2016 FIAT DUCATO BASE CAMPER Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Дополнительный блок управления на центральной правой стойке
РИС. 228 - РИС. 229
ЗАЩИЩАЕМОЕ УСТРОЙСТВО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ АМПЕР
ОтсутствуетF54 –
Подогрев сидений F55 15
Электрический разъем около сидений задних пассажиров F56 15
Дополнительный отопитель под сиденьем F57 10
Обогреваемое левое заднее стекло F58 15
Обогреваемое правое заднее стекло F59 15
ОтсутствуетF60 –
ОтсутствуетF61 –
ОтсутствуетF62 –
Привод дополнительного отопителя пассажиров F63 10
ОтсутствуетF64 –
Вентилятор дополнительного отопителя пассажиров F65 30
221

ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ
БАТАРЕИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Описание процедуры
зарядки аккумуляторной батареи
приводится только в качестве справочной
информации. Для выполнения этой
операции рекомендуется обращаться в
сервисные центры Fiat.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прежде чем
отсоединить электропитание от
аккумуляторной батареи, необходимо
подождать не менее 1 минуты после
установки ключа зажигания в положение
STOP и после закрытия двери со стороны
водителя. При повторном подключении
электропитания к аккумуляторной батарее
убедиться, что ключ зажигания установлен
в положение STOP и что дверь со стороны
водителя закрыта.
Рекомендуется проводить зарядку
медленно при низкой силе зарядного тока
в течение 24 часов. Слишком
продолжительная зарядка может
повредить аккумулятор.
169) 170)
ПРИ ОТСУТСТВИИ СИСТЕМЫ START&STOP
Порядок выполнения зарядки
аккумуляторной батареи:
❒отсоединить клемму от минусового
вывода аккумуляторной батареи;❒подсоединить провода зарядного
устройства к выводам аккумуляторной
батареи, соблюдая полярность;
❒включить зарядное устройство;
❒по окончании зарядки отключить
зарядное устройство прежде, чем
отсоединить его от аккумуляторной
батареи;
❒снова соединить клемму с минусовым
выводом аккумуляторной батареи.
ПРИ НАЛИЧИИ СИСТЕМЫ START&STOP
Порядок выполнения зарядки
аккумуляторной батареи:
❒отсоединить разъем A (нажатием
кнопки B) от датчика C проверки
состояния зарядки аккумулятора,
который установлен на отрицательном
выводе D аккумулятора;
❒соединить положительный провод
зарядного устройства с положительным
выводом аккумулятора E, а
отрицательный провод с клеммой
датчика F, как показано на рисунке РИС.
230;
❒включить зарядное устройство;
❒после окончания зарядки выключить
устройство;
❒после отсоединения зарядного
устройства вновь соединить разъем A с
датчиком C, как показано на рисунке РИС.
230.
ВНИМАНИЕ!
169) В аккумуляторе содержится
ядовитый и едкий электролит.
Избегать его попадания на кожу и
в глаза. Зарядка аккумулятора
должна происходить в
проветриваемом помещении,
вдали от источников открытого
огня или возможных искр во
избежание опасности взрыва и
возгорания.
230F1A0219
222
В СЛУЧАЕ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ

170) Запрещено заряжать
замерзший аккумулятор. Перед
зарядкой следует дождаться его
оттаивания, в противном случае
существует опасность взрыва.
Если аккумуляторная батарея
замерзла, перед зарядкой ее
необходимо передать
квалифицированному персоналу
для проверки целостности
внутренних компонентов и
отсутствия на корпусе трещин, в
противном случае возможна
утечка ядовитого и едкого
электролита.ПОДЪЕМ АВТОМОБИЛЯ
В случае необходимости поднять
автомобиль обратитесь в сервисный центр
Fiat, в оснащении которого имеется
рычажный подъемник или гаражные
домкраты.
Автомобиль должен подниматься только
сбоку; при этом концы рычагов или
гаражный подъемник должны находиться в
местах, показанных на рисунке РИС. 231.
БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ
171) 172) 173) 174) 175) 176) 177) 178) 179)
Автомобиль оснащен двумя
буксировочными кольцами для крепления
тягово-сцепного устройства.
231F1A0366
232F1A0221
233F1A0222
223

Переднее кольцо хранится в ящике для
инструментов под пассажирским сиденьем.
В исполнениях, оборудованных
комплектом Fix&Go и не имеющих
запасного колеса, ящик для инструментов
доступен только по запросу для
исполнений/рынков, где это
предусмотрено.При отсутствии ящика для инструментов
переднее кольцо для буксировки
автомобиля находится в ящике с
документацией на автомобиль вместе с
руководством по эксплуатации и
техобслуживанию.
Для пользования выполните следующие
действия:
❒Откройте и снимите крышку А, как
показано на рисунке РИС. 232;
❒поверните блокировочную ручку B РИС.
232 против часовой стрелки и выньте ее,
чтобы ящик вышел из положения РИС.
233;
❒возьмите из ящика отверткуисее
помощью приподнимите заглушку C РИС.
235;
❒возьмите из ящика буксировочное
кольцо D и привинтите его на резьбовой
палец РИС. 235.
Заднее кольцо В РИС. 236 находится в
точке, указанной на иллюстрации.
ВНИМАНИЕ!
171) Закрутите буксировочное
кольцо, убедившись, что оно
доходит до упора хода.
172) Перед началом буксировки
разблокируйте замок блокировки
рулевой колонки (см. параграф
“Стартер” в разделе “Знакомство
с автомобилем”).
173) Во время буксировки следует
помнить, что без усилителя
тормозов и усилителя рулевого
управления необходимо большее
усилие на педаль тормоза для
остановки и большее усилие на
рулевое колесо для поворота
автомобиля.
174) Не пользуйтесь гибкими
тросами для буксировки и
избегайте рывков. Во время
буксировки убедитесь, что
крепление тягово-сцепного
устройства к автомобилю не
является причиной повреждения
соприкасающихся с ним
компонентов.
234F1A0344
235F1A0223
236F1A0224
224
В СЛУЧАЕ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ

175) Буксируя автомобиль, строго
соблюдайте установленные
требования для буксировочного
устройства и правила дорожного
движения.
176) Во время буксировки
автомобиля не включайте
двигатель.
177) Буксировка должна
осуществляться исключительно
на дорожном полотне,
устройство не может быть
использовано для перемещения
автомобиля на дорожное полотно
в случае съезда с дороги.
178) Буксировка не должна
использоваться для преодоления
серьезных препятствий на дороге
(например, снежных заносов или
скопления других материалов
на дорожном полотне).
179) Операции по буксировке должны
выполняться при максимальном
выравнивании тягача и
буксируемого автомобиля. При
буксировке/погрузке автомобиля
аварийной службой буксируемый
автомобиль и аварийная машина
также должны располагаться
на одной прямой.
225

226
Эта страница преднамеренно оставлена пустой.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
Правильное техническое обслуживание
обеспечивает долговечность
эксплуатационных качеств автомобиля и
позволяет снизить эксплуатационные
расходы и сохранить эффективность
систем безопасности.
В этой главе указано, как этого добиться.ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ................ 228
ГРАФИК ПЛАНОВОГО
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ........................................ 229
ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ ....................... 23
ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ В
ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ ....................................... 23
ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЖИДКОСТЕЙ ........ 23
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР/
ФИЛЬТР-УЛАВЛИВАТЕЛЬ ПЫЛЬЦЫ ............ 239
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ........................ 240
КОЛЕСА И ШИНЫ ............................................... 242
РЕЗИНОВЫЕ ШЛАНГИ....................................... 244
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ....................................... 244
КУЗОВ ...................................................................... 245
САЛОН .................................................................... 248
227
0
1
2

ПЛАНОВОЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Правильное техническое обслуживание
автомобиля является залогом его
долговечности при сохранении
оптимальных характеристик.
Компанией Fiat разработан ряд проверок и
работ по техническому обслуживанию
каждые 48 000 км пробега в зависимости от
типа двигателя автомобиля.
Плановое техническое обслуживание не
может охватывать все потребности
транспортного средства. В начальный
период эксплуатации до первого
техосмотра после 48 000 километров
пробега и после, в перерывах между
плановыми проверками, следует уделять
внимание уходу за автомобилем: например,
периодически проверять и при
необходимости восстанавливать уровень
эксплуатационных жидкостей, давление
в шинах и т.д.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прохождение
планового технического обслуживания
является требованием изготовителя. Его
невыполнение влечет за собой
прекращение гарантийного срока.
Услуга планового технического
обслуживания предоставляется во всех
сервисных центрах Fiat в заранее
установленные сроки.
Если в ходе проведения планового
техобслуживания, помимо
предусмотренных операций, выявляется
необходимость в выполнении
дополнительных ремонтных работ или в
замене узлов, они производятся только
с согласия клиента.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При выявлении мелких
неполадок в работе рекомендуется сразу
же обращаться в сервисный центр Fiat,
не дожидаясь наступления сроков
очередного планового техосмотра.
Если автомобиль часто используется для
буксировки прицепов, необходимо
сократить межсервисные интервалы.
228
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД