2016 FIAT DUCATO BASE CAMPER Instructieboek (in Dutch)

BELANGRIJK
207) Gebruik alleen AdBlue overeenkomstig DIN 70 070 en ISO 22241-1. Andere vloeistoffen kunnen schade aan het
systeem veroorzaken: tevens zou de uitstoot van uitlaatgassen niet meer voldoen aan de wet.
208) De distributiebedrijven zijn verantwoordelijk voor de naleving van hun product. Neem de voorzorgsmaatregelen van
opslag en onderhoud in acht, teneinde de oorspronkelijke eigenschappen te behouden. De fabrikant van het voertuig
geeft aan geen enkele garantie in geval van storingen en schade te erkennen veroorzaakt aan het voertuig door het
gebruik van ureum (AdBlue) die niet in overeenstemming met regelgeving is.
333

VLOEISTOFFEN EN SMEERMIDDELEN
Het voertuig is voorzien van een motorolie die grondig ontwikkeld en getest is om aan de vereisten van het Geprogrammeerd
Onderhoudsschema te kunnen voldoen. Constant gebruik van de voorgeschreven smeermiddelen garandeert de specificaties
van brandstofverbruik en emissies. De kwaliteit van het smeermiddel is van essentieel belang voor de werking en de levensduur
van de motor.
57)
AANBEVOLEN PRODUCTEN EN HUN SPECIFICATIES
Gebruik Kenmerken SpecificatieOriginele vloeistoffen
en smeermiddelenVerversingsinterval
Smeermiddelen voor
dieselmotorenSAE 0W-30ACEA C29,55535-S1SELENIA WR
FORWARD
Contractual Technical
Reference No.
F842.F13Volgens het
Geprogrammeerde
Onderhoudsschema
In noodgevallen kunnen voor het bijvullen, als de hierboven vermelde smeermiddelen niet beschikbaar zijn, producten gebruikt
worden die minimaal voldoen aan de ACEA-specificaties; in dit geval zijn de optimale prestaties van de motor niet
gegarandeerd.
BELANGRIJK
57) Het gebruik van producten met andere dan de hierboven aangegeven specificaties kan leiden tot beschadiging van
de motor die niet door de garantie wordt gedekt.
334
TECHNISCHE GEGEVENS

Gebruik Kenmerken SpecificatieOriginele vloeistoffen
en smeermiddelenToepassingen
Smeermiddelen en
vetten voor
krachtoverbrengingenSynthetisch
smeermiddel met SAE
75W-80 klasse9.55550-MZ2TUTELA
TRANSMISSION
EXPERYA
Contractual Technical
Reference No.
F178.B06Handgeschakelde
versnellingsbak en
differentieel
Synthetisch
smeermiddel met SAE
75W-85 klasse.9.55550-MZ3 of
MS.90030-M2TUTELA
TRANSMISSION
GEARTECH
Contractuele
technische
naslaginformatie No.
F704.C08Handgeschakelde
versnellingsbak en
differentieel
Vet met
molybdeendisulfide,
voor gebruik op hoge
temperaturen.
Consistentie NLGI 1-29.55580 - GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference No.
F702.G07Homokinetische
koppelingen aan
wielzijde
Vet met een lage
wrijvingscoëfficiënt voor
homokinetische
koppelingen.
Consistentie NLGI 0-19.55580 - GRAS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference No.
F701.C07Homokinetische
koppelingen aan
differentieelzijde
Smeermiddel voor
stuurbekrachtiging.
Overtreft de
specificaties "ATF
DEXRON III"9.55550-AG2TUTELA
TRANSMISSION GI/E
Contractual Technical
Reference No.
F001.C94Hydraulische
stuurbekrachtiging
335

Gebruik Kenmerken SpecificatieOriginele vloeistoffen
en smeermiddelenToepassingen
RemvloeistofSynthetische vloeistof
voor rem- en
koppelingssystemen.
Overtreft specificaties:
FMVSS n° 116 DOT 4,
ISO 4925 SAE J1704.9.55597 of MS.90039TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference No.
F001.A93Hydraulisch
remsysteem en
koppelingsbediening
Beschermingsmiddel
voor radiateursRoodgekleurd
beschermingsmiddel
met antivrieswerking,
op basis van
geïnhibeerd
monoethyleenglycol
met organische
formule. Overtreft
CUNA NC 956-16,
ASTM D 3306
specificaties.9.55523 of MS.90032PARAFLU
UP
Contractual Technical
Reference No.
F101.M01Koelcircuits Gebruik
verhouding 50% tot
max. -35°C. Mengsels
met andere
samenstellingen zijn
niet toegestaan. (*)
Additief voor
dieselolieAdditief voor dieselolie
met antivries en
beschermende werking
voor dieselmotoren.-TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference No.
F601.L06Te mengen met diesel
(25 cc per 10 liter)
(*) Wanneer het voertuig onder bijzonder extreme klimaatomstandigheden wordt gebruikt, adviseren wij een mengsel van 60%PARAFLUUPen 40% gedemineraliseerd water.
336
TECHNISCHE GEGEVENS

Gebruik Kenmerken SpecificatieOriginele vloeistoffen
en smeermiddelenToepassingen
ADDITIEF VOOR
DIESEL EMISSIES
(UREUM)Water-ureumoplossingDIN 70 070 en ISO
22241-1AdBlueTe gebruiken voor het
vullen van de tank
UREUM op voertuigen
uitgerust met een
systeem van selectieve
katalytische reductie
(SCR).
RuitensproeiervloeistofMengsel van alcoholen
en oppervlakteactieve
stoffen. Overtreft CUNA
NC 956-II specificaties.9.55522 of MS.90043TUTELA
PROFESSIONAL SC
35
Contractual Technical
Reference No.
F201.D02Verdund of onverdund
gebruiken voor
ruitenwissers/
ruitensproeiers
337

BRANDSTOFVERBRUIK
De gegevens over het brandstofverbruik die vermeld zijn in onderstaande tabellen zijn bepaald op basis van de
typegoedkeuringstests in overeenstemming met specifieke Europese Richtlijnen.
Deze verbruikswaarden hebben betrekking op de basisversies van de voertuigen zonder opties.
Het brandstofverbruik is volgens onderstaande procedures gemeten:
❒stadscyclus: koude start gevolgd door een gesimuleerde testrit in stadsverkeer;
❒cyclus op buitenwegen: frequent accelereren in alle versnellingen, waarbij een testrit op buitenwegen wordt gesimuleerd: de
snelheid varieert tussen 0 en 120 km/h;
❒gecombineerd verbruik: hierbij telt de waarde van de stadscyclus voor 37% en de cyclus op buitenwegen voor 63% mee.
BELANGRIJK Het type route, verkeerssituatie, weersomstandigheden, rijstijl, algemene conditie van het voertuig,
uitrustingsniveau/accessoires, gebruik van de airconditioning, lading van het voertuig, imperiaal op het dak en andere situaties
die de aerodynamica kunnen beïnvloeden, leiden tot andere verbruikscijfers dan de hier vermelde cijfers.
338
TECHNISCHE GEGEVENS

Brandstofverbruik volgens de geldende Europese richtlijn (liter/100 km)
VersiesMaximaal toegestaan
gewicht (kg)Verbruik
StadsverkeerBuitenwegenGecombineerd
110 (°)/130/
150 MultiJet
Chassis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 -
MLH1 - XXLH1 - Chassis-cabine met
laadvloer - CH1 - MH1 - LH1
3000 - 3150(**)8,4 6,3 7,1
Chassis zonder cabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH17,0 5,1 5,8
Bestel - CH1 - CH2 - MH1 - MH2 -
Combi - MH1 - MH28,6 6,5 7,3
Laadbak CH1 - MH1 - MDH1 7,7 5,7 6,4
Panorama - CH1 8,6 6,0 7,0
Chassis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 -
MLH1 - XXLH1 - Laadbak met lange
cabine - MH1 - LH1
33008,4 6,3 7,1
Chassis zonder cabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH17,0 5,1 5,8
Chassis-cabine met laadvloer - CH1 -
MH1 - LH1 - - Chassis met lange cabine
- LH1 - MH1 - Panorama - MH1 - MH28,6 6,5 7,3
Laadbak CH1 - MH1 - MDH1 - LH1 -
Bestel - CH1 - CH2 - MH1 - MH2 - LH2 -
LH37,7 5,7 6,4
Combi CH1 - MH1 - MH2 8,2 5,5 6,5
(°) Versie voor specifieke markten
(**) Panorama versies
339

VersiesMaximaal toegestaan
gewicht (kg)Verbruik
110 (°)/130/
150 MultiJet
Chassis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 -
MLH1 - XXLH1 - Chassis-cabine met
laadvloer - CH1 - MH1 - LH1 - - Chassis
met lange cabine - LH1 - MH1
35008,6 6,5 7,3
Chassis zonder cabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH17,0 5,1 5,8
Laadbak CH1 - MH1 - MDH1 - LH1 -
XLH1 - Bestel - CH1 - CH2 - MH1 - MH2
- LH2 - LH3 - XLH2 - XLH37,7 5,7 6,4
Laadbak met lange cabine MH1 - LH1 -
XLH18,4 6,3 7,1
Combi MH1 - MH2 - LH2 8,4 5,8 6,8
Chassis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 -
MLH1 - XXLH1 - Chassis zonder cabine -
CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 - XXLH1 -
Chassis-cabine met laadvloer - CH1 -
MH1 - LH1 - Chassis met lange cabine -
LH1 - MH1 - Laadbak met lange cabine -
MH1 - LH1 - XLH13995 - 4005 - 42508,4 6,3 7,1
Bestel - CH1 - MH2 - LH2 - LH3 -XLH2 -
XLH3 - Laadbak - LH1 MDH1 - MH1
-XLH18,2 6,3 7,0
Minibus LH2 8,6 6,0 7,0
(°) Versie voor specifieke markten
340
TECHNISCHE GEGEVENS
StadsverkeerBuitenwegenGecombineerd