2016 Peugeot Expert VU Инструкция по эксплуатации (in Russian)

319
Expert_ru_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Предохранитель №Номинальный ток, А Защищаемая цепь
F1 3
Система дистанционного к люча-пульта или противоугонная система.
F5 5Сенсорный экран, видеокамера заднего обзора и система помощи при парковке.
F710Задняя панель кондиционера, усилитель Hi-Fi.
F8 20Очиститель заднего стек ла простой или двойной.
F10/F11 30Замки вну тренние, нару жные, передние и задние.
F12 3Охранная сигнализация.
F17 10Розетка 12 В задняя.
F18 5Вызовы срочной и технической помощи.
F21 3Зарядка переносной лампы, задний плафон.
F22 3Лампа подсветки перчаточного ящика, задние плафоны.
F23 5Система слежения за слепыми зонами, электические
рег улировки нару жных зеркал.
F24 5Блок переключателей на рулевом колесе.
F25 5Рег улятор угла нак лона фар.
F26 3
Сигнализатор непристегну тых или отстегну тых ремней безопасности.
F273Датчик дож дя и света, многофункциональная
видеокамера.
F28 10
Передняя панель кондиционера воздуха, панель автомагнитолы,
рычаг коробки передач, проекционный экран "хед-ап".
F30A или B 15Автомагнитола (+ АКБ).
F31 5Подушки безопасности.
F33 15Розетка 12 В передняя.
F35 5Панель приборов.
F36 20Автомагнитола, сенсорный экран, CD-плеер, навигатор.
Версия 2 (Full)
Приведенные здесь предохранители разнятся в
зависимости от комплектации вашего автомобиля.
8
В случае неисправности

320
Expert_ru_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Блок предохранителей в
моторном отсеке
F Открепите оба фиксатора A.
F С нимите крышку.
F

З
амените предохранитель.
F

П
осле завершения работы плотно
закройте крышку блока и закрепите ее
фиксаторами A, чтобы обеспечить его
герметичность.
Предохранитель №Номинальный ток ,А Защищаемая цепь
F12 5Жик леры с подогревом.
F14 25Насос переднего и заднего стек лоочистителей.
F15 5Фронтальный радар-детектор системы автоматического
торможения. Электроусилитель рулевого управления.
F17 10Интеллектуальный коммутационный блок.
F19 30Мотор очистителя ветрового стек ла.
F20 15Насос переднего и заднего стек лоомывателей.
F21 20Насос омывателя фар.
F22 15Звуковой сигнал.
F23 15Правая фара дальнего света.
F24 15Левая фара дальнего света.
Этот блок предохранителей расположен
в моторном отсеке возле аккумуляторной
батареи.
Приведенные здесь предохранители разнятся в зависимости от комплектации вашего автомобиля.
Доступ к предохранителям
В случае неисправности

321
Expert_ru_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Аккумуляторная батарея 12 ВАккумуляторная батарея расположена под капотом.F Отоприте замок капота из салона и откройте его.
F

З
акрепите капот на стойке.
Доступ к батарее
Порядок действий по пуску двигателя от
дополнительной батареи или по зарядке
разряженной аккумуляторной батареи.
Общие сведения
Свинцовые стартерные аккумуляторные батареи
Перед началом работ с АКБ примите
меры для защиты глаз и лица.
Любые работы с акумуляторной
батареей следует проводить в
проветриваемом месте, вдали от
открытого огня и источников искр,
чтобы не допустить взрыва или
воспламенения.
По окончании работ вымойте руки.
На модификациях с системой "стоп-старт"
используется 12-вольтная свинцово-кислотная
аккумуляторная батарея с особыми технико-
эксплуатационными характеристиками.
Ее замену следует осуществлять
иск лючительно в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.Никогда не пытайтесь запустить
двигатель "с толчка" или "с буксира",
если у вас автоматическая коробка
передач.
Автомобильные аккумуляторные батареи
содержат вредные вещества - серную кислоту
и свинец.
Их следует снимать с эксплуатации в
соответствии с действующими правилами и ни в
коем случае не смешивать с бытовыми отходами.
Отслужившие элементы питания и
аккумуляторные батареи следует сдавать
на специализированные пункты сбора таких
отходов.
Более подробную информацию
о Капоте и о Двигателе см. в
соответствующих рубриках.
F

П

ри наличии в комплектации автомобиля,
снимите с батареи пластмассовый кожух,
закрывающий вывод (+).
Вывод (-) батареи недоступен.
Вынесенная точка подк лючения к массе
расположена в передней части автомобиля.
8
В случае неисправности

322
Expert_ru_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Пуск двигателя от
дополнительной батареи
Запрещается запускать двигатель от
зарядного устройства.
Никогда не пользуйтесь пуско-зарядным
устройством с напряжением 24 В и выше.
Сначала убедитесь, что номинальное
напряжение батареи-"донора"
рассчитано на 12 вольт, а ее емкость, как
минимум, равна емкости разряженной
батареи.
Оба автомобиля не должны
контактировать друг с другом.
Выключите все бортовые потребители
электрической энергии (радио,
стеклоочистители, световые приборы, ...).
Следите за тем, чтобы провода,
соединяющие батареи, не располагались
вблизи подвижных узлов двигателя
(вентилятора, ремня, ...).
Не снимайте провод (+) с вывода АКБ при
работающем двигателе.
F Приподнимите пластиковый кожух
вывода (+), если он имеется на автомобиле.
F Подсоедините один конец красного провода
к выводу (+) неисправной батареи A (там,
где находится изгиб), а другой к выводу (+)
дополнительной батареи B или пуско-
зарядного устройства.
F Подсоедините один конец зеленого или черного
провода к выводу (-) дополнительной батареи B
или пуско-зарядного устройства (или к массе
автомобиля-"донора").
F Подсоедините другой конец зеленого или черного провода к массе C
"разряженного" автомобиля.
F

З
апустите двигатель на автомобиле-
"доноре" и дайте ему поработать
несколько минут.
F

Включите стартер "разряженного"
автомобиля и дайте двигателю поработать.
Если двигатель не запустился с первого
раза, вык лючите зажигание и подож дите
несколько секунд перед новой попыткой.
Если штатная АКБ автомобиля разряжена,
двигатель можно запустить от дополнительной
батареи (внешней или расположенной на другом
автомобиле) при помощи стартерных кабелей или
от пуско-зарядного устройства (бустера).
Некоторые бортовые системы, в т.ч.
и "стоп-старт" не буду т работать
до тех пор, пока АКБ не будет
достаточно заряжена.
F

Д

ож дитесь устойчивой работы
двигателя на холостом ходу, затем
снимите соединительные провода в
обратном порядке.
F

На деньте пластиковый кож у х на вывод (
+),
если он имеется на автомобиле.
F
Д
айте двигателю поработать на месте
или на ходу не менее 30 мину т, чтобы
батарея достигла достаточного уровня
заряда.
В случае неисправности

323
Expert_ru_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Для обеспечения оптимального срока
слу жбы аккумуляторной батареи
необходимо поддерживать ее заряд на
должном уровне.
В некоторых случаях может понадобиться
зарядить батарею:
-
п
ри частых поездках на короткие
расстояния,
-

п
еред постановкой автомобиля на
хранение на несколько недель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Заряд батареи при помощи
зарядного устройства
F Выключите зажигание.
F
В ыключите все бортовые потребители
электрической энергии (радио, световые
приборы, стеклоочистители, ...).
Для самостоятельной зарядки АКБ
необходимо использовать зарядное
устройство, предназначенное
для свинцово-кислотных батарей
номинальным напряжением 12 В.
Соблюдайте все предписания и рекомендации
изготовителя зарядного устройства.
Никогда не пу тайте полярность проводов.
Никогда не пытайтесь зарядить
замерзшую батарею - она может
взорваться.
Если она замерзла, проверьте
ее состояние в сервисной
сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре -
там проконтролируют ее вну тренние
элементы и проверят корпус на
отсу тствие трещин, через которые
может просочиться разъедающая
токсичная кислота.
В данной табличке указано
требование пользоваться только
12-вольтным зарядным устройством,
иначе электронное оборудование
системы "стоп-старт" полностью
выйдет из строя. Отк лючать батарею необязательно.
F

В

ыключите зарядное устройство B перед
тем как подк лючить провода к АКБ - чтобы
избежать опасного искрения.
F

П

роверьте исправность проводов
зарядного устройства.
F

Если вывод (+) батареи закрыт
пластмассовой крышкой, приподнимите ее.
F Подк лючите провода зарядного устройства B как указано:
-

к
расный провод положительного
полюса (+) к выводу (+) батареи A,
-

ч
ерный провод (-) к массе в точке C
автомобиля.
F

П
о окончании зарядки вык лючите
зарядное устройство B перед тем как
снять провода с батареи A.
8
В случае неисправности

324
Expert_ru_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Не нажимайте слишком сильно на
рычажок замка, так как в случае
перекоса к леммы она не будет
закреплена. Проделайте это еще раз.
Отключение
аккумуляторной батареи
Для поддержания уровня заряда АКБ,
достаточного для пуска двигателя,
рекомендуется отк лючать батарею от
бортовой сети в случае длительного
простоя автомобиля.
Преж де чем отсоединить провода от
батареи:
F
з
акройте все открывающиеся элементы
кузова (двери, крышку багажника,
стек ла, потолочный люк),
F

вы
ключите все бортовые
потребители электроэнергии (радио,
стеклоочистители, световые приборы, ...),
F

в
ыключите зажигание и выждите
4
м

инуты.
Откройте доступ к батарее и снимите
провод с вывода (+).
Клемма с быстрым зажимом
Отключение вывода (+)
F Поднимите рычажок A в крайнее верхнее
положение, чтобы ослабить к лемму B .
После присоединения батареи
Подключение к выводу (+)
F Наденьте раскрытую к лемму B провода на вывод (+) батареи.
F

Н
адавите сверху на к лемму так, чтобы
она опустилась поближе к поверхности
батареи.
F

С
ожмите к лемму на выводе, опустив
рычажок A . После присоединения батареи вк лючите
зажигание и подож дите 1 мину ту перед тем,
как запускать двигатель - это необходимо
для инициализации электронных систем.
Если после этого обнару жатся какие-
либо сбои, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Следуя рекомендациям, изложенным в
соответствующей рубрике, самостоятельно
проведите инициализацию некоторых систем:
-

к
люча-пульта с ПДУ, или электронного
к люча-карты (в зависимости от
комплектации),
-
эл
ектрических стеклоподъемников,
-
к
алендаря и часов,
-
з
апомненных радиостанций.
В последующей поездке первый пуск
двигателя в режиме "стоп-старт"
может не сработать.
В таком случае система вновь
станет активной только после
длительной стоянки автомобиля,
продолжительность которой зависит
от к лиматических условий и степени
заряженности АКБ (около 8 часов).
В случае неисправности

325
Expert_ru_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Емкость батареи
Длина
автомобиля Емкость, Ач
(Ампер-час)
Компакт (L1) 480
Стандарт (L2) 640
Длинный (L3) 720 / 800
Всегда заменяйте аккумуляторную
батарею новой с аналогичными
характеристиками.
Буксировка
Доступ к инструментам
Буксирное кольцо находится в
инструментальном ящике. Дополнительную информацию об
Инструментальном ящике см. в
соответствующей рубрике.
Рекомендации по букировке своего
или постороннего автомобиля с
использованием механического буксирного
устройства.
Если у вас механическая коробка
передач, включите нейтральную
передачу.
Если у вас автоматическая или
секвентальная коробка передач,
переведите селектор на N
.
Несоблюдение этого требования
может вывести из строя элементы
тормозной системы, обеспечивающие
притормаживание автомобиля в
момент пуска двигателя.
8
В случае неисправности

326
Expert_ru_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Нажмите на заглушку в переднем бампере (как показано на рис. сверху),
чтобы открыть ее.
F

В
верните буксирное кольцо до упора.
F

У
становите буксирную штанг у.
F

В
к лючите фонари аварийной
сигнализации на буксируемом
автомобиле.
F

Н
ачните движение плавно и поезжайте
на медленной скорости на короткое
расстояние.
Буксировка своего
автомобиля
F Нажмите на заглушку в заднем бампере (как показано на рис. сверху), чтобы
открыть ее.
F

В
верните буксирное кольцо до упора.
F

У
становите буксирную штанг у.
F

В
к лючите фонари аварийной
сигнализации на буксируемом
автомобиле.
F

Н
ачните движение плавно и поезжайте
на медленной скорости на короткое
расстояние.
Взятие на буксир Общие рекомендации
Соблюдайте действующие в Вашей
стране правила.
Убедитесь, что масса буксирующего
автомобиля больше массы буксируемого.
Водитель должен оставаться за
рулем буксируемого автомобиля и
иметь действующее водительское
удостоверение.
Для буксировки автомобиля используйте
только сертифицированную жесткую
штанг у; тросы, канаты и лямки
категорически запрещены.
Буксирующий автомобиль должен
начинать движение плавно.
При буксировке с остановленным
двигателем усилители тормозной
системы и рулевого управления не
работают.
Необходимо вызвать специалиста с
эвакуатором в следующих случаях:
- автомобиль вышел из строя
на автостраде или скоростной
автомагистрали,
-

э
вакуируется полноприводный
автомобиль,
-

н
е вк лючается нейтральная
передача, рулевая колонка не
снимается с блокировки, не
отпускается стояночный тормоз,
-

т
ребуется эвакуация автомобиля
с опорой только на два колеса,
-

н
ет в наличии
сертифицированной буксирной
штанги и др.
В случае неисправности