2016 MAZDA MODEL CX-3 Instrukcja Obsługi (in Polish)

UWAGA
xW wymienionych poniżej przypadkach kamera FSC nie może prawidłowo wykryć
obiektów docelowych i każdy z systemów może nie być w stanie działać prawidłowo.
xWysokość pojazdu z przodu jest niska.
xJedziesz samochodem z taką samą prędkością jak pojazd poprzedzający Twój
samochód.
xŚwiatła przednie nie są włączone podczas jazdy nocą lub przejeżdżania przez tunel.
xW wymienionych poniżej przypadkach kamera FSC może nie wykryć prawidłowo
obiektów docelowych.
xPodczas jazdy przy ścianach bez jakiegokolwiek wzoru (w tym płotów i ścian
z pasami wzdłużnymi).
xŚwiatła tylne pojazdu poprzedzającego są wyłączone.
xPojazd znajduje się poza zasięgiem oświetlenia z świateł przednich.
xSamochód pokonuje ostry zakręt, wjeżdża na strome wzniesienie lub zjeżdża ze
stromego wzniesienia.
xWjeżdżanie do tunelu lub wyjeżdżanie z tunelu.
xW samochodzie załadowana jest duża ilość bagażu, co powoduje jego przechylenie.
xPrzed samochodem świeci silne światło (lampa tylna lub światło drogowe z pojazdu
jadącego w przeciwnym kierunku).
xNa pojeździe poprzedzającym jest bardzo dużo źródeł światła.
xGdy pojazd poprzedzający nie posiada świateł tylnych lub jego światła tylne są
w nocy wyłączone.
xPojazd poprzedzający ma specyficzny kształt. Na przykład samochód holujący
przyczepę kempingową lub łódź bądź laweta transportująca pojazd, którego przód
skierowany jest przeciwnie do kierunku jazdy.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-155

Czujnik radarowy (przedni)*
Twój samochód wyposażony jest w czujnik radarowy (przedni).
Czujnik radarowy (przedni) jest wykorzystywany przez następujące systemy:
xAktywny tempomat (System MRCC)
xSystem rozpoznawania odległości od poprzedzającego pojazdu (DRSS)
xSystem inteligentnego wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)
Czujnik radarowy (przedni) działa, wykrywając fale radiowe odbijane od samochodu
poprzedzającego lub przeszkody, a wysyłane z czujnika radarowego.
Czujnik radarowy (przedni) montowany jest za przednim emblematem.
Czujnik radarowy (przedni)
Jeśli świeci się lampka ostrzegawcza (pomarańczowa) systemu SBS/SCBS, to
prawdopodobnie strefa wokół czujnika radarowego jest zabrudzona. Patrz „Wskazówka
ostrzegawcza” na wyświetlaczu środkowym (system audio typu C/typu D).
Patrz „Jeśli lampka ostrzegawcza świeci się lub miga” na stronie 7-35.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-156*Wybrane wersje.

PRZESTROGA
Dla zapewnienia prawidłowego działania każdego systemu przestrzegaj poniższych
środków ostrożności.
xNie naklejaj naklejek (nawet przezroczystych) na powierzchni atrapy chłodnicy i
przedniego emblematu w strefie wokół czujnika radarowego (przedniego), ani też nie
wymieniaj atrapy chłodnicy, czy przedniego emblematu na produkt, który nie jest
oryginalną częścią zaprojektowaną do działania z czujnikiem radarowym (przednim).
xCzujnik radarowy (przedni) dysponuje funkcją wykrywania zabrudzenia przedniej
powierzchni czujnika radarowego (przedniego) i informowania o tym kierowcy,
niemniej jednak - w zależności od warunków - wykrycie zabrudzenia może wymagać
czasu, a poza tym mogą nie zostać rozpoznane plastikowe torby na zakupy, lód lub
śnieg. W takim przypadku system może nie działać prawidłowo, dlatego należy zawsze
sprawdzać, czy powierzchnia czujnika radarowego (przedniego) jest czysta.
xNie instaluj orurowania z przodu samochodu.
xJeśli przednia część samochodu uległa uszkodzeniu w wyniku zderzenia, mogło ulec
zmianie położenie czujnika radarowego (przedniego). Należy wówczas od razu
wyłączyć system i poddać pojazd kontroli przez Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
xNie uderzaj przednim zderzakiem o inne pojazdy lub przeszkody, na przykład przy
manewrach na parkingu. W przeciwnym razie czujnik radarowy (przedni) może zostać
uderzony, a jego położenie naruszone.
xNie wyjmuj, nie demontuj, ani nie modyfikuj czujnika radarowego (przedniego).
xJeśli chodzi o naprawy, wymianę lub lakierowanie w pobliżu czujnika radarowego
(przedniego), skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
xNie dokonuj modyfikacji zawieszenia. W razie modyfikacji zawieszenia, ustawienie
samochodu może ulec zmianie i czujnik radarowy (przedni) może nie być w stanie
prawidłowo rozpoznać samochodu poprzedzającego lub przeszkody.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-157

UWAGA
xW wymienionych poniżej okolicznościach czujnik radarowy (przedni) może nie być
w stanie prawidłowo wykryć pojazdów poprzedzających lub przeszkód i każdy
korzystający z niego system może nie działać prawidłowo.
xTylna powierzchnia pojazdu poprzedzającego nie odbija skutecznie fal radiowych, na
przykład gdy pojazd ten holuje pustą lawetę lub gdy jest to pojazd z platformą
ładunkową pokrytą miękką plandeką, pojazd z twardą plastikową burtą, czy pojazd
o zaokrąglonych kształtach.
xPojazdy poprzedzające o małej wysokości, a związku z tym o mniejszej powierzchni
do odbijania fal radiowych.
xWidoczność jest ograniczona, gdy spod kół pojazdu poprzedzającego na szybę
Twojego samochodu przedostaje się woda, śnieg lub piasek.
xBagażnik jest mocno obciążony lub siedzenia tylne są zajęte przez pasażerów.
xNa powierzchni przedniego emblematu znajduje się lód, śnieg lub brud.
xW trakcie takich warunków pogodowych jak deszcz, śnieg lub burza piaskowa.
xPodczas jazdy w pobliżu budynków lub obiektów emitujących silne fale radiowe.
xCzujnik radarowy (przedni) może nie być w stanie rozpoznać pojazdów z przodu lub
przeszkód w następujących okolicznościach.
xNa końcu lub na początku zakrętu.
xNa bardzo krętych drogach.
xNa drogach o wąskim pasie ruchu z powodu robót drogowych lub zamknięcia
jednego z pasów.
xGdy pojazd poprzedzający wjeżdża w martwe pole czujnika radarowego.
xGdy pojazd poprzedzający jedzie w sposób nietypowy z powodu wypadku lub
uszkodzenia pojazdu.
xNa drogach o częstych zjazdach i podjazdach.
xNa drogach o złej nawierzchni lub drogach gruntowych.
xGdy odległość między Twoim pojazdem, a pojazdem poprzedzającym jest bardzo
mała.
xGdy pojazd nagle się zbliża, na przykład po „przecięciu” pasa ruchu.
xAby uniknąć nieprawidłowego działania systemu, używaj opon o tym samym
zalecanym rozmiarze, tego samego producenta, tej samej marki i o takim samym
bieżniku na wszystkich czterech kołach. Ponadto nie używaj w samochodzie opon ze
znacząco różnym bieżnikiem lub ciśnieniem w oponach (dotyczy także tymczasowego
koła zapasowego).
xGdy akumulator jest słabo naładowany, system może nie działać prawidłowo.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-158

xPodczas jazdy samochodem po drodze o niewielkim natężeniu ruchu i małej liczbie
pojazdów lub przeszkód z przodu, jakie mógłby wykrywać czujnik radarowy (przedni),
czujnik ten wykrywa, że czujnik radarowy (przedni) jest zabrudzony i może
tymczasowo być włączona lampka ostrzegawcza systemu SBS/SCBS (pomarańczowa).
Nie oznacza to jednak usterki.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-159

Czujnik laserowy (przedni)*
Twój samochód wyposażony jest w czujnik laserowy (przedni). Czujnik laserowy (przedni)
znajduje się przy lusterku wstecznym wewnętrznym, a korzystają z niego następujące
systemy.
xSystem inteligentnego wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)
xSystem wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) SCBS
(Smart City Brake Support)
Czujnik laserowy (przedni)
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-160*Wybrane wersje.

PRZESTROGA
Dla zapewnienia prawidłowego działania systemu przestrzegaj poniższych środków
ostrożności.
xZawsze dbaj o czystość szyby przedniej.
xNie umieszczaj naklejek na powierzchni szyby przedniej (w tym również naklejek
przeźroczystych).
xJeśli w pobliżu czujnika laserowego zauważysz pęknięcie lub uszkodzenie
spowodowane na przykład odpryskami kamieni, zakończ natychmiast używanie
systemu i poddaj samochód kontroli przez Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Patrz rozdział „Możliwości personalizacji” na stronie 9-14, aby dowiedzieć się, jak
wyłączyć ten system.
xNie stosuj na szybie przedniej środka powłokowego.
xW razie konieczności wymiany wycieraczek szyby przedniej lub samej szyby przedniej
skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
xNigdy nie demontuj czujnika.
xWymontowany czujnik nie będzie spełniał warunków w zakresie klasy lasera 1M na
mocy normy IEC 60825-1, w związku z czym nie można zapewnić, że nie uszkodzi on
oka.
xNie patrz na czujnik korzystając z przyrządów optycznych z funkcją powiększania,
takich jak lupa, obiektywy lub soczewki mikroskopowe z odległości mniejszej niż 100
mm od czujnika.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-161

Dane dotyczące promieniowania laserowego czujnika
Maksymalna średnia moc: 45 mW
Czas trwania impulsu: 33 ns
Długość fali: 905 nm
Kąt rozbieżności (poziomy × pionowy): 28 stopni × 12 stopni
UWAGA
xW wymienionych poniżej przypadkach czujnik laserowy (przedni) nie może
prawidłowo wykryć pojazdów poprzedzających i każdy z korzystających z niego
systemów może nie być w stanie działać prawidłowo.
xSzyba przednia jest brudna.
xWydłużony bagaż lub ładunek umieszczony na relingach dachowych zakrywa
czujnik laserowy (przedni).
xSpaliny z samochodu jadącego z przodu, piasek, śnieg i para wodna wydobywająca
się ze studzienek i krat wentylacyjnych i woda rozpylona w powietrzu.
xJeśli na szybie przedniej widoczne są pęknięcia lub uszkodzenie spowodowane na
przykład odpryskami kamieni, szybę zawsze najlepiej wymienić na nową. W celu
uzyskania szczegółowych informacji dotyczących wymiany skonsultuj się
z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-162