Page 297 of 367

МАССА КОМБИНИРОВАННОГО ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ
Исполнения PTT 3000 кг
115 Multijet (*)110 (*)/130/150
Multijet180 Multijet Power
Собственная масса автомобиля (со всеми
жидкостями, с топливным баком,
заполненным на 90%, и без дополнительных
комплектующих)1935 1950 2030
Полезная грузоподъемность (**)
включая вес
водителя:
Максимально допустимые нагрузки (***)
– передняя ось: 1630 1630 1630
– задняя ось: 1650 1650 1650
– всего: 3000 3000 3000
Допустимая буксируемая нагрузка
– прицеп с тормозами: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– прицеп без тормозов: 750 750 750
Максимальная нагрузка на тягово-сцепное
устройство (прицеп с тормозами):100 100 100
(*) Исполнения для отдельных рынков
(**) При установке дополнительного оснащения (тягово-сцепное устройство буксировки прицепа и т.п.) собственный вес автомобиля увеличивается, а
величина полезной грузоподъемности снижается относительно максимально допустимых нагрузок.
(***) Не допускается превышение максимально допустимой нагрузки. За размещение грузов в багажном отсеке и/или на грузовой платформе при соблюдении
максимально допустимых нагрузок отвечает пользователь.
293
Page 298 of 367

МАССА КОМБИНИРОВАННОГО ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ
Исполнения PTT 3300 кг Исполнения PTT 3500 кг
115 Multijet
(*)110 (*)
/130/
150 Multijet180 Multijet
Power110 (*)/130/
150 Multijet180 Multijet
Power
Собственная масса автомобиля (со
всеми жидкостями, с топливным
баком, заполненным на 90%, и без
дополнительных комплектующих)1935 ÷ 2045 1950 ÷ 2060 2030 ÷ 2140 2450 2035 ÷ 2465
Полезная грузоподъемность (**)
включая вес водителя:
Максимально допустимые нагрузки
(***)
– передняя ось: 1750 1750 1750 1850 1850
– задняя ось: 1900 1900 1900 1900 1900 ÷ 2000
– всего: 3300 3300 3300 3500 3500
Допустимая буксируемая нагрузка
(*) Исполнения для отдельных рынков
(**) При установке дополнительного оснащения (тягово-сцепное устройство буксировки прицепа и т.п.) собственный вес автомобиля увеличивается, а
величина полезной грузоподъемности снижается относительно максимально допустимых нагрузок.
(***) Не допускается превышение максимально допустимой нагрузки. За размещение грузов в багажном отсеке и/или на грузовой платформе при соблюдении
максимально допустимых нагрузок отвечает пользователь.
294
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Page 299 of 367
Исполнения PTT 3300 кг Исполнения PTT 3500 кг
115 Multijet
(*)110 (*)
/130/
150 Multijet180 Multijet
Power110 (*)/130/
150 Multijet180 Multijet
Power
– прицеп с тормозами: 2000 2000 ÷ 2500 2500 2000 2000 ÷ 2500
– прицеп без тормозов: 750 750 750 750 750
Максимальная нагрузка на тягово-
сцепное устройство (прицеп с
тормозами):100 100 100 100 100
(*) Исполнения для отдельных рынков
295
Page 300 of 367

МАССА КОМБИНИРОВАННОГО ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ (исполнения MAXI)
Исполнения PTT 3500 кг
110 (*)/130/150 Multijet180 Multijet Power
Собственная масса автомобиля (со всеми
жидкостями, с топливным баком, заполненным на
90%, и без дополнительных комплектующих)2100 2180
Полезная грузоподъемность (**)
включая вес
водителя:
Максимально допустимые нагрузки (***)
– передняя ось: 2100 2100
– задняя ось: 2400 2400
– всего: 3500 3500
Допустимая буксируемая нагрузка
– прицеп с тормозами: 3000 3000
– прицеп без тормозов: 750 750
Максимальная нагрузка на тягово-сцепное
устройство (прицеп с тормозами):120 120
(*) Исполнения для отдельных рынков
(**) При установке дополнительного оснащения (тягово-сцепное устройство буксировки прицепа и т.п.) собственный вес автомобиля увеличивается, а
величина полезной грузоподъемности снижается относительно максимально допустимых нагрузок.
(***) Не допускается превышение максимально допустимой нагрузки. За размещение грузов в багажном отсеке и/или на грузовой платформе при соблюдении
максимально допустимых нагрузок отвечает пользователь.
296
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Page 301 of 367

МАССА ИСПОЛНЕНИЙ PANORAMA
Исполнения PTT 3000 кг
115 Multijet (*)110 (*)/130/150
Multijet180 Multijet Power
Собственная масса автомобиля (со всеми
жидкостями, с топливным баком,
заполненным на 90%, и без дополнительных
комплектующих)2200 2215 2295
Полезная грузоподъемность (**)
включая вес
водителя:
Максимально допустимые нагрузки (***)
– передняя ось: 1750 1750 1750
– задняя ось: 1650 1650 1650
– всего: 3150 3150 3150
Допустимая буксируемая нагрузка
– прицеп с тормозами: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– прицеп без тормозов: 750 750 750
Максимальная нагрузка на тягово-сцепное
устройство (прицеп с тормозами):100 100 100
(*) Исполнения для отдельных рынков
(**) При установке дополнительного оснащения (тягово-сцепное устройство буксировки прицепа и т.п.) собственный вес автомобиля увеличивается, а
величина полезной грузоподъемности снижается относительно максимально допустимых нагрузок.
(***) Не допускается превышение максимально допустимой нагрузки. За размещение грузов в багажном отсеке и/или на грузовой платформе при соблюдении
максимально допустимых нагрузок отвечает пользователь.
297
Page 302 of 367

МАССА ИСПОЛНЕНИЙ PANORAMA
Исполнения PTT 3300 кг
115 Multijet (*)110 (*)/130/150
Multijet180 Multijet Power
Собственная масса автомобиля (со всеми
жидкостями, с топливным баком,
заполненным на 90%, и без дополнительных
комплектующих)2200÷ 2285 2300 ÷ 2400 2380 ÷ 2480
Полезная грузоподъемность (**)
включая вес
водителя:
Максимально допустимые нагрузки (***)
– передняя ось: 1750 ÷ 1850 1750 ÷ 1850 1750 ÷ 1850
– задняя ось: 1900 1900 1900
– всего: 3300 3300 3300
Допустимая буксируемая нагрузка
– прицеп с тормозами: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– прицеп без тормозов: 750 750 750
Максимальная нагрузка на тягово-сцепное
устройство (прицеп с тормозами):100 100 100
(*) Исполнения для отдельных рынков
(**) При установке дополнительного оснащения (тягово-сцепное устройство буксировки прицепа и т.п.) собственный вес автомобиля увеличивается, а
величина полезной грузоподъемности снижается относительно максимально допустимых нагрузок.
(***) Не допускается превышение максимально допустимой нагрузки. За размещение грузов в багажном отсеке и/или на грузовой платформе при соблюдении
максимально допустимых нагрузок отвечает пользователь.
298
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Page 303 of 367
МАССА МИКРОАВТОБУСА
Исполнения PTT 3995 кг - 4005 кг - 4250 кг
110 (*)/130/150 Multijet
Собственная масса автомобиля (со всеми жидкостями, с
топливным баком, заполненным на 90%, и без
дополнительных комплектующих)2520 ÷ 2710
Полезная грузоподъемность (**)
включая вес водителя:
Максимально допустимые нагрузки (***)
– передняя ось:2100
– задняя ось:2400 ÷ 2500
– всего:4005 ÷ 4250
(*) Исполнения для отдельных рынков
(**) При установке дополнительного оснащения (тягово-сцепное устройство буксировки прицепа и т.п.) собственный вес автомобиля увеличивается, а
величина полезной грузоподъемности снижается относительно максимально допустимых нагрузок.
(***) Не допускается превышение максимально допустимой нагрузки. За размещение грузов в багажном отсеке и/или на грузовой платформе при соблюдении
максимально допустимых нагрузок отвечает пользователь.
299
Page 304 of 367

МАССА ШАССИ БЕЗ КАБИНЫ
Исполнения PTT 3000 кг
115 Multijet (*)110 (*)/130/150
Multijet180 Multijet Power
Собственная масса автомобиля (со всеми
жидкостями, с топливным баком,
заполненным на 90%, и без дополнительных
комплектующих)1245 ÷ 1360 1305 ÷ 1375 1385 ÷ 1455
Полезная грузоподъемность (**)
включая вес
водителя:
Максимально допустимые нагрузки (***)
– передняя ось: 1630 1630 1630
– задняя ось: 1650 1650 1650
– всего: 3000 3000 3000
Допустимая буксируемая нагрузка
– прицеп с тормозами: 2000 2500 2500
– прицеп без тормозов: 750 750 750
Максимальная нагрузка на тягово-сцепное
устройство (прицеп с тормозами):100 100 100
(*) Исполнения для отдельных рынков
(**) При установке дополнительного оснащения (тягово-сцепное устройство буксировки прицепа и т.п.) собственный вес автомобиля увеличивается, а
величина полезной грузоподъемности снижается относительно максимально допустимых нагрузок.
(***) Не допускается превышение максимально допустимой нагрузки. За размещение грузов в багажном отсеке и/или на грузовой платформе при соблюдении
максимально допустимых нагрузок отвечает пользователь.
300
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ