2016 CITROEN C4 SPACETOURER Instrukcja obsługi (in Polish)

71
OFF
C4-Picasso-II_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Włączenie tylko alarmu perymetrycznego
Wyłączyć zabezpieczenie pojemnościowe, aby
uniknąć nieoczekiwanego włączenia alarmu
w pewnych sytuacjach:
-

p
ozostawienie otwartej szyby,
-

m
ycie samochodu,
-

w
ymiana koła,
-

h
olowanie własnego samochodu,
-

t
ransport na statku.
Wyłączenie zabezpieczenia
pojemnościowego
F Wyłączyć zapłon i w ciągu
10 sekud naciskać ten przycisk
aż do ciągłego świecenia
kontrolki.
F

W

ysiąść z samochodu.
F

Z

aryglować natychmiast samochód za
pomocą pilota zdalnego sterowania albo
systemu "Zdalny dostęp i
rozruch".
Tylko zabezpieczenie perymetryczne jest
aktywne: kontrolka przycisku miga co sekundę.
Aby to wyłączenie zostało uwzględnione,
należy je wykonywać po każdym wyłączeniu
zapłonu.
W przypadku ponownego
automatycznego zaryglowania
samochodu (po upływie 30

sekund
bez otwarcia drzwi albo bagażnika)
system bezpieczeństwa uaktywni się
automatycznie.
Wyłączenie
F Nacisnąć jeden z przycisków odryglowania
na pilocie zdalnego sterowania:
krótkie naciśnięcie
długie naciśnięcie
albo
F

O
dryglować samochód za pomocą
systemu "Zdalny dostęp i
rozruch".
System bezpieczeństwa jest wyłączony:
kontrolka przycisku gaśnie, a kierunkowskazy
migają przez około 2
sekundy.
Ponowne włączenie
funkcji zabezpieczenia
pojemnościowego
F Wyłączyć zabezpieczenie pojemnościowe poprzez odryglowanie samochodu za
pomocą pilota albo systemu "Zdalny
dostęp i rozruch".
Kontrolka przycisku gaśnie.
F

W
łączyć pełny system alarmu poprzez
zaryglowanie samochodu za pomocą pilota
albo systemu "Zdalny dostęp i rozruch".
Kontrolka przycisku miga znów co sekundę.
2
O

72
C4-Picasso-II_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia się alarmu uruchamia
się syrena i przez 30 sekund migają światła
kierunkowskazów.
Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż
do 11. z
rzędu uruchomienia alarmu.
W momencie odryglowania samochodu
pilotem zdalnego sterowania lub za pomocą
systemu "Zdalny dostęp i rozruch" szybkie
miganie kontrolki przycisku oznacza, że alarm
włączył się podczas Państwa nieobecności.
W momencie włączenia zapłonu kontrolka
przestaje migać.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
F

O
dryglować samochód za pomocą
klucza (zespolonego z
pilotem zdalnego
sterowania) poprzez zamek drzwi kierowcy.
F

O
tworzyć drzwi; włącza się alarm.
F

W
łączyć zapłon, wyłącza się alarm.
Kontrolka przycisku gaśnie.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
F Zaryglować lub włączyć superzamek za pomocą klucza (zespolonego z pilotem
zdalnego sterowania) poprzez zamek drzwi
kierowcy.
Usterka działania
Po włączeniu zapłonu zapalenie się na stałe
kontrolki przycisku oznacza usterkę systemu.
Przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci CITROËN
lub w
warsztacie specjalistycznym.
Włączenie automatyczne*
2 minuty po zamknięciu ostatnich drzwi lub
b agażnika syrena włącza się automatycznie.
F

A
by uniknąć przypadkowego włączenia
alarmu po otwarciu drzwi lub bagażnika,
należy nacisnąć wcześniej przycisk
odryglowania na pilocie zdalnego
sterowania lub odryglować za pomocą
systemu "Zdalny dostęp i
rozruch".
* Zależnie od kraju sprzedaży.
O

73
C4-Picasso-II_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Elektryczne podnośniki szyb
Sterowanie ręczne
Aby otworzyć lub zamknąć szybę, wcisnąć
przełącznik lub pociągnąć go bez pokonywania
punktu oporu. Szyba zatrzymuje się w chwili
zwolnienia przycisku.
Aby otworzyć lub zamknąć szybę, wcisnąć
przełącznik lub pociągnąć go, pokonując
punkt oporu: szyba otworzy się lub zamknie
całkowicie po puszczeniu przycisku. Ponowne
wciśnięcie powoduje zatrzymanie ruchu szyby.
1.
P

rzedni lewy .
2.
P

rzedni prawy .
3.
T

ylny prawy .
4.
T

ylny lewy.
5.
B

lokada elektrycznych podnośników szyb
tylnych.
Sterowanie
automatyczne System przeciwzaciskowy
Gdy w czasie podnoszenia szyby napotka ona
o pór (przeszkodę), natychmiast się zatrzymuje
i
częściowo opuszcza.
W przypadku nieoczekiwanego opuszczenia
szyby podczas jej zamykania należy nacisnąć
przełącznik do jej całkowitego otwarcia,
a następnie pociągnąć przełącznik aż do jej
zamknięcia. Przytrzymać przycisk przez około
jedną sekundę po jej zamknięciu.
Podczas tej czynności funkcja antyzaciskowa
jest nieaktywna.
Przełączniki podnośników szyb pozostają
aktywne przez około 45

sekund po wyłączeniu
zapłonu.
Po upływie tego czasu podnośniki szyb są
wyłączone. Aby ponownie je uaktywnić, należy
włączyć zapłon.
2
Otwieranie

74
C4-Picasso-II_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Przywracanie działania
podnośników szyb
Wyłączenie przycisku
tylnych podnośników szyb
W przypadku zaciśnięcia podczas
manipulowania podnośnikiem szyb
należy zmienić kierunek ruchu szyby.
W tym celu należy nacisnąć odpowiedni
przycisk.
Jeżeli kierowca uruchamia podnośnik
szyby pasażerów, należy się upewnić,
czy nic nie uniemożliwi prawidłowego
zamknięcia szyby.
Kierowca powinien upewnić się, czy
pasażerowie odpowiednio używają
podnośników szyb.
Podczas manewrowania elektrycznie
zamykanymi szybami należy zwracać
szczególną uwagę na dzieci.
Zwracać uwagę na pasażerów i/lub
osoby obecne podczas zamykania szyb
za pomocą klucza elektronicznego lub
systemu "Zdalny dostęp i
rozruch".
Po podłączeniu akumulatora należy przywrócić
funkcję antyzaciskową.
Funkcja antyzaciskowa nie działa podczas tych
czynności.
Aby zapewnić bezpieczeństwo
dzieci, należy nacisnąć przełącznik
5

w celu wyłączenia tylnych
podnośników szyb bez względu na
ich położenie.
Zapala się kontrolka przycisku, której
towarzyszy komunikat potwierdzający
aktywację tej funkcji. Pozostaje ona zapalona,
gdy tr wa wyłączenie.
Otwarcie drzwi od zewnątrz i

użycie
elektrycznych podnośników tylnych szyb ze
stanowiska kierowcy jest możliwe. Dla każdej z

szyb:
-

o

puścić całkowicie szybę, a następnie
ją podnieść; szyba podnosi się o kilka
centymetrów po każdym naciśnięciu.
Ponawiać czynność aż do całkowitego
zamknięcia szyby,
-

p

rzytrzymać pociągnięty przycisk przez
co najmniej jedną sekundę po zamknięciu
s z y by.
Otwieranie

75
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Siedzenia przednie
Regulacja ręczna
Wzdłużna
F Podnieść dźwignię i przesunąć fotel do przodu lub do tyłu.
Gdy fotel znajduje się w odpowiedniej
odległości, puścić dźwignię i przesunąć go
do przodu i do tyłu, aby upewnić się, że jest
prawidłowo zaryglowany.
Pochylenie oparcia fotela
kierowcy
F Obracać pokrętłem, aby ustawić oparcie.
Ze względów bezpieczeństwa regulację siedzeń należy wykonywać wyłącznie podczas postoju pojazdu.
Wysokość siedziska fotela
kierowcy
F Pociągnąć dźwignię w górę (aby podnieść)
lub popchnąć w dół (aby opuścić). Należy
powtórzyć te czynności tyle razy, ile jest to
konieczne, aby ustawić wysokość.
Fotel składa się z siedziska, oparcia i nastawnego zagłówka, umożliwiających prowadzenie pojazdu w komfortowych warunkach.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza w przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć
wszelkiego ryzyka przycięcia albo zablokowania siedzenia w wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za
siedzeniem albo siedzeniami pasażerów z tyłu. W razie zablokowania przer wać natychmiast ten manewr.
3
E

76
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Pochylenie oparcia fotela
pasażera
F Pociągnąć dźwignię w górę lub obrócić pokrętło, aby ustawić oparcie.
Gdy oparcie jest odpowiednio nachylone,
zwolnić dźwignię.
Złożenie oparcia fotela pasażera
do położenia "stolik"
W tym położeniu i przy odpowiednim ułożeniu
tylnych siedzeń można przewozić długie
przedmioty wewnątrz pojazdu.
Aby uniknąć nagłego opadnięcia
oparcia do przodu i uderzenia, należy
przytrzymać je plecami lub ręką
podczas manipulowania dźwignią. Sprawdzić, czy żaden przedmiot
nie przeszkadza w złożeniu oparcia
zarówno u góry, jak i na dole.
F

U

stawić zagłówek w dolnym położeniu,
podnieść podłokietnik i opuścić stolik
zamocowany z tyłu fotela.
F

P

ociągnąć dźwignię do oporu w górę
i pochylić oparcie do przodu.
Aby powrócić do normalnego położenia,
przesunąć oparcie do tyłu aż do zablokowania.
E

77
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Siedzenia przednie
Regulacja elektryczna
Ustawienie wzdłużne
(fotel kierowcy)
F Popchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu, aby przesunąć fotel.
Ustawienie pochylenia oparcia
F Przechylić dźwignię do przodu lub do tyłu, aby ustawić pochylenie oparcia.
Ustawienie wysokości
i pochylenia siedziska
F Pochylać tylną część elementu sterującego w górę lub w dół, aby uzyskać żądaną
wysokość.
F

P
ochylać przednią część elementu
sterującego w górę lub w dół, aby uzyskać
żądane nachylenie.
Aby uniknąć rozładowania akumulatora,
przedstawione niżej regulacje należy
przeprowadzać przy pracującym silniku.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza w przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć
wszelkiego ryzyka przycięcia albo zablokowania siedzenia w wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za
siedzeniem albo siedzeniami pasażerów z tyłu. W razie zablokowania przer wać natychmiast ten manewr.
3
Ergonomia i komfort

78
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Pamięć obejmuje ustawienie fotela kierowcy
oraz zewnętrznych lusterek wstecznych.
Istnieje możliwość zapamiętania i przywrócenia
dwóch ustawień za pomocą przycisków
znajdujących się na boku fotela kierowcy.
Zapamiętanie ustawień stanowiska kierowcy
Zapamiętanie ustawienia
Za pomocą przycisków M / 1 / 2
F Włączyć zapłon.
F W yregulować fotel oraz zewnętrzne
lusterka wsteczne.
F

N
acisnąć przycisk M , następnie w ciągu
czterech sekund – przycisk 1
lub 2.
Zarejestrowanie w pamięci jest potwierdzone
sygnałem dźwiękowym.
Zapamiętanie nowego ustawienia anuluje
poprzednie.
Przywrócenie zapamiętanego
ustawienia
Przy włączonym zapłonie albo
pracującym silniku
F Nacisnąć przycisk 1 lub 2, aby ustawić
zapamiętane ustawienie.
Sygnał dźwiękowy informuje o zakończeniu
regulacji.
Można przer wać aktualnie tr wający ruch
poprzez naciskanie przycisku M , 1
albo 2 lub
użycie jednego z regulatorów fotela.
Nie można zmienić ustawienia podczas jazdy.
Przywrócenie ustawienia zostaje wyłączone
po upływie około 45
sekund po wyłączeniu
stacyjki.
Ergonomia i komfort