2016 MAZDA MODEL CX-3  Priročnik za lastnika (in Slovenian)

OPOMBA
xKo stikalno ročico brisalcev med
vožnjo obrnete iz položaja
v
položaj
, brisalca naredita en gib
in nato delujeta glede na količino
dežja.
xSamodejno delovanje brisalcev ne
deluje, če je temperatura tipala za dež
nižja od -10 °C ali višja od +85 °C.
xČe je vetrobransko steklo prevlečeno
z vodoodbojnim sredstvom, tipalo za
dež ne more pravilno zaznavati
padavin in se lahko zgodi, da
samodejno delovanje brisalcev ne bo
pravilno delovalo.
xČe se na vetrobranskem steklu nad
tipalom za dež nahaja tuje telo (npr.
led ali snov, ki vsebuje slano vodo)
ali če je vetrobransko steklo prekrito
z ledom, se lahko brisalca samodejno
vklopita. Če brisalca ne moreta
odstraniti tujka, umazanije ali ledu se
izklopita. V tem primeru prestavite
stikalno ročico brisalcev v položaj 1
ali 2 , da odstranite tujke oz. led z
vetrobranskega stekla in zatem
ponovno vklopite samodejni vklop
brisalcev.
xČe je ročica brisalcev v položaju
, se lahko brisalci samodejno
vklopijo zaradi močne svetlobe,
elektromagnetnih valov, infrardeče
svetlobe, kajti tipalo za dež je optično
tipalo. Samodejno delovanje brisalcev
naj bo vklopljeno (stikalo v položaju
) samo kadar dežuje.
xSamodejni vklop brisalcev lahko
izklopite.
Glejte Osebne nastavitve na strani
9-13.
tPranje vetrobranskega stekla
Povlecite stikalno ročico brisalcev proti
sebi in jo zadržite, da tekočina opere
steklo.

Pranje Izklopljeno
OPOMBA
Če pranje vetrobranskega stekla
vklopite, ko brisalci niso vklopljeni,
bodo brisalci naredili nekaj gibov.
Če pranje stekla ne deluje, preverite nivo
tekočine za pranje (stran 6-31). Če je
tekočine dovolj, poskrbite za pregled
vozila v pooblaščenem servisu Mazda.
OPOMBA
(S pranjem žarometov)
Pri vklopljenih žarometih se ob vsakem
petem vklopu pranja vetrobranskega
stekla vklopi tudi pranje žarometov.
Glejte Pranje žarometov na strani
4-70.
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
4-69

Brisalec zadnjega stekla in
pranje
*
Brisalec deluje samo tedaj, ko je vklopljen
ko nt ak t .
tBrisalec zadnjega stekla
Brisalec zadnjega stekla vklopite tako, da
obrnete vrtljivo stikalo v ustrezni položaj
Položaj stikalaDelovanje brisalcevŠt.Tip ATip B
Izklop
Intervalno delovanje
Delujoča
ttPranje zadnjega stekla
Za pranje zadnjega stekla obrnite vrtljivo
stikalo brisalca in pranja zadnjega stekla v
položaj
. Ko stikalo izpustite, pranje
preneha delovati.
Če pranje stekla ne deluje, preverite nivo
tekočine za pranje (stran 6-31). Če je
tekočine v posodi dovolj, pranje pa kljub
temu ne deluje, poskrbite za popravilo na
pooblaščenem servisu vozil Mazda.
Pranje žarometov*
Kontakt mora biti vklopljen, prav tako
morata biti vklopljena žarometa.

Pranje žarometov se vklopi samodejno
enkrat ob vsakem petem pranju
vetrobranskega stekla.

Za vklop pranja žarometov dvakrat kratko
povlecite stikalno ročico brisalcev proti
sebi.

Pranje Izklopljeno
OPOMBA
Pri novem vozilu ali kadar prazno
posodo s tekočino za pranje ponovno
napolnimo, lahko v cevko za pranje
žarometov zaide zrak. Kljub temu, da
brisalec deluje, se tekočina ne bo
razpršila. Naredite naslednje.
1. Zaženite motor.
2. Vklopite zunanje luči.
3. Večkrat vklopite pranje žarometov,
da tekočina priteče do žarometov.
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
4-70*Nekateri modeli.

Ogrevanje zadnjega stekla
Ogrevanje zadnjega stekla odrosi zadnje
steklo.

Ogrevanje zadnjega stekla deluje samo pri
vključenem kontaktu.

Za vklop ogrevanja zadnjega stekla
pritisnite na tipko. Ogrevanje deluje
približno 15 minut, potem se samodejno
izklopi.
Med ogrevanjem stekla kontrolna lučka
sveti.

Ogrevanje zadnjega stekla je mogoče s
ponovnim pritiskom na tipko izklopiti tudi
pred potekom 15 minut.
Ročna klimatska naprava
Kontrolna lučka
Povsem samodejna klimatska naprava
Kontrolna lučka
OPOZORILO
Za čiščenje notranje površine zadnjega
stekla ne uporabljajte ostrih predmetov
ali čistil z abrazivnimi sestavinami.
Poškodujejo se lahko na steklo pritrjene
grelne žice.
OPOMBA
Ogrevanje zadnjega stekla ni zasnovano
za taljenje snega. Če se na zadnjem
steklu nabere sneg, ga odstranite,
preden vklopite ogrevanje zadnjega
stekla.
ttOgrevanje zunanjih vzvratnih
ogledal
*
Ogrevanje zagotavlja boljšo preglednost
zunanjih ogledal.

Ogrevanje zunanjih ogledal deluje v
povezavi z ogrevanjem zadnjega stekla.
Ogrevanje zunanjih vzvratnih ogledal se
vklopi istočasno z ogrevanjem zadnjega
stekla. Stikalna ključavnica mora biti v
položaju ON (stran 4-71).
Ročna klimatska naprava
Kontrolna lučka
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
*Nekateri modeli.4-71

Povsem samodejna klimatska naprava
Kontrolna lučka
Hupa
Hupo vklopite s pritiskom na oznako
na volanu.
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
4-72

Opozorilne utripalke
Vklopite opozorilne utripalke vedno, kadar
morate ustaviti vozilo na mestu, kjer bi
lahko oviralo druge udeležence v prometu
ali kjer bi lahko druga vozila ogrožala
voznika ali potnike v vašem vozilu.

Opozorilne utripalke opozarjajo druge
voznike na previdno ravnanje.

S pritiskom na stikalo se vklopijo vsi
smerniki in istočasno utripajo. Kontrolna
lučka opozorilnih utripalk na instrumentni
plošči utripa istočasno.
OPOMBA
xKadar so vklopljene opozorilne
utripalke, smerniki ne delujejo.
xUpoštevajte lokalne predpise o
uporabi opozorilnih utripalk pri vleki
vozila.
xČe pritisnete na zavorni pedal med
vožnjo po spolzki cesti, se lahko
zgodi, da se bodo opozorilne
utripalke vklopile. Glejte Samodejni
vklop smernikov ob zaviranju v sili
na strani 4-76.
xKadar deluje samodejni vklop
smernikov ob zaviranju v sili,
smerniki s hitrejšim utripanjem
opozarjajo za vami vozeča vozila na
nevarnost naleta. Glejte Samodejni
vklop smernikov ob zaviranju v sili
na strani 4-76.
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
4-73

Zavorni sistem
tNožna zavora
To vozilo je opremljeno z zavorami z
ojačevalnikom zavorne sile, ki se ob
normalni uporabi same nastavljajo.

Če zavorni ojačevalnik zaradi
izklopljenega motorja ali drugih vzrokov
ne deluje, je potrebno za zaviranje močneje
pritisniti na zavorni pedal. Zavorna
razdalja se občutno podaljša.
SVARILO
Ne vozite z izklopljenim motorjem.
Vožnja z izklopljenim motorjem je
zelo nevarna. Za zaviranje je
potrebno močneje pritisniti na
zavorni pedal. Če boste prevečkrat
pritisnili na zavorni pedal, bo
zavorni ojačevalnik prenehal
delovati. Zavorna razdalja se bo
povečala in lahko boste povzročili
nezgodo.
Pri dolgih strmih spustih ne
uporabljajte zavore brez prekinitve,
temveč prestavite v nižjo prestavo in
izkoristite zaviralni učinek motorja.
Dolgotrajno zadrževanje noge na
zavornem pedalu med vožnjo je
nevarno. Pregrete zavore pomenijo
daljšo zavorno pot in v skrajnem
primeru popolno odpoved zavor.
Lahko se zgodi nezgoda. Zavore
uporabljajte samo občasno in po
potrebi za prilagoditev hitrosti
vožnje.
Mokre zavore morate posušiti.
Vozite zelo počasi, sprostite pedal za
plin in večkrat previdno zavrite, da
začnejo zavore normalno delovati.
Vožnja z mokrimi zavorami je
nevarna. Daljša zavorna pot ali
zanašanje vozila pri zaviranju v eno
stran, je lahko razlog za nezgodo. Z
rahlim zaviranjem preverite, če je
učinek zavor običajen.
OPOZORILO
xNe vozite z nogo na pedalu za
sklopko ali na pedalu zavore. Ne
držite pedala sklopke napol
pohojenega brez razloga. Zgodi se
lahko naslednje.
xDeli sklopke ali zavor se bodo
hitreje obrabili.
xZavore se lahko pregrejejo in
izgubijo zavorno moč.
xZavorni pedal morate vedno pohoditi
z desno nogo. Če boste zavorni pedal
upravljali z levo nogo, v krizni
situaciji ne boste mogli dovolj močno
pritisniti na pedal.

xMed vožnjo morate biti obuti v
primerne čevlje, da se ne dotikate
zavornega pedala, ko imate nogo na
pedalu za plin.
Med vožnjo
Zavore
4-74

tRočna z avora
OPOZORILO
Vožnja z vklopljeno ročno zavoro
povzroči prekomerno obrabo zavornih
oblog in pregrevanje zavor.
OPOMBA
Glede parkiranja v snegu in uporabe
ročne zavore, glejte Zimska vožnja
(stran 3-51).
Vklop ročne zavore
Pritisnite zavorni pedal in potegnite ročico
ročne zavore popolnoma navzgor, da se
vozilo ne bo več premikalo.
Izklop ročne zavore
Pritisnite zavorni pedal, nekoliko povlecite
ročico ročne zavore navzgor in pri tem
pritisnite na gumb na ročici. S stisnjenim
gumbom spustite ročico popolnoma
navzdol.
ttOpozorilna lučka
Lučka zasveti, kadar je v sistemu prišlo do
okvare.
Glejte Opozorilne lučke na strani 4-36.
tIndikator obrabe zavornih oblog
Kadar se zavorne obloge izrabijo, se
vgrajeni indikator obrabe dotakne diskov.
To povzroči predirljiv zvok, ki opozarja, da
je potrebno zavorne obloge zamenjati.
Ko zaslišite ta zvok, priporočamo čim prej
pregled na pooblaščenem servisu vozil
Mazda.
Med vožnjo
Zavore
4-75

SVARILO
Ne vozite z izrabljenimi zavornimi
oblogami.
Vožnja z izrabljenimi zavornimi
oblogami je nevarna. Zavore morda
ne bodo delovala in lahko se zgodi
nezgoda. Takoj, ko zaslišite ta
predirljiv zvok, poskrbite za
popravilo na pooblaščenem servisu
vozil Mazda.
tPomo pri zaviranju
Pomoč pri zaviranju pomaga vozniku pri
zaviranju s tem, da pri močnem zaviranju
poveča tlak v zavornem sistemu.

Pomoč pri zaviranju se vklopi tudi pri
hitrem pritisku na zavorni pedal in zato
tudi takrat zavore delujejo s povečano silo.
OPOMBA
xPri močnem ali hitrem pritisku na
zavorni pedal je čutiti mehkejši odpor
pedala, toda zavore kljub temu močno
primejo. To je pri sistemu pomoči pri
zaviranju normalno in ne pomeni
motnje v delovanju.
xKadar zavorni pedal sunkovito
pohodite, se včasih zasliši ropot
motorja/črpalke. To je pri sistemu
pomoči pri zaviranju normalno in ne
pomeni motnje v delovanju.
xPomoč pri zaviranju ni nadomestilo
za delovanje glavnega zavornega
sistema.
Samodejni vklop
smernikov ob zaviranju v
sili
V primeru naglega pritiska na zavorni
pedal, ko sistem določi, da je zaviranje
močnejše od običajnega, se bodo
samodejno vklopili vsi smerniki in s
hitrejšim utripanjem na nevarnost
opozorili za vami vozeča vozila.
Smerniki prenehajo utripati, ko sprostite
zavorni pedal ali ko sistem na podlagi
zmanjševanja hitrosti premikanja določi,
da zaviranje ni več tako močno.
OPOMBA
xKo vozilo z naglim zaviranjem
popolnoma zaustavite, bodo
opozorilne utripalke iz hitrega
utripanja prešle na normalen ritem
utripanja.
xSamodejni vklop smernikov ob
zaviranju v sili ne deluje pri hitrosti
vožnje manj kot 60 km/h.
xČe pritisnete na zavorni pedal med
vožnjo po spolzki cesti, se lahko
zgodi, da se bodo opozorilne
utripalke vklopile.
Med vožnjo
Zavore
4-76