2016 Lexus CT200h Manual do proprietário (in Portuguese)

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216216 2164-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
■O controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar pode ser definido quando
●A posição de engrenamento é D.
●A velocidade do veículo é superior a 50 km/h aproximadamente.
■Aceleração após definir a velocidade do veículo
O veículo pode ser acelerado normalmente. Após a aceleração a velocidade definida é
retomada. Contudo, durante o modo de controlo de distância entre veículos, a veloci-
dade pode diminuir a fim de manter a distância para o veículo à frente.
■Velocidade definida
A velocidade definida pode ser insustentável dependendo das circunstâncias de condução.
■Cancelamento automático do controlo de distância entre veículos
O controlo de distância entre veículos é cancelado automaticamente nas seguintes situações:
●Se a velocidade real do veículo descer abaixo dos 40 km/h, aproximadamente.
●Se o sistema VSC for ativado.
●O sensor não funciona corretamente porque está alguma coisa a obstruí-lo.
●Os limpa-para-brisas estão a funcionar a alta velocidade (quando o limpa-para-brisas
está no modo "AUTO" ou na posição de funcionamento a alta velocidade).
Se a condução no modo de controlo de distância entre veículos for cancelada automati-
camente por uma outra razão, pode haver uma avaria no sistema. Contacte um conces-
sionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente
qualificado e equipado.
■Cancelamento automático do controlo da velocidade constante
O controlo da velocidade de cruzeiro deixa de manter a velocidade do veículo nas
seguintes situações:
●Se a velocidade real do veículo diminui mais de 16 km/h em relação à velocidade pre-
definida.
Nesta altura, a velocidade memorizada como predefinida não é retida.
●Se a velocidade atual do veículo descer abaixo dos 40 km/h, aproximadamente.
●Se o sistema VSC é ativado.
■Sensor do radar e proteção da grelha
Mantenha sempre o sensor do radar e a proteção da grelha limpos, de modo a assegu-
rar que o controlo de distância entre veículos funciona corretamente. (Algumas obstru-
ções, tais como neve, gelo e objetos plásticos não podem ser detetados pelo sensor de
obstrução.)
O controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar é cancelado se for detetada
uma obstrução.
■Mensagens de aviso e sinais sonoros do controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro
com radar
As mensagens de aviso e os sinais sonoros são utilizados para indicar uma avaria no sis-
tema ou para informar o condutor sobre precauções a ter durante a condução.
(→P. 5 2 8 ) Proteção da grelha
Sensor do radar

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217217 2174-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
■Certificação
A mais recente "DECLARAÇÃO de CONFORMIDADE" (DoC) está disponível no
seguinte:
http://www.globaldenso.com/en/products/oem/index.html#2

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218218 2184-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
AVISO
■Antes de utilizar o controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar
Não confie demasiado no controlo de distância entre veículos.
Tenha atenção à velocidade definida. Se a desaceleração/aceleração automática não
for a adequada, ajuste a velocidade do veículo assim como a distância entre o seu veí-
culo e o que segue à sua frente aplicando os travões, etc.

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219219 2194-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
AVISO
■Cuidados com os sistemas de assistência à condução
Observe as seguintes precauções.
Não o fazer pode causar um acidente resultando em morte ou ferimentos graves.
●Ajudar o condutor a medir a distância entre veículos
O controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar destina-se apenas a aju-
dar o condutor a determinar a distância entre o seu próprio veículo e um outro veí-
culo a circular à frente. Não é um mecanismo que permita a condução negligente ou
desatenta, e não é um sistema que possa ajudar o condutor em condições de fraca
visibilidade. É também necessário que o condutor preste atenção à área circundante
ao veículo.
●Ajudar o condutor a avaliar a distância adequada entre veículos
O controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar determina se a distância
entre o seu próprio veículo e um outro veículo a circular à frente é ou não adequada.
Não é capaz de fazer qualquer outro tipo de avaliação. Portanto, é absolutamente
necessário que o condutor permaneça atento e determine se existe ou não a possibi-
lidade de perigo em qualquer situação.
●Ajudar o condutor a manobrar o veículo
O controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar não tem capacidade de
prevenir ou evitar a colisão com o veículo a circular à frente. Portanto, se houver
qualquer perigo, o condutor deve tomar o controlo imediato e direto do veículo e
agir de forma adequada, a fim de garantir a segurança de todos os envolvidos.
■Para evitar ativar inadvertidamente o controlo da velocidade de cruzeiro
Desligue o controlo da velocidade de cruzeiro usando a tecla "ON-OFF" quando não
estiver em uso.
■Situações inadequadas para a utilização do controlo dinâmico da velocidade de cru-
zeiro com radar
Não utilize o controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar em qualquer
uma das seguintes situações.
Se o fizer poderá incorrer na perda de controlo do veículo e causar um acidente resul-
tando em morte ou ferimentos graves.
●Em estradas com peões, ciclistas, etc.
●Em trânsito intenso
●Em estradas com curvas apertadas
●Em estradas ventosas
●Em estradas escorregadias, cobertas por chuva, neve ou gelo
●Em descidas acentuadas ou onde existam alterações súbitas do grau de inclinação.
A velocidade do veículo pode exceder a velocidade definida caso conduza numa
descida acentuada.
●Em entradas de autoestrada
●Quando as condições atmosféricas são suficientemente más para impedir o correto
funcionamento dos sensores (nevoeiro, neve, granizo, etc.)
●Locais onde o sinal de aviso de aproximação de obstáculos é emitido frequente-
mente.
●Durante o reboque de emergência

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220220 2204-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
AVISO
■Quando o sensor não puder detetar corretamente o veículo que segue à frente
Nos casos que se seguem e dependendo das condições, aplique o pedal do travão
quando a desaceleração do sistema não for suficiente ou opere o pedal do acelerador
quando for necessário acelerar.
Uma vez que o sensor pode não detetar corretamente este tipo de veículos, o aviso de
aproximação (→P. 215) não será ativado, o que poderá resultar num acidente, o qual
pode provocar a morte ou ferimentos graves.
●Veículos com a parte traseira extremamente baixa (reboque sem carga, etc.)
●Veículos que o ultrapassam subitamente
●Veículos a circular a baixa velocidade
●Veículos que não estão em movimento na
mesma faixa de rodagem

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221221 2214-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
AVISO
●Quando a água ou neve levantada pelos veículos circundantes impede a detecção
por parte do sensor
●Motociclos a circular na mesma faixa
●Quando o seu veículo está a apontar para
cima (provocado por uma carga pesada no
compartimento de bagagem etc.)

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222222 2224-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
AVISO
■Situações em que o controlo de distância entre veículos pode não funcionar correta-
mente
Opere o pedal do travão (ou o pedal do acelerador, dependendo da situação) con-
forme for necessário nas situações abaixo indicadas, uma vez que o sensor do radar
pode não detetar corretamente os veículos que se encontram à sua frente, o que pode
provocar um acidente, resultando em morte ou ferimentos graves.
●Perante uma curva ou quando as faixas de
rodagem são estreitas
●Quando o funcionamento do volante da dire-
ção ou a sua posição na faixa de rodagem é
instável
●Quando o veículo que circula à sua frente
desacelera de repente
AcelerarAcelerarDesacelerar

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223223 2234-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
AVISO
■Manuseamento do sensor do radar
Observe o seguinte para se certificar que o sistema de controlo da velocidade de
cruzeiro poderá funcionar eficazmente:
Caso contrário o sistema pode não funcionar corretamente e pode resultar em aci-
dente.
●Mantenha o sensor e a proteção da grelha sempre limpos.
Limpe o sensor e a cobertura da grelha com um pano macio para não os marcar ou
danificar.
●Não sujeite o sensor ou a área circundante a impactos fortes.
Se o sensor mudar de posição, ainda que ligeiramente, o sistema poderá avariar. Se o
sensor ou a área circundante forem sujeitos a um grande impacto, leve o seu veículo
a um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou a outro
profissional igualmente qualificado e equipado, para verificação e ajuste do sistema.
●Não desmonte o sensor.
●Não afixe ou cole acessórios no sensor, na proteção da grelha ou área circundante.
●Não modifique nem pinte o sensor ou a proteção da grelha.
●Se for necessário subsituir o sensor, contacte um concessionário ou reparador Lexus
autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e equipado.