2016 CITROEN DS5 HYBRID Instructieboekjes (in Dutch)

271
DS5_nl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Het maximaal toegestane treingewicht en de aanhangergewichten gelden tot een hoogte van maximaal 1000 meter; het opgegeven aanhangergewicht
d ient voor elke extra 1000 meter met 10% te worden verminderd.
Bij het trekken van een aanhanger gedlt een lagere maximumsnelheid (in Nederland wettelijk 90
km/h).
Bij hoge buitentemperaturen kunnen de prestaties van de auto minder worden om de motor te beschermen. Als de buitentemperatuur meer dan 37°C
bedraagt, moet het treingewicht worden verminderd. * Het gewicht rijklaar staat gelijk aan het ledig gewicht + bestuurder (75 kg).
Dieselmotoren
BlueHDi 115

S&S
BlueHDi 120

S&S
Versnellingsbakken BVM6
(handgeschakeld 6

versnellingen)
E AT 6
(automaat
6

versnellingen)
BVM6

(handgeschakeld
6

versnellingen)
E AT 6
(automaat
6

versnellingen)
Type Variant Uitvoering BHXM/S -M/1S -M/2SBHX T/S - T/1S -T/2SBHZM/S - M/1S - M/2S BHZT/S - T/1S -T/2S
-
L
edig gewicht
15281605 15281605
-
G
ewicht rijklaar*
16031680 16031680
-
M
aximaal technisch toegestane massa totaal
21502225 21502225
-
M
aximaal toegestaan treingewicht
h

elling max. 12%
3150
2800 31502800
-
A
anhanger geremd (binnen max.
toegestaan treingewicht)
h
elling max. 10% of 12%
1000
5751000 575
-
A
anhanger ongeremd
74 5575 74 5575
-
A
anbevolen kogeldruk
75757575
Gewichten en aanhangergewichten (in kg) dieseluitvoeringen - N1-uitvoeringen
Technische gegevens

DS5_nl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
* Het gewicht rijklaar staat gelijk aan het ledig gewicht + bestuurder (75 kg).
H et maximaal toegestane treingewicht en de aanhangergewichten gelden tot een hoogte van maximaal 1000 meter; het opgegeven aanhangergewicht
dient voor elke extra 1000
meter met 10% te worden verminderd.
Bij het trekken van een aanhanger geldt een lagere maximumsnelheid (in Nederland wettelijk 90
km/h).
Bij hoge buitentemperaturen kunnen de prestaties van de auto minder worden om de motor te beschermen. Als de buitentemperatuur meer dan 37°C
bedraagt, moet het treingewicht worden verminderd. Dieselmotoren
BlueHDi 135

S&S
BlueHDi 150

S&S
BlueHDi 180

S&S
Versnellingsbakken
BVM6
(handgeschakeld 6 versnellingen) BVM6
(
handgeschakeld 6 versnellingen)E AT 6
(automaat 6 versnellingen)
Type Variant Uitvoering AHV AHSM/S - M/1S - M/2S AHX AHRM/S - M/1S - M/2S AHWT/S - T/1S - T/2S
-

L

edig gewicht 16351635163 4
-

G

ewicht rijklaar* 17101710170 9
-
M

aximaal technisch toegestane massa totaal 225522552255
-
M

aximaal toegestaan treingewicht
h

elling max. 12% 3305
33053305
-
A

anhanger geremd (binnen max.
toegestaan treingewicht)
h

elling max. 10% of 12% 1050
10501050
-
A

anhanger ongeremd 750750750
-
A

anbevolen kogeldruk 757575
Gewichten en aanhangergewichten (in kg) dieseluitvoeringen - N1-uitvoeringen

273
DS5_nl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Afmetingen (in mm)
Deze afmetingen zijn gemeten met een niet beladen auto.
Technische gegevens

DS5_nl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
IdentificatieDe auto is voorzien van verschillende zichtbare merktekens voor de identificatie en registratie van de auto.
A.
S
erienummer onder de motorkap .
D

it nummer is ingeslagen in de carrosserie,
bij de schokdempersteun. Controleer de bandenspanning
minimaal één keer per maand, bij koude
banden.
Een te lage bandenspanning
veroorzaakt een hoger
brandstofverbruik.
B.
S

erienummer op de onderste
voorruittraverse.
D

it nummer staat op een sticker en is
zichtbaar door de voorruit. C.
C

onstructeurssticker.
D

it nummer staat op een eenmalige
sticker op de portiersponning, aan
passagierszijde.
D.
Sticker bandenspanning/kleurcode van de lak. Deze sticker is op de middenstijl aan
bestuurderszijde bevestigd, en bevat de volgende informatie:
-

b
andenspanning zonder en met volle
belading,
-

bandenmaat,
-
b
andenspanning van het reservewiel,
-
k
leurcode van de lak.
De achterste zijruit is van
polycarbonaat en kan daardoor niet
worden gegraveerd.

275
DS5_nl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Technische gegevens

DS5_nl_Chap11a_audio_ed02-2015
Audio en telematica
0

DS5_nl_Chap11b_BTA_ed02-2015
Noodoproep of Pechhulp
Wanneer de elektronische
eenheid airbags een botsing heeft
gedetecteerd, wordt onafhankelijk van
het eventueel afgaan van de airbags,
automatisch een noodoproep gedaan.
Noodoproep met lokalisatiefunctie
Druk in geval van nood langer
dan 2 seconden op deze toets.
Het knipperen van het groene LED-
lampje en een gesproken bericht
bevestigen dat de oproep naar de
helpdesk van "Noodoproep met
lokalisatiefunctie" is verstuurd*.
Door deze toets meteen opnieuw in te drukken,
wordt de oproep geannuleerd.
Het groene LED-lampje dooft.
De oproep wordt ook geannuleerd door, op
ieder willekeurig moment, de toets langer dan
8

seconden in te drukken.
Het groene LED-lampje blijft branden (zonder
te knipperen) wanneer de verbinding tot stand
is gebracht.
Aan het einde van het gesprek gaat het lampje uit.
Deze oproep wordt beheerd door de helpdesk
van "Noodoproep met lokalisatiefunctie" die
de informatie over de lokalisatie van de auto
ontvangt en een waarschuwing kan zenden
naar de gekwalificeerde hulpdiensten.
In landen waar de helpdesk niet operationeel
is of wanneer de lokalisatie uitdrukkelijk
is geweigerd, wordt de oproep meteen
doorgestuurd naar de hulpdiensten (112),
zonder lokalisatie. *

D
eze diensten zijn afhankelijk van bepaalde
voorwaarden en beschikbaarheid.
Raadpleeg het CITROËN-netwerk. Indien u gebruik maakt van de dienst
DS Connect BOX met SOS-pakket,
beschikt u ook over aanvullende
diensten via uw persoonlijke pagina
MyCITROËN op de CITROËN-
internetsite voor uw land. Ga hiervoor
naar www.citroen.com.