2016 Peugeot 508 Manuale del proprietario (in Italian)

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Freno di stazionamento manuale
inserimento
F Con il pedale del freno premuto, tirare
la leva del freno di stazionamento per
immobilizzare il veicolo.
disinserimento
F Con il pedale del freno premuto,
t irare leggermente la leva del freno di
stazionamento, premere il pulsante di
sbloccaggio poi abbassare a fondo la leva. Se la vettura è parcheggiata in discesa,
sterzare le ruote verso il marciapiede,
inserire il freno di stazionamento,
inserire una marcia nel caso di cambio
manuale o posizionare la leva su P
nel caso di cambio automatico, poi
interrompere il contatto.
Con il veicolo in movimento,
l'accensione di questa spia e
dell'indicatore S
toP , a

ccompagnata
da un segnale acustico e da un
messaggio, indicano che il freno è
inserito o non è stato ben disinserito. La pressione del pedale del freno
facilita il bloccaggio/sbloccaggio del
freno di stazionamento manuale.
Protezione antifurto
antiavviamento elettronico
Le chiavi contengono un chip elettronico dotato
di un codice segreto. All'inserimento del contatto,
questo codice deve essere riconosciuto per poter
avviare il motore del veicolo.
Questo antiavviamento elettronico blocca il
sistema di controllo del motore qualche istante
dopo il disinserimento del contatto ed impedisce
l'avviamento del motore per effrazione.
In caso di malfunzionamento, si è avvertiti da
un messaggio sul display del quadro strumenti.
In questo caso, il motore del veicolo non
si avvia; rivolgersi al più presto alla rete
P E U G E O T.
Per ragioni di sicurezza o per evitare
furti, non lasciare mai la chiave
elettronica nel veicolo anche se si
rimane in prossimità dello stesso.
Si raccomanda di tenerla in tasca.
6
Guida

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Si consiglia di non inserire il freno
di stazionamento in caso di clima
molto freddo (gelo) e in caso di traino
(carroattrezzi, roulotte, ...). Per fare
ciò, disattivare le funzioni automatiche
o disinserire manualmente il freno di
stazionamento.Prima di scendere dal veicolo, verificare
che le spie del freno di stazionamento
siano accese fisse sul quadro strumenti
e sul comando
a.
Il f

reno di stazionamento elettrico prevede due
modalità di funzionamento:
-
ins

erimento/
dis

inserimento automatico

L'

inserimento è automatico allo
spegnimento del motore, il disinserimento
è automatico appena il veicolo inizia a
muoversi (attivati per default),
-
inser

imento /
dis

inserimento manuale

L'

inserimento manuale del freno di
stazionamento si effettua tirando il
comando a. Il

disinserimento manuale si effettua
premendo e rilasciando il comando,
sempre tenendo premuto il pedale del
freno.
All'apertura della porta del guidatore, un
segnale acustico e un messaggio indicano che
il freno non è più inserito.
Programmazione della modalità
Secondo il Paese di commercializzazione del
veicolo, è possibile disattivare l'inserimento
automatico allo spegnimento del motore e
il disinserimento automatico non appena il
veicolo inizia a muoversi. A veicolo fermo, per inserire il freno di
stazionamento, a motore avviato o spento,
tirare
il comando a.
inserimento manuale
L’attivazione/disattivazione si effettua
dal menu situato nel display del
quadro strumenti.
L'inserimento e il disinserimento del freno di
stazionamento si effettua quindi manualmente. L’inserimento del freno di stazionamento è
segnalato:
-
da
ll’accensione della spia del
freno e della spia P sul
comando a,
-
dal

la visualizzazione
del messaggio "Freno di
stazionamento inserito".
All’apertura della porta del guidatore, a motore
avviato, un segnale acustico e un messaggio
appaiono se il freno di stazionamento non è
inserito. Tranne nel caso di cambio automatico
e leva in posizione P (Park).
Freno di stazionamento elettrico
Se sul quadro strumenti si accende
questa spia, la modalità automatica è
disattivata.
Guida

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A contatto inserito o a motore avviato, per
disinserire il freno di stazionamento, premere
il pedale del freno, spingere e poi rilasciare
il comando
a.
Il d

isinserimento completo del freno di
stazionamento è segnalato:
disinserimento manuale
- dallo spegnimento della spia del
f reno e della spia P sul comando
a,
-
da

lla visualizzazione del
messaggio "Freno a mano
disinserito".
Tirando il comando
a s

enza premere il pedale
del freno, il freno di stazionamento non si
disinserisce e appare un messaggio sul quadro
strumenti. In caso di necessità, è possibile effettuare
un inserimento al massimo
del freno di
stazionamento. Si ottiene tenendo tirato il
comando
a f
ino alla comparsa del messaggio
"Freno a mano inserito" al massimo e del
segnale acustico.
L'inserimento al massimo è indispensabile :
-
pe
r un veicolo che traina una roulotte o un
rimorchio, quando le funzioni automatiche
sono attivate e si effettua un inserimento
manuale,
-
qu
ando le condizioni della pendenza
possono variare durante il parcheggio del
veicolo (esempio: trasporto su nave, su
camion, rimorchio/traino).
inserimento al massimo
Prima di scendere dal veicolo, verificare
che le spie del freno di stazionamento
siano accese fisse sul quadro strumenti
e sul comando
a.
No

n lasciare bambini da soli
nell’abitacolo del veicolo, con la chiave
inserita nel blocchetto d’avviamento,
potrebbero disinserire il freno di
stazionamento.
inserimento automatico,
a motore spento
- dall’accensione della spia del
f
reno e della spia P sul
comando
a,
-
da

lla visualizzazione del
messaggio "Freno a mano
inserito".
A veicolo fermo, il freno di stazionamento
si inserisce automaticamente allo
spegnimento del motore.
L’inserimento del freno di stazionamento è
segnalato:
In caso di traino di un veicolo molto
carico o di parcheggio in discesa ripida,
inserire il freno di stazionamento al
massimo poi sterzare le ruote verso il
marciapiede e inserire una marcia.
Dopo un inserimento al massimo, il
tempo di disinserimento è più lungo.
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Guida

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disinserimento automatico
Il freno di stazionamento si disinserisce
automaticamente e progressivamente non
appena il veicolo inizia a muoversi:
F
Ca

mbio manuale : premere a fondo il
pedale della frizione, inserire la prima
marcia o la retromarcia, premere il pedale
dell’acceleratore.
F
Ca

mbio automatico : selezionare la
posizione
d, M

o R, poi premere il pedale
dell'acceleratore.
Il disinserimento completo del freno di
stazionamento è segnalato:
-
da

llo spegnimento della spia del
freno e della spia P sul
comando
a,
-
da

lla visualizzazione del
messaggio "Freno a mano
disinserito".
A veicolo fermo, con il motore
avviato, è inutile accelerare, rischio
di disinserimento del freno di
stazionamento. Prima di uscire dal veicolo, verificare
che le spie del freno di stazionamento
siano accese fisse sul quadro strumenti
e sul comando
a.
immobilizzo del veicolo,
a motore avviato
A motore avviato e a veicolo fermo, per
immobilizzare il veicolo è indispensabile
inserire il freno di stazionamento
manualmente tirando il comando
a.
L’

inserimento del freno di stazionamento è
segnalato:
-
da

ll’accensione della spia del
freno e della spia P sul
comando
a
- da

lla visualizzazione del
messaggio "Freno a mano
inserito".
All’apertura della porta del guidatore, un
segnale acustico ed un messaggio appaiono
se il freno di stazionamento non è inserito.
Tranne nel caso di cambio automatico e leva in
posizione P (Park).
Situazioni particolari
In alcune situazioni (avviamento del motore, ...),
il freno di stazionamento può regolare da solo il
suo livello di forza. Questo è un funzionamento
normale.
Per spostare il veicolo di alcuni centimetri
senza avviare il motore, a contatto inserito,
premere il pedale del freno e disinserire il freno
di stazionamento spingendo poi rilasciando
il comando
a. Il

disinserimento completo
del freno di stazionamento è segnalato dallo
spegnimento della spia sul comando
a e
d

ella spia sul quadro strumenti, oltre che dalla
visualizzazione del messaggio "Freno a mano
disinserito".
In caso di malfunzionamento del freno di
stazionamento in posizione inserita o di
panne della batteria, è sempre possibile un
disinserimento d’emergenza (vedere paragrafo
"Sbloccaggio d’emergenza").
Allo scopo di garantirne il corretto
funzionamento e quindi la sicurezza, il numero
di inserimenti/disinserimenti ripetuti del freno di
stazionamento è limitato a otto volte.
In caso di utilizzi eccessivi, si è informati dal
messaggio "Anomalia freno a mano" e una spia
lampeggia.
Guida

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Frenata d'emergenza
In caso di anomalia della frenata con il pedale
del freno, tenere tirato il comando a per
fermare il veicolo.
Il controllo dinamico di stabilità garantisce la
stabilità in frenata d’emergenza.
In caso di anomalia della frenata d’emergenza,
appare il messaggio seguente "Anomalia freno
a mano".
In caso di anomalia del sistema CDS
segnalata dall'accensione di questa
spia, la stabilità della frenata non è
garantita. La frenata d’emergenza deve essere
utilizzata solamente in situazioni
eccezionali.
In caso di panne della batteria, il freno
di stazionamento elettrico non funziona
più.
Per ragioni di sicurezza, se il freno
di stazionamento non è inserito,
immobilizzare il veicolo inserendo una
marcia o collocando un cuneo contro ad
una delle ruote.
Contattare la rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
In questo caso, la stabilità deve essere
assicurata dal guidatore tirando e rilasciando
più volte il comando
a.
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Guida

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anomalie di funzionamento
In caso di accensione della spia di anomalia del freno di stazionamento elettrico e di una delle spie indicate in queste tabelle, parcheggiare il veicolo
al sicuro (suolo orizzontale, marcia inserita) e rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Situazioni Conseguenze
Visualizzazione del messaggio "
anom

alia freno a mano"
e delle seguenti spie: -
Le f

unzioni automatiche sono disattivate.
-
La p

artenza assistita in salita non è disponibile.
-
Il f

reno di stazionamento elettrico non può essere utilizzato manualmente.
Visualizzazione del messaggio "
anom

alia freno a mano"
e delle seguenti spie: -
Il d

isinserimento manuale del freno di stazionamento elettrico è disponibile solo
premendo il pedale dell'acceleratore e rilasciando la
l

eva.
-
La p

artenza assistita in salita non è disponibile.
-
Le

funzioni automatiche e l'inserimento manuale rimangono disponibili.
Guida

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SituazioniConseguenze
Visualizzazione del messaggio "
anom
alia freno a mano "
e delle seguenti spie: -
Le f

unzioni automatiche sono disattivate.
-
La p

artenza assistita in salita non è disponibile.
Per inserire il freno di stazionamento elettrico:
F
imm

obilizzare il veicolo e disinserire il contatto,
F
ti

rare la leva per almeno 5
s
econdi o fino a fine inserimento,
F
in

serire il contatto e verificare l'accensione delle spie del freno di stazionamento
elettrico.
L'inserimento è più lento rispetto al funzionamento normale.
Per disinserire il freno di stazionamento elettrico:
F
in

serire il contatto,
F
ti

rare il comando e trattenerlo per circa 3
s
econdi poi rilasciarlo.
Se la spia dei freni lampeggia o se le spie non si accendono quando il contatto
è inserito, queste procedure non funzionano. Parcheggiare il veicolo su suolo
orizzontale e far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
ed eventualmente
lampeggiante
Visualizzazione del messaggio "
ano

malia freno a mano "
e delle seguenti spie: -
So

no disponibili solo le funzioni di inserimento automatico allo spegnimento del
motore e di disinserimento automatico in accelerazione.
-
So

no disponibili l'inserimento/disinserimento manuale del freno di stazionamento
e la frenata di emergenza.
ed eventualmente
lampeggiante
Visualizzazione del messaggio "
dif

etto batteria" -
In

dica l'arresto immediato compatibilmente con le condizioni del traffico.
Fermarsi ed immobilizzare il veicolo (se necessario, posizionare un cuneo sotto
ad una ruota).
-
In

serire il freno di stazionamento elettrico prima di spegnere il motore.
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Guida

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Inserire la retromarcia esclusivamente a
veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare
l'avviamento del motore:
-
me
ttere sempre in folle,
-
pr

emere il pedale della frizione.
Cambio manuale a 6 m arce
inserimento della 5ª o della
6 ª marcia
F Spostare completamente la leva
d
elle marce verso destra per inserire
correttamente la 5ª o la 6ª marcia.
inserimento della
re tromarcia
F Sollevare la ghiera sotto al pomello e
s
postare la leva del cambio verso sinistra,
poi in avanti.
Il non rispetto di questa
raccomandazione potrebbe
danneggiare definitivamente il cambio
(inserimento della 3ª o 4ª marcia
inavvertitamente).
In caso di guida su strada allagata,
procedere lentamente.
Guida