Page 169 of 367

ПЕРЕДНИЕ ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИ
Автомобиль оборудован передними
подушками безопасности водителя и
пассажира.
Передние подушки безопасности водителя
/ пассажира защищают их при лобовом
столкновении средней-высокой тяжести,
раскрываясь между водителем и рулевым
колесом или между пассажиром и панелью
приборов соответственно.
Несрабатывание подушек при других типах
ДТП (боковое столкновение, удар сзади,
опрокидывание и т.д.) не является
показателем неисправности системы.
При лобовом столкновении электронный
блок управления активирует в случае
необходимости надувание подушек
безопасности.
Подушка мгновенно надувается и действует
в качестве защиты между сидящими
впереди людьми и структурными
элементами автомобиля, которые могут
стать причиной получения травм; сразу
после этого подушка сдувается.
Передние подушки безопасности водителя
и пассажира не заменяют ремни
безопасности, а лишь дополняют их
действие; ремни необходимо пристегивать
всегда в соответствии с предписаниями
законов, действующих в Европе и в
большинстве стран не членов ЕС.В момент максимального надувания объем
подушек обеспечивает заполнение
большей части пространства между
рулевым колесом и водителем и между
приборной панелью и пассажиром.
В случае столкновения пассажир,
непристегнутый ремнем безопасности,
будет двигаться вперед и может
столкнуться с подушкой в то время, пока
она еще неполностью раскрылась. В таком
случае эффективность подушки
безопасности резко снижается.
Передние подушки безопасности могут не
сработать в следующих случаях:
❒лобовые столкновения с сильно
деформирующимися предметами,
которые не затрагивают фронтальную
поверхность автомобиля (например,
удар крыла о дорожное ограждение);
❒заклинивание автомобиля под другими
транспортными средствами или
защитными барьерами (например, под
грузовыми автомобилями или
дорожными ограждениями), поскольку
это не обеспечивает дополнительную
безопасность по сравнению с ремнями
безопасности и, следовательно,
срабатывание подушек может быть
неуместным. Поэтому в таких случаях
несрабатывание подушек безопасности
не является показателем неисправности
системы.
114)
Подушки безопасности не активируются
при лобовых столкновениях легкой степени
тяжести, когда достаточно удерживающее
усилие ремней безопасности. Поэтому
всегда необходимо пользоваться ремнями
безопасности, которые обеспечивают
правильное положение сидящего в
автомобиле в момент лобового
столкновения.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО
СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
Устройство представляет собой мгновенно
надувающуюся подушку, находящуюся в
специальном отсеке в центре рулевого
колеса РИС. 163.
163F1A0312
165
Page 170 of 367

ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО
СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Устройство представляет собой мгновенно
надувающуюся подушку, находящуюся в
специальном отсеке приборной панели
РИС. 164 и размеры которой значительно
больше по сравнению с подушкой со
стороны водителя.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО
СТОРОНЫ ПАССАЖИРА И ДЕТСКОЕ
АВТОКРЕСЛО
115)
ВСЕГДАпридерживайтесь инструкций по
табличке на солнцезащитном козырьке
со стороны пассажира.Ручное отключение передней подушки
безопасности со стороны пассажира и
боковой подушки безопасности для
защиты груди/таза (Side Bag)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
В случае абсолютной необходимости в
перевозке ребенка на переднем сиденье,
если он находится в детском автокресле
в положении против хода движения
автомобиля, можно отключить переднюю и
боковую подушку безопасности со стороны
пассажира для защиты грудной клетки
(Side Bag) (для моделей/рынков, где
предусмотрено).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Чтобы вручную
отключить действие передней и боковой
подушки безопасности для защиты грудной
клетки (side bag) (для моделей/рынков,
где предусмотрено), см. раздел
"Знакомство с приборной панелью",
параграф "Дисплей". При отключении
подушек на кнопке включается
контрольная лампа.
Контрольная лампа около символа
РИС.
165 на панели указывает на состояние
защиты пассажира. Если контрольная
лампа не горит, защита пассажира
находится в работе.
При включении передней и боковой
подушки безопасности пассажира для
защиты грудной клетки (side bag)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
контрольная лампа отключается.После запуска двигателя автомобиля (ключ
зажигания в положении MAR), если после
его выключения прошло не менее 5 секунд,
контрольная лампа включается примерно
на 8 секунд. Если лампа не включается,
обратитесь на станцию техобслуживания
Fiat.
В случае последовательных операций по
запуску/выключению двигателя в течение
менее 5 секунд контрольная лампа может
оставаться выключенной. В таком случае
для проверки действия контрольной лампы
заглушите двигатель автомобиля,
подождите не менее 5 секунд и затем вновь
заведите двигатель.
164F1A0159
166
ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Page 171 of 367
165F1A0374
167
В течение первых 8 секунд включение
контрольной лампы не указывает на
фактическое состояние защиты пассажира,
а служит для проверки работы системы.
В автомобилях, предназначенных для
рынков, где не предусмотрена функция
отключения защиты пассажира, проверка
работы контрольной лампы выполняется
все равно: лампа включается менее чем на
секунду при повороте ключа в положение
MAR и затем выключается.
Яркость света включенной контрольной
лампы зависит от состояния автомобиля.
Яркость ламп может также меняться при
повороте ключа зажигания.
Page 172 of 367
166F1A0387
168
ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ
ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА И ДЕТСКОЕ АВТОКРЕСЛО: ВНИМАНИЕ!
Page 173 of 367

ВНИМАНИЕ!
114) Не размещайте наклейки или другие предметы на руле и на панели приборов в месте расположения подушек
безопасности со стороны пассажира и на сиденьях. Не кладите предметы на приборную панель со стороны пассажира
(например, сотовые телефоны), так как они могут помешать правильному раскрытию подушки безопасности
пассажира, а также стать причиной серьезных травм находящихся в автомобиле людей.
115) При наличии активной подушки безопасности пассажира детские кресла, которые устанавливаются в
направлении, противоположном движению автомобиля, НЕ должны ставиться на переднее кресло. Срабатывание
подушки безопасности может привести к получению ребенком смертельных травм вне зависимости от степени
тяжести столкновения. Если на переднее пассажирское сиденье устанавливается детское автокресло в направлении,
противоположном движению, всегда отключайте подушку безопасности со стороны пассажира. Помимо этого,
переднее сиденье пассажира должно быть отодвинуто максимально назад во избежание соприкосновения детского
кресла с панелью приборов. После снятия детского автокресла немедленно вновь подключите подушку безопасности
пассажира.
169
Page 174 of 367

БОКОВЫЕ ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИ (Side Bag)
116) 117) 118) 119) 120) 121) 122) 123) 124) 125) 126)
127) 128)
Автомобиль оборудован передними
боковыми подушками безопасности для
защиты грудной клетки (передние подушки
безопасности) водителя и пассажира (для
исполнений/рынков, где это
предусмотрено) и подушкой безопасности
для защиты головы сидящих впереди
людей (оконная подушка безопасности)
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено).
Боковые подушки безопасности (для
исполнений/рынков, где это
предусмотрено) защищают при боковых
ударах средне-высокой степени тяжести
путем раскрытия подушки между
человеком и внутренними частями боковой
конструкции автомобиля. Несрабатывание
боковых подушек безопасности при других
типах столкновений (лобовое
столкновение, удар сзади, опрокидывание
и т.д.) не является показателем
неисправности системы.
При боковом ударе электронный блок
управления активирует надувание подушек
безопасности в случае необходимости.
Подушки мгновенно надуваются и
действуют в качестве защиты между
людьми и структурными элементами
автомобиля, которые могут стать причиной
получения травм, Сразу после этого
подушки сдуваются.Боковые подушки безопасности (для
исполнений/рынков, где это
предусмотрено) не заменяют ремни
безопасности, а лишь дополняют
их действие. Ремни необходимо
пристегивать всегда в соответствии с
предписаниями законодательства,
действующего в Европе и в большинстве
стран не членов ЕС.
БОКОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ГРУДНОЙ
КЛЕТКИ (SIDE BAG)
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Устройства размещаются в спинке сидений
РИС. 167 и представляют собой мгновенно
надувающиеся подушки, служащие для
защиты грудной клетки сидящих в
автомобиле людей в случае бокового удара
средне-высокой степени тяжести.БОКОВЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ДЛЯ ЗАЩИТЫ ГОЛОВЫ (WINDOW BAG)
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
"Всплывающие" оконные подушки
безопасности располагаются одна с правой
и одна с левой стороны автомобиля за
боковой обшивкой крыши и покрыты
специальной внутренней отделкой РИС.
168.
Подушки служат для защиты головы
сидящих впереди людей в случае бокового
удара за счет большой площади
раскрывания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Наилучшая защита
системы в случае бокового удара
достигается при правильном положении
людей на сиденьях, что дает боковым
подушкам безопасности возможность
раскрыться должным образом.
167F1A0160
168F1A0333
170
ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Page 175 of 367

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Передние и/или
боковые подушки безопасности могут
приходить в действие, когда автомобиль
подвергается сильным ударам по
основанию кузова, к примеру, резкий наезд
на ступени, тротуары или неподвижные
выступы, а также проваливание автомобиля
в большие ямы или впадины на дороге.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Срабатывание подушек
безопасности сопровождается выделением
небольшого количества пыли. Эта пыль
безвредна и не указывает на начало
возгорания. Пыль покрывает поверхность
надувшейся подушки и салон автомобиля и
может вызвать раздражение кожи и глаз.
При попадании пыли на тело смойте ее
водой с нейтральным мылом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В случае дорожно-
транспортного происшествия, в ходе
которого сработало любое
предохранительное устройство,
обратитесь в сервисный центр Fiat для их
замены и для проверки целостности всего
защитного оборудования автомобиля.
Все операции по проверке, ремонту и
замене подушек безопасности должны
выполняться в сервисных центрах Fiat.При сдаче автомобиля в утиль необходимо
обратиться в сервисный центр Fiat для
отключения оборудования подушек. В
случае смены владельца автомобиля
необходимо, чтобы новый владелец знал
способы эксплуатации и приведенные
выше инструкции и получил в пользование
"Руководство по эксплуатации и
техобслуживанию".
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Срабатывание
преднатяжителей, передних и боковых
подушек безопасности происходит в
дифференцированном режиме в
зависимости от типа столкновения.
Несрабатывание одного или нескольких из
этих устройств не является показателем
неисправности системы.
ВНИМАНИЕ!
116) Не опирайтесь головой, руками
или локтями на дверь, на окна и на
участок расположения оконной
подушки безопасности, чтобы
избежать возможных травм
в процессе надувания подушек.
117) Запрещается высовывать
голову, руки и локти из окна.118) Если контрольная лампа
не
загорается при повороте ключа
зажигания в положение MAR или
продолжает гореть во время
движения (вместе с сообщением на
многофункциональном дисплее
для исполнений/рынков, где это
предусмотрено), возможно
наличие неисправности в системе
удержания. В таком случае
подушки безопасности и
преднатяжители могут не
сработать в случае ДТП или
сработать неправильно, что
бывает реже. Перед продолжением
движения обратитесь в сервисный
центр Fiat для немедленной
диагностики системы.
119) Не покрывайте спинку передних
и задних сидений чехлами или
обивкой, которые не
предназначены для использования
вместе с подушками безопасности
Side-bag.
120) Во время движения не держите
предметы на коленях и перед
грудной клеткой, а также не
берите в рот курительные
трубки, карандаши и т.д. В случае
столкновения и срабатывания
подушки безопасности это может
привести к получению серьезных
травм.
171
Page 176 of 367

121) Во время управления
автомобилем всегда держите
руки на ободе рулевого колеса,
чтобы в случае срабатывания
подушки безопасности она могла
беспрепятственно надуться.
Во время управления
автомобилем не наклоняйтесь
вперед, держите спинку сидения в
прямом положении, правильно
опираясь на нее спиной.
172
ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ
122) Подушки безопасности могут
сработать также при
выключенном двигателе и ключе
зажигания в положении MAR, если
стоящий автомобиль
подвергается удару другого
автомобиля в движении. Даже в
стоящем автомобиле детские
кресла, которые
устанавливаются в направлении,
противоположном движению
автомобиля, НЕ должны
ставиться на переднее кресло при
наличии активной подушки
безопасности пассажира.
Срабатывание подушки
безопасности в случае
столкновения может привести к
травмам, смертельным для
ребенка. Если на переднее
пассажирское сиденье
устанавливается детское
автокресло в направлении,
противоположном движению,
всегда отключайте подушку
безопасности со стороны
пассажира. Помимо этого,
переднее пассажирское сиденье
должно быть отодвинуто
максимально назад во избежание
соприкосновения детского кресла с
панелью приборов. После снятия
детского кресла немедленно вновь
подключите подушку
безопасности пассажира. Следуетпомнить, что при вставленном
ключе зажигания в положении STOP
ни одно из устройств
безопасности (подушки
безопасности или
преднатяжители) не может
сработать вследствие удара.
Несрабатывание данных
устройств в этих случаях не
может служить показателем
неисправности системы.
123) Если автомобиль был угнан или
подвергся попытке угона, или если
был подвержен актам вандализма,
наводнению или затоплению,
проверьте систему подушек
безопасности в сервисном центре
Fiat.
124) Для того, чтобы проверить
функционирование светодиодного
индикатора кнопки, поверните
ключ зажигания в положение MAR,
светодиодный индикатор кнопки
на панели приборов загорится
на несколько секунд
(продолжительность горения
индикатора может различаться в
зависимости от рынка).
125) Не мойте сиденья водой или
паром под давлением (вручную или
на автомойках).