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O nível do líquido de refrigeração é satisfatório quando estiver entre as linhas
"FULL" e "LOW" do reservatório quando o sistema híbrido estiver frio.
■Reservatório do líquido de refrigeração do motor
Tampão do reservatório
Linha "FULL" (cheio)
Linha "LOW" (baixo)
Se o nível estiver na, ou abaixo da
linha "LOW", adicione líquido de
refrigeração até à linha "FULL".
(→P. 5 7 8 )
■Reservatório do líquido de refrigeração da unidade de controlo de potência
Tampão do reservatório
Linha "FULL" (cheio)
Linha "LOW" (baixo)
Se o nível estiver na, ou abaixo da
linha "LOW", adicione líquido de
refrigeração até à linha "FULL".
(→P. 5 7 8 )
■Escolha do líquido de refrigeração do motor
Use apenas líquido de refrigeração "Toyota Super Long Life" ou equivalente de alta qua-
lidade tipo glicol-etileno com uma base de refrigerante sem silício, amina, nitrato e
borato juntamente com ácido híbrido, orgânico e tecnológico de longa duração.
O líquido de refrigeração "Toyota Super Long Life" é constituído por 50% de líquido e
50% de água desionizada. (Este líquido de refrigeração proporciona uma proteção a
cerca de: -35°C)
Para mais detalhes acerca do líquido de refrigeração, contacte um concessionário Lexus
autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e
equipado.
■Se o nível do líquido de refrigeração descer pouco tempo depois do reabastecimento
Verifique visualmente o radiador, tubos, tampas dos reservatórios de líquido de refrige-
ração do motor/unidade de controlo de potência, torneira de drenagem e bomba de
água.
Se não conseguir encontrar uma fuga, contacte um concessionário Lexus autorizado,
reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado,
para testar o tampão e verificar se há fugas no sistema de refrigeração.
Líquido de refrigeração
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Cuidados e manutenção
Verifique o radiador e condensador e limpe quaisquer impurezas.
Se algum dos componentes acima indicados estiver extremamente sujo ou se
não tiver a certeza da sua condição, leve o seu veículo a um concessionário
Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igual-
mente qualificado e equipado.
AVISO
■Quando o sistema híbrido estiver quente
Não remova os tampões dos reservatórios do líquido de refrigeração do motor/uni-
dade de controlo de potência.
O sistema de refrigeração pode estar sob pressão e pulverizar líquido de refrigeração
quente se o tampão for removido, provocando ferimentos graves, tais como queima-
duras.
AT E N Ç Ã O
■Quando adicionar líquido de refrigeração
O líquido de refrigeração não é água simples nem apenas anticongelante. A mistura
correta de água e anticongelante deve ser usada para fornecer a lubrificação, prote-
ção contra a corrosão e arrefecimento adequados. Leia com atenção a etiqueta do
anticongelante ou do líquido de refrigeração.
■Se derramar líquido de refrigeração
Certifique-se que o retira, lavando com água, para evitar danos nas peças ou na pin-
tura.
Radiador e condensador
AVISO
■Quando o sistema híbrido estiver quente
Não toque no radiador ou condensador uma vez que estes podem estar quentes e
provocar ferimentos graves, tais como queimaduras.
■Quando as ventoinhas elétricas de arrefecimento estão a funcionar
Não toque no compartimento do motor.
As ventoinhas elétricas de arrefecimento podem manter o movimento rotativo
durante 3 minutos mesmo após desligar o interruptor Power.
Com o interruptor Power no modo ON, as ventoinhas elétricas de arrefecimento
podem começar a trabalhar automaticamente, se o ar condicionado estiver ligado e/
ou se a temperatura do líquido de refrigeração for elevada. Certifique-se que o inter-
ruptor Power está desligado quando trabalhar junto das ventoinhas elétricas de arrefe-
cimento ou grelha do radiador.
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Se nenhum lava vidros funcionar ou
aparecer uma mensagem de aviso no
mostrador de informações múltiplas, o
reservatório do lava vidros pode estar
vazio. Acrescente líquido lava vidros.
Líquido lava vidros
AVISO
■Quando adicionar líquido lava vidros
Não adicione líquido lava vidros com o sistema híbrido quente ou em funcionamento,
uma vez que o líquido lava vidros contém álcool e pode incendiar se derramado no
motor, etc.
AT E N Ç Ã O
■Não utilize outro líquido que não seja o lava vidros
Não utilize água com sabão ou anticongelante do motor em vez de líquido lava vidros.
Tal pode contribuir para o surgimento de riscos nas superfícies pintadas do veículo.
■Diluir o líquido lava vidros
Dilua o líquido lava vidros com água, se necessário.
Consulte as temperaturas de congelação listadas na etiqueta da embalagem do
líquido de limpeza.
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Cuidados e manutenção
Bateria de 12 Volts
A bateria de 12 Volts encontra-se loca-
lizada à direita do compartimento da
bagagem.
Abra os estrados central e direito. (→P. 4 3 7 )
Remova a gaveta auxiliar central. (→P. 5 4 9 )
Remova a gaveta auxiliar do lado
direito.
Remova a tampa de manutenção da
bateria de 12 Volts.
Localização
Remover a tampa de manutenção da bateria de 12 Volts
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Certifique-se que os terminais da bateria de 12 Volts não estão corroídos ou
desapertados, que não têm rachadelas ou que os suportes de fixação não estão
desapertados.
Terminais
Suporte de fixação
Os significados dos símbolos apresentados no topo da bateria de 12 Volts são os
seguintes:
Insira as 2 guias no lado mais afas-
tado da tampa, nos orifícios.
Exterior
Símbolos de perigo
Não fume, nem faça cha-
mas, nem faíscasÁcido da bateria
Proteja os olhosInstruções de funciona-
mento
Manter fora do alcance
das criançasGás explosivo
Instalar a tampa de manutenção da bateria de 12 Volts
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Cuidados e manutenção
Engate as 2 guias no lado mais pró-
ximo da tampa.
Engate as 2 guias no lado superior
da tampa.
■Antes da recarga
Durante a recarga, a bateria de 12 Volts produz gás de hidrogénio que é inflamável e
explosivo. Por conseguinte, antes da recarga, observe as seguintes precauções:
●Se efetuar a recarga com a bateria de 12 Volts instalada no veículo, não se esqueça de
desligar o cabo de massa.
●Certifique-se que o interruptor da corrente no carregador está desligado, quando
conectar e desconectar os cabos à bateria de 12 Volts.
■Depois de recarregar/voltar a conectar a bateria de 12 Volts
●Destrancar as portas utilizando o sistema de chave inteligente para entrada e arranque
pode não ser possível imediatamente após voltar a conectar a bateria de 12 volts. Se tal
acontecer, utilize o comando remoto sem fios ou a chave mecânica para trancar/des-
trancar as portas.
●Coloque o sistema híbrido em funcionamento com o interruptor Power no modo
ACCESSORY. O sistema híbrido pode não entrar em funcionamento com o interrup-
tor "Power" desligado. Contudo, o sistema híbrido funcionará normalmente a partir da
segunda tentativa.
●O modo do interruptor Power é gravado pelo veículo. Se a bateria de 12 Volts for nova-
mente conectada, o interruptor Power assume o modo em que estava quando a bate-
ria de 12 Volts foi desconectada. Certifique-se que desliga o interruptor Power antes
de desconectar a bateria de 12 volts. Tome cuidado extra ao conectar a bateria de 12
Volts e não souber em que modo se encontrava o interruptor Power, quando a desco-
nectou.
●Volte a colocar o sistema híbrido em funcionamento, prima o pedal do travão e con-
firme que é possível engrenar a alavanca de velocidades em qualquer posição.
Se o sistema não entrar em funcionamento, mesmo depois de várias tentativas de todos
os métodos acima, contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus
autorizado, ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
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AVISO
■Químicos na bateria de 12 Volts
A bateria de 12 Volts contém ácido sulfúrico venenoso e corrosivo e pode produzir
gás de hidrogénio, que é inflamável e explosivo. Para reduzir o risco de morte ou feri-
mentos graves, tome as seguintes medidas de precaução enquanto trabalhar na, ou
perto da bateria de 12 Volts:
●Não provoque faíscas tocando nos terminais da bateria de 12 Volts com ferramentas.
●Não fume nem acenda fósforos perto da bateria de 12 Volts.
●Evite o contacto com os olhos, a pele ou as roupas.
●Nunca inale nem engula eletrólito.
●Utilize óculos protetores de segurança quando trabalhar junto da bateria de 12 Volts.
●Mantenha as crianças afastadas da bateria de 12 Volts.
■Onde recarregar a bateria de 12 Volts com segurança
Recarregue sempre a bateria de 12 Volts numa área aberta. Não recarregue a bateria
de 12 Volts numa garagem ou divisão fechada onde não exista ventilação suficiente.
■Como recarregar a bateria de 12 Volts
Efetue sempre uma carga lenta
*. A bateria de 12 Volts pode explodir se submetida a
uma carga mais rápida.
*: 4.2 A ou inferior nos veículos com bateria S46B24R
3.5 A ou inferior nos veículos com bateria S34B20R
■Medidas de emergência em relação ao eletrólito
●Se o eletrólito atingir os seus olhos
Lave os olhos com água limpa, pelo menos, durante 15 minutos e procure imediata-
mente os cuidados de um médico. Se for possível, continue a aplicar água com uma
esponja ou um pano durante o trajeto para o serviço de urgência de um hospital.
●Se o eletrólito atingir a sua pele
Lave bem a área afetada. Se sentir dor ou queimadura, dirija-se, de imediato, ao ser-
viço de urgência de um hospital.
●Se o eletrólito atingir as suas roupas
Há a possibilidade de se infiltrar até à sua pele. Retire imediatamente as roupas e siga
os procedimentos acima indicados, caso seja necessário.
●Se, por acidente, ingerir eletrólito
Beba uma grande quantidade de água ou leite. Dirija-se, de imediato, ao serviço de
urgência de um hospital.
■Quando substituir a bateria de 12 Volts
Utilize uma bateria de 12 Volts concebida para este veículo. O não cumprimento desta
recomendação pode provocar a entrada de gás (hidrogénio) no habitáculo, provo-
cando um incêndio ou explosão.
Para substituir a bateria de 12 Volts, contacte um concessionário Lexus autorizado,
reparador Lexus autorizado, ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
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Cuidados e manutenção
AVISO
■Quando desconectar a bateria de 12 Volts
AT E N Ç Ã O
■Quando recarregar a bateria de 12 Volts
Nunca carregue a bateria de 12 Volts enquanto o sistema híbrido estiver em funciona-
mento. Certifique-se, também, que todos os acessórios estão desligados.
Não desconecte o terminal negativo (-) na
parte lateral, conforme ilustrado. O terminal
negativo (-) desconectado pode tocar o termi-
nal positivo (+), o que pode causar um curto-
-circuito, resultando em morte ou ferimentos
graves.