Page 185 of 640

1854-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági szabályokat:
Ellenkez ő esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
Ha a gépjárm űben alszik
Mindig állítsa le a motort. Ha nem állítja le, a sebességváltó kar véletlen el-
mozdítása vagy a gázpedál lenyomása balesetet vagy – a motor túlmelege-
dése miatt – tüzet okozhat. Továbbá, ha a gépjárm űvel rosszul szell őző he-
lyen parkol, a kipufogógázok fe lhalmozódhatnak, és a gépjárm űbe juthatnak.
Ennek súlyos, halálos következményei lehetnek.
Fékezéskor
Ha nedvesek a fékek, a szokásosnál óvatosabban vezessen.
Ha nedvesek a fékek, megnő a féktávolság, valamint előfordulhat, hogy a
féker ő a gépjárm ű egyik oldalán eltér a másik oldalétól. Ilyen esetben az \
is
megtörténhet, hogy a rögzít őfék nem tudja biztonságosan rögzíteni a gép-
járm űvet.
Ha a fékrásegít ő funkció nem mű ködik, tartson a szokásosnál nagyobb kö-
vetési távolságot, kerülje a lejt őket és az éles kanyarokat, ahol fékeznie kell.
Ebben az esetben is tud féke zni, azonban a szokásosnál er ősebben kell le-
nyomnia a fékpedált. Továbbá a féktávolság is megn ő. Azonnal javíttassa
meg a fékeket.
Ne pumpálja a fékpedált, ha leáll a motor.
A fékpedál minden egyes megnyomása a féker ő-rásegítés tartalékát hasz-
nálja el.
A fékrendszer 2 önálló hidraulikus rendszerb ől áll; ha az egyik meghibáso-
dik, a többi még mű ködik. Ebben az esetben a fékpedált a szokásosnál
er ősebben kell lenyomni, és a féktávolság megn ő.
Azonnal javíttassa meg a fékeket.
FIGYELEM
Vezetéskor (Multidrive-val felszerelt gépjárm űvek)
Vezetés közben ne nyomja le egyidej űleg a gáz- és a fékpedált, mert ez-
zel korlátozhatja a motor teljesítményét.
Dimbes-dombos terepen ne hasz nálja a gázpedált a gépjármű megtartásá-
ra, és ne tartsa ilyen céllal a gázpedá lt és a fékpedált egyszerre lenyomva.
Page 186 of 640

1864-1. Mielőtt elindul
FIGYELEM
A gépjárm ű vezetésekor (kézi kapcsolású sebességváltóval fel\
szerelt
gépjárm űvek)
Vezetés közben ne nyomja le egyidej űleg a gáz- és a fékpedált, mert ez-
zel korlátozhatja a motor teljesítményét.
Csak akkor váltson sebességfokozatot, ha a tengelykapcsoló-pedált telje-
sen lenyomta. Kapcsolás után ne vegye le lábát hirtelen a tengelykapcso-
ló-pedálról. Ezzel kárt tehet a tengelykapcsolóban, a seb\
ességváltóban és
a fogaskerekekben.
Tartsa be az alábbi biztonsági figyelmeztetéseket, hogy megel őzze a ten-
gelykapcsoló károsodását.
• Ne pihentesse lábát vezetés közben a tengelykapcsoló-pedá\
lon.
Ez a tengelykapcsoló hibájához vezethet.
•Az el őre történő elinduláshoz kizárólag az 1. sebességfokozatot hasz-
nálja.
Ellenkez ő esetben kárt tehet a tengelykapcsolóban.
• Ne használja a tengelykapcsolót a gépjárm ű emelked őn való megtartá-
sára.
Ellenkez ő esetben kárt tehet a tengelykapcsolóban.
Ne próbálja meg hátramenetbe (R) kapcsolni a sebességvá\
ltót, míg a
gépjármű mozgásban van. Ezzel kárt te het a tengelykapcsolóban, a se-
bességváltóban és a fogaskerekekben.
Parkoláskor (Multidrive-val felszerelt gépjárm űvek)
Mindig kapcsolja a sebességváltó kart P helyzetbe, máskül\
önben a gépjár-
m ű elgurulhat vagy hirtelen elindulhat, ha véletlenül lenyomja a gá\
zpedált.
Hogyan előzheti meg a gépjárm ű alkatrészeinek sérülését
Ne forgassa el a kormánykereket egyik irányba se teljesen és ne tartsa ott
hosszú ideig.
Ilyenkor károsodhat a szervokormány motorja.
Ha buckák vannak az úton, a kerekek, a gépjárm ű alja stb. sérülésének el-
kerülése érdekében a lehető leglassabban vezessen.
8NR-FTS, 1ND-TV és 1WW motorok: Nagysebesség ű haladást vagy hegy-
menetet követ ően mindig járassa a motort alapjáraton. Csak akkor állítsa le
a motort, ha a turbófeltölt ő leh űlt.
Ellenkez ő esetben károsodhat a turbófeltölt ő.
Page 187 of 640

1874-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
FIGYELEM
Ha menet közben defektet kap
A defektes vagy sérült gumiabroncs a következ ő helyzeteket teremtheti.
Fogja er ősen a kormánykereket, és fokozatosan nyomja le a fékpedált,
hogy a gépjárm ű lelassuljon.
Nehézzé válhat a gépjárm ű irányítása.
A gépjárm ű szokatlan zajokat hallat vagy rázkódik.
A gépjárm ű rendellenesen megd ől.
Teendő k defekt esetén ( 537, 551. o.)
Ha vízzel borított útszakaszhoz ér
Ne hajtson heves es ő után vagy egyéb okból vízz el borított útszakaszra. Ha
mégis ezt teszi, akkor a gépjárm űvet a következ ő súlyos károsodások érhetik:
Lefullad a motor
Rövidzárlat az elektromos alkatrészekben
Motorkárosodás vízbe merülés miatt
Ha mégis vízzel borított út szakaszon haladt, és a gépjárm ű beázott, akkor
mindenképpen ellen őriztesse a következő ket bármely hivatalos Toyota már-
kakereskedésben, szervizben vagy más, megfelel ő képzettséggel és fel-
szereléssel rendelkez ő szakembernél.
A fék m űködése
A motorolaj, a sebességváltó-folyadék stb. mennyiségén\
ek vagy min ősé-
gének megváltozása
A csapágyak és a fe lfüggesztés (elérhető) csuklóinak kenése és az összes
csukló, csapágy stb. m űködése
Page 188 of 640

1884-1. Mielőtt elindul
Rakomány és csomagok
Figyelmesen olvassa el a rakomá ny elhelyezésére vonatkozó kö-
vetkez ő szabályokat és a gépjárm ű terhelhet őségével kapcsola-
tos információkat:
VIGYÁZAT!
Csomagtérben nem szállítható tárgyak
A következ ő tárgyak a csomagtérben szállítva tüzet okozhatnak:
Benzint tartalmazó tartályok
Aeroszolos palackok
Tárolóhelyekre vonatkozó biztonsági figyelmeztetések
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkez ő esetben a pedálok megfelel ő lenyomása akadályba ütközhet, a
tárgyak korlátozhatják a vezető t a kilátásban, illetve a vezetőt vagy az uta-
sokat megütve, akár balesetet is okozhatnak.
A rakományt és a csomagokat lehető leg mindig a csomagtérben helyezze el.
A csomagtérben ne pakoljon a háttámláknál magasabbra.
Ne helyezzen rakományt vagy csomagokat a következ ő helyekre.
• A vezet őoldali lábtérbe
• Az első utasülésre vagy a hátsó ülésekre (ha több tárgyat helyez egy-
más tetejére)
• A csomagtérfedélre
•A m űszerfalra
•A m űszerfal tetejére
Rögzítsen minden tárgyat az utastérben.
Ha lehajtja a hátsó üléseket, hosszú tárgyakat ne helyezzen közvetlenü\
l
az els ő ülések mögé.
Soha senkit ne engedjen a csomagtérben utazni. Ezt a tartományt nem
utasok számára tervezték. Az utasoknak az üléseken kell tartózkodniuk,
és be kell csatolniuk a megfelel ő biztonsági övet.
Terhelés és súlyelosztás
Ne terhelje túl a gépjárm űvet.
Ne egyenl őtlenül helyezze el a csomagokat.
Ha nem megfelel ő a terhelés, csökkenhet a ko rmányzás és a fékezés szabá-
lyozhatósága, ami súlyos sérüléssel vagy halállal járó balesethez vezethet.
Page 189 of 640

1894-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
Tömeg-határértékek
Vontatás el őtt gy őző djön meg a vontatható tömegr ől, a megenge-
dett legnagyobb össztömegr ől (GVM), a megengedett legnagyobb
tengelyterhelésr ől (MPAC) és a vonóhorog terhelésér ől. ( 586. o.)
Vonóhorog/vonóberendezés-tartószerkezet
A Toyota az Ön gépjárm űvéhez a Toyota vonóhorog/vonóberende-
zés-tartószerkezet használatát javasolja. Egyéb, hasonló jelleg\
ű és
min őség ű termékek is használhatók.
Utánfutó vontatása
Gépjárm űvét els ődlegesen személyszállításra tervezték. Az után-
futó vontatása kedvez őtlenül hat a kormányo zhatóságra, a telje-
sítményre, a fékezésre, a gépjárm ű élettartamára és az üzem-
anyag-fogyasztásra. Biztonsága és elégedettsége nagymértékben
függ a megfelel ő berendezések helyes ha sználatától és óvatos
vezetési stílusától. Saját és mások biztonsága é\
rdekében ne ter-
helje túl gépjárm űvét vagy utánfutóját.
Az utánfutó biztonságos vontatása érdekében legyen rendkívül
óvatos, és vezessen az utánfutó menettulajdonságainak é\
s az
utánfutóval kapcsolatos el őírásoknak megfelelően.
A Toyota jótállása nem vonatkozik a kereskedelmi célokra hasz-
nált utánfutó vontatásából ered ő károkra.
Utánfutó vontatása el őtt kérje ki hivatalos Toyota márkakereske-
dés, szerviz vagy más, megfelel ő képzettséggel és felszereléssel
rendelkező szakember tanácsát, mivel néhány országban lehet-
nek egyéb jogszabályi el őírások is.
Page 190 of 640
1904-1. Mielőtt elindul
Az utánfutó össztömege és a me gengedett vonóhorog-terhelés
Utánfutó össztömege
Az utánfutó saját tömege és az
utánfutó terhelése együttesen
nem haladhatja meg a legna-
gyobb vontatható tömeget. En-
nek a tömegnek a túllépése ve-
szélyes. (586. o.)
Utánfutó vontatásakor használ-
jon súrlódó csatolóelemet vagy
súrlódó utánfutó-stabilizátort (ki-
lengésszabályozó berendezést).
Megengedett vonóhorog-ter-
helés
Az utánfutó rakományát úgy helyezze el, hogy a vonóhorog terhelése
legalább 25 kg (55,1 lb.) vagy a vontatható tömeg 4%-ánál több legyen.
A vonóhorog terhelése ne haladja meg az el őírt értéket. ( 586. o.)
Az utánfutó terhelésével kapcsolatos fontos szempontok
1
2
Page 191 of 640

1914-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
Információs címke (a gyártó adatmatricája)
Megengedett legnagyobb össz-
tömeg
Megengedett legnagyobb hát-
sótengely-terhelés
Megengedett legnagyobb össztömeg
M1 gépjárm űosztályba tartozó modellek*
A vezet ő, az utasok, a poggyász és a vonóhorog tömege, valamint
a teljes saját tömeg és a vont atott tömeg együttesen 100 kg-nál
(220,5 lb.) nagyobb értékkel nem haladhatja meg a gépjárm ű meg-
engedett legnagyobb összes tömegé t. Ennek a tömegnek a túllépé-
se veszélyes.
N1 gépjármű osztályba tartozó modellek*
A vezető, az utasok, a rakomány és a vonóhorog tömege, valamint
a teljes saját tömeg és a vontat ott tömeg együttesen nem haladhat-
ja meg a gépjármű megengedett legnagyobb össztömegét. Ennek
a tömegnek a túllépése veszélyes.
Megengedett legnagyobb hátsótengely-terhelés
M1 gépjárm űosztályba tartozó modellek*
A hátsótengely-terhelés nem léph eti túl a megengedett legnagyobb
hátsótengely-terhelést 15%-nál nagyobb mértékben. Ennek a tö-
megnek a túllépése veszélyes.
N1 gépjármű osztályba tartozó modellek*
A hátsótengely-terhelés nem léph eti túl a megengedett legnagyobb
hátsótengely-terhelést. Ennek a tömegnek a túllépése veszélyes.
A vontatható tömegre vonatkozó értékeket tengerszinten történő
tesztelés során alakították ki. A motor ereje és a vontatható tömeg
nagy tengerszint feletti magasságnál csökken.
1
2
Page 192 of 640
1924-1. Mielőtt elindul
*: A gépjárm űosztály azonosításával kapcsolatban forduljon hivatalos Toyota
márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelel ő képesítéssel és
felszereléssel rendelkez ő szakemberhez.
VIGYÁZAT!
M1 gépjárm űosztályba tartozó modellek*: Ha túllépi a gépjárm ű meg-
engedett össztömegét vagy a megengedett legnagyobb tengelyterhe\
-
lést
Ne lépje túl az utánfutó vontatására vonatkozóan lakott területen el őírt se-
bességhatár vagy a 100 km/h (62 mph) sebességhatár közü\
l az alacso-
nyabbat.
A figyelmeztetés be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okozó baleset-
hez vezethet.