2016 MAZDA MODEL CX-3 Instrukcja Obsługi (in Polish)

tWyświetlacz regulowanego ogranicznika prędkości
Ustawienia regulowanego ogranicznika prędkości są widoczne na wyświetlaczu Head-up lub
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym w zestawie wskaźników.
Ekran trybu gotowości
Włączany jest po naciśnięciu przycisku ogranicznika prędkości i włączeniu systemu.
Gaśnie po wyłączeniu systemu.

Wyświetlacz Head-up Wyświetlacz wielofunkcyjny
Ekran ustawień
Włączany jest po naciśnięciu przycisku SET/SET i ustawieniu prędkości.

Wyświetlacz Head-up Wyświetlacz wielofunkcyjny
Ekran wyłączenia
Włączany jest w razie wykonania jednej z poniższych czynności i tymczasowego
wyłączenia systemu.
xNaciśnięto przycisk CANCEL
xMocno wciśnięto pedał przyspieszenia

Wyświetlacz Head-up Wyświetlacz wielofunkcyjny
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-139

tGłówna lampka sygnalizacyjna regulowanego ogranicznika prędkości
(pomarańczowa)/Lampka sygnalizacyjna ustawienia regulowanego ogranicznika
prędkości (zielona)
Lampka sygnalizacyjna może świecić dwoma kolorami.
Główna lampka sygnalizacyjna regulowanego ogranicznika prędkości
(pomarańczowa)
Ta lampka sygnalizacyjna świeci się na pomarańczowo po naciśnięciu przycisku
ogranicznika prędkości i uaktywnieniu regulowanego ogranicznika prędkości.
Lampka sygnalizacyjna ustawienia regulowanego ogranicznika prędkości (zielona)
Lampka ta świeci kolorem zielonym, gdy prędkość jazdy została ustawiona.
tSygnał ostrzegawczy regulowanego ogranicznika prędkości
W razie przekroczenia prędkości samochodu o około 3 km/h lub więcej, emitowany jest
ciągły sygnał ostrzegawczy i jednocześnie miga wyświetlacz regulowanego ogranicznika
prędkości. Sygnał ostrzegawczy będzie emitowany i wyświetlacz będzie migać, dopóki
prędkość samochodu nie zostanie zmniejszona do wartości ustawionej lub niższej.
Sprawdź, czy otoczenie jest bezpieczne i wyreguluj prędkość samochodu, wciskając pedał
hamulca. Ponadto zachowuj bezpieczną odległość od pojazdu za Twoim samochodem.

Wyświetlacz Head-up Wyświetlacz wielofunkcyjny
PRZESTROGA
Jeśli ustawisz prędkość niższą niż aktualna prędkość samochodu, poprzez naciśnięcie
przycisku SET
lub RES, sygnał ostrzegawczy nie uaktywni się przez około 30 sekund,
nawet jeśli prędkość samochodu jest wyższa o 3 km/h od nowo ustawionej prędkości.
Uważaj, aby nie przekraczać ustawionej prędkości.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-140

UWAGA
W przypadku tymczasowego anulowania systemu poprzez całkowite wciśnięcie pedału
przyspieszenia, na wyświetlaczu regulowanego ogranicznika prędkości pojawia się ekran
wyłączenia. W przypadku przekroczenia prędkości samochodu o około 3 km/h lub
więcej, gdy wyświetlany jest ekran wyłączenia, ekran ustawiania prędkości miga, ale
sygnał ostrzegawczy nie jest emitowany.
tWłączanie/wyłączanie systemu
Naciśnij przycisk ogranicznika prędkości, aby włączyć system. Pojawia się ekran
regulowanego ogranicznika prędkości.
Aby wyłączyć system, naciśnij przycisk ogranicznika prędkości, gdy wyświetlany jest ekran
regulowanego ogranicznika prędkości. Ekran regulowanego ogranicznika prędkości wyłącza
się.
tUstawianie systemu
OSTRZEŻENIE
Zanim ustawisz regulowany ogranicznik prędkości, sprawdź zawsze, czy otoczenie
jest bezpieczne:
Jeśli ustawisz prędkość niższą niż aktualna prędkość samochodu, samochód
zmniejsza prędkość do ustawionej. Sprawdź, czy otoczenie jest bezpieczne i
zachowaj bezpieczną odległość od pojazdów z tyłu i z przodu.
1. Naciśnij przycisk ogranicznika prędkości, aby włączyć system.
2. Aby ustawić prędkość, naciskaj przycisk SET
lub SET . Jeśli aktualna prędkość
samochodu wynosi 30 km/h lub więcej, prędkość ustawiana jest na aktualną prędkość
samochodu. Jeśli aktualna prędkość samochodu jest niższa niż 30 km/h, prędkość
ustawiana jest na 30 km/h.
3. Aby zwiększyć ustawioną prędkość, naciśnij i przytrzymaj przycisk SET
. Prędkość
będzie zwiększać w odstępach co 10 km/h. Prędkość można również ustawiać
w odstępach co 1 km/h, naciskając i od razu puszczając przycisk SET
. Na przykład
ustawiana prędkość zostanie zwiększona o 4 km/h, jeśli naciśniesz przycisk SET
czterokrotnie.
4. Aby zmniejszyć ustawioną prędkość, naciśnij i przytrzymaj przycisk SET
. Prędkość
można zmniejszać w odstępach co 10 km/h. Prędkość można również ustawiać
w odstępach co 1 km/h, naciskając i od razu puszczając przycisk SET
. Na przykład
ustawiana prędkość zostanie zmniejszona o 4 km/h, jeśli naciśniesz przycisk SET
czterokrotnie.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-141

UWAGA
System ten nie działa, gdy włączony jest tempomat/aktywny tempomat (MRCC).
System jest tymczasowo wyłączany w momencie przyspieszenia samochodem poprzez
mocne wciśnięcie pedału przyspieszenia, jednak jego działanie wznawiane jest, gdy tylko
prędkość samochodu zmaleje do prędkości ustawionej lub niższej.
Prędkość samochodu może przekroczyć wartość ustawioną przy zjeździe ze wzniesienia.
tTymczasowe wyłączanie systemu
System jest tymczasowo wyłączany (pozostając w stanie gotowości) po wykonaniu jednej
z poniższych czynności w momencie wyświetlania ekranu regulowanego ogranicznika
prędkości.
xNaciśnięto przycisk CANCEL
xMocno wciśnięto pedał przyspieszenia
Naciśnij przycisk RESUME, aby przywrócić działanie do wcześniejszej ustawionej
prędkości. Ekran regulowanego ogranicznika prędkości jest nadal wyświetlany.
UWAGA
Prędkość można ustawiać poprzez naciskanie przycisków SET lub SET podczas, gdy
system jest w stanie gotowości.
Regulowany ogranicznik prędkości nie jest anulowany poprzez naciśnięcie pedału
hamulca.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-142

System wspomagający hamowanie (zapobiegający
kolizjom przy małej prędkości) SCBS (Smart City Brake
Support)
*
System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)
to system, który zaprojektowano, aby ograniczyć uszkodzenia w razie kolizji poprzez
sterowanie hamulcami (hamulce SCBS), gdy w czasie jazdy laserowy czujnik systemu
(przedni) wykryje obecność pojazdu przed samochodem użytkownika, a system określi, że
kolizja z takim pojazdem jest nieunikniona. Uniknięcie kolizji może być również możliwe,
gdy prędkość względna pomiędzy Twoim samochodem a pojazdem jadącym z naprzeciwka
jest mniejsza od około 20 km/h.
Ponadto, gdy kierowca naciska na pedał hamulca, a system działa przy prędkości samochodu
od około 4 do 30 km/h, hamulce reagują szybko i pewnie. (Wspomaganie hamowania
(wspomaganie hamowania w systemie SCBS))

Czujnik laserowy
OSTRZEŻENIE
System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości)
(SCBS) nie gwarantuje bezpieczniejszej jazdy:
System SCBS nie zapewni bezpieczeństwa podczas nierozważnej jazdy, jazdy
z nadmierną prędkością, jazdy zbyt blisko poprzedzającego samochodu, jazdy po
śliskiej nawierzchni, pokrytej śniegiem, lodem lub wodą (obniżona przyczepność
kół spowodowana warstwą wody pomiędzy oponą, a nawierzchnią drogi). Istnieje
zagrożenie wypadku drogowego.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-143

Nie polegaj całkowicie na Systemie wspomagającym hamowanie (zapobiegającym
kolizjom przy małej prędkości) (SCBS):
xSystem SCBS zaprojektowano wy›cznie w celu ograniczenia uszkodze w razie
kolizji. Poleganie wy›cznie na systemie, prowadzce do sytuacji, w której peda›
przyspieszenia lub peda› hamulca uruchamiane s w sposób nieprawid›owy,
moe doprowadzi do wypadku.
xSystem SCBS to system, który dzia›a w reakcji na pojazd znajdujcy si przed
Twoim samochodem. System moe nie by w stanie wykry pojazdów
jednoladowych lub pieszych ani zareagowa na nie/nich.
xCzujnik laserowy (przedni) systemu SCBS umieszczono w pobliu lusterka
wstecznego. Dla zapewnienia prawid›owego dzia›ania systemu SCBS postpuj
zgodnie z poniszymi zaleceniami.
xNie umieszczaj naklejek na powierzchni szyby przedniej w pobliu czujnika
laserowego (przedniego) (w tym równie naklejek przeroczystych).
W przeciwnym razie czujnik laserowy (przedni) moe nie by w stanie
rozpozna samochodów z przodu samochodu, co moe doprowadzi do
wypadku.
xNie stosuj na szybie przedniej rodka pow›okowego. W przeciwnym razie
czujnik laserowy (przedni) moe nie by w stanie rozpozna samochodów, czy
przeszkód z przodu samochodu, co moe doprowadzi do wypadku.
xNie demontuj czujnika laserowego (przedniego).
xJeli w pobliu czujnika laserowego (przedniego) zauwaysz pknicie lub
uszkodzenie spowodowane na przyk›ad odpryskami kamieni, zako cz
natychmiast uywanie systemu SCBS i zwró si do wyspecjalizowanego
serwisu w celu przeprowadzenia kontroli pojazdu. Zalecamy Autoryzowan
Stacj Obs›ugi Mazdy. Jeli nadal bdziesz jecha› samochodem, mimo i na
szybie przedniej w pobliu czujnika laserowego (przedniego) widoczne s
pknicia lub uszkodzenia, system moe niepotrzebnie zadzia›a i spowodowa
wypadek.
Patrz rozdzia› ŒWy›czanie dzia›ania systemu wspomagajcego hamowanie
(zapobiegajcego kolizjom przy ma›ej prdkoci) (SCBS)Ž na stronie 4-148.
xPrzed wymian wycieraczek szyby przedniej lub samej szyby skontaktuj si
z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowan Stacj Obs›ugi
Mazdy.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-144

Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia:
Jeśli zostanie zmieniona wysokość lub nachylenie pojazdu, system nie będzie
w stanie prawidłowo rozpoznawać samochodów przed pojazdem. Może to
spowodować, że system wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy
małej prędkości) (SCBS) nie będzie działał prawidłowo lub zadziała
w nieodpowiednim momencie, co może doprowadzić do poważnego wypadku.
Wyłącz system wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) (SCBS), podczas gdy samochód znajduje się na stanowisku
diagnostycznym lub jest holowany:
Wyłącz system wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) (SCBS), aby uniknąć mylnego działania, podczas gdy samochód
znajduje się na stanowisku diagnostycznym lub jest holowany.
Patrz rozdział „Wyłączanie działania systemu wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)” na stronie 4-148, aby
dowiedzieć się, jak wyłączyć system SCBS.
PRZESTROGA
xPodczas jazdy w terenie, na przykład po trawie, zaleca się wyłączać system
wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS).
xZawsze używaj opon tego samego producenta, tego samego modelu i o tym samym
bieżniku na wszystkich czterech kołach. Ponadto, nie używaj w samochodzie opon ze
znacznie zużytym bieżnikiem, ponieważ system wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) może wówczas działać
nieprawidłowo.
xCzujnik laserowy (przedni) obejmuje funkcję wykrywania zabrudzenia szyby przedniej
oraz informowania o tym kierowcy, niemniej jednak w zależności od warunków może
on nie wykrywać na szybie plastikowych toreb na zakupy, lodu czy śniegu. W tego
typu przypadkach system nie może prawidłowo rozpoznać samochodu z przodu i może
nie być w stanie działać prawidłowo. Zawsze prowadź ostrożnie samochód i zwracaj
uwagę na to, co dzieje się przed pojazdem.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-145

UWAGA
xSystem wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości)
(SCBS) nie będzie działał, jeśli kierowca będzie świadomie wykonywał czynności
związane z jazdą (posługując się pedałem przyspieszenia i kierownicą).
xSystem wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości)
(SCBS) zadziała w następujących okolicznościach.
xSilnik jest uruchomiony.
xLampka ostrzegawcza (pomarańczowa) systemu SCBS nie świeci się.
xPrędkość samochodu wynosi od 4 do 30 km/h.
xSystem SCBS nie jest wyłączony.
xSystem DSC działa poprawnie.
xSystem wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości)
wykrywa pojazd poprzedzający poprzez emitowanie wiązki laserowej bliskiej
podczerwieni i odbieranie wiązki odbijanej przez odbłyśnik pojazdu z przodu, a
następnie wykorzystuje ją w zakresie pomiaru. W związku z tym system
wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)
może nie zadziałać w następujących okolicznościach:
xOdbicie wiązki laserowej jest słabe z powodu kształtu pojazdu poprzedzającego.
xPojazd poprzedzający jest mocno zabrudzony.
xW złych warunkach pogodowych, takich jak deszcz, mgła oraz śnieg.
xPodczas spryskiwania szyby lub kiedy wycieraczki szyby przedniej nie są używane,
mimo iż pada deszcz.
xSzyba przednia jest brudna.
xKierownica obrócona jest całkowicie w lewo lub w prawo, lub samochód szybko
przyspieszył i zbliżył się do samochodu jadącego przed nim.
xCiężarówki z niskimi platformami załadunkowymi i pojazdy o niezwykle niskim lub
wysokim profilu.
xPojazdy o specyficznych kształtach, takie jak naczepy do przewozu samochodów.
xW poniższych okolicznościach system wspomagający hamowanie (zapobiegający
kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) może nie działać prawidłowo.
xW bagażniku lub na tylnym siedzeniu umieszczono ciężki bagaż.
xIstnieje możliwość częściowego zetknięcia się z pojazdem z przodu.
xPodczas jazdy po mocno krętych drogach i wjazdów oraz wyjazdów z dróg
szybkiego ruchu.
xWydłużony bagaż lub ładunek umieszczony na relingach dachowych zakrywa
czujnik laserowy (przedni).
xSpaliny z samochodu jadącego z przodu, piasek, śnieg i para wodna wydobywająca
się ze studzienek i krat wentylacyjnych i woda rozpylona w powietrzu.
xPodczas holowania nieprawidłowo działającego pojazdu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-146