 of 640
511-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
Az ajtó egy része vagy a környező terü-
let megsérült vagy deformálódott, vagy
ütközött a gépjárm ű, de az ütközés ereje
nem volt akkora, hogy az SRS-oldal- és
-függönylégzsákok felfúvódjanak.
SRS vezet őoldali térdlégzsák nélküli gép-
jármű vek: Ha a kormánykerék párnázott
része vagy az els ő utasoldali légzsák kör-
nyezete megrepedt, megkarcolódott, illet-
ve egyéb módon megsérült.
SRS vezet őoldali térdlégzsákkal felsze-
relt gépjárm űvek: A kormánykerék párná-
zott része, az utas oldali els ő légzsák kör-
nyezete vagy a m űszerfal alsó része
megrepedt, megkarcolódott, illetve egyéb
módon megsérült.
Az ülések oldallégzsákokat tartalmazó
része megkarcolódott, megrepedt, illetve
egyéb módon megsérült.
Ha az első és hátsó ajtóoszlopok vagy
az oldalsó tető burkolat függönylégzsá-
kot tartalmazó (párnázott) része belül
megrepedt, ütés érte vagy egyéb módon
megsérült.
Page 52 of 640
521-1. Biztonságos használat
„PASSENGER AIR BAG” (első
utasoldali légzsák) visszajelz ő
lámpa
Intelligens nyitási és indítórendszer
nélküli gépjárm űvek: A „PASSEN-
GER AIR BAG” (utasoldali lég-
zsák) és az „ON” (bekapcsolva)
visszajelző lámpa világítani kezd,
ha a légzsákrendszer bekapcsolt
állapotban van, majd körülbelül 60
másodperc múlva kialszik (csak a
gyújtáskapcsoló „ON” állásában).
Intelligens nyitási és indítórend-
szerrel felszerelt gépjárm űvek: A
„PASSENGER AIR BAG” (utasol-
dali légzsák) és az „ON” (bekap-
csolva) visszajelz ő lámpa világítani
kezd, ha a légzsákrendszer bekap-
csolt állapotban van, majd körülbe-
lül 60 másodperc múlva kialszik
(csak a gyújtáskapcsoló IGNITION
ON állásában).
Utas oldali légzsák kézi m űköd-
tetés ű kikapcsolója
Kézi m űködtetésű légzsák-kikapcsoló
rendszer
A rendszer kikapcsolja az els ő utasoldali légzsákot.
A légzsákokat csak akkor kapcsolj a ki, ha gyermekülést használ
az els ő utasülésen.
1
2
Page 53 of 640

531-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
Intelligens nyitási és indítórend-
szer nélküli gépjárművek: Helyez-
ze a kulcsot a hengerbe, és fordít-
sa „OFF” (kikapcsolva) állásba.
Az „OFF” (kikapcsolva) visszajelz ő
lámpa kigyullad (csak a gyújtás-
kapcsoló „ON” állásában).
Intelligens nyitási és indítórend-
szerrel felszerelt gépjárm űvek:
Helyezze a mechanikus kulcsot a
hengerbe, és fordítsa „OFF” (ki-
kapcsolva) állásba.
Az „OFF” (kikapcsolva) visszajelz ő lámpa kigyullad (csak ha a motorindító
gomb IGNITION ON módban van).
Információk a „PASSENGER AIR BAG” (els ő utasoldali légzsák) vissza-
jelz ő lámpával kapcsolatban
Ha a következ ő problémák bármelyike el őfordul, akkor lehetséges, hogy a
rendszer meghibásodott. Ellen őriztesse a gépjármű vet hivatalos Toyota már-
kakereskedésben, szervizben vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszere-
léssel rendelkez ő szakembernél.
Sem az „ON” (bekapcsolva), sem az „OFF” (kikapcsolva) lámpa nem gyul-
lad ki.
A visszajelz ő lámpa nem mutat változást az utasoldali légzsák kézi m űköd-
tetésű kikapcsolójának „ON” (bekapcsolva) vagy „OFF” (kik\
apcsolva) állás-
ba fordításakor.
Az els ő utasoldali légzsák hatástalanítása
VIGYÁZAT!
Gyermekülés beszerelésekor
Biztonsági megfontolások miatt a gyerme külést mindig a hátsó ülésen helyez-
ze el. Amennyiben a hátsó ülést nem lehet használni, használhatja az első
utasülést is, de ekkor kapcsolja ki az utasoldali légzsákot.
Ha az utasoldali légzsák be van kapcsolva, a légzsák m űködésbe lépésével
(felfúvódásával) járó jelent ős er őhatás súlyos sérüléseket vagy halált okozhat.
Ha nem rögzít gyermekülést az els ő utasülésen
Ellen őrizze, hogy az utasoldali légzsák be van-e kapcsolva.
Ha a kikapcsolva hagyja, a légzsákok baleset esetén nem lépn\
ek m űködés-
be, ez pedig súlyos vagy halálos sérülés okozhat.
Page 54 of 640

541-1. Biztonságos használat
A gyermekeket a hátsó üléseken ajánlott elhelyezni, így kerülve el
a sebességváltó karral, az ablaktörl ő-kapcsolóval stb. történ ő, bal-
esetveszélyes érintkezést.
A hátsó oldalajtóba épített gyermekzár vagy az ablakemelő -letiltó-
kapcsoló használatával megel őzheti, hogy a gyermekek menet
közben kinyissák az ajtót, vagy az Ön akarata ellenére m űködtes-
sék az elektromos ablakemel őt.
Ne engedje kisgyermekeknek olyan berendezések m űködtetését,
melyek testrészeiket beszoríthatják vagy becsíphetik, úgy\
mint
elektromos ablakemel ő, motorháztet ő, csomagtérajtó, ülések stb.
Gyer mekekre vonatkozó biztonsági
információk
Tartsa be az alábbi biztonsági szabályokat, ha gyermekek utaz-
nak a gépjárm űben.
Mindaddig használjon a gyermek méretének megfelel ő gyermek-
ülést, amíg a gyermek elég nagy nem lesz a beépített b\
iztonsági
öv használatához.
VIGYÁZAT!
Soha ne hagyjon gyermeket a gépjármű ben felügyelet nélkül, és soha ne
engedje, hogy a kulcs gyermekhez kerüljön, vagy gyermek használ\
ja azt.
A gyermek elindíthatja a gépjárm űvet, vagy üres helyzetbe kapcsolhatja a
sebességváltót. Az a veszély is fennáll, hogy a gyermek a\
z ablakokkal vagy
a gépjármű egyéb részeivel játszva, megsebesíti önmagát. Továbbá a gép-
járm ű utasterének felmelegedése vagy rendkívüli leh űlése halálos követ-
kezményekkel járhat a gyermekekre nézve.
Page 55 of 640

551-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
Vizsgálatok kimutatták, hogy sokkal biztonságosabb, ha a gyermek-
ülést a hátsó ülésen, és nem az elsőn helyezi el.
Gépjárm űvéhez alkalmas, a gyermek korának és méretének meg-
felel ő gyermekülést válasszon.
A gyermekülés beszerelésére vonatkozóan részletes utasításokat
a gyermeküléshez kapott leírásban talál.
Ez a kézikönyv az általános tudnivalókat tartalmazza.
( 64. o.)
Ha vannak a gyermekülés használatára vonatkozó el őírások abban
az országban, ahol Ön a gépjárm űvet használja, kérjük, hogy a
gyermekülés beépítésével kapcsola tban forduljon bármely hivata-
los Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő
képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakemberhez.
A Toyota olyan gyermekbiztonsági rendszer használatát javasolja,
amely megfelel az ECE No.44 szabványnak.
Gyer mekbiztonsági rendszerek (babahor-
dozó, gyermekülés, ülésmagasító)
A Toyota határozottan javasolj a a gyermekbiztonsági rendszerek
használatát.
Fontos tudnivalók
Page 56 of 640
561-1. Biztonságos használat
Az ECE No.44 szabvány alapján a gyermekbiztonsági rendszerek az\
alábbi 5 csoportba sorolhatók.
0. kategória: 10 kg-ig (22 lb.)(0–9 hónap)
0. kategória
+: 13 kg-ig (28 lb.) (0–2 év)
I. kategória: 9–18 kg (20–39 lb.) (9 hónap – 4 év)\
II. kategória: 15–25 kg (34–55 lb.) (4–7 év)
III. kategória: 22–36 kg (49–79 lb.) (6–12 év)
Ebben a kezelési útmutatóban 3 népszer ű, biztonsági övvel rögzíthe-
t ő gyermekbiztonsági rendszertípust mutatunk be:
Gyermekbiztonsági rendszerek típusai
BabahordozóGyermekülés
Az ECE No.44 szabványban meg-
határozott 0. és 0
+ kategóriának
felel meg Az ECE No.44 szabványban
meghatározott 0+ és I. kategóriá-
nak felel meg
Ülésmagasító
Az ECE No.44 szabványban meg-
határozott II. és III. kategóriának
felel meg