2016 Lexus CT200h Manual do proprietário (in Portuguese)

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576576 5768-2. No caso de uma emergência
Feche a tampa dos terminais da bateria auxiliar e reinstale a tampa da caixa
de fusíveis na sua posição original.
Assim que o sistema híbrido tiver arrancado, leve o seu veículo, o mais rapida-
mente possível, a um concessionário ou reparador Lexus autorizado ou a qual-
quer outro profissional devidamente qualificado e equipado para uma inspeção.
■Iniciar o sistema híbrido quando a bateria de 12 Volts está descarregada
O sistema híbrido não pode ser colocado em funcionamento por empurrão.
■Para evitar a descarga da bateria de 12 Volts
●Desligue os faróis e o sistema áudio enquanto o sistema híbrido está desligado.
●Desligue todos os componentes elétricos desnecessários quando o veículo circula a
baixa velocidade por um longo período, tal como no trânsito congestionado.
■Quando a bateria de 12 Volts é retirada ou está descarregada
●O sistema híbrido não pode arrancar. (→P. 4 6 9 )
●Se a bateria de 12 Volts descarregar com a alavanca de velocidades na posição P, pode
não ser possível engrenar a alavanca noutras posições. Neste caso, o veículo não pode
ser rebocado sem ambas as rodas da frente levantadas, porque as rodas da frente
ficam bloqueadas. (→P. 5 1 6 )
●Quando volta a conectar a bateria de 12 Volts, inicie o sistema híbrido e confirme que a
alavanca de velocidades pode ser engrenada em qualquer posição, usando o indica-
dor de posição engrenada.
■Recarregar a bateria de 12 Volts
A eletricidade armazenada na bateria de 12 Volts descarregará gradualmente mesmo
quando o veículo não estiver em uso, devido à descarga natural e aos efeitos de drena-
gem de certos aparelhos elétricos. Se o veículo ficar parado por um longo período de
tempo, a bateria de 12 Volts pode descarregar e o sistema híbrido pode ser incapaz de
arrancar. (A bateria de 12 Volts é recarregada automaticamente durante o funciona-
mento do sistema híbrido.)
AVISO
■Evitar incêndios ou explosões na bateria de 12 Volts
Observe as seguintes precauções para evitar a emissão acidental de gases inflamáveis
provenientes da bateria de 12 Volts:
●Certifique-se que cada cabo da bateria de 12 Volts está conectado ao terminal cor-
reto e que não fica involuntariamente em contacto com outro terminal que não o pre-
tendido.
●Não permita que a outra extremidade do cabo da bateria auxiliar conectado ao ter-
minal "+" entre em contacto com nenhuma peça ou superfície em metal na área, tais
como suportes ou metal não pintado.
●Não permita que os terminais + e - dos cabos da bateria auxiliar entrem em contacto
uns com os outros.
● Não fume, não utilize fósforos, isqueiros nem permita a presença de chamas junto à
bateria de 12 Volts.

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577577 5778-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
AVISO
■Precauções com a bateria de 12 Volts
A bateria de 12 Volts contém eletrólito que é venenoso e corrosivo e as peças rela-
cionadas com a mesma contêm chumbo e compostos de chumbo. Observe as
seguintes precauções quando manusear a bateria de 12 Volts:
●Quando trabalhar com a bateria de 12 Volts, use sempre óculos de segurança e
tenha cuidado para que nenhum dos fluidos (ácidos) da bateria de 12 Volts entre em
contacto com a pele, roupa ou carroçaria do veículo.
●Não se debruce sobre a bateria de 12 Volts.
●No caso do fluido da bateria de 12 Volts entrar em contacto com a pele ou olhos, lave
imediatamente a área afetada com água e procure cuidados médicos.
Coloque uma esponja ou pano molhado sobre a área afetada até receber cuidados
médicos.
●Lave sempre as mãos depois de manusear o suporte, terminais e outras peças rela-
cionadas com a bateria de 12 Volts.
●Não permita a presença de crianças junto à bateria de 12 Volts.
■Depois de recarregar a bateria de 12 Volts
Leve o seu veículo a um concessionário ou reparador Lexus autorizado ou a qualquer
outro profissional devidamente qualificado e equipado, o mais rapidamente possível
para uma inspeção da bateria.
Se a bateria de 12 Volts se está a deteriorar, o uso continuado pode levar à emissão de
um gás fétido, que pode ser prejudicial para a saúde dos passageiros.
■Quando substituir a bateria de 12 Volts
→P. 4 7 0
AT E N Ç Ã O
■Quando manusear os cabos da bateria auxiliar
Quando ligar os cabos da bateria auxiliar certifique-se que estes não ficam presos na
ventoinha ou correia de refrigeração.
■Para evitar danos no veículo
O terminal para arranque auxiliar é usado para carregar a bateria de 12 Volts a partir
dum outro veículo, numa emergência. Não pode ser usado para auxiliar o arranque a
outro veículo.

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578578 5788-2. No caso de uma emergência
Se o seu veículo sobreaquecer
■Se a luz de aviso de temperatura elevada do líquido de refrigeração acende
ou pisca
Pare o veículo num local seguro, desligue o sistema de ar condicionado e
depois desligue o sistema híbrido.
Se vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot quando o vapor diminuir.
Se não vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot.
Depois do sistema híbrido ter arrefecido o suficiente inspecione os tubos e
o radiador à procura de alguma fuga.
Radiador
Ventoinhas de arrefecimento
No caso de verificar uma grande
fuga de líquido de refrigeração,
contacte imediatamente um con-
cessionário Lexus autorizado,
reparador Lexus autorizado ou
outro profissional igualmente
qualificado e equipado.
As situações que se seguem podem indicar que o seu veículo está a
sobreaquecer:
●A luz de aviso de temperatura elevada do líquido de refrigeração (→P. 5 2 4 )
acende ou pisca, ou é sentida uma perda de potência do sistema híbrido. (Por
exemplo, a velocidade do veículo não aumenta.)
●A mensagem de aviso a indicar sobreaquecimento é exibida no mostrador
de informações múltiplas. (→P. 5 3 9 )
●Sai vapor por debaixo do capot.
Procedimentos de correção

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579579 5798-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
O nível de líquido de refrigeração é satisfatório se se encontrar entre as
linhas "FULL" e "LOW" no reservatório.
Reservatório
Linha "FULL"
Linha "LOW"
Adicione líquido de refrigeração
se necessário.
Pode ser utilizada água numa situ-
ação de emergência, se o líquido de
refrigeração não estiver disponível.
Ponha o sistema híbrido em funcionamento e ligue o sistema de ar condici-
onado para verificar se as ventoinhas de arrefecimento do radiador estão a
funcionar e para procurar a existência de fugas do líquido de refrigeração,
do radiador ou tubos.
As ventoinhas funcionam quando o sistema de ar condicionado está ligado imedi-
atamente depois de um arranque a frio. Confirme se as ventoinhas estão a funcio-
nar verificando o som e o fluxo de ar da ventoinha. Se for difícil verificar desligue e
ligue o sistema de ar condicionado repetidamente. (As ventoinhas podem não
funcionar em temperaturas de congelamento.)
Se as ventoinhas não estiverem a funcionar:
Desligue imediatamente o sistema híbrido e contacte um concessionário
Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igual-
mente qualificado e equipado.
Se as ventoinhas estiverem a funcionar:
Leve o veículo para inspeção ao concessionário Lexus autorizado mais
perto, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qua-
lificado e equipado.

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580580 5808-2. No caso de uma emergência
■Se a mensagem de aviso a indicar sobreaquecimento for exibida no mostra-
dor de informações múltiplas
Pare o veículo num local seguro.
Desligue o sistema híbrido e levante cuidadosamente o capot.
Depois do sistema híbrido ter arrefecido inspecione os tubos e o radiador
à procura de alguma fuga.
Radiador
Ventoinhas de arrefecimento
No caso de verificar uma grande
fuga de líquido de refrigeração,
contacte imediatamente um con-
cessionário Lexus autorizado,
reparador Lexus autorizado ou
outro profissional igualmente
qualificado e equipado.
O nível de líquido de refrigeração é satisfatório se se encontrar entre as
linhas "FULL" e "LOW" no reservatório.
Reservatório
Linha "FULL"
Linha "LOW"
Adicione líquido de refrigeração,
se necessário.
Pode ser utilizada água numa situa-
ção de emergência, se o líquido de
refrigeração não estiver disponível.

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581581 5818-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Ponha o sistema híbrido em funcionamento e verifique o mostrador de
informações múltiplas.
Se a mensagem não desaparecer:
Desligue o sistema híbrido e contacte um concessionário Lexus autori-
zado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualifi-
cado e equipado.
Se a mensagem desaparecer:
Leve o veículo para inspeção ao concessionário Lexus autorizado mais
perto, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qua-
lificado e equipado.
AVISO
■Quando inspecionar sob o capot do seu veículo
Cumpra com as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em ferimentos graves tais como queimaduras.
●Se vir vapor a sair por debaixo do capot, não abra o capot até o vapor desaparecer.
O compartimento do motor pode estar muito quente.
●Depois de desligar o sistema híbrido, verifique se o indicador no interruptor Power e
o indicador "READY" estão desligados.
Quando o sistema híbrido está em funcionamento, o motor a gasolina pode arrancar
automaticamente, ou a ventoinha de arrefecimento pode funcionar de repente,
mesmo que o motor a gasolina pare. Não toque nem se aproxime das peças rotati-
vas, tal como a ventoinha, pois pode ficar com os dedos ou roupas (especialmente
gravatas, lenços ou cachecóis) presos, resultando em ferimentos graves.
●Não desaperte as tampas do reservatório do líquido de refrigeração enquanto o sis-
tema híbrido e radiador estiverem quentes.
O vapor a alta temperatura ou o líquido de refrigeração podem ser libertados sob
pressão.
AT E N Ç Ã O
■Quando acrescentar líquido de refrigeração ao motor/unidade de controlo de
potência
Acrescente o líquido de refrigeração lentamente depois do sistema híbrido ter arrefe-
cido o suficiente. Acrescentar líquido de refrigeração frio a um sistema híbrido quente,
de forma rápida, pode provocar danos no sistema híbrido.
■Para evitar danos no sistema de refrigeração
Observe as seguintes precauções:
●Evite a contaminação do líquido de refrigeração com matérias estranhas (tais como
areia ou pó, etc.).
●Não utilize aditivos de refrigeração.

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582582 5828-2. No caso de uma emergência
Se o veículo ficar atolado
Aplique o travão de estacionamento e coloque a alavanca de velocidades
em P. Desligue o sistema híbrido.
Retire a lama, neve ou areia à volta do pneu atolado.
Coloque madeira, pedras, ou outro tipo de material capaz de fornecer tra-
ção, sob os pneus.
Volte a pôr o sistema híbrido em funcionamento.
Coloque a alavanca de velocidades na posição D ou R, liberte o travão de
estacionamento e prima, cuidadosamente, o pedal do acelerador para liber-
tar o veículo.
■Quando for difícil libertar o veículo
Leve a cabo os seguintes procedimentos se os pneus derraparem ou se o
veículo ficar atolado em lama, sujidade ou neve:
Prima para desligar o TRC. (→P. 2 4 4 )
AVISO
■Quando tentar libertar um veículo atolado
Se escolheu empurrar o veículo para a frente e para trás para o libertar, certifique-se
que a área à volta está desimpedida para evitar atingir outros veículos, objetos ou pes-
soas. À medida que o veículo fica desatolado, o andar para a frente e para trás poderá
causar ferimentos ou danos às pessoas ou objetos que estejam por perto. Tenha cui-
dado.
■Quando alterar a posição de engrenamento
Tenha cuidado para não alterar a posição de engrenamento com o pedal do acelera-
dor pressionado.
Alterar a posição de engrenamento para qualquer posição que não P ou N pode fazer
com que o veículo acelere abruptamente, causando um acidente que pode resultar
em morte ou ferimentos graves.

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583583 5838-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
AT E N Ç Ã O
■Para prevenir danos na caixa de velocidades do sistema híbrido e outros componen-
tes
●Evite patinar com as rodas traseiras e pressionar o pedal do acelerador mais que o
necessário.
●Se o seu veículo permanecer atolado mesmo depois de realizar estes procedimen-
tos, o veículo pode necessitar de um reboque para ser libertado.