2016 TOYOTA AURIS HYBRID Kezelési útmutató (in Hungarian)

2174-2. Vezetés
4
Vezetés
Be-/kikapcsolja az EV üzemmódot
Az EV üzemmód bekapcsolásakor
az EV visszajelző lámpa kigyullad.
EV üzemmódban ezt a kapcsolót
megnyomva visszatérhet a gépjár-
mű normál vezetési üzemmódjá-
hoz (a benzinmotor és a villanymo-
tor (hajtómotor) használatához).
Mikor nem lehet bekapcsolni az EV üzemmódot?
Az alábbi esetekben elképzelhető, hogy nem tudja bekapcsolni az EV üzem-
módot. Ha nem lehet bekapcsolni, hangjelzés hallható, és üzenet jelenik meg
a többfunkciós információs kijelzőn.
A hibrid rendszer hőmérséklete magas.
A gépjárművet a napon hagyta, hegymenetben vagy nagy sebességgel ve-
zette stb.

A hibrid rendszer hőmérséklete alacsony.
A gépjárművet hosszabb ideig 0
C (32F) alatti hőmérsékleten hagyták stb.
A benzinmotor felmelegedése közben.
A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttsége alacsony.
Az akkumulátor töltöttségi szintje az energia kijelző szerint alacsony.
(115. o.)
A gépjármű nagy sebességgel halad.
A gázpedált erősen lenyomta, vagy a gépjármű hegyen áll stb.
A szélvédő-páramentesítő be van kapcsolva.
EV (elektromos hajtás) üzemmód
EV üzemmódban az elektromos áramot a hibrid akkumulátor
(hajtóakkumulátor) adja, és csak a villanymotor (hajtómotor)
hajtja a gépjárművet.
Ezzel az üzemmóddal vezethet lakott területeken hajnalban és
éjszaka, ill. parkolóházakban stb., mert ebben az esetben nem
kell a hanghatás, illetve a gázkibocsátás miatt aggódnia.

2184-2. Vezetés
EV üzemmódba kapcsol, amikor a benzinmotor hideg
Ha a hibrid rendszert akkor indítja el, amikor a benzinmotor hideg, a benzin-
motor automatikusan beindul, hogy felmelegedhessen. Ebben az esetben
nem tud EV módba kapcsolni.
Miután a hibrid rendszer beindult, és a „READY” (üzemkész) visszajelző vilá-
gít, az EV módba kapcsoláshoz nyomja meg az EV mód kapcsolót, mielőtt a
benzinmotor beindulna.
Az EV üzemmód automatikus kikapcsolása
EV üzemmódban haladva a benzinmotor az alábbi esetekben automatikusan
újraindul. Az EV üzemmód kikapcsolásakor hangjelzés szólal meg, az EV
üzemmód-visszajelző villogni kezd, majd kialszik, és egy üzenet jelenik meg
a többfunkciós információs kijelzőn.

A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttsége alacsony szintre csökken.
A gépjármű nagy sebességgel halad.
A gázpedált erősen lenyomta, vagy a gépjármű hegyen áll stb.
Megtehető távolság EV üzemmódban
Az EV üzemmódban megtehető távolság néhány száz métertől kb. 2 km-ig
(0,6 mérföldig) terjed. Mindazonáltal, a gépjármű állapotától függően előfor-
dulhat, hogy az EV üzemmód nem használható.
(A megtehető távolság függ a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttsé-
gi szintjétől és a vezetési körülményektől.)
Vezetési mód változtatása EV módban
Az EV mód az Eco (üzemanyag-takarékos) móddal és a gyorsító móddal
együtt használható.
Mindazonáltal az EV mód gyorsító móddal együtt alkalmazva automatikusan
kikapcsolhat.
Üzemanyag-takarékosság
A hibrid rendszert úgy alakították ki, hogy a legkedvezőbb üzemanyag-haté-
konyságot biztosítsa normál vezetés során (a benzinmotor és a villanymotor
(hajtómotor) használatával). Ha a szükségesnél többet vezet EV üzemmód-
ban, az megnövelheti az üzemanyag-fogyasztást.
VIGYÁZAT!
Elővigyázatosság vezetés közben
EV üzemmódban fordítson különös figyelmet a gépjármű környezetére. Mi-
vel nincs motorzaj, gyalogosok, kerékpárosok vagy mások, illetve a környé-
ken lévő gépjárművek nem észlelik a gépjármű elindulását és közeledését,
ezért legyen különösen óvatos.

2194-2. Vezetés
4
VezetésFinoman kezelje a sebességváltó kart, és ügyeljen a helyes váltásra.
Engedje ki a sebességváltó kart minden egyes működtetés után, le-
hetővé téve, hogy az visszatérjen helyzetbe.
D vagy R helyzetbe váltáskor a sebességváltó kart a kapcso-
lókulissza mentén mozgassa.
N helyzetbe váltáskor csúsztassa balra a sebességváltó kart
és tartsa ott. A sebességváltó N helyzetbe vált.
A B helyzetbe váltáshoz húzza a sebességváltó kart hátra a
kapcsolókulissza mentén. A B helyzetbe kapcsolás csak akkor
lehetséges, ha a D sebességváltó-helyzet van kiválasztva.
Amikor P-ből N-be, D-be vagy R-be, D-ből R-be vagy R-ből D-be kap-
csol, nyomja le a fékpedált, és a gépjármű legyen álló helyzetben.
A hibrid sebességváltó
Kapcsolás a sebességváltó karral

2204-2. Vezetés
A keret helyzete a sebességváltó-helyzet visszajelzőn az aktuális se-
bességváltó-helyzetnek megfelelően változik.
Sebességváltó-helyzet választásakor a műszerfalon található sebes-
ségváltó-helyzet visszajelzőre pillantva győződjön meg arról, hogy a
kívánt sebességváltó-helyzetbe váltott-e.
D-től vagy B-től eltérő sebességváltó-helyzet választásakor a B felé
mutató nyíl eltűnik a sebességváltó-helyzet visszajelzőről.
*: Az üzemanyag-felhasználás optimalizálása és a zaj csökkentése érdeké-
ben normál vezetés esetén a sebességváltót állítsa D helyzetbe.
A sebességváltó-helyzet funkciója
Sebességváltó helyzetFunkció
PParkolás vagy a hibrid rendszer indítása
RTo l a t á s
NSemleges
DNormál vezetés*
BMérsékelt motorfékezés hegyről vagy meredek lejtőről
lefelé menetben

2214-2. Vezetés
4
Vezetés
A sebességváltó P helyzetbe kapcsolásakor
A P helyzetkapcsoló használatával is P helyzetbe válthat.
Teljesen álljon meg a gépjármű-
vel, tartsa lenyomva a fékpe-
dált, majd nyomja meg a P
helyzetkapcsolót.
P sebességváltó-helyzetbe vál-
táskor a kapcsolás-visszajelző
kigyullad.
Ellenőrizze, hogy a sebesség-
váltó-helyzet visszajelzőn a P
helyzet visszajelzője világít-e.

Kapcsolás P-ből más sebességváltó-helyzetekbe
A fékpedál erős lenyomása közben működtesse a sebességváltó
kart. Ha a sebességváltó kart a fékpedál lenyomása nélkül mű-
ködteti, hangjelzés hallható, és a kapcsolási művelet letiltásra
kerül.
Sebességváltáskor győződjön meg arról, hogy a sebességváltó-
helyzet visszajelzőn a kívánt sebességváltó-helyzet látható-e.
(98. o.)
Nem lehet közvetlenül P-ből B sebességváltó-helyzetbe váltani.
P helyzetkapcsoló

2224-2. Vezetés
Alkalmazkodva a vezetési körülményekhez, a következő üzemmódok
választhatók.
Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód
A gyakori gyorsítást és fékezést tartalmazó utazások során az alacsony
üzemanyag-fogyasztás elérése érdekében használja az Eco (üzemanyag-
takarékos) vezetési üzemmódot. A légkondicionáló berendezés működése
minimálisra csökken.
Az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód kikapcsolásához
nyomja meg még egyszer az „ECO MODE” (üzemanyag-takarékos üzem-
mód) kapcsolót.
Az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód nem kapcsol ki, amíg
meg nem nyomja az „ECO MODE” (üzemanyag-takarékos üzemmód) kap-
csolót, akkor sem, ha a motorindító gombot kikapcsolja.
Nyomja meg a „PWR MODE” (gyorsító üzemmód) kapcsolót a gyorsító
üzemmód bekapcsolásához.
Gyorsító üzemmód
Abban az esetben használja ezt az üzemmódot, ha gépjárművétől gyors
és érzékeny reagálást vár el, mint pl. hegyvidéken történő vezetés vagy
előzés alkalmával.
A gyorsító üzemmód kikapcsolásához nyomja meg még egyszer a „PWR
MODE” (gyorsító üzemmód) kapcsolót.
A motorindító gomb kikapcsolása a gyorsító üzemmódot is kikapcsolja.
Nyomja meg az „ECO MODE” (üzemanyag-takarékos üzemmód) kapcso-
lót az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód bekapcsolásához.
A vezetési üzemmód kiválasztása
1
2

2234-2. Vezetés
4
Vezetés
A motorfék használata
A motorfék használatához válassza a B helyzetet.
Nagysebességű haladáskor úgy érezheti, hogy a motorfékkel történő lassí-
tás kevésbé hatásos, mint a hagyományos gépjárművek esetében.
Ne haladjon hosszú ideig a sebességváltó B helyzetében.
Ez ronthatja az üzemanyagfogyasztást. Ezt megelőzendő, normál vezetés-
hez használja a D helyzetet.
Hátramenetre figyelmeztető hangjelzés
Hátramenetbe kapcsoláskor figyelmeztető hangjelzés tájékoztatja a vezetőt
arról, hogy a sebességváltó R helyzetben van.

Ha a gázpedált lenyomta, miközben a sebességváltó kar N helyzetben van
Figyelmeztető hangjelzés tájékoztatja a vezetőt arról, hogy a sebességváltó
„N” helyzetben van.
Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód
Ha Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmódban lenyomja a gázpedált, a
gyorsulás a szokásosnál több időt vehet igénybe. Ez normális jelenség.
Megjegyzések a sebességváltó-helyzetekkel kapcsolatban
Kikapcsolt motorindító gomb esetén a sebességváltó-helyzet nem változtat-
ható.
Ha a motorindító gomb ON módban van (a hibrid rendszer nem működik), a
sebességváltó csak N helyzetbe kapcsolható. A sebességváltó akkor is N
helyzetbe kapcsol, ha a sebességváltó kart D vagy R helyzetbe kapcsolja
és ott tartja.
Ha a „READY” (üzemkész) visszajelző világít, a sebességváltó P-ből D, N
vagy R helyzetbe kapcsolható.
Ha a „READY” visszajelző villog, a sebességváltó nem kapcsolható el P
helyzetből, a sebességváltó kar működtetésének ellenére sem.
Várjon, amíg a „READY” visszajelző villogásról folyamatos világításra vált,
majd működtesse újra a sebességváltó kart.
A sebességváltó csak közvetlenül D-ből kapcsolható B helyzetbe.

2244-2. Vezetés
Riasztó jelzések
Ha a sebességváltó kar mozgatásával a következő helyzetek bármelyikében
megpróbálja megváltoztatni a sebességváltó-helyzetet vagy megnyomnia P
helyzet kapcsolóját, hangjelzés hallható, és a kapcsolási művelet letiltásra
kerül, vagy a sebességváltó automatikusan N helyzetbe vált. Ilyen esetben
válasszon megfelelő sebességváltó-helyzetet.
Helyzetek, amikor a kapcsolási művelet letiltásra kerül:
• Ha a fékpedál lenyomása nélkül próbál meg a sebességváltó kar mozga-
tásával P-ből más sebességváltó-helyzetbe váltani.
• Ha a sebességváltó kar működtetésével megpróbál P vagy N helyzetből
B helyzetbe váltani.
Helyzetek, amikor a sebességváltó automatikusan N helyzetbe vált:
• Ha járó gépjárműben megnyomja a P helyzetkapcsolót.
*1
• Ha az előreguruló gépjárműben a sebességváltó kar működtetésével
megpróbál R helyzetbe váltani.
*2
• Ha a hátraguruló gépjárműben a sebességváltó kar működtetésével
megpróbál D helyzetbe váltani.
*3
• Ha a sebességváltó kar működtetésével megpróbál R helyzetből B hely-
zetbe váltani.
*1: A sebességváltó rendkívül alacsony sebességű haladásnál P helyzetbe
válthat.
*2: A sebességváltó alacsony sebességű haladásnál R helyzetbe válthat.
*3: A sebességváltó alacsony sebességű haladásnál R helyzetbe válthat.
Vezetés tempomat használata esetén (felszereltségtől függően)
Még ha a motorfékezés érdekében gyorsító üzemmódba kapcsol is, a motor-
fékezés nem aktiválódik, mert a tempomat működésének felfüggesztésére
nem kerül sor. (279. o.)
Személyre szabás
A beállítások (pl. hátramenetre figyelmeztető hangjelzés) módosíthatók.
(Személyre szabható funkció 566. o.)