2016 CITROEN DS5 HYBRID Instructieboekjes (in Dutch)

39Technische gegevens

Elektromotor


-
Te c h n i e k

Synchroon met permanente magneten
Max. vermogen: ECE-norm (kW) *
27
Toerental bij max. vermogen (t /min)
2000 - 7500
Max. koppel: ECE-norm (Nm)
200
Toerental bij max.koppel (t /min)
800 - 1290
Rendement (%)

80 - 90

Tr a c t i e b a t t e r i j


Ni-MH

(Nikkel-metaalhydride)
Spanning (V~)

200
Energieopslagcapaciteit (kWh / Ah)
1,1 / 5,5
Actieradius (km)

2 (ongeveer)


















Elektromotor en tractiebatterij


De actieradius is afhankelijk van de weersomstandigheden, de rijstijl van de bestuurder, het gebruik van de elektrische uitrustingen van de auto en de
leeftijd van de batterij.

*

Het maximumvermogen komt overeen met de op de testbank gehomologeerde waarde, onder de omstandigheden die zijn vastgelegd in de Europese
regelgeving (richtlijn 1999/99/CE).

Dieselmotor en versnellingsbak



Dieselmotor



HDi 160



Versnellingsbak


ETG6


Elektronisch gestuurd (6 versnellingen)


Cilinderinhoud (cm
3
)

19 97
Boring x slag (mm)

85 x 88
Max. vermogen: ECE-norm (kW) *
120
Toerental bij max. vermogen (t /min)
3850
Max. koppel: ECE-norm (Nm)
300
Toerental bij max. koppel (t /min)
175 0
Brandstof

Diesel
Katalysator

Ja
Roetfilter

Ja
Hoeveelheid motorolie met ver vangen filter
(in liters)
5,0

*

Het maximumvermogen komt overeen met de op de testbank gehomologeerde waarde, onder de omstandigheden die zijn vastgelegd in de
Europese regelgeving (richtlijn1999/99/CE).

41Technische gegevens













Gewichten en aanhangergewichten (in kg)



*
Het gewicht rijklaar staat gelijk aan het ledig gewicht + bestuurder (75 kg).

**

Het totale gewicht van de aanhanger kan, binnen het maximaal toegestane treingewicht, worden verhoogd indien de belading van de auto wordt verminderd.
Houd er in dat geval rekening mee dat het trekken van een aanhanger met een licht beladen auto een negatieve invloed heeft op het weggedrag.
Het totale gewicht van de aanhanger mag alleen met 300 kg worden verhoogd als er geen passagiers of bagage in de auto aanwezig zijn.
Uitvoering



Hybrid 4x4 Diesel



Versnellingsbak


ETG6


Elektronisch gestuurd (6 versnellingen)



Type Variant Uitvoering: KF...


RHCM/1PS

RHCM/PS




- Ledig gewicht

1660


- Gewicht rijklaar *


173 5


- Maximaal technisch toegestane massa
totaal
2265


- Maximaal toegestaan treingewicht

helling max. 12%
2765


- Aanhanger geremd (binnen max. toegestaan
treingewicht)
helling max. 10% of 12%
500


-
Aanhanger geremd ** (met verminderde belading
auto, binnen max. toegestaan treingewicht)

800


- Aanhanger ongeremd

500


- Aanbevolen kogeldruk

75

Het maximaal toegestane treingewicht en de aanhangergewichten gelden tot een hoogte van maximaal 1000 meter; het opgegeven aanhangergewicht
dient voor elke extra 1000 meter met 10% te worden verminderd.
Bij het trekken van een aanhanger gelden lagere snelheidslimieten (in Nederland wettelijk 90 km/h).
Bij hoge buitentemperaturen kunnen de prestaties van de auto minder worden om de motor te beschermen. Als de buitentemperatuur meer dan 37°C
bedraagt, moet het treingewicht worden verminderd.

Veelgestelde vragen


100% elektrisch rijden (zero emission)



Vraag



Antwoord


Waarom kan ik niet altijd overschakelen naar de stand
ZEV
(Zero Emission Vehicle) ter wijl de tractiebatterij
voldoende geladen lijkt te zijn? Dit is een tijdelijke situatie.
Als de stand ZEV
, ondanks dat de laadtoestand van de tractiebatterij voldoende is, niet kan
worden ingeschakeld, kan dit worden veroorzaakt door tijdelijke omstandigheden zoals koud
weer, het rijden op een grote hoogte, een ingeschakelde achterruitver warming, benodigd
extra vermogen voor de airconditioning of ver warming, of de regeneratie van het roetfilter.
Waarom wordt af en toe de waarschuwing " Elektrische
stand niet beschikbaar: Regeneratie roetfilter
bezig
" weergegeven? Dit is een melding die verschijnt bij de regeneratie van het roetfilter. Dit is een volstrekt
normaal proces dat elke 400 tot 500 km (of zelfs minder bij veel stadsverkeer) plaatsvindt,
net als bij een auto met HDi-dieselmotor zonder hybridetechnologie.
Bij deze auto's merkt de bestuurder niets van dit proces.
Bij een Hybrid4-auto kunt u hier echter wel iets van merken, doordat (in stadsverkeer)
de HDi-dieselmotor tijdelijk niet wordt uitgeschakeld en doordat deze melding tijdens de
regeneratie wordt weergegeven.
Waarom kan ik de stand ZEV
niet inschakelen, ter wijl
de auto elektrisch rijdt in de stand AUTO
? De aansturing van de stand ZEV
verschilt van die van de stand AUTO
.
Het inschakelen van de stand ZEV
is alleen mogelijk als de laadtoestand van de
tractiebatterij minimaal 4 segmenten is, zodat de actieradius in deze stand voldoende is.
In de stand AUTO
wordt uitsluitend tijdelijk en voor kortere periodes overgeschakeld op
elektrisch rijden, zodat dit ook bij een lagere laadtoestand van de tractiebatterij mogelijk
is.
Waarom is de actieradius in de stand ZEV
korter bij het
oprijden van een helling? Het nemen van een helling kost een auto meer energie dan het rijden op een vlakke weg.
In dat geval is het raadzaam de stand AUTO
te gebruiken, zodat de HDi-dieselmotor voor
het benodigde vermogen kan zorgen.
Waarom wordt, nadat de stand ZEV
door het systeem is
uitgeschakeld, niet automatisch teruggekeerd naar de stand
ZEV
zodra weer aan de voor waarden wordt voldaan? De stand ZEV
is niet onder alle omstandigheden de zuinigste stand.
Daarom schakelt het systeem automatisch over naar de stand AUTO
.

43Veelgestelde vragen

Zuinig rijden



Vraag



Antwoord


Hoe rijd ik het zuinigst? Het is raadzaam zoveel mogelijk gebruik te maken van de stand AUTO
, waarin automatisch
de wijze van aandrijving wordt geselecteerd die optimaal is voor een zo laag mogelijk
brandstofverbruik.
Daarnaast kunt u het brandstofverbruik nog verder verlagen door uw rijstijl aan te passen aan
de werking van de hybridetechnologie, door bijvoorbeeld snelheid te minderen door gas los
te laten in plaats van te remmen (bij het naderen van de bebouwde kom, verkeerslichten, een
stopbord...) zodat "gratis" energie kan worden teruggewonnen om de tractiebatterij op te laden.
Waarom gaat het brandstofverbruik van mijn auto niet
omlaag ter wijl ik veel gebruikmaak van de stand ZEV

(Zero Emission Vehicle)? Niet de stand ZEV
, maar de stand AUTO
is de meest geschikte stand om het brandstofverbruik
te verlagen, omdat in deze stand de optimale wijze van aandrijving wordt geselecteerd.
In de stand ZEV
(100% elektrisch rijden) kan onder sommige omstandigheden het
brandstofverbruik worden verlaagd. Het bijladen van de tractiebatterij kost echter weer energie.
Daarom adviseren wij u zoveel mogelijk te rijden in de stand AUTO
.
Waarom wordt bij het rijden in stadsverkeer op het
overzicht van het brandstofverbruik soms een verbruik
van 10 l/100 km weergegeven? Tijdens filerijden kunnen op het overzicht van het brandstofverbruik soms hoge waarden
worden weergegeven. Aangezien de afgelegde afstand gering is, heeft dit echter weinig
invloed op het gemiddelde verbruik.
In stadsverkeer verbruikt uw Hybrid4-auto minder brandstof dan een auto zonder
hybridetechnologie.
Waarom is de tractiebatterij bijna nooit maximaal
opgeladen? Het is normaal dat de tractiebatterij niet volledig wordt geladen (gemiddeld 4 tot
5 segmenten in de stand AUTO
).
Daardoor blijft er ruimte over om de tractiebatterij nog verder op te laden met de "gratis"
energie die wordt teruggewonnen bij het decelereren.
Waarom worden er zoveel waarschuwingsmeldingen weergegeven
als de minimumvoorraad in de brandstoftank is bereikt? Om u erop te attenderen dat u zo snel mogelijk moet tanken om te voorkomen dat de auto
niet meer 100% elektrisch kan rijden.

Airconditioning/verwarming



Vraag



Antwoord


Het lijkt erop dat de auto minder vaak elektrisch rijdt als
de airconditioning of ver warming in werking is. Klopt
dat? Afhankelijk van de benodigde werking van de airconditioning of ver warming kan het nodig
zijn dat de HDi-dieselmotor wordt gestart tot het gewenste comfortniveau is bereikt.
De normale werking van het Hybrid4-systeem wordt in dat geval simpelweg uitgesteld. Dit
kan langer duren bij een zeer lage of zeer hoge buitentemperatuur.
Het lijkt net alsof wanneer bij warm weer de
airconditioning in werking is, de auto minder lang
elektrisch rijdt. Klopt dit? Bij warm weer is het mogelijk dat de HDi-dieselmotor minder lang uitgeschakeld blijft
en dat er minder elektrisch wordt gereden om te voorkomen dat de temperatuur in het
interieur te veel gaat afwijken van de ingestelde temperatuur.
Bij zeer warm weer kunt u ook de schakelaar " ECO OFF
" indrukken (zodat de stand ZEV

wordt gedeactiveerd, de auto niet meer elektrisch rijdt en de HDi-dieselmotor niet meer
wordt afgezet) voor een optimaal thermisch comfort (de airconditioning blijft werken).

Overige



Vraag



Antwoord


Kan ik met mijn Hybrid4-auto een aanhangwagen
trekken? Zie het gedeelte "Gewichten" van de rubriek "Technische gegevens" voor de
aanhangergewichten van uw Hybrid4-auto.
Dit biedt u de mogelijkheid om bijvoorbeeld een jetski of een motor fiets te ver voeren.
De beperking van het aanhangergewicht heeft te maken met de capaciteit van de koeling
van de HDi-dieselmotor en van de componenten van het Hybrid4-systeem die ook worden
gekoeld door de koelvloeistof van de HDi-dieselmotor.
Waarom remt de auto zo sterk af op de motor? Zolang de tractiebatterij niet volledig is geladen, is het afremmen op de motor
hoofdzakelijk het gevolg van het terugwinnen van energie door de elektromotor. Hierdoor
remt de auto sterker af op de motor dan een auto met uitsluitend een verbrandingsmotor.

45Tr e f w o o r d e n r e g i s t e r
12V-accu ........................................................... 5
Aanhangergewichten ...................................... 41
Afzetten van het Hybrid4-systeem .......... 15, 18
Airconditioning .......................................... 22, 25
Autowasstraat ................................................. 36
Banden ............................................................ 37
Bandreparatieset ............................................ 37
Bergingsauto of trailer (slepen) ...................... 38
Boordcomputer .......................................... 12-14
Boordgereedschap ......................................... 37
Brandstof ......................................................... 24
Brandstofverbruik ................................. 9, 12, 24
Contact ............................................................ 17
Contact aangezet ............................................ 17Handrem, elektrisch bediend ............. 15, 23, 36
Head-up display .............................................. 15
Hoogspanning ........................................... 27, 28
Hoogspanningskabel ...................................... 28Laadtoestand van de tractiebatterij .... 5, 10, 25, 27
Lekke band ...................................................... 37
ECO OFF (schakelaar) ................................... 22
Elektrisch rijden (ZEV) ............ 11, 19, 22, 24, 25
Elektromotor .......................................... 5, 19, 39Gewichten ....................................................... 41
Gewichten, overzicht ...................................... 41
Dieselmotor .........................5, 19, 22, 25, 36, 40
Display instrumentenpaneel ................. 8, 10, 13Milieu ............................................................... 24
Milieubewust rijden ......................................... 24
Motoren ..................................................... 39, 40
Motorenoverzicht ...................................... 39, 40
Motorkap, openen ........................................... 30
Motorruimte ..................................................... 30
Noodprocedure afzetten van de motor ........... 18
Noodprocedure starten ................................... 18
READY (verklikkerlampje) ................ 8, 9, 28, 30
Regeneratie roetfilter .................................. 5, 25
Resetten van het overzicht van het verbruik .... 14
Resetten van het traject ............................ 13, 14
Rijadviezen ..................................................... 23
Roetfilter ...................................................... 5, 25 Keuzeschakelaar .................................. 5, 19
, 24
Keyless entry and start ........................15, 17, 18
Koeling tractiebatterij ...................................... 29 Instrumentenpaneel .......................................... 8Ontdooien........................................................ 25
Ontwasemen ................................................... 25
Overzicht van het verbruik .............................. 12
A
B
CH
I
KL
D
EGM
N
O
RElektronische sleutel ............................15, 17, 18
Elektronisch gestuurde
versnellingsbak ....................... 5, 15, 23-25, 32
Energiestromen......................................... 10, 11

Wassen (adviezen).......................................... 36 Ventilatie tractiebatterij ................................... 29
Vermogen .......................................................... 9
Vermogensindicator ...................................... 8, 9
Ver warming ............................................... 22, 25
Vier wielaandrijving (4WD) .................. 19, 23, 38 Technische gegevens ................................39 - 41
Te l l e r .................................................................. 8
Terugwinnen van energie ..................... 9, 11, 24
Touchscreen ....................................... 10, 12, 14
Tractiebatterij ...................................5, 27-29, 39 Selectiehendel .......................................... 32, 36
Selectiehendel elektronisch gestuurde
versnellingsbak ............................................. 32
Sleepoog ......................................................... 37
Slepen van de auto ......................................... 38
Sleutel niet herkend ........................................ 18
Sneeuwkettingen ............................................ 38
Starten van de auto............................. 15, 18, 32
Starten van het Hybrid4-systeem ................... 15
Stilzetten van de auto ......................... 15, 18, 32
Stop Start .................................................... 5, 22
W
Z V T S
Zuinig rijden .................................................... 24