2016 PEUGEOT 5008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

183
5008_hu_Chap08_conduite_ed01-2015
Keréknyomás-ellenőrző rendszer
A rendszer a gumiabroncsok nyomásának
menet közben történő ellenőrzését teszi
lehetővé.
A rendszer a gépjármű elindulását követően
folyamatosan ellenőrzi a négy kerékben
uralkodó nyomást.
Valamennyi gumiabroncs szelepében (a
pótkerék kivételével) egy nyomásérzékelő
található.
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel.A gumiabroncsok nyomását (a
pótkerékét is) havi rendszerességgel
és hosszabb utak előtt továbbra is
ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik - főként
fokozott igénybevétel ( jelentős
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén -, romlik a gépjármű úttartása,
megnő a fékút, és idő előtt elkopnak a
gumiabroncsok.
A gépjárművéhez előírt keréknyomás-
értékeket az erre szolgáló címkén
találja (ld. „ Azonosító elemek” c. rész).
A nyomásértékek ellenőrzését hideg
gumiabroncsokon kell végezni (több
mint egy órája álló gépjárművön vagy
mérsékelt sebességgel megtett, 10


km-
nél rövidebb út után). Ellenkező esetben
a címkén feltüntetett értékhez 0,3 bart
hozzá kell adni.
Az elégtelen gumiabroncsnyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást.
A keréknyomás-ellenőrző egy vezetést
segítő rendszer, de nem helyettesíti a
körültekintő vezetői magatartást.
8
Vezet

184
5008_hu_Chap08_conduite_ed01-2015
Elégtelen keréknyomás esetén
hangjelzés és - felszereltségtől
függően - egy figyelmeztető
üzenet kíséretében kigyullad ez a
visszajelzés.
Alacsony keréknyomásra utaló figyelmeztetés
Ha a szervizlámpa kigyulladásával
együtt villogni kezd, majd kigyullad
az alacsony gumiabroncs-nyomásra
figyelmeztető visszajelzés, az a
rendszer működési hibájára utal.
Működési rendellenesség
Ha a rendellenesség csak egyetlen
gumiabroncsot érint, a piktogram vagy -
felszereltségtől függően - az üzenet segít
beazonosítani a lapos kereket.
F
A
zonnal csökkentse a sebességet, és
kerülje a hirtelen kormánymozdulatokat,
valamint a hirtelen fékezést.
F

A
mint a közlekedési viszonyok
megengedik, álljon meg. A rendszer által jelzett
nyomáscsökkenés szabad szemmel
nem mindig látható a keréken. A
gumiabroncsok szemrevételezése ezért
nem elegendő. A figyelmeztetés egészen addig látható,
míg az érintett gumiabroncso(ka)t fel
nem fújja, meg nem javítja vagy ki nem
cseréli.
A szükségpótkeréken ill. lemezfelnis
pótkeréken nincs érzékelő.
ug
yanez a figyelmeztetés látható, ha
valamelyik kerékben nincs érzékelő
(például szükségpótkerék vagy
lemezfelnis pótkerék esetén).
Ilyenkor a keréknyomás-ellenőrzés nem
biztosított. A rendszer ellenőrzése érdekében
forduljon a PE
u
g
E
O
t
hálózathoz
vagy egy szakszervizhez, vagy
defektet követően szereljen fel egy
gumiabroncsot az érzékelővel felszerelt
eredeti keréktárcsára.
F

H
a rendelkezik kompresszorral (például
az ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
részeként), hideg kerekeken ellenőrizze
mind a négy gumiabroncs nyomását.
H
a az ellenőrzést nem lehet azonnal
végrehajtani, alacsony sebességgel
haladjon, és óvatosan vezessen,

vagy
F
de
fekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet vagy szerelje
fel a pótkereket (felszereltségtől függően).
A keréknyomás-ellenőrző rendszerrel
felszerelt kerekek gumiabroncsainak
javítását vagy cseréjét mindig a
PE
u
g
E
O
t
hálózatban vagy egy
szakszervizben kell elvégeztetni.
Ha gumicserekor a gépjármű által
nem érzékelt kereket szerel fel (pl.
téligumi), el kell végeztetni a rendszer
újrainicializálását a PE
u

g
E
O
t
h

álózatban vagy egy szakszervizben.
Vezet

185
5008_hu_Chap08_conduite_ed01-2015
Első és hátsó grafikus és akusztikus parkolássegítő berendezés
A rendszer az első és/vagy hátsó lökhárítóba
beépített négy távolságérzékelőből áll.
A gépjármű mögött található valamennyi
akadályt (személy, gépkocsi, fa, sorompó,
stb.) érzékeli. Nem képes érzékelni azonban a
közvetlenül a lökhárító alatt lévő akadályokat.A rendszer a következő esetekben kapcsol be
:
- a hátrameneti fokozat kapcsolásakor,
-

e
lőremenetben, 10 km/h-nál kisebb
sebességnél.
A rendszer bekapcsolásáról hangjelzés és a
gépjármű képének a többfunkciós képernyőn
történő megjelenése tájékoztat. A közeledő akadályra a következők
figyelmeztetnek:
-
a

z akadály közeledésével folyamatosan
gyorsuló hangjelzés,
-

a t
öbbfunkciós képernyőn megjelenő ábra
a gépjárműhöz közeledő négyzetekkel.
Az akadály helyzetét a hangjelzést kibocsátó
hangszóró (elöl vagy hátul, jobb vagy bal
oldalon) alapján határozhatja meg.
Ha a gépjármű és az akadály közötti
távolság kb. 30
cm alá csökken, a hangjelzés
folyamatossá válik, és/vagy a többfunkciós
képernyőn megjelenik a „Danger” (Veszély)
szimbólum.
Előfordulhat, hogy a póznákat,
építkezésnél használt jelzőrudakat
és más hasonló tárgyakat a tolatás
megkezdésekor még észleli a rendszer,
a későbbiekben azonban
- miután a
gépjármű azok közvetlen közelébe ért -
már nem.
8
Vezet

186
5008_hu_Chap08_conduite_ed01-2015
A rendszer a következő esetekben kapcsol ki:
- h a elkapcsol a hátrameneti fokozatból,
-

e
lőremenetben, 10 km/h-nál nagyobb
sebességnél,
-

h
a előremenetben a gépjármű
3
másodpercnél tovább áll.
Semlegesítés Működési rendellenesség Újbóli bekapcsolás
F A rendszer kikapcsolásához nyomja meg az A gombot. Ekkor a jelzőlámpa kigyullad,
a rendszer teljes kikapcsolása megtörtént. A rendszer meghibásodása esetén a
hátrameneti fokozat kapcsolásakor
ez a jelzőlámpa kigyullad a
kombinált kijelzőn, és/vagy
hangjelzés (rövid sípoló hang) kíséretében egy
üzenet jelenik meg a többfunkciós képernyőn.
Forduljon a PE
u
g
E
O
t
hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Rossz vagy télies időjárás esetén
győződjön meg arról, hogy az
érzékelőket nem takarja el sár, jég vagy
hó. Az esetlegesen beszennyeződött
érzékelőkre a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor megszólaló hangjelzés
(hosszú sípoló hang) hívja fel a
figyelmet.
Ha a gépjármű kb. 10
km/h sebességnél
lassabban közlekedik, egyes
hangforrások (motorkerékpár, kamion,
légkalapács, stb.) beindíthatják a
parkolássegítő hangjelzést.
A parkolássegítő berendezés nem
pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A PE
u
g
E
O
t
által ajánlott vonóhorog
vagy kerékpártartó használata
esetén, utánfutó vontatásakor vagy
kerékpártartó felszerelését követően a
funkció automatikusan kikapcsol. F

A
rendszer újbóli bekapcsolásához nyomja
meg ismét az A gombot: a jelzőlámpa kialszik,
a rendszer újból bekapcsolt állapotba került.
Vezet

187
5008_hu_Chap08_conduite_ed01-2015
tolatókamera
Hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan
bekapcsol a tolatókamera.
Visszaigazolásképp egy színes kép jelenik meg
a navigációs rendszer képernyőjén.A tolatókamera csupán vezetéstámogató
rendszer, használatakor a vezetőnek
ugyanolyan körültekintően, a gépjárműve
feletti irányítást mindvégig megőrizve kell
eljárnia.
Rendszeresen tisztítsa meg a
tolatókamera optikáját szivaccsal vagy
puha ronggyal.
Magas nyomású autómosóban történő
mosáskor a mosópisztolyt legalább
30
cm-re tartsa a kamera optikájától.A zöld vonalak a gépjármű általános irányát
jelzik.
A piros vonalak azt jelzik, hogy a gépjármű
hátsó lökhárítója mögött már csak kb. 30
cm
hely van.
A kék vonalak a fordulókör maximális sugarát
mutatják.
A megjelenő vonalak kivetítésével a
gépjármű helyzete nem állapítható meg
magas akadályokhoz képest (pl.: közeli
gépjárművek).
A képtorzítás természetes jelenség.
8
Vezet

188
5008_hu_Chap08_conduite_ed01-2015
Parkolóhelymérés
A két parkoló gépjármű vagy akadály között
rendelkezésre álló hely felmérését követően a
rendszer a következő információkkal szolgál:
-
a g
épjármű méreteit és a parkolási
manőverek végrehajtásához szükséges
helyet figyelembe véve, lehetséges-e az
adott helyen a parkolás,
-

a v
égrehajtandó manőver nehézségi foka.
A gépjárműnél sokkal rövidebb, ill. hosszabb
parkolóhelyeket a rendszer nem méri fel.Kijelzés a kombinált kijelzőn
A parkolóhelymérő funkció
visszajelző lámpája három
lehetséges állapotot jelezhet:
-

nem

vilá gít : a funkció nincs bekapcsolva,
-

f

olyamatosan világít: a funkció
bekapcsolt állapotban van, de a méréshez
szükséges feltételek még nem állnak
mind rendelkezésre (az irányjelző nincs
bekapcsolva, túl nagy a sebesség), vagy a
mérés befejeződött,
-

v

illog: a mérés vagy az üzenet
megjelenítése folyamatban van. A parkolóhelymérő funkciót az A gomb
benyomásával kapcsolhatja be. Amikor a
funkció be van kapcsolva, a visszajelzés
folyamatosan világít.
Vezet

189
5008_hu_Chap08_conduite_ed01-2015
Működése
A következő üzenetek kerülhetnek kijelzésre:A parkolás lehetséges
A parkolás nehezen végrehajtható A parkolás nem javasolt A funkció automatikusan kikapcsol a következő
esetekben:
-
há

tramenetbe kapcsoláskor,
-
a

gyújtás lekapcsolásakor,
-

a f
unkció bekapcsolása vagy az utolsó
mérés után 5
perccel,
-

h
a a gépkocsi sebessége egy percen
keresztül meghaladja a 70
km/h-t.
Ha túl nagy az oldalirányú távolság
a gépkocsi és a parkolóhely között,
előfordulhat, hogy a rendszer nem
működik.
-

M
érés után a funkció bekapcsolt
állapotban marad, így egymás után
több mérés is végezhető.
-

R
ossz időben, valamint télen
ellenőrizze, hogy az érzékelők
tiszták-e, nem borítja-e őket jég
vagy hó.
-

A p
arkolóhelymérő funkció
előremenetben történő méréskor
kikapcsolja az első parkolóradart.
Működési rendellenesség esetén
ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Miután kiválasztott egy lehetséges
parkolóhelyet:
F

A f

unkció bekapcsolásához nyomja be
az A gombot.
F

K

apcsolja be az irányjelzőt azon az
oldalon, ahol a mérést végre szeretné
hajtani.
F

M

ax. 20

km/h-s sebességgel közelítse
meg a kiválasztott helyet, és készüljön fel a
parkolási manőver végrehajtására.
E

közben a rendszer felméri a
rendelkezésre álló hely nagyságát.
F

A r

endszer a többfunkciós képernyőn
hangjelzés kíséretében megjelenő üzenet
formájában tájékoztatja a végrehajtandó
manőver nehézségi fokáról.
8
Vezet

190
5008_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
PEugEOt & t O tA L
PARTNEREK A TELJESÍTMÉNY
S

ZOLGÁLATÁBAN
Az újítás mint a siker kulcsa
A tOtAL kutatási és fejlesztési részlege és
a PEu gE Ot munkatársai közösen dolgoz -
nak olyan kiváló minőségű kenőanyagok elő -
állításán, melyek mindenben megfelelnek a
PEUGEOT gépjárművek legfrissebb műszaki
újításai nyomán jelentkező követelményeknek.
Ez szavatolja az Ön számára motorja optimális
teljesítményét és időtálló védelmét.
A 208

H
Ybrid FE újabb bizonyítéka annak, hogy
a PEUGEOT és a TOTAL közös fejlesztésű
innovatív technológiái új utakon haladnak a jövő
felé.
208 HYbrid FE: technológiai bizonyíték egyedülálló tulajdonságokkal: 1,9 l /100 k m
és 8 mp alatt 0-ról 100 km/h-ra.
Csökkentett károsanyag-kibocsátás:
a létező valóság
A TOTAL kenőanyagok szavatolják a motorok
optimális teljesítményét és az utókezelő
rendszerek védelmét. A megfelelő működés
érdekében feltétlenül tartsa be a PEUGEOT
karbantartási előírásait.
a
A -t ajánlja
Ellenőrzések