2016 Peugeot 508 Manuale del proprietario (in Italian)

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4. entrata d'aria/Ricircolo d'aria
F Premere questo tasto per far
circolare l'aria interna: l'attivazione
è segnalata dall'accensione della
spia.
F
Pr

emere nuovamente il tasto
per consentire l'entrata d'aria
esterna: l'attivazione è segnalata
dallo spegnimento della spia.
L'entrata d'aria esterna permette di evitare
l'appannamento del parabrezza e dei vetri
laterali.
Il ricircolo dell'aria interna consente di isolare
l'abitacolo da odori e fumi esterni.
Non appena possibile, far entrare nuovamente
aria esterna per evitare il peggioramento della
qualità dell'aria e per evitare l'appannamento.
5. accensione / Spegnimento
cl imatizzatore
Il climatizzatore è predisposto per
funzionare correttamente in qualsiasi
stagione, con i vetri chiusi.
Consente:
-
in e

state, di abbassare la temperatura,
-
in i

nverno, con temperature superiori
a 3°C, di aumentare l'efficacia del
disappannamento.
accensione
F Premere il tasto "a/C ", la spia si accende.
Il climatizzatore non funziona quando la
regolazione del flusso d'aria è disattivata.
6. Programma automatico
v isibilità
Vedere paragrafo "Disappannamento -
Sbrinamento anteriore".
Spegnimento
F Premere nuovamente il tasto "a/C ", la spia
si spegne.
Lo spegnimento può provocare dei peggioramenti
del confort (umidità, appannamento dei vetri). Per avere aria fredda più velocemente,
utilizzare il ricircolo d'aria interna per
alcuni istanti. Poi tornare all'entrata
d'aria esterna.
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Ergonomia e confort

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Climatizzatore automatico bizona
L'aria condizionata può funzionare solo a motore avviato.
Funzionamento automatico
A motore freddo, onde evitare
un'eccessiva diffusione d'aria fredda,
il flusso d'aria raggiunge il suo livello
ottimale solo progressivamente.
Con basse temperature, il
climatizzatore privilegia la diffusione
d'aria calda verso il parabrezza, i vetri
laterali e verso i piedi dei passeggeri.
F Pr
emere questo tasto "a
uto"
.
La s
pia si accende.
1. Programma automatico
co
nfort
Si raccomanda di utilizzare questa modalità
che regola automaticamente e in modo
ottimizzato tutte le funzioni, la temperatura
dell'abitacolo, il flusso d'aria, la distribuzione
d'aria e il ricircolo d'aria, in funzione del valore
di confort selezionato.
Questo sistema è previsto per funzionare
efficacemente in qualsiasi stagione, con i vetri
chiusi.
2 - 3. Regolazione lato guidatore-
p asseggero
Il guidatore ed il passeggero anteriore possono
regolare la temperatura separatamente.
Il valore indicato sul display corrisponde ad un
livello di confort e non ad una temperatura in
gradi Celsius o Fahrenheit.
F
Ru

otare il comando 2
o
3
ve
rso
sinistra (blu) per diminuire il
valore o verso destra (rosso) per
aumentarlo.
Una regolazione prossima ai 21° consente
di ottenere un confort ottimale. Tuttavia, a
seconda delle esigenze, una regolazione tra i
18
e i 2

4° è da considerarsi normale.
Per un confort ottimale, si raccomanda di
evitare una differenza di regolazione sinistra /
destra superiore a 3°.
Ergonomia e confort

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Con il sistema Stop & Start, finché il
disappannamento è attivo, la modalità
STOP non è disponibile.
Salendo a bordo del veicolo, se la
temperatura interna è molto più fredda
o più calda del valore di confort, non
serve modificare il valore visualizzato
per raggiungere il confort desiderato. Il
sistema compensa automaticamente e
il più velocemente possibile lo scarto di
temperatura.
Per rinfrescare o riscaldare al massimo
l'abitacolo, è possibile superare il valore
minimo di 14
o m
assimo di 28°.
F Ru otare il comando 2 o
3 ver so
sinistra fino a visualizzare " Lo" o
v
erso destra fino a visualizzare "H
i".
4. Programma automatico
v
isibilità
Vedere paragrafo
"Disappannamento - Sbrinamento
anteriore". F
Pr

emere questo tasto per
adeguare il valore di confort del
lato passeggero a quello del lato
guidatore (monozona). La spia
del tasto si accende.
5. Monozona / Bizona
L'aria condizionata è concepita per
funzionare efficacemente in tutte le
stagioni, con i vetri chiusi.
6. accensione / Spegnimento del
cl imatizzatore
Permette :
- in e
state, di abbassare la temperatura,
-
in i

nverno, oltre i 3°C, di aumentare
l'efficacia del disappannamento.
Funzionamento
F
Pr

emere il tasto "
a/C
", la spia verde
abbinata si accende.
L'aria condizionata non funziona quando la
regolazione del flusso d'aria è disattivata.
Spegnimento
F
Pr

emere nuovamente il tasto "
a/C
", la spia
verde abbinata si spegne.
Lo spegnimento potrebbe provocare un
peggioramento dell'aria (umidità, appannamento). Se si desidera rinfrescare
temporaneamente l'aria
nell'abitacolo, premere questo tasto e
appare "L
o"
.
7. aria condizionata al massimo
Per tornare alle regolazioni precedenti,
premere nuovamente il tasto.
Funzionamento manuale
In funzione delle esigenze, è possibile
regolare diversamente una delle funzioni
rispetto alla regolazione automatica. Le altre
funzioni continueranno ad essere gestite
automaticamente.
F
Pr

emere il tasto "
a
uto
" pe

r tornare al
funzionamento automatico.
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Ergonomia e confort

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8. Regolazione della
distribuzione d'aria
F Premere il tasto corrispondente per :
P arabrezza e vetri laterali.
Aeratori centrali e laterali.
Piedi degli occupanti.
Secondo le esigenze, è possibile
combinare i tasti di distribuzione o
selezionare contemporaneamente le
tre modalità di ditribuzione.
9. Regolazione del flusso d'aria
F Premere questo tasto "elica
p iena" per aumentare il flusso
d'aria.
F
Pr

emere questo tasto "elica
vuota" per diminuire il flusso
d'aria.
10. entrata d'aria / Ricircolo
d 'aria
F Premere questo tasto "elica
vu
ota" del flusso d'aria finché
il simbolo dell'elica sparisce e
appare "--" .
disattivazione del sistema
F Premere questo tasto per ottenere
u
n ricircolo d'aria interna. La spia
del tasto si accende.
Il ricircolo d'aria consente d'isolare l'abitacolo
dagli odori e dai fumi esterni. Si attiva
automaticamente all'attivazione del lavacristalli.
Evitare di viaggiare a lungo con
il sistema disattivato (rischio di
appannamento e di peggioramento
della qualità dell'aria).
Una pressione del tasto "elica piena"
riattiva il sistema con i valori precedenti
alla disattivazione.
Il simbolo del flusso d'aria, l'elica, si riempie
progressivamente in funzione del valore
richiesto,
Quest'azione disattiva tutte le funzioni del
sistema dell'aria condizionata.
Il confort termico non è più garantito ma viene
mantenuto un leggero flusso d'aria, dovuto allo
spostamento del veicolo.
F
App

ena possibile, premere nuovamente
questo tasto per permettere l'entrata d'aria
esterna ed evitare l'appannamento. La spia
del tasto si spegne.
Ergonomia e confort

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Aria condizionata automatica quadrizona
Funzionamento automatico
1. Programma automatico
confort
Le modalità Soft /Auto/Fast permettono al
guidatore ed al suo passeggero anteriore di
scegliere il confort dell'abitacolo a loro piacere:
2. attivazione/ disattivazione
d ell'aria condizionata posteriore 3
- 4

.
Reg
olazione lato
guidatore-passeggero
Il guidatore ed il passeggero anteriore possono
regolare la temperatura a loro piacimento.
Il valore indicato sul display corrisponde ad un
livello di confort e non ad una temperatura in
gradi Celsius o Fahrenheit.
Privilegia una diffusione lieve ed il
silenzio del funzionamento limitando
il flusso d'aria.
Offre il miglior compromesso
tra confort termico e silenzio di
funzionamento.
Privilegia una diffusione dell'aria
dinamica ed efficace. Premere questo tasto per disattivare
l'aria condizionata posteriore e per
bloccare il sistema. Sul display
LCD appare un lucchetto. Quando il
sistema posteriore è riattivato, viene
scelta la modalità automatica con le
ultime regolazioni di temperatura. F
Ru

otare il comando 3
o
4
ve
rso
sinistra (blu) per diminuire il
valore o verso destra (rosso) per
aumentarlo.
Una regolazione prossima ai 21° permette
di ottenere un confort ottimale. Secondo le
proprie esigenze, una regolazione tra i 18
e i
2

4° è comunque consigliata.
Inoltre, si raccomanda di evitare una differenza
di regolazione sinistra/destra superiore a 3.
L'aria condizionata può funzionare solo a motore avviato.
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Con il sistema Stop & Start, finché il
disappannamento è attivo, la modalità
STOP non è disponibile.
5. Programma automatico
visibilità 6. Monozona/Quadrizona
7.
acc

ensione/Spegnimento
dell'aria condizionata Riprese manuali
È possibile, secondo i propri gusti, fare una
scelta diversa da quella proposta dal sistema
modificando una regolazione. Le altre funzioni
saranno sempre gestite automaticamente.
Premere uno dei tasti Soft /Auto/Fast per
tornare al funzionamento automatico.
Entrando nel veicolo, se la temperatura
interna è molto più fredda o più
calda del valore di confort, non serve
modificare il valore visualizzato per
raggiungere il confort desiderato. Il
sistema compensa automaticamente e
il più velocemente possibile lo scarto di
temperatura.
Vedi paragrafo "Disappannamento -
Sbrinamento anteriore". Pr
emere questo tasto per applicare le
stesse regolazioni di confort del lato
guidatore al passeggero anteriore e
ai passeggeri posteriori (monozona).
La spia del tasto si accende.
L'aria condizionata è prevista per
funzionare efficacemente in tutte le
stagioni, con i vetri chiusi.
Permette:
-
in e

state, di abbassare la temperatura,
-
in i

nverno, al di sopra di 3
°

C, di aumentare
l'efficacia del disappannamento.
acc

ensione
F
Pr

emere il tasto "
a/C

" , la spia verde
abbinata si accende.
L'aria condizionata non funziona quando la
regolazione del flusso d'aria è disattivata.
Spegnimento
F
Pr

emere nuovamente il tasto "
a/C

" , la spia
verde abbinata si spegne.
Lo spegnimento può provocare il peggioramento
delle condizioni dell'aria (umidità, appannamento). Per raffreddare o riscaldare al massimo
l'abitacolo, è possibile superare i valori
minimo di 14
o m

assimo di 28.
F
Ru

otare il comando 3
o
4
ve
rso
sinistra fino a visualizzare "L
o"
o

ppure verso destra fino a
visualizzare "H
i" .
Ergonomia e confort

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8. Regolazione della
distribuzione dell'aria
F Premere questo tasto "elica
p
iena" per aumentare il flusso
d'aria.
F Pr
emere il tasto corrispondente per:
Parabrezza e vetri laterali.
Aeratori centrali e laterali.
Piedi degli occupanti.
In funzione delle proprie esigenze,
è possibile combinare i tasti o
selezionare contemporaneamente le
tre modalità di distribuzione. F
Pr

emere questo tasto "elica
vuota" per diminuire il flusso
d'aria.
F
Pr

emere questo tasto "elica
vuota" del flusso d'aria finché
il simbolo dell'elica sparisce e
appare "- -" .ent rata d'aria in modalità automatica

Si attiva per default in regolazione
automatica del confort.
9. Regolazione del flusso d'aria
Il simbolo del flusso d'aria, l'elica, si riempie
progressivamente in funzione del valore
richiesto,
disattivazione del sistema
Quest'azione disattiva tutte le funzioni del
sistema dell'aria condizionata.
Il confort termico non è più garantito. Un
leggero flusso d'aria, dovuto allo spostamento
del veicolo, resta tuttavia percepibile.
Evitare di guidare a lungo con il sistema
disattivato (rischio di appannamento e di
peggioramento della qualità dell'aria). Una
pressione del tasto "elica piena" riattiva
il sistema con i valori precedenti alla
disattivazione.
10. entrata d'aria/
R icircolo dell'aria
Il ricircolo dell'aria permette di isolare
l'abitacolo dagli odori e dai fumi esterni.
Si attiva automaticamente all'attivazione
del lavacristalli. Non è attivo quando la
temperatura esterna è inferiore a 5
°

C per
evitare l'appannamento dei vetri del veicolo.
F
App

ena possibile, premere nuovamente
questo tasto per permettere l'entrata
d'aria esterna ed evitare la formazione di
condensa. La spia del tasto si spegne.
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Regolazione del confort dei passeggeri posteriori
1. Programma automatico
confort
F Premere il tasto "a uto". La s pia
del tasto si accende.
Si raccomanda di utilizzare questa modalità:
regola automaticamente e in modo ottimizzato
l'insieme delle funzioni, temperatura
nell'abitacolo, flusso d'aria, ripartizione dell'aria,
conformemente al valore di confort selezionato.
Questo sistema è previsto per funzionare
efficacemente in tutte le stagioni, con i vetri
chiusi.
2. Regolazione della ripartizione
de ll'aria 3. Reg
olazione della temperatura
lato sinistro o destro
Premere ripetutamente il tasto corrispondente
per avere l'aria: I passeggeri sinistro e destro possono regolare
la temperatura a loro scelta.
Il valore indicato sul display corrisponde ad un
livello di confort e non ad una temperatura in
gradi Celsius o Fahrenheit.
F
Ru

otare il comando verso sinistra
per diminuire il valore o verso
destra per aumentarlo.
-
Ve

rso i piedi dell'occupante e
dall'aeratore centrale.
-
Da

ll'aeratore centrale.
-
Di

stribuzione dell'aria gestita
automaticamente.
I comandi della climatizzazione posteriore sono
disponibili sole se, nella parte anteriore:
- il t
asto ReaR è
attivato,
- il p
rogramma automatico visibilità non è
attivato.
Una regolazione attorno ai 21° permette di
ottenere un confort ottimale. Secondo le
proprie esigenze, è comunque preferibile una
regolazione tra i 18
e i 2

4°.
Inoltre, si consiglia di evitare una differenza di
regolazione sinistra/destra superiore a 3.
Non ostruire gli aeratori e le uscite d'aria sul
pianale.
Ergonomia e confort