2016 PEUGEOT 5008 reset

60
5008_hu_Chap03_confort_ed01-2015
Fűtés és szellőztetés
Kapcsolók
A beáramló levegő - felszereltség szerint a
vezető, az első utas vagy a hátsó utasok által
választott beállításoktól függően - különböző
útvonalakon érkezhet.
A hőmérséklet-szabályozó a különböző
körökön keresztül érkező levegő keverésével
teszi lehetővé a kívánt komfortszint elérését.
A levegőelosztás-szabályozó a társított
gombok kombinálásával a levegő-elosztási
pontok meghatározását teszi lehetővé az
utastérben.
A levegőhozam-szabályozó a ventilátor
fúvóerejének növelését vagy csökkentését
teszi lehetővé.
A kapcsolók a középkonzol A kapcsolótábláján
találhatók.
Levegőbefúvás
Az utastér megszűrt levegője vagy a szélvédő
alján található bemeneti rácson át, kívülről
érkezik, vagy a belső levegő keringetéséből
származik.
Levegőbefúvás
1. Szélvédő jég- vagy páramentesítő fúvókái.
2. Első ajtóüvegek jég- és páramentesítő
fúvókái.
3.
E

lzárható és állítható oldalsó
szellőzőnyílások.
4.
E

lzárható és állítható középső
szellőzőnyílások. 5. L
evegőbefúvás az első utasok lábterébe.
6. E lzárható és állítható szellőzőnyílások a
hátsó utasok számára.
7.
L

evegőbefúvás a hátsó utasok lábterébe.
Kényelem

136
5008_hu_Chap07_securite_ed01-2015
Elektronikus menetstabilizáló program (ESC)
MeghatározásokKipörgésgátló (ASR)
Az ASR rendszer a meghajtott kerekek fékeire
és a motorra gyakorol hatást. A kerekek
kipörgésének csökkentése érdekében
optimalizálja a gépkocsi meghajtását, és
gyorsításkor javítja a gépjármű iránytartását.
Dinamikus menetstabilizáló
(CDS)
A gépjármű által követett, illetve a
gépjárművezető által követni kívánt nyomvonal
közötti eltérés esetén a CDS rendszer
automatikusan hatást gyakorol a kerekek
fékeire és a motorra annak érdekében, hogy a
gépjárművet - a fizikai törvények határain
belül - a kívánt pályán tartsa.
Vészfékrásegítő (AFU)
A rendszer vészhelyzetben az optimális
féknyomaték gyorsabb elérését, és így a fékút
csökkentését teszi lehetővé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Mindez a
fékpedál ellenállásának csökkenésében és
a fékezés hatékonyságának növekedésében
nyilvánul meg.
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó (REF)
A rendszer növeli a gépjármű stabilitását és
irányíthatóságát fékezéskor, illetve hozzájárul
a stabil kanyarvételhez, különösen rossz
minőségű vagy csúszós útfelületen.
Az ABS rendszer megakadályozza a kerekek
blokkolását vészfékezéskor.
A REF rendszer a féknyomaték kerekenkénti
vezérlését látja el.
Kipörgésgátló rendszer
havon történő elinduláshoz
(Intelligent Traction Control)
Gépkocsija a havon történő elindulást segítő
intelligens kipörgésgátló rendszerrel is
rendelkezik.
Ez az automata funkció folyamatosan ellenőrzi,
hogy nem gyenge-e a tapadási felület, ami
megnehezítené a gépkocsi indítását és
haladását, például nagy mennyiségű friss vagy
letaposott hóban.
Ezekben az esetekben az intelligens
kipörgésgátló az első kerekek kipörgésének
korlátozásával megfelelő motorműködést és
irányíthatóságot biztosít.
Különösen nehéz körülmények között (mély
hó, sár stb.) szükség lehet a dinamikus
menetstabilizáló és a kipörgésgátló
ideiglenes kikapcsolására ahhoz, hogy a
kerekek kipörögjenek és visszanyerjék a
tapadást.
Javasoljuk, hogy amint lehet, kapcsolja vissza
a rendszert.
Gyenge tapadású útfelületen erősen javasolt a
téli gumik használata.
Az elektronikus menetstabilizáló program
(ESC: Electronic Stability Control) a következő
rendszereket foglalja magában:
-

b

lokkolásgátló (ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (REF),
-
v
észfékrásegítő (AFU),
-
k

ipörgésgátló (ASR),
-
d

inamikus menetstabilizáló rendszer
(CDS).
Biztonság

146
5008_hu_Chap07_securite_ed01-2015
Betartandó szabályok:
Természetes, függőleges ülőhelyzetet vegyen
fel.
Kapcsolja be és állítsa be megfelelően a
biztonsági övét.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és a
légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat,
tárgy, stb.), ne rögzítsen és ne ragasszon
semmit a légzsákok közelébe ill. berobbanási
pályájára, mert a légzsák berobbanásakor
sérülést okozhatnak.
Ne alakítsa át a gépjármű eredeti kialakítását,
különösen a légzsákok közvetlen közelében.
Balesetet vagy a gépjármű
feltörését követően ellenőriztesse a
légzsákrendszereket.
A légzsákrendszereket érintő
beavatkozásokat kizárólag a PE
u
g
E
O
t

hálózat szakemberei vagy egy szakszerviz
munkatársai végezhetik el.
A légzsákok kinyílásakor a fej, a törzs,
illetve a karok sérülésének kockázata vagy
enyhe égési sérülései az említett biztonsági
előírások betartása mellett sem zárhatók ki.
A légzsák szinte egyetlen pillanat (néhány
ezredmásodperc) alatt fújódik fel, majd a forró
gázt az erre a célra szolgáló nyílásokon át
kibocsátva azonnal le is ereszt.
Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos huzatokkal
óvja, mivel azok nem akadályozzák az
oldallégzsákok esetleges kinyílását. A
gépjárművébe való üléshuzatokról a
PEUGEOT hálózatban kaphat tájékoztatást.
Olvassa el a „Tartozékok” c. részt.
Ne rögzítsen semmit (ruházatot, stb.) az
ülések háttámlájára, mert az oldallégzsákok
kinyílása esetén mellkasi vagy karsérüléseket
okozhat.
Felsőteste a szükségesnél ne legyen
közelebb az ajtóhoz.
Frontlégzsákok
Vezetés közben ne fogja a kormánykereket
a küllőinél fogva, és ne tartsa a kezét a
kormánykerék középső részén.
ut

asoldalon a lábát ne tegye fel a
műszerfalra.
ta

rtózkodjon a dohányzástól, mivel a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a
pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki, és ne tegye ki
erős ütéseknek a kormánykereket.
Ne rögzítsen, ill. ne ragasszon semmit a
kormányra vagy a műszer falra, mert az a
légzsákok kinyílása esetén sérülést okozhat.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit a
plafonra, mivel az a függönylégzsákok
kinyílása esetén fejsérülést okozhat.
Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
ne szerelje le a plafonra szerelt
kapaszkodófogantyúkat, mert fontos szerepet
játszanak a függönylégzsákok rögzítésében.
Biztonság

163
5008_hu_Chap08_conduite_ed01-2015
Sebességkorlátozó berendezés
A rendszer kapcsolói az A karon találhatók.
1. Sebességkorlátozó üzemmód kiválasztását
szolgáló forgókapcsoló
2.
B

eprogramozott sebességérték
csökkentését szolgáló gomb
3.
B

eprogramozott sebességérték növelését
szolgáló gomb
4.
K

orlátozás be- és kikapcsolása A beprogramozott információk a kombinált
kijelzőn láthatók.
5.
K

orlátozás be- / kikapcsolt állapotának
kijelzése
6.
S

ebességkorlátozó üzemmód kijelzése
7.
B

eprogramozott sebességérték
Kormányon elhelyezett kapcsolókKijelzés a kombinált kijelzőn
A sebességkorlátozó bekapcsolása kézzel
történik, és csak minimum 30 km/órás
beprogramozott sebességnél lehetséges.
A sebességkorlátozó kikapcsolása a kapcsoló
kézi működtetésével történik.
A beprogramozott sebességértéket a gyújtás
levételekor a rendszer tárolja. A vezető által beprogramozott haladási
sebesség túllépését megakadályozó rendszer.
A sebesség határértékének elérését
követően a gázpedál használata hatástalan
marad, kivéve, ha erőteljesen lenyomja a
gázpedált, ebben az esetben lehetséges a
beprogramozott sebesség átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég a gázpedál felengedésével
egy annál alacsonyabb sebességértékre
lassítani a gépjárművet.
A sebességkorlátozó berendezés
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása és a
kellő odafigyelés kötelezettsége alól. Ezek az információk a szélvédőre
vetített kijelzőn is megjelennek.
tov

ábbi információkért lapozza fel a
szélvédőre vetített kijelzőről szóló részt.
8
Vezet

188
5008_hu_Chap08_conduite_ed01-2015
Parkolóhelymérés
A két parkoló gépjármű vagy akadály között
rendelkezésre álló hely felmérését követően a
rendszer a következő információkkal szolgál:
-
a g
épjármű méreteit és a parkolási
manőverek végrehajtásához szükséges
helyet figyelembe véve, lehetséges-e az
adott helyen a parkolás,
-

a v
égrehajtandó manőver nehézségi foka.
A gépjárműnél sokkal rövidebb, ill. hosszabb
parkolóhelyeket a rendszer nem méri fel.Kijelzés a kombinált kijelzőn
A parkolóhelymérő funkció
visszajelző lámpája három
lehetséges állapotot jelezhet:
-

nem

vilá gít : a funkció nincs bekapcsolva,
-

f

olyamatosan világít: a funkció
bekapcsolt állapotban van, de a méréshez
szükséges feltételek még nem állnak
mind rendelkezésre (az irányjelző nincs
bekapcsolva, túl nagy a sebesség), vagy a
mérés befejeződött,
-

v

illog: a mérés vagy az üzenet
megjelenítése folyamatban van. A parkolóhelymérő funkciót az A gomb
benyomásával kapcsolhatja be. Amikor a
funkció be van kapcsolva, a visszajelzés
folyamatosan világít.
Vezet