2016 CITROEN C4 SPACETOURER Instrukcja obsługi (in Polish)

295
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Przebitego koła nie można zamocować
pod samochodem. Należy je schować
do bagażnika. Użyć pokrowca, aby
chronić wnętrze bagażnika.
F
N
acisnąć języczek, przesunąć pokrywę
skrzynki do połowy

i

wyjąć pokrywę,
aby dostać się do pozostałych narzędzi
(podnośnika

i

narzędzia do demontażu
osłon śrub do felg aluminiowych).Chowanie wciągarki i koła
z apasowego
F Schować odpowiednie
narzędzia w skrzynce i zamknąć pokrywę.
F

U
stawić skrzynkę na ziemi.
Chowanie narzędzi
F Umieścić narzędzia w skrzynce i włożyć ją
do bagażnika samochodu.
F

Z
winąć linę wciągarki, obracając klucz
w prawo: gdy lina zostanie całkowicie
nawinięta, jakikolwiek opór powinien
zaniknąć.
F

U
mieścić resztę narzędzi w schowkach
bagażnika.
Kiedy koło zapasowe jest
zamontowane
w miejsce przebitego
koła, należy bezwzględnie zamontować
wciągarkę
i skrzynkę z narzędziami
pod samochodem, a dopiero potem
ruszyć
w drogę.
8
W

296
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
F Włożyć łącznik w otwór skrzynki z narzędziami ( B-C ). F

W
łożyć element ustalający w piastę koła.
F
U
stawić zespół koło/skrzynka pod tylną
częścią samochodu.
F
W
ycentrować i ustawić koło zapasowe na
skrzynce
z narzędziami (D). F

Z
amontować koło wraz ze skrzynką pod
pojazdem, w tym celu odkręcić nakrętkę
wciągarki za pomocą klucza do odkręcania
kół i przedłużki.
F
M
ocno dokręcić. Kiedy lina jest całkowicie
nawinięta, nakrętka obraca się bez
stawiania oporu.
F
S
prawdzić, czy koło przylega poziomo do
podłogi.
F
U
nieść koło.
F
P
rzełożyć łącznik przez piastę koła (
A).
W razie awarii

297
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Demontaż koła
Ustawienie samochodu
Zatrzymać samochód w miejscu
n iezakłócającym ruchu innym
kierowcom:
w miarę możliwości podłoże
powinno być płaskie, stabilne
i nieśliskie.
Zaciągnąć hamulec postojowy, chyba
że jest zaprogramowany
w trybie
automatycznym, wyłączyć
zapłon
i włączyć pier wszy bieg*, aby
zablokować koła.
Sprawdzić, czy na panelu hamulca
postojowego zapaliła się kontrolka
hamulca oraz kontrolka P .
Aby zapewnić pełne bezpieczeństwo,
umieścić klin blokujący 2

p
od kołem
przeciwnym do wymienianego.
Należy bezwzględnie
upewnić się, czy pasażerowie
wysiedli
z samochodu i przebywają


w bezpiecznym miejscu.
Nigdy nie wsuwać się pod samochód
ustawiony na podnośniku; użyć specjalnej
podstawki.
Lista operacji
F Zdjąć osłonę (lub osłony) śruby za pomocą narzędzia 4
( zależnie od wyposażenia).
F
Z

ałożyć tuleję antykradzieżową 5
n
a klucz
do odkręcania kół 1, aby odblokować śrubę
antykradzieżową (zależnie od wyposażenia).
F
O

dblokować pozostałe śruby (maks.
1/4
obrotu) za pomocą klucza do odkręcania
kół 1.
*

P

ołożenie P dla automatycznej skrzyni
biegów. Nie używać:
-

p
odnośnika do innego celu niż
podnoszenie samochodu,
-

p
odnośnika innego niż dostarczony
przez producenta samochodu. F

U
stawić stopkę podnośnika 3 na
podłożu i upewnić się, że jest ona
ustawiona na wprost jednego z dwóch
miejsc z przodu A lub z tyłu B
, jak najbliżej
zmienianego koła.
Zwracać uwagę na stabilne ustawienie
podnośnika. Jeżeli podłoże jest śliskie
albo miękkie, podnośnik może pośliznąć
się lub osiąść – grozi to zranieniem!
Zwracać uwagę, aby ustawiać
podnośnik tylko w miejscach A lub
B pod samochodem, i upewniać się,
że strefa podparcia jest prawidłowo
wycentrowana w główce podnośnika.
W przeciwnym razie może dojść do
uszkodzenia samochodu i/lub podnośnik
może osiąść – grozi to zranieniem!
8
W razie awarii

298
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
F Rozkładać podnośnik 3 do momentu zetknięcia się jego główki z wykorzystywanym miejscem
A lub B ; strefa podparcia A lub B powinna prawidłowo wchodzić
w środkową część główki
podnośnika.
F

P
odnosić samochód do momentu uzyskania wystarczającej przestrzeni między kołem
a podłożem
w celu łatwego założenia koła zapasowego (nieprzebitego). F
O dkręcić śruby i odłożyć w czyste miejsce.
F Z djąć koło.
W razie awarii

299
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Montaż koła
F Opuścić samochód.
F Z łożyć podnośnik 3 i wyciągnąć spod
samochodu.
Lista operacji
F Założyć koło na piastę.
F P rzykręcić śruby ręką.
F

D
okręcić wstępnie śrubę antykradzieżową
za pomocą klucza do odkręcania śrub 1 ,
wyposażonego
w tuleję antykradzieżową
5
(w zależności od wyposażenia).
F

D
okręcić wstępnie pozostałe śruby za
pomocą samego klucza do odkręcania
śrub 1 .Podnośnik powinien być używany
wyłącznie
w celu wymiany uszkodzonej
opony.
Podnośnik nie wymaga żadnych przeglądów
technicznych.
Podnośnik jest zgodny z przepisami
europejskimi określonymi w Dyrektywie
Maszynowej 2006/42/ WE.
8
W razie awarii

300
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Mocowanie koła
zapasowego typu
"dojazdowego"
Jeżeli samochód wyposażony
jest w felgi aluminiowe, jest rzeczą
normalną, że przy dokręcaniu śrub
przy zakładaniu koła nakładki nie
dotykają felgi typu "dojazdowego".
Przytrzymanie koła odbywa się poprzez
stożkowy nacisk każdej śruby.
Po zmianie koła
Aby odpowiednio schować
koło
w bagażniku (nie w gnieździe
koła "dojazdowego") , należy zdjąć
najpierw środkową nakładkę.
W przypadku stosowania koła
zapasowego typu "dojazdowego" nie
przekraczać prędkości 80
km/h.
Sprawdzić jak najszybciej
dokręcenie śrub
i ciśnienie koła
zapasowego
w ASO sieci CITROËN
lub
w warsztacie specjalistycznym.
Naprawić przebitą oponę
i jak
najszybciej ją założyć.
F

Z

ablokować śrubę antykradzieżową za
pomocą klucza do odkręcania śrub 1 ,
wyposażonego

w

tuleję antykradzieżową
5

(w zależności od wyposażenia).
F

Z

ablokować pozostałe śruby za pomocą
samego klucza do odkręcania śrub 1 .
F

Z

ałożyć osłonę (lub osłony) śrub (zależnie
od wyposażenia).
F

S

chować narzędzia

w

skrzynce. Ciśnienie pompowania opon jest podane na tej
etykiecie.
W razie awarii

301
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Wymiana żarówki
W przypadku żarówek z występami
typu H7... zachować ich położenie,
aby zapewnić jak najlepszą jakość
oświetlenia.
Niebezpieczeństwo
porażenia prądem
Wymiana żarówek ksenonowych
(D5S-25W) musi być wykonana w ASO
sieci CITROËN lub
w warsztacie
specjalistycznym.
Światła przednie
Model ze światłami ksenonowymi
1. Światła mijania kierunkowe (D5S-25W) .
2. Ś wiatła drogowe (H7-55W).
3.
Ś

wiatła dzienne/pozycyjne
(

6 diod lektroluminescencyjnych − LED) .
4.
K

ierunkowskazy
(

6 diod elektroluminescencyjnych − LED) .
5.
R

eflektory przeciwmgłowe (H11-55W) .
Model ze światłami halogenowymi
1. Światła mijania (H7-55W).
2. Ś wiatła drogowe (H7-55W) .
3.
Ś

wiatła dzienne/pozycyjne
(

4 diody elektroluminescencyjne − LED) .
4.
K

ierunkowskazy (PW Y24W) .
5.
R

eflektory przeciwmgłowe (H11-55W) .W pewnych warunkach klimatycznych
(niska temperatura, wilgotność...)
na wewnętrznej powierzchni szyby
reflektorów
i świateł tylnych może pojawić
się lekkie zamglenie, co jest normalnym
zjawiskiem; zamglenie to znika w ciągu
kilku minut od zapalenia świateł.
Diody elektroluminescencyjne
LED
Aby wymienić światła, skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
8
W razie awarii

302
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Światła mijania kierunkowe
(model z reflektorami ksenonowymi)Światła drogowe (model
z reflektorami ksenonowymi)
F Zdjąć plastikową pokrywę ochronną,
pociągając za występ.
F

P
opchnąć złącze z żarówką.
F

W
yjąć i wymienić żarówkę.
Przy montażu postępować
w odwrotnej
kolejności.
Wymiana lampy ksenonowej D5S
musi być wykonana przez ASO
sieci CITROËN lub

w

warsztacie
specjalistycznym ze względu na
niebezpieczeństwo porażenia prądem.
W przypadku uszkodzenia jednej
z dwóch lamp D5S, zaleca się także
wymianę lampy

z

przeciwnej strony.
Reflektory wyposażone
są

w

szyby

z

poliwęglanu pokryte
lakierem ochronnym:
F

n

ie należy ich czyścić suchą czy

ostrą ściereczką ani detergentem
czy rozpuszczalnikiem,
F

u

żywać gąbki

i

wody

z

mydłem lub
środka

o

obojętnym pH,
F

w p

rzypadku mycia pod ciśnieniem,
aby usunąć trudne zabrudzenia,
nie należy zbyt długo kierować
strumienia wody na reflektory,
światła oraz ich oprawy, aby nie
uszkodzić lakieru oraz uszczelek.
Wymianę żarówek wykonywać, gdy
reflektory są wyłączone od kilku minut
(ryzyko silnego poparzenia).
F

N

ie dotykać żarówki bezpośrednio
palcami: używać ściereczek
niepozostawiających włókien.
Aby nie uszkodzić reflektora, konieczne
jest stosowanie wyłącznie żarówek typu
a n t y - U V.
Wymieniać uszkodzoną żarówkę na
nową tego samego typu

i

o takich
samych parametrach.
W razie awarii