2016 CITROEN DS3 Návod na použitie (in Slovak)

199
DS3_sk_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
F Uvedením prepínača do polohy „I“
zapnite kompresor a upravte tlak hustenia
pneumatiky v súlade s údajmi uvedenými
na štítku tlaku pneumatík vášho vozidla.
P

re zníženie tlaku v pneumatike: zatlačte
na čierne tlačidlo umiestnené na hadičke
kompresora, na úrovni pripojenia ventilu.
F

P
o dosiahnutí požadovaného tlaku uveďte
prepínač do polohy „ O“.
F

O
dstráňte súpravu a odložte ju.
Detekcia podhustenia
pneumatík
Kontrolka bude rozsvietená vždy po
oprave kolesa až do okamihu opätovnej
inicializácie systému.
Podrobnejšie informácie nájdete pod
heslom „Detekcia podhustenia“.
V prípade zmeny tlaku pneumatiky
alebo pneumatík je potrebné
reštartovať systém detekcie
podhustenia.
Pozrite si kapitolu „Detekcia
podhustenia“.
Praktick

DS3_sk_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Výmena kolesaPostup pri výmene poškodeného kolesa za rezervné koleso pomocou náradia dodaného spolu s vozidlom.
Náradie sa nachádza v kufri pod podlahou.
Prístup k nemu získate takto:
F
o
tvorte kufor,
F

n
advihnite koberec kufra potiahnutím za
popruh smerom hore,
F

o
dstráňte odkladaciu kazetu z polystyrénu,
F

o
distite a vytiahnite skrinku s náradím.
Prístup k náradiu
zoznam náradia K oleso s ozdobným krytom
Pri demontáži kolesa najskôr
odstráňte jeho ozdobný kryt kľúčom
na demontáž kolesa 1 tak, že ho
potiahnete v oblasti ventilu.
Pri spätnej montáži kolesa založíte
ozdobný kryt tak, že najskôr umiestnite
jeho výrez oproti ventilu a následne
zatlačíte dlaňou po jeho obvode.
1.
K

ľúč na demontáž kolesa.
U

možňuje odstrániť ozdobný kryt a odistiť
uchytávacie skrutky kolesa.
2.
Z

dvihák s integrovanou kľukou.
U

možňuje nadvihnutie vozidla.
3.
N

ástroj „ochranné kryty“ skrutiek.
U

možňuje odstrániť ochranné kryty
skrutiek na hliníkových diskoch.
4.
N

ástavec na demontáž zabezpečovacích
skrutiek (umiestnený v príručnej skrinke).
U

možňuje upraviť kľúč na demontáž kolesa
tak, aby ním bolo možné odistiť špeciálne
zabezpečovacie skrutky (ak je nimi vaše
vozidlo vybavené). Všetko uvedené náradie je špecifické
pre vaše vozidlo. Nepoužívajte ho na
iné účely.
Nikdy nepoužívajte iný zdvihák ako
zdvihák odporúčaný výrobcom. Ak ním
vaše vozidle nie je vybavené, obráťte
sa na sieť CITROËN alebo na odborný
servis, kde vám poskytnú zdvihák
odporúčaný výrobcom.

201
DS3_sk_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Rezervné koleso sa nachádza v kufri pod
podlahou.
V závislosti od krajiny určenia máte k dispozícii
rezervné koleso na „dočasné použitie“ alebo
súpravu na provizórnu opravu pneumatiky.
Prístup k nemu je opísaný v rubrike „Prístup
k náradiu“.
Prístup k rezervnému kolesu
Upevnenie rezervného kolesa
na „dočasné použitie“.
Ak je vaše vozidlo vybavené hliníkovými diskami
kolies, je úplne normálne, ak pri uťahovaní
skrutiek pri spätnej montáži rezervného kolesa
nie sú podložky v tesnom kontakte s rezervným
kolesom na „dočasné použitie“. Uchytenie sa
vykonáva prostredníctvom kónickej podpery
jednotlivých skrutiek.
Vybratie kolesa
F Odskrutkujte žltú strednú skrutku.
F N advihnite rezervné koleso cez zadnú časť
smerom k vám.
F

V
yberte koleso z kufra.
Praktick

DS3_sk_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Spätné umiestnenie kolesa
F Skrinku umiestnite na pôvodné miesto do stredu kolesa a zaistite ju.
F

N
ásledne uložte na pôvodné miesto
odkladaciu kazetu z polystyrénu.
F

V
ráťte na dno kufra koberček a zľahka
ho preložte na dvakrát (pozrite kapitolu
„Výbava kufra“).
F
K
oleso umiestnite na pôvodné miesto.
F
O
dskrutkujte strednú žltú skrutku o
niekoľko otáčok a potom ju umiestnite do
stredu kolesa.
F

S

trednú skrutku zatiahnite nadoraz tak,
aby bolo koleso správne upevnené. Vo vozidlách vybavených rezervným
kolesom na „dočasné použitie“ sa
poškodené koleso môže umiestniť na
miesto kolesa na „dočasné použitie“;
nebudete však mať k dispozícii plochú
podlahu kufra.

203
DS3_sk_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Demontáž kolesa
Odstavenie vozidla
Vozidlo odstavte na takom mieste, aby
neprekážalo v premávke: povrch musí
byť vodorovný, pevný a nešmykľavý.
Zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite
zapaľovanie a zaraďte prvý prevodový
stupeň*, aby ste zablokovali kolesá.
Ak je to potrebné, umiestnite klin pod
koleso nachádzajúce sa diagonálne
oproti kolesu, ktoré budete meniť.
Je nevyhnutné, aby ste sa presvedčili,
či cestujúci opustili vozidlo a zdržiavajú
sa na bezpečnom mieste.
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo
nadvihnuté iba pomocou zdviháka;
použite stojan.
zoznam úkonov
F Odstráňte chrómovaný kryt každej skrutky pomocou nástroja 3 (iba s hliníkovými
kolesami).
F

Z
aložte nástavec 4 na kľúč na demontáž
kolesa 1 pre odblokovanie zabezpečovacej
skrutky (ak je nimi vaše vozidlo vybavené).
F

O
dblokujte ostatné skrutky pomocou kľúča
na demontáž kolesa 1 .
*

p

oloha R v prípade automatizovanej
prevodovky.
Dbajte na to aby, bol zdvihák dostatočne
stabilný. Ak je zem šmykľavá alebo
nestabilná, zdvihák sa môže pošmyknúť
alebo zosadnúť - hrozí riziko poranenia!
Dbajte na to, aby zdvihák spočíval pod
vozidlom len v mieste A
alebo B a uistite
sa, či je oporná zóna vozidla správne
vycentrovaná na hlave zdviháka. V
opačnom prípade by sa vozidlo mohlo
poškodiť a/alebo zvihák by mohol
zosadnúť - hrozí riziko poranenia!
Praktick

DS3_sk_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
F Položte pätku zdviháka 2 na zem a uistite sa, že smeruje kolmo k prednému miestu A
alebo zadnému miestu B na podvozku
vozidla, čo najbližšie k vymieňanému
kolesu.
V

o vozidlách vybavených ozdobnými
krytmi spodnej časti sa miesto pripevnenia
zdviháka označuje značkou na ozdobnom
kryte. Zdvihák musíte umiestniť do osi tejto
značky na úroveň miesta zdvíhania, ktoré
sa nachádza za ozdobným krytom a nie na
plastovom ozdobnom kryte. F
O dstráňte skrutky a uložte ich na čisté
miesto.
F

O
dstráňte koleso.
F
R ozložte zdvihák
2 tak, aby sa hlava
zdviháka dotýkala použitého miesta A
alebo B ; oporná zóna A alebo B vozidla
musí zapadnúť do strednej časti hlavy
zdviháka.
F

N
advihnite vozidlo do výšky, až pokiaľ
sa nevytvorí dostatočne veľký priestor
medzi kolesom a zemou, čo umožní
jednoduché založenie rezervného kolesa
(nepoškodeného).

205
DS3_sk_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Opätovné namontovanie kolesa
Po výmene kolesa
Aby ste mohli poškodené koleso
správne uložiť do kufra vozidla, vopred
odstráňte jeho stredný kryt.
Pri použití rezervného kolesa na
„dočasné použitie“ neprekračujte
rýchlosť 80 km/h.
V sieti CITROËN alebo v odbornom
servise si urýchlene dajte skontrolovať
dotiahnutie skrutiek a tlak hustenia
rezervného kolesa.
Nechajte si opraviť poškodené koleso
a v čo najkratšom čase ho opäť
namontujte na vaše vozidlo.
Nie je povolené dočasne riadiť vozidlo
s viac ako jedným rezervným kolesom
súčasne.
zoznam úkonov
F Založte koleso na náboj.
F R učne zaskrutkujte skrutky nadoraz.
F

P
omocou kľúča na demotáž kolesa 1 ,
vybaveného nástavcom 4 , zatiahnite
zabezpečovaciu skrutku (ak je ňou vaše
vozidlo vybavené).
F

T
aktiež predbežne zatiahnite ostatné
skrutky pomocou kľúča na demontáž
kolesa 1.
Praktick

DS3_sk_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
F Spustite vozidlo na zem.
F Z ložte zdvihák 2 a odstráňte ho. F
Z ablokujte zabezpečovaciu skrutku (ak
je ňou vaše vozidlo vybavené) pomocou
kľúča na demotáž kolesa 1 , vybaveného
nástavcom 4.
F

Z
ablokujte ostatné skrutky pomocou kľúča
na demontáž kolesa 1 .
F

Z
aložte chrómované kryty na ostatné
skrutky (iba pri hliníkových kolesách).
F

O
dložte náradie do skrinky.
Pneumatiky
R ACING
Použitie v zimných
podmienkach
Použitie pôvodných pneumatík 215/40
R18 89W nie je vhodné v ťažkých zimných
podmienkach. V obdobiach silných mrazov
vám odporúčame používať vhodné zimné
pneumatiky.Ak chcete použiť snehové reťaze alebo
protišmykové povlaky, obráťte sa na
sieť CITROËN, kde vás oboznámia s
modelmi vhodnými pre vaše vozidlo.