2016 PEUGEOT 5008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

215
5008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
A készlet ismertetése
A. Helyzetválasztó: „ Javítás” vagy „Felfújás”.
B.


Bekapcsolás (I) / kikapcsolás (O).
C.
L

eeresztőgomb.
D.
N

yomásmérő (bar és PSI).
E.
R

ekesz, melynek tartalma:
-

e
gy kábel adapterrel 12 voltos
csatlakozóhoz,
-

k
ülönböző fújófejek labdához,
kerékpártömlőhöz, stb. F. T
ömítőanyag-patron.
G. F ehér cső dugóval a javításhoz.
H.
F

ekete cső a felfújáshoz.
I.
S

ebességkorlátozásos matrica.A sebességkorlátozásos matricát (
I)
fel kell ragasztani a kormányra, így
emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik
kerék csak ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
10
gyakorlati tudnivalók

216
5008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
A javítás menete
F Vegye le a gyújtást.F te kerje ki teljesen a fehér G csövet.
F C savarja le a fehér cső dugóját.
F

C
satlakoztassa a fehér csövet a javítandó
gumiabroncs szelepére. F
A k ompresszor elektromos csatlakozóját
dugja be a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
F

I
ndítsa be a motort és hagyja járni.
1. Tömítés
F Állítsa az A kapcsolót „ Javítás” helyzetbe.
F

E
llenőrizze, hogy a B kapcsoló
„O” helyzetbe van-e állítva.
Figyelem! A termék lenyelve mérgező
(etilénglikolt, kolofánt stb. tartalmaz),
szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet
ne távolítsa el.
Ne indítsa be a kompresszort, amíg a
fehér csövet a javítandó gumiabroncs
szelepére nem csatlakoztatta, különben
kifolyik a tömítőanyag.
gyakorlati tudnivalók

217
5008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F A B gomb „I” helyzetbe állításával indítsa
be a kompresszort, és addig működtesse,
amíg a gumiabroncs nyomása el nem éri a
2,0
bart.
A t

ömítőanyagot a kompresszor
befecskendezi a gumiabroncsba. Ne kösse
le a szelepről a csövet a művelet közben
(beszennyezheti magát). F
K össe le a készletet, és csavarja vissza a
fehér cső dugóját.
Ü

gyeljen rá, hogy a folyadék ne
szennyezze be a gépjárművet. A készletet
továbbra is tartsa kéznél.
F

A d
efekt tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 - 60
km/h) azonnal tegyen
meg kb. 5
kilométert.
F

Á
lljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és a
nyomásértéket.
Keréknyomás-ellenőrzés
Ha gépjárműve rendelkezik keréknyomás-
ellenőrzővel, az alacsony keréknyomás
visszajelző lámpája a kerék javítását követően
egészen addig világít, míg el nem végezteti
a rendszer inicializálását a PE
u

g
E
O
t
h

álózatban vagy egy szakszervizben.Ha öt-hét perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű javítása érdekében
forduljon a PE
u
g
E
O
t
hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
10
gyakorlati tudnivalók

218
5008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F A kompresszor elektromos csatlakozóját ismét kösse rá a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F

I
smét indítsa be a motort és hagyja járni.
F
Á
llítsa az A kapcsolót „Felfújás”
helyzetbe.
F
t
e

kerje ki teljesen a fekete H
csövet.
F

C

satlakoztassa a fekete csövet közvetlenül
a megjavított kerék szelepére.
2. Felfújás
F Állítsa be a nyomásértéket a kompresszor segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló „I”
helyzetben, leeresztéshez: B kapcsoló „O”
helyzetben és a C gomb megnyomása)
a vezetőoldali ajtónál található címkén
feltüntetett értéknek megfelelően.
A f

olyamatos nyomásveszteség azt jelzi,
hogy a lyuk nem tömődött el megfelelően.
Ilyenkor a gépjármű javítása érdekében
forduljon a PE
u

g
E
O
t
hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
F

K
össe le a készletet, és tegye el.
F

C
sökkentett sebességgel közlekedjen
(max. 80
km/h), legfeljebb kb. 200 km-es
távolságon.
Amint lehetséges, keresse fel a
PE
u

g
E

O
t

hálózatot vagy egy
szakszervizt.
Feltétlenül közölje a szerelővel, hogy
használta a készletet. A gumiabroncs
vizsgálata után a szerelő tájékoztatni
fogja, hogy a gumiabroncs javítható-e
vagy cserélni kell.
gyakorlati tudnivalók

219
5008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
A patron eltávolítása
F Tegye a helyére a fekete csövet.
F T egye szabaddá a fehér cső hajlított végét.
F

T
artsa a kompresszort függőlegesen.
F

A
z aljánál fogva csavarja ki a patront.
Nyomásellenőrzés / alkalmi
felfújás
A kompresszor a következőkre is használható
(tömítőanyag-befecskendezés nélkül):
-
a g
umiabroncsok alkalmi ellenőrzése vagy
felfújása,
-

e
gyéb eszközök (labda, kerékpártömlő,
stb.) felfújása.
F

F
orgassa el az A kapcsolót
„Felfújás” helyzetbe.
F
t
e
kerje ki teljesen a fekete H
csövet.
F

K
össe rá a fekete csövet a kerék vagy az
eszköz szelepére.
S

zükség esetén előbb szerelje fel a
készlethez tartozó valamelyik fújófejet. F

C
satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12
voltos
csatlakozójára.
F

I
ndítsa be a motort és hagyja járni.
F

Á
llítsa be a nyomást a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló „I”
helyzetben; leeresztéshez: B kapcsoló „O”
helyzetben és a C gomb megnyomása)
a gumiabroncs vagy az eszköz
nyomásértékét tartalmazó címkének
megfelelően.
F

K
össe le a készletet, majd tegye el.
Ügyeljen az esetlegesen távozó
folyadékra.
A folyadék szavatossági idejét a
patronon találja. A patron kizárólag
egyszer használható.
A megkezdett patront ki kell cserélni,
akkor is, ha maradt benne folyadék.
Az elhasznált patront ne dobja el,
hanem adja le a PE
u

g
E

O
t

hálózatban
vagy más, használt anyagok
begyűjtésével foglalkozó szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-patront
beszerezni a PE
u

g
E

O
t

hálózatban
vagy egy szakszervizben.
10
gyakorlati tudnivalók

220
5008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
A készlet a csomagtartóban található, a 3. sor
bal szélső ülése alatt.
A készlet használata
( 7 s ze m é l ye s)
A készlet egy kompresszorból és egy tömítőanyag-flakonból áll.
A gumiabroncs ideiglenes javítását teszi lehetővé.
Így már eljuthat a legközelebbi szervizig.
A kompresszorral ellenőrizheti és beállíthatja a gumiabroncs nyomását.
F

E
llenőrizze, hogy az A kapcsoló „0”
helyzetbe van-e állítva.
F

C
satlakoztassa a flakon csövét ( 1) a
javítandó gumiabroncs szelepére.
F
t
e
ljesen tekerje le a kompresszor (2)
csövét, majd csatlakoztassa a flakonhoz.
F

V
egye le a gyújtást.
F

A
sebességkorlátozás-matricán jelölje
be a javítandó kereket, majd ragassza a
kormányra, így emlékeztetni fogja arra,
hogy az egyik kerék csak ideiglenesenen
használható.
F

P
attintsa a flakont ( 1) a kompresszorra (2) .
Kizárólag a gumiabroncs futófelületén
vagy peremén keletkező, legfeljebb
6
mm átmérőjű lyukak javítására
szolgál. A gumiabroncsba fúródott
idegen testeket ne távolítsa el.
gyakorlati tudnivalók

221
5008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Az „A” gombot állítsa „1” -es helyzetbe
a kompresszor beindításához, és várja
meg, amíg a gumiabroncs nyomása eléri a
2,0
bar-t. F
K össe le a kompresszort, a flakont pedig
tegye a készlethez tartozó műanyag
zacskóba, hogy a folyadék ne szennyezze
be a gépjárművet.
F

A d
efekt tömítése érdekében csökkentett
sebességgel (20 - 60
km/h) azonnal tegyen
meg kb. három kilométert.
F

Á
lljon meg, és ellenőrizze az elvégzett
javítást és a nyomásértéket.
F
A k
ompresszor elektromos csatlakozóját
dugja be a gépjármű 12

V-os
csatlakozójába.
F

I

ndítsa be a motort és hagyja járni.
10
gyakorlati tudnivalók

222
5008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F A kompresszor csövét csatlakoztassa közvetlenül a megjavított kerék szelepére.
Ha kb. 5 -10
perc alatt nem sikerül
elérnie ezt a nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű javítása érdekében
forduljon a PE
u

g
E
O
t
hálózathoz vagy
egy szakszervizhez. F
A k ompresszor elektromos csatlakozóját
ismét kösse rá a gépjármű 12 V-os
csatlakozójára.
F

I
smét indítsa be a motort, és hagyja járni.F
Á llítsa be a gépjárműhöz ajánlott
nyomásértéket a kompresszor segítségével
(fújáshoz: A kapcsoló „1” -es helyzetben,
leeresztéshez: A kapcsoló „0” helyzetben
és B gomb megnyomása) a vezetőoldali
ajtónyílásban elhelyezett címkén szereplő
nyomásértékeknek megfelelően, majd
ellenőrizze, hogy a defekt megfelelően
eltömítődött-e (nincs nyomásveszteség
néhány kilométer megtétele után).
F

K
össe le a kompresszort, és tegye el a
teljes készletet.
F

K
özlekedjen csökkentett sebességgel
(max. 80
km/h), legfeljebb kb. 200 km-es
távolságon.
F

A g
umiabroncs szakember által történő
megjavításának vagy cseréjének
érdekében a lehető leghamarabb keresse
fel a PE
u

g
E
O
t
hálózatot vagy egy
szakszervizt.
gyakorlati tudnivalók