2016 FIAT DUCATO BASE CAMPER Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

При установке ручки D в холодное
положение (регулировочное кольцо на
синем секторе) воздух температуры
окружающей среды будет выходить из
задних отверстий на уровне ног (под
сиденьями 2-3 ряда в исполнениях
Panorama) и из решетки левой надколесной
дуги (в исполнениях Combinato).
При установке ручки D в положение тепла
(регулировочное кольцо на красном
секторе) при постоянном работающем
двигателе теплый воздух будет выходить из
задних отверстий на уровне ног (под
сиденьями 2-3 ряда в исполнениях
Panorama) и из решетки левой надколесной
дуги (в исполнениях Combinato).
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ
КОНДИЦИОНЕР (для исполнений
Panorama и Combinato)
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Исполнения Panorama и Combinato
оборудованы основной отопительной
системой/системой климат-контроля и
одной дополнительной (по заказу) с
органами управления на облицовке крыши
над вторым рядом сидений РИС. 55.
Включение системы выполняется с
помощью кнопки F РИС. 56 на панели
управления, задний кондиционер будет
работать только при включенном основном
кондиционере.❒При установке ручки D в положение
холода (регулировочное кольцо на
синем секторе) холодный воздух будет
выходить из дефлекторов,
расположенных в верхней части
автомобиля.
❒При установке ручки D в положение
тепла (регулировочное кольцо на
красном секторе) при постоянном
работающем двигателе теплый воздух
будет выходить из задних отверстий
на уровне ног (под сиденьями 2-3 ряда в
исполнениях Panorama) и из решетки
левой надколесной дуги (в исполнениях
Combinato).
❒При установке ручки D в промежуточные
положения воздух распределяется по
дефлекторам в потолке автомобиля и по
выпускным отверстиям на уровне ног,
тем самым изменяя температуру.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В случае включения
компрессора по команде от основного
кондиционера (кнопка E), даже если
вентилятор дополнительного
кондиционера в положении 0,
автоматически включается 1 скорость,
чтобы предупредить образование льда и
предотвратить повреждение компонента.
ВНИМАНИЕ!
21) Отопитель также сжигает
топливо, хоть и в меньшем
объеме, чем двигатель, поэтому
во избежание возможной
интоксикации и удушья
дополнительный отопитель
никогда не следует включать,
даже на краткий период времени, в
закрытых помещениях типа
гаражей или автомастерских, не
оборудованных вытяжками
выхлопных газов.
22) Отопитель также сжигает
топливо, хоть и в меньшем
объеме, чем двигатель, поэтому
во избежание возможной
интоксикации и удушья
дополнительный отопитель
никогда не следует включать,
даже на краткий период времени, в
закрытых помещениях типа
гаражей или автомастерских, не
оборудованных вытяжками
выхлопных газов.
45

ПРИБОРЫ НАРУЖНОГО
ОСВЕЩЕНИЯ
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
На левом подрулевом переключателе
собраны устройства управления
наружным освещением автомобиля.
Наружное освещение возможно только
при наличии ключа зажигания в
положении ON.
ОСВЕЩЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО
Кольцо регулятора в положенииOРИС. 57.ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ (D.R.L.)
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Когда ключ зажигания находится в
положении MAR, а кольцо регулятора в
положенииOРИС. 57, автоматически
включаются дневные ходовые огни. При
этом другие лампы и внутреннее
освещение автомобиля не горят. Функция
автоматического включения дневных
ходовых огней может быть
включена/выключена (для исполнений/
рынков, где это предусмотрено) с помощью
меню на дисплее (см. “Дисплей” в разделе
"Знакомство с приборной панелью").
Если функция дневных ходовых огней
отключена, при повороте кольца
регулятора в положениеOогни не
включаются.
23)
ФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА/ГАБАРИТНЫЕ
ОГНИ
Когда ключ зажигания находится в
положении MAR, повернуть кольцо
регулятора в положение
РИС. 58.
При включении фар ближнего света
выключаются дневные ходовые огни и,
помимо ближнего света, включаются
габаритные огни.
На панели приборов загорается
контрольная лампа
.Когда ключ зажигания находится в
положении STOP или извлечен, при
повороте кольца регулятора из положения
Oв положение
загораются все
габаритные огни и фонарь подсветки
номерного знака.
На панели инструментов загорается
контрольная лампа
.
ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА
Когда кольцо в положении
, потяните
подрулевой переключатель в сторону
рулевого колеса (2-е неустойчивое
положение) РИС. 59.
На панели приборов загорается
контрольная лампа
.
Чтобы выключить дальний свет, вновь
потяните подрулевой переключатель в
сторону рулевого колеса (включается
ближний свет).57F1A0064
58F1A0065
46
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

МИГАНИЕ ФАР
Потяните подрулевой переключатель в
сторону рулевого колеса (1-е неустойчивое
положение) РИС. 60 независимо от
положения кольца. На панели приборов
загорается контрольная лампа
.АВТОМАТИЧЕСКИЕ ФАРЫ ДАЛЬНЕГО
СВЕТА
Чтобы не ослеплять других участников
дорожного движения, фары включаются
автоматически, когда автомобиль
пересекается с другим автомобилем,
двигающимся в противоположном
направлении, или когда автомобиль
движется вслед за впереди идущим
транспортным средством.
Система подключается через меню и с
помощью установки переключателя фар в
положение AUTO.
При первом включении, потянув рычаг для
включения фар дальнего света, происходит
активация функции и на дисплее
появляется иконка; если фары
дальнего света на самом деле включились,
появится соответствующий индикатор
синего цвета
.
Если скорость вождения превышает 40 км/ч
и функция активирована, снова потяните
рычаг до положения фар дальнего света,
таким образом функция будет отключена.Если скорость управления не превышает 15
км/ч и функция активирована, она
выключает фары дальнего света. Если снова
потянуть переключатель до положения
дальнего света, этот запрос будет понят как
потребность в постоянно включенных
фарах дальнего света, поэтому загорится
синий индикатор
на панели
управления, и фары дальнего света будут
гореть в постоянном режиме до тех пор,
пока скорость не превысит 40 км/ч. По
достижении 40 км/ч функция снова
активируется автоматически
.
Если на этом этапе снова потянуть за
подрулевой переключатель для
выключения фар дальнего света, функция
останется выключенной и выключатся
также фары дальнего света.
Для деактивации автоматической функции
можно повернуть кольцевой
переключатель в положение
РИС. 58.
25) 24)
СТОЯНОЧНЫЕ ОГНИ
Стояночные огни загораются, только когда
ключ зажигания находится в положении
STOP или извлечен, путем установки кольца
левого переключателя сначала в
положениеOи затем в положение
или.
На панели приборов загорается
контрольная лампа
.
59F1A0066
60F1A0067
47

УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА
Приведите подрулевой переключатель в
положение РИС. 61 (устойчивое):
❒вверх (положение 1): включается правый
указатель поворота;
❒вниз (положение 2): включается левый
указатель поворота.
На панели приборов загорается и мигает
контрольная лампа
либо.
Указатели поворота отключаются
автоматически после приведения
автомобиля в положение прямолинейного
хода.
Функция смены полосы
При необходимости указать на смену
полосы движения приведите левый
подрулевой переключатель в неустойчивое
положение менее чем на полсекунды.
Указатель выбранного поворота
включается на 5 миганий и затем
автоматически выключается.УСТРОЙСТВО “FOLLOW ME HOME”
В течение определенного периода времени
устройство обеспечивает освещение
пространства перед автомобилем.
Включение
Когда ключ зажигания в положении OFF
или извлечен, потяните подрулевой
переключатель в сторону рулевого колеса
РИС. 62 и нажмите на него в интервале
2-х минут с момента выключения двигателя.
При каждом нажатии на подрулевой
переключатель включение света
продлевается на 30 секунд вплоть до
максимума 210 секунд. По истечении этого
времени свет гаснет автоматически.
Нажатию на переключатель соответствует
включение контрольной лампы
на
панели приборов и появление сообщения
на дисплее (см. раздел "Контрольные
лампы и сообщения") в течение времени
работы функции.
Контрольная лампа загорается при первом
нажатии на подрулевой переключатель и
остается гореть до автоматического
отключения функции.
Каждое нажатие переключателя
продлевает только время включения света.Выключение
Прижмите подрулевой переключатель к
рулевому колесу РИС. 62 в течение более 2
секунд.
ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО
ВКЛЮЧЕНИЯ ФАР (сумеречный датчик)
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Датчик отслеживает изменения
освещенности снаружи автомобиля в
зависимости от его заданной
чувствительности к свету: чем выше
чувствительность датчика, тем меньше
наружного света нужно для включения
наружного освещения автомобиля.
Чувствительность сумеречного датчика
регулируется в "Меню настроек" на
дисплее.
61F1A0068
62F1A0069
48
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

Включение
Поверните кольцо регулятора в положение
РИС. 63: при этом в зависимости от
степени наружной освещенности
одновременно автоматически включаются
габаритные огни и фары ближнего света.
Выключение
По команде датчика на отключение
выключаются фары ближнего света и
примерно через 10 секунд габаритные
огни.
Датчик не отслеживает наличие тумана,
поэтому в таких условиях настройте
включение света фар вручную.
ВНИМАНИЕ!
23) Во время движения автомобиля в
дневное время дневные ходовые
огни служат в качестве
альтернативы фарам ближнего
света в странах, где их включение
является обязательным, а также
в местах, где такого предписания
нет и их включение допустимо.
Дневные ходовые огни не
заменяют фары ближнего света
во время движения автомобиля
в туннелях или в ночное время.
Использование ламп дневного
света регламентируется
правилами дорожного движения
страны, в которой вы находитесь.
Соблюдайте их предписания.24) Действие системы основано на
распознавании с помощью
видеокамеры. Особые условия
среды могут препятствовать
правильному распознаванию
состояния дорожного движения.
Поэтому водитель всегда несет
ответственность за правильное
использование функции дальнего
света в соответствии с
действующими правилами. Чтобы
отключить автоматическую
функцию, можно повернуть кольцо
регулятора в положение
РИС.
58.
25) Если изменение нагрузки
вызывает сильное отклонение
видеокамеры, система может
временно отключиться,
обеспечивая выполнение
видеокамерой самонастройки.
63F1A0070
49

ОЧИСТКА СТЕКОЛ
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Правый подрулевой переключатель РИС.
64 управляет работой
стеклоочистителя/омывателя
ветрового стекла и, где это
предусмотрено, включает омыватели
фар и датчик дождя.
Устройства действуют только при
наличии ключа зажигания в положении
MAR.
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ/
СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ
Предусмотрены пять положений правого
подрулевого переключателя:
Aстеклоочиститель не работает.
Bстеклоочиститель в прерывистом
режиме действия.
Когда подрулевой переключатель в
положении B, вращением шайбы F можно
настроить четыре разные скорости работы
устройства в прерывистом режиме:
низкая скорость прерывистости.
--медленная скорость прерывистости.
---средняя скорость прерывистости.
----быстрая скорость прерывистости.
Cнепрерывный режим работы на низкой
скорости.
Dнепрерывный режим работы на высокой
скорости
Eвременное действие на высокой
скорости (неустойчивое положение).
Работа устройства в положении E
ограничена временем удержания
переключателя вручную в данном
положении. При отпуске подрулевого
переключателя он возвращается в
положение А, автоматически прекращая
действие стеклоочистителя.
3)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Замена щеток должна
выполняться в соответствии с указаниями в
разделе "Техобслуживание и уход".
Функция "Умная мойка"
Потяните подрулевой переключатель в
сторону рулевого колеса (неустойчивое
положение), при этом срабатывают
форсунки стеклоомывателя РИС. 65.
При удержании переключателя в таком
положении в течение более полсекунды
можно автоматически включить работу
форсунок стеклоомывателя и щеток
стеклоочистителя.
Действие стеклоочистителя прекращается
после того, как подрулевой переключатель
отпущен, а щетки выполнили еще три
цикла движения.
Цикл завершается одним движением щеток
стеклоочистителя примерно через 6
секунд.
64F1A007165F1A0072
50
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ДАТЧИК ДОЖДЯ
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Датчик дождя расположен за зеркалом
заднего вида в салоне на ветровом стекле.
Он позволяет автоматически
корректировать частоту движения щеток
во время прерывистого режима работы
стеклоочистителя в зависимости от силы
дождя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В зоне действия датчика
стекло должно быть чистым.
ВключениеРИС. 64
Сдвиньте правый подрулевой
переключатель на один щелчок вниз
(положение B).
Включение датчика обозначается одним
движением щеток, подтверждающим
получение команды.
Вращением шайбы F можно повысить
чувствительность датчика дождя.
Увеличение чувствительности датчика
обозначается одним движением щеток,
подтверждающим получение и исполнение
команды.
Когда при подключенном датчике дождя
включается стеклоомыватель, он
выполняет обычный цикл мойки стекла, по
завершении которого датчик возобновляет
работу в автоматическом режиме.ВыключениеРИС. 64
Сдвиньте подрулевой переключатель из
положения B или поверните ключ
зажигания в положение OFF. При
следующем запуске (ключ зажигания в
положении ON) датчик не активируется,
даже если переключатель остается в
положении B. Чтобы его активировать,
сдвиньте подрулевой переключатель
в положение A или C и затем в положение B
или поверните шайбу регулировки
чувствительности датчика. Возобновление
действия датчика обозначается минимум
одним движением стеклоочистителя даже
при сухом ветровом стекле.
Датчик дождя способен распознавать и
автоматически приспосабливаться к
разнице условий в дневное и ночное время
суток.
26)
ОМЫВАТЕЛИ ФАР
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Выдвижные омыватели фар расположены
внутри переднего бампера автомобиля.
Они приходят в действие, когда при
включенном ближнем свет включается
омыватель стекла.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Регулярно проверяйте
состояние и степень очистки форсунок.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
3) Не пользуйтесь
стеклоочистителем, чтобы
освободить ветровое стекло от
скоплений снега или льда. При
таких условиях, если
стеклоочиститель подвергается
избыточной нагрузке,
срабатывает предохранительное
устройство движка, прерывающее
работу в течение нескольких
секунд. Если после этого работа
устройства не возобновляется,
обратитесь в сервисный центр
Fiat.
ВНИМАНИЕ!
26) Полосы воды на стекле могут
вызывать ненужные движения
щеток.
51

CRUISE CONTROL (регулятор
постоянной скорости)
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Электронное устройство поддержки
позволяет управлять автомобилем на
скорости выше 30 км/ч на длинных,
прямых и сухих участках дорог с малым
количеством переключения передач
(например, на автомагистрали) в
режиме нужной скорости без
необходимости нажимать на педаль
акселератора. Применение устройства
не дает никаких преимуществ при
управлении автомобилем на
загруженных пригородных дорогах. Не
следует пользоваться системой в
городе.
Включение устройства
Поверните шайбу A РИС. 66 - РИС. 67 в
положение ON или
(в зависимости от
варианта исполнения).
Устройство нельзя включить на 1-й или
задней передаче, рекомендуется включать
его, когда включена 4 или более высокая
передача.
При включенном регуляторе автомобиль на
спусках может слегка увеличивать
заданную скорость.На включение устройства указывает
контрольная лампаи соответствующее
сообщение на панели приборов.Сохранение параметров скорости
автомобиля
Выполните следующие действия:
❒поверните шайбу A РИС. 66 - РИС. 67 в
положение ON или
(в зависимости
от варианта исполнения) и разгоните
автомобиль до желаемой скорости
нажатием педали акселератора;
❒переведите подрулевой переключатель в
верхнее положение (+) в течение 1
секунды, а затем отпустите его: параметр
скорости автомобиля сохраняется, и
можно отпустить педаль акселератора.
В случае необходимости (например, во
время обгона) можно увеличить скорость
нажатием педали акселератора; после
прекращения давления на педаль
автомобиль вернется к сохраненной ранее
скорости.
Восстановление сохраненного
параметра скорости
Если устройство было выключено
(например, вследствие нажатия педали
тормоза или педали сцепления), чтобы
восстановить сохраненный параметр
скорости следует:
❒постепенно разогнать автомобиль до
скорости, близкой к введенному в память
значению;
❒включить передачу, выбранную в момент
сохранения параметра скорости;
❒нажать кнопку B РИС. 66 - РИС. 67.
66 - Исполнения без ограничителя скорости
(Speed Limiter)F1A0364
67 - Исполнения с ограничителем скорости
(Speed Limiter)F1A0363
52
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ