2016 CITROEN DS5 HYBRID Instructieboekjes (in Dutch)

19Hybrid4-systeem

















Keuzeschakelaar


Met de keuzeschakelaar kan de bestuurder een keuze maken uit de vier rijstanden van het
Hybrid4-systeem.


)
Draai de knop naar rechts of links: de geselecteerde stand wordt aangegeven door het branden
van het desbetreffende verklikkerlampje.


Stand ZEV
: voor 100% elektrisch rijden.
Stand SPORT
: voor maximale prestaties.

Stand 4WD
: voor vier wielaandrijving, als de
wielen weinig grip hebben.

Stand AUTO
: voor normale rijomstandigheden
en een zo laag mogelijk brandstofverbruik.
De keuzeschakelaar staat bij het inschakelen van het Hybrid4-systeem standaard in de stand
AUTO
, ongeacht de stand waarin de schakelaar bij het afzetten van het contact stond.


Stand AUTO


In deze stand is het brandstofverbruik van
de auto zo laag mogelijk. Het systeem
bepaalt wanneer de twee motoren, alleen of
gezamenlijk, functioneren, afhankelijk van
de rijomstandigheden en de rijstijl van de
bestuurder.
Als de omstandigheden het toelaten, de
laadtoestand van de tractiebatterij voldoende
is en de bestuurder het gaspedaal niet te diep
intrapt, zet de dynamo/star tmotor de HDi-
dieselmotor af en rijdt de auto 100% elektrisch.

Stand ZEV
(100% elektrisch)

De werking als "Zero Emission Vehicle" wordt
voor 100% verzorgd door de elektrische
aandrijving van de achter wielen.
Wanneer u deze stand kiest, kunt u geruisloos
en schoon rijden
met een lage snelheid.

Deze stand is beschikbaar
als de omstandigheden het
toelaten. Het is vooral van
belang dat de laadtoestand van
de tractiebatterij voldoende is
(minimaal 4 segmenten).
In de stand AUTO
geldt voor de elektromotor

het volgende:


- de elektromotor kan, afhankelijk van de
laadtoestand van de tractiebatterij, de
auto volledig elektrisch aandrijven (zero
emission) als aan de desbetreffende
voor waarden wordt voldaan en het
gaspedaal niet te diep wordt ingetrapt,

- de elektromotor assisteert de HDi-
dieselmotor
bij het wegrijden, bij het
schakelen, tijdens het accelereren of
wanneer de voor wielen onvoldoende grip
hebben (de elektromotor zorgt zo tijdelijk
voor vier wielaandrijving).
Tot een snelheid van 85 km/h kan de
elektromotor alleen functioneren. Boven
snelheden van 120 km/h wordt de elektromotor
uitgeschakeld.
Zie de bijzondere werkingsvoor waarden van de
stand ZEV
.

Raadpleeg de desbetreffende rubriek
voor meer informatie over de bijzondere
werkingsvoor waarden van de stand
ZEV
.

Als niet aan de voor waarden voor het activeren
of het geactiveerd houden van de stand ZEV

wordt voldaan, wordt de melding " Elektrische
stand momenteel niet beschikbaar
" op het
display weergegeven. Het verklikkerlampje
ZEV
zal enkele seconden knipperen en
ver volgens uitgaan en het verklikkerlampje
AUTO
van de keuzeschakelaar gaat branden.
In de stand ZEV
:


- zijn de actieradius en de prestaties
beperkt; de maximumsnelheid in deze
stand is ongeveer 60 km/h,

- wanneer veel vermogen wordt gevraagd
of de omstandigheden het starten van de
HDi-dieselmotor vereisen, schakelt het
systeem automatisch over op de stand
AUTO
.

21Hybrid4-systeem

Deze stand komt optimaal tot zijn recht
als de auto is voorzien van geschikte
banden, zoals winterbanden.



Stand SPORT
(diesel en
elektrisch)
Stand 4WD
(vierwielaandrijving)


Deze stand maakt een sportievere rijstijl
mogelijk doordat de auto nog betere
prestaties
levert.
Het vermogen van de HDi-dieselmotor
wordt aangevuld met de capaciteit van de
elektromotor zodat de auto nog sneller
accelereert.
In deze stand worden de respons op het
gaspedaal, de aansturing van de elektronisch
gestuurde versnellingsbak en het door de
elektromotor geleverde vermogen aangepast.
In de stand SPORT
:


- assisteert de elektromotor de HDi-
dieselmotor tot 120 km/h.


In deze stand "4 Wheel Drive" is bij lage snelheden
extra tractie
beschikbaar dankzij de permanente
aandrijving van de vier wielen van de auto: de HDi-
dieselmotor (aandrijving van de voor wielen) en
de elektromotor (aandrijving van de achter wielen)
werken gelijktijdig en permanent.
De dieselmotor en de elektromotor worden
elektronisch op elkaar afgestemd, zodat de
tractie van de auto op een wegdek met weinig
grip wordt verbeterd.
In de stand 4WD
:


- werkt de HDi-dieselmotor permanent;
indien nodig zorgt hij voor de elektrische
voeding van de elektromotor,

- assisteert de elektromotor de HDi-
dieselmotor tot 120 km/h.

Deze stand dient gekozen te worden
wanneer u op gladde wegen of op
onverhard terrein (bijvoorbeeld modder
en zand) rijdt en bij het langzaam
door waden van overstroomde
weggedeelten.
In deze stand is het raadzaam om
onder zware omstandigheden, als de
wegconditie het toelaat, veel gas te geven
om weg te kunnen rijden en het risico dat
de auto vast komt te zitten te verkleinen.

Deze stand is beschikbaar ongeacht:


- het laadniveau van de tractiebatterij,

- de hoogte waarop de auto zich
bevindt.

Functie "ECO OFF"


Deze functie voorkomt dat de HDi-dieselmotor wordt afgezet
en geeft voorrang aan het thermische comfort in de auto.
De airconditioning of de ver warming blijft dan namelijk
permanent werken.
Afhankelijk van de uitvoering kan deze functie
met een schakelaar die is opgenomen in de rij
drukschakelaars naast het stuur wiel of via het menu
" Rijden
" van het touchscreen worden geactiveerd.

Als de schakelaar ECO OFF
wordt ingedrukt, wordt
de HDi-dieselmotor onmiddellijk gestart en blijft deze
permanent draaien.
Het verklikkerlampje van de schakelaar gaat branden.


Druk nogmaals op deze schakelaar om de
functie te deactiveren.
Het verklikkerlampje van de schakelaar gaat uit.
Het Hybrid4-systeem gaat automatisch over op
de normale werking.

*
Behalve in de stand ZEV
. In deze stand wordt
voorrang gegeven aan elektrisch rijden, ten
koste van een optimaal thermisch comfort.
De functie wordt gedeactiveerd bij het
afzetten van het contact.
Tijdens elektrisch rijden en in de STOP-
stand van het Stop & Start-systeem
zorgt het Hybrid4-systeem er voor dat
automatisch de motor weer wordt gestart
als dat nodig is om het thermisch comfort
in het interieur op een voldoende niveau
te houden * .
Bij zeer hoge buitentemperaturen is het
echter mogelijk dat temperatuurverschillen
waarneembaar zijn.
Activeer in dat geval de functie ECO OFF
.






Met de toets op het dashboard



)
Druk op deze toets.
Ter bevestiging van de uitschakeling brandt het
verklikkerlampje van de toets en wordt er een
melding weergegeven.

Als u nogmaals op de toets drukt, wordt de
functie weer ingeschakeld.
Het verklikkerlampje van de toets dooft en er
wordt een melding weergegeven.




Met de toets van het touchscreen


Als u nogmaals op deze toets drukt, wordt de
functie weer ingeschakeld.
Het verklikkerlampje van de toets dooft en er
wordt een melding weergegeven.


)
Selecteer het menu "Rijden"
.
Ter bevestiging van de uitschakeling gaat het
verklikkerlampje van de toets branden en wordt
er een melding weergegeven.
)
Druk op de desbetreffende
pagina op deze toets.

23Hybrid4-systeem














Rijadviezen


Houd u aan de verkeersregels en let onder alle
omstandigheden goed op.
Richt uw aandacht op het verkeer en houd
uw handen op het stuur wiel, zodat u snel kunt
reageren op onver wachte situaties.
Las tijdens een lange rit om de twee uur een
pauze in.
Rijd bij slecht weer defensief, rem eerder af en
houd meer afstand tot uw voorligger.



Rijden op een
overstroomde weg

Probeer het rijden over overstroomde wegen
zo veel mogelijk te vermijden, want het water
kan de verbrandingsmotor, de elektromotor,
de elektronisch gestuurde versnellingsbak en
het elektrische systeem van uw auto ernstig
beschadigen. Bent u genoodzaakt over een overstroomd
weggedeelte te rijden, doe dan het volgende:


- kijk of het water niet dieper is dan 15 cm,
houd daarbij rekening met golven die door
andere weggebruikers kunnen worden
veroorzaakt,

- zet de keuzeschakelaar in de stand 4WD
,

- rijd zo langzaam mogelijk zonder de motor
te laten afslaan. Rijd in elk geval niet
sneller dan 10 km/h,

- zet de auto niet stil en zet de motor niet af.
Als u het overstroomde weggedeelte
achter u hebt gelaten, rem dan, zodra de
verkeerssituatie dat toelaat, meerdere keren
licht af om de remschijven en remblokken te
drogen.
Als u twijfels hebt over de staat van uw auto,
neem dan contact op met het CITROËN-
netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.



Belangrijk!


Rijd nooit met aangetrokken
parkeerrem - Kans op over verhitting en
beschadiging van het remsysteem!
Parkeer uw auto niet en zet uw auto
niet met draaiende motor stil op een
plaats waar brandbaar materiaal (droog
gras, afgevallen blad, ...) in contact kan
komen met het warme uitlaatsysteem
of bepaalde onderdelen van het
Hybrid4-systeem die zeer warm kunnen
worden - Kans op brand!

Laat de auto nooit onbewaakt met
draaiende motor achter. Als u uw auto
met draaiende motor moet verlaten,
trek dan de parkeerrem aan en zet de
elektronisch gestuurde versnellingsbak
in de stand N
.

Eco-rijden

Door in de dagelijkse praktijk een aantal aanwijzingen op te volgen kunt u het
brandstofverbruik en de CO
2-uitstoot van uw auto verminderen.

Aangepast aan uw Hybrid4-auto


Gebruik de stand A
van de selectiehendel, zodat afhankelijk van de omstandigheden
de optimale versnelling wordt ingeschakeld, en de stand AUTO
van de keuzeschakelaar
Hybrid4.
Accelereer op de normale manier tot de auto de gewenste snelheid heeft (zone POWER

tussen 20 en 40%).
Rijd eenmaal op snelheid zo soepel mogelijk door voorzichtig te doseren met het gaspedaal
(zone ECO
of CHARGE
), zodat bij lage snelheden zoveel mogelijk elektrisch wordt
gereden.
Wanneer u snelheid moet minderen, is het raadzaam hierop te anticiperen door gas te
minderen om af te remmen op de motor (zone CHARGE
) in plaats van met het rempedaal.
U profiteert dan maximaal van de "gratis" energie die hierbij wordt teruggewonnen.

Zie de desbetreffende rubriek in het instructieboekje van de auto voor meer tips over eco-
rijden.

25Hybrid4-systeem































Bijzondere werkingsvoorwaarden van de stand ZEV


De stand ZEV
kan worden geactiveerd als
aan de voor waarden voor het 100% elektrisch
rijden is voldaan, met name voor wat betreft de
laadtoestand van de tractiebatterij (minimaal
50%).
In de volgende situaties moet de HDi-
dieselmotor zijn ingeschakeld; de stand
ZEV
kan dan niet worden geactiveerd
of wordt automatisch gedeactiveerd. De
keuzeschakelaar blijft of komt terug in de stand
AUTO
zodat de HDi-dieselmotor kan worden
gestart.


- Schakelen met de schakelflippers achter
het stuur wiel ter wijl de stand Automatische
bediening van de elektronisch gestuurde
versnellingsbak is geselecteerd.
Stand ZEV niet beschikbaar of stand AUTO wordt
automatisch weer geactiveerd

- Selecteren van de stand Handmatige
bediening door de keuzeschakelaar van de
elektronisch gestuurde versnellingsbak in
de stand M
te zetten.

- Langdurig en krachtig accelereren.

- Inschakelen van de ruitontwaseming/-
ontdooiing.

- Intensief gebruik van de airconditioning.



Actie van de bestuurder:

Ongunstige omstandigheden



- Als de laadtoestand van de tractiebatterij
lager is dan 4 segmenten (laadtoestand
van 50%). In de stand AUTO
kan er bij
een lagere laadtoestand elektrisch worden
gereden.

- Zodra de wagensnelheid hoger is dan
30 km/h, als de verbrandingsmotor sinds
het inschakelen van het Hybrid4-systeem
nog niet één keer is gestart.

- Als het brandstofniveau het reser veniveau
bereikt (branden van het verklikkerlampje
minimumbrandstofniveau). Als een groot
deel van de reser ve wordt verbruikt, kan
het voorkomen dat de stand ZEV
na het
tanken nog enige tijd niet beschikbaar is.
- Tijdens de regeneratie van het
roetfilter (FAP) die elke ongeveer
500 km automatisch plaatsvindt en
ongeveer10 minuten duurt. Tijdens
de regeneratie van het roetfilter
worden de deeltjes met behulp van de
verbrandingsmotor verhit; de volgende
melding wordt dan weergegeven:
" Elektrische stand niet beschikbaar:
Regeneratie roetfilter bezig
".



Behoud van de prestaties van het
systeem:


- Als niet is voldaan aan bepaalde
voor waarden of limieten op
temperatuurgebied die voor de HDi-
dieselmotor zijn vereist (bijvoorbeeld onder
winterse omstandigheden).

- Als de auto langdurig in de zon heeft
gestaan.

- Als de tractiebatterij bijna volledig is
geladen (bijvoorbeeld bij het afdalen van
een lange helling door het afremmen op
de motor), is het terugwinnen van energie
niet meer mogelijk. De verbrandingsmotor
wordt dan automatisch weer gestart zodat
kan worden afgeremd op de motor.

- Als de auto een steile helling op rijdt.

- Bij het rijden op grote hoogte.