2016 MAZDA MODEL CX-3  Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA)*
Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA) je zasnovan kot pomoč vozniku pri pregledu
področja na levi in desni strani za vozilom pri vzvratni vožnji. Ko sistem odkrije vozilo, ki se
vam približuje, vas nanj opozori.
Ko sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA) zazna vozilo, ki se vam približuje z leve
ali z desne, medtem ko vozite vzvratno npr. iz parkirnega mesta, vas nanj opozori z
opozorilnimi lučkami nadzora mrtvega kota BSM in zvočnim signalom.
Območja zaznavanja
Vaše vozilo
Delovanje opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA)
1. Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA) se vklopi, ko prestavite v vzvratno
prestavo (ročni menjalnik), oz. prestavite izbirno ročico v položaj R (avtomatski
menjalnik).
2. Če obstaja nevarnost trčenja s bližajočim se vozilom, opozorilna lučka nadzora mrtvega
kota začne utripati in istočasno se oglasi zvočni signal.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-117

SVARILO
Preden prestavite v vzvratno prestavo morate vedno vizualno preveriti področje
za vozilom:
Sistem je zasnovan le kot pomoč vozniku pri pregledu področja za vozilom pri
vzvratni vožnji. Sistem nadzora mrtvega kota ne obvladuje vseh mogočih okoliščin
in zato opozorilna lučka morda ne bo začela utripati ali bo zasvetila z zamudo,
čeprav je za vašim vozilom drugo vozilo. Vedno je za preverjanje območja za
vozilom odgovoren le voznik.
OPOMBA
xV naslednjih primerih zasveti kontrolna lučka BSM OFF in nadzor mrtvega kota ni več
dejaven. Če kontrolna lučka nadzora mrtvega kota BSM OFF ne ugasne, morate vozilo
odpeljati v prodajno-servisni center Mazda takoj, ko je to mogoče.
xV sistemu, vključno z opozorilnima lučkama BSM, je prišlo do okvare.
xRadarsko tipalo (zadaj) je bilo izrazito premaknjeno.
xNa zadnjem odbijaču, v bližini tipala radarja, je večja količina blata ali snega.
xPri daljši vožnji po zasneženi cesti.
xTemperatura v okolici tipala je zelo visoka zaradi dolgotrajne vožnje navkreber v
poletni vročini.
xNapetost akumulatorja je nizka.
xV naslednjih primerih radarsko tipalo (zadaj) ne more zaznati vozil ali ovir za vami,
oziroma jih težko zazna.
xHitrost vzvratne vožnje je približno 10 km/h ali več.
xRadarsko tipalo (zadaj) je zakrito s steno ali parkiranim vozilom. (Premaknite vozilo
do točke, kjer radarsko tipalo ne bo več zakrito.)
Vaše vozilo
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-118

xVozilo se približuje vašemu točno od zadaj.
Vaše vozilo
xVozilo je parkirano na strmini.
Vaše vozilo
xNeposredno po tem, ko ste pritisnili na stikalo BSM za vklop nadzora mrtvega kota.
xV naslednjih primerih osvetljene/utripajoče opozorilne lučke BSM na zunanjem
vzvratnem ogledalu morda ne boste dobro videli.
xZunanji vzvratni ogledali sta prekriti z blatom, ledom ali snegom.
xSteklo okna sprednjih vrat je zamegljeno, prekrito s snegom, ledom ali blatom.
xKadar vlečete prikolico ali imate zadaj nameščen prtljažnik, npr. za kolesa, morate
sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA) izklopiti. Ker bodo radijski valovi tipala
ovirani, tipalo ne bo delovalo pravilno.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-119

Mazdin tempomat z radarjem (MRCC)*
Sistem Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) je zasnovan za nadzor hitrosti in
ohranjanje razdalje z radarskim tipalom
*1, ki zaznava razdaljo do spredaj vozečega vozila,
zato vozniku ni potrebno uporabiti pedala za plin ali zavornega pedala.
*1 Nadzor nad vožnjo: nadzor razdalje med vašim vozilom in vozilom pred vami, kot ga je
zaznal Mazdin tempomat z radarjem (MRCC).
Poleg tega se v primeru približevanja vozilu pred vami, ki je nenadoma začelo zavirati,
oglasi opozorilni zvočni signal in na zaslonu se hkrati pokaže opozorilo, da ohranite
zadostno razdaljo med obema voziloma.
Možni razponi nastavitve hitrosti vozila:
x(Modeli za Evropo)
Približno 30 km/h do 200 km/h
x(Razen modelov za Evropo)
Približno 30 km/h do 145 km/h
Mazdin tempomat z radarjem (MRCC) uporabljajte na avtocestah in drugih hitrih cestah, ki
ne zahtevajo pogostega pospeševanja in upočasnjevanja.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-120*Nekateri modeli.

SVARILO
Ne zanašajte se samo na Mazdin tempomat z radarjem (MRCC), temveč vedno
vozite previdno.
Mazdin tempomat z radarjem (MRCC) je zasnovan za razbremenitev voznika.
Čeprav vzdržuje stalno hitrost vozila ali, še bolj natančno, stalno razdaljo med
vašim vozilom in zaznanim vozilom pred vami glede na hitrost vozila, ima sistem
določene omejitve glede na vrsto in pogoje vozila, ki vozi pred vami, vremenske
pogoje in pogoje v prometu. Poleg tega sistem morda ne bo mogel dovolj
učinkovito upočasniti hitrosti, da bi se izognil naletu, če vozilo pred vami
nenadoma silovito zavira ali če drugo vozilo zapelje v škarje na vaš vozni pas; v
tem primeru lahko pride do nezgode. Vedno preverite okolico in z zavornim
pedalom ali s pedalom za plin ohranjajte priporočeno varnostno razdaljo do vozil
pred sabo.
Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) ne uporabljajte v spodaj naštetih
primerih. V nasprotnem primeru lahko pride do nezgode.
xNa cestah z ostrimi ovinki in gostim prometom ter malo prostora med vozili. Na
cestah s pogostim zaporednim pospeanjem in upoasnjevanjem (vožnja v
takradarjem (MRCC) ni možna).
xPri vstopu na avtocestne povezave, avtocestna poivali
izstopu iz njih (e zapeljete z avtoceste z vkljuenim radarskim tempomatom in
vozila, za katerim ste vozili doslej, ni ve, lahko vozilo pospe
hitrosti).
xNa spolzkih cestah, na primer v primeru poledice in snega (kolesa bi lahko
zdrsnila in izgubili bi nadzor nad vozilom).
xNa dolgih spustih (za ohranjanje razdalje med vozili sistem samodejno in
zaporedoma aktivira zavore, kar lahko povzroi izgubo zavorne moi).
Zaradi varnosti izklopite Mazdin tempomat z radarjem (MRCC), ko ga ne
uporabljate.
OPOZORILO
V primeru vleke vozila ali če vozilo vleče drugo vozilo ali prikolico, izklopite sistem
Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC), da preprečite napačno delovanje.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-121

OPOMBA
xMazdin tempomat z radarjem (MRCC) deluje, ko so izpolnjeni vsi naslednji pogoji.
xHitrost vozila je naslednja:
(Modeli za Evropo)
Približno 30 km/h do 200 km/h
(Razen modelov za Evropo)
Približno 30 km/h do 145 km/h
xMazdin tempomat z radarjem (MRCC) je vklopljen.
xRočna zavora ni aktivirana.
xRegulacija dinamične stabilnosti (DSC) deluje normalno.
(Ročni menjalnik)
xPrestavna ročica ni v položaju za vzvratno vožnjo (R) ali v nevtralnem položaju (N).
xPedal sklopke ni pritisnjen.
(Avtomatski menjalnik)
xIzbirna ročica je v položaju (D) ali (M) (način ročnega prestavljanja).
xV naslednjih primerih se opozorila morda ne bodo aktivirala, čeprav se začne vaše
vozilo približevati vozilu pred vami.
xVozite z isto hitrostjo kot vozilo pred vami.
xNeposredno po nastavitvi Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC).
xČe pritisnete na pedal za plin ali neposredno po tem, ko sprostite pedal za plin.
xČe drugo vozilo zapelje v škarje na vaš vozni pas.
xNaslednjih primerov sistem ne zazna kot fizične ovire.
xVozil, ki se vam približujejo v nasprotni smeri.
xPešcev.
xMirujočih predmetov (ustavljenih vozil, ovir).
xČe vozilo pred vami vozi ekstremno počasi, ga sistem morda ne bo uspel pravilno
zaznati.
xMed vožnjo ne nastavite sistema za sledenje enoslednim vozilom, kot so motorji in
ko l e sa.
xMazdinega tempomata z radarjem (MRCC) ne uporabljajte v pogojih, ko se pogosto
aktivirajo opozorila za zmanjšano razdaljo.
xMed vožnjo z aktiviranim delovanjem sistem pospešuje in upočasnjuje vaše vozilo
glede na hitrost vozila pred vami. Če morate pospešiti zaradi zamenjave voznega pasu
ali če vozilo pred vami nenadoma zavira in se mu hitro približujete, glede na pogoje
uporabite pedal za plin, da pospešite, oziroma zavorni pedal, da upočasnite svoje vozilo.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-122

xMed uporabo Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) se sistem pri uporabi izbirne
ročice (avtomatski menjalni) oziroma prestavne ročice (ročni menjalnik) ne izključi in
ne bo prišlo do zaviranja z motorjem. Če želite upočasniti vozilo, zmanjšajte
nastavljeno hitrost vozila ali zavirajte z zavornim pedalom.
xMed samodejnim zaviranjem Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) svetijo
zavorne luči, lahko pa se zgodi, da ne zasvetijo, ko vozilo vozi po klancu navzdol z
nastavljeno hitrostjo ali ko vozi s konstantno hitrostjo in sledi vozilu pred sabo.
xČe rumena opozorilna lučka Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) sveti, je sistem
okvarjen.
Glejte Opozorilne/kontrolne lučke na strani 4-35.
tPrikazi Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) na zaslonu
Stanje nastavitve in stanje delovanja Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) sta
prikazana na Head up zaslonu.
Prikaz vozila spredaj
MRCC Prikaz razdalje med voziloma
MRCC Nastavljanje
hitrosti vozila
ttOpozorilo za zmanjšano razdaljo
Če se vozilo pri vključenem tempomatu hitro približuje vozilu pred sabo, ker to nenadoma
zavira, se oglasi opozorilni zvočni signal in na zaslonu se pokaže opozorilo za zaviranje.
Vedno preverite okolico in z zavornim pedalom ohranjajte varnostno razdaljo do vozil pred
sabo. Vedno pazite tudi na varnostno razdaljo vozil za vami.
BRAKE
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-123

tNastavljanje sistema
Za aktiviranje
Z nastavljivim omejevalnikom hitrosti
Za vklop sistema pritisnite tipko ON/OFF.
Brez nastavljivega omejevalnika hitrosti
Za vklop tempomata pritisnite tipko ON.
Stikalo ON/OFF
Stikalo za izklop Stikalo za vklopBrez nastavljivega omejevalnika
hitrostiZ nastavljivim omejevalnikom
hitrosti
Stikalo za preklic Stikalo za preklic
Stikalo StikaloVzpostavitev
nastavljene
hitrostiVzpostavitev
nastavljene
hitrosti
Stikalo Stikalo
Stikalo SET+/SET- Stikalo SET+/SET-
Ko pritisnete tipko ON, lahko nastavite hitrost vozila in razdaljo med vozili pri delovanju
tempomata z radarjem. Na zaslonu na instrumentni plošči je prikazana oznaka za Mazdin
tempomat z radarjem (MRCC).
OPOMBA
Ko premaknete stikalno ključavnico v položaj ACC ali OFF in je Mazdin tempomat z
radarjem (MRCC) vklopljen (ON), ostane Mazdin tempomat z radarjem (MRCC)
samodejno vklopljen.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-124