Page 217 of 302
215
C4-cactus_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
SilnikiPureTech 75PureTech 82 PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Skrzynie biegów BVM
(Manualna 5 biegów) BVM
(Manualna 5 biegów) ETG
(Sterowana 5 biegów) BVM
(Manualna 5 biegów)
Typy warianty wersje: 0PHMU0PHMZ0PHNZ
Pojemność (cm
3) 1 1991 1991 199
Średnica x skok (mm) 75 x 90,575 x 90,575 x 90,5
Moc maksymalna: norma EWG (kW)* 5560 81
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 5 7505 7505 500
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 11 6118205
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 2 7502 7501 500
Paliwo BezołowioweBezołowioweBezołowiowe
Katalizator taktaktak
Pojemność oleju silnikowego z wymianą wkładu
filtra (w litrach) 3,25
3,25 3,5
*
M
aksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych przez przepisy europejskie
(dyrektywa 1999/99/WE).
Silniki benzynowe i skrzynie biegów
9
Dane techniczne
Page 218 of 302

216
C4-cactus_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
SilnikiPureTech 75PureTech 82PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Skrzynie biegów BVM
(Manualna 5 biegów) BVM
(Manualna 5 biegów) ETG
(Sterowana 5 biegów) BVM
(Manualna 5 biegów)
Typy warianty wersje 0PHMU0PHMZ0PHNZ
Masa własna pojazdu 965965 9751 020
Masa pojazdu gotowego do drogi* 1 0401 040 1 0501 095
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa
całkowita pojazdu (MTAC) 1 500
1 500 1 5101 555
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)na pochyłości 12% 1 900
1 900 1 9102 155
Przyczepa z hamulcami**
na pochyłości 10% lub 12% 720
720 725825
Przyczepa bez hamulców** 520520 525545
Zalecany nacisk na hak (holowanie) 55555555
Masy i ciężary przyczep (w kg) – BENZYNA
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co
1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego nigdy nie może przekraczać prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, aby chronić silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37°C,
należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
** Maksymalna masa przyczepy w granicach MTR A.
Dane techniczne
Page 219 of 302
217
C4-cactus_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Silnikie- HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Skrzynie biegów ETG6
(Sterowana 6 biegów) BVM
(Manualna 5 biegów) BVM
(Manualna 5 biegów) ETG6
(Sterowana 6 biegów)
Typy warianty wersje 0B9HP0BBHY 0BBHY
Pojemność (cm
3) 1 5601 560 1 560
Średnica x skok (mm) 75 x 88,375 x 88,3 75 x 88,3
Moc maksymalna: norma EWG (kW)* 6873 73
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 4 0003 750 3 750
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 230254 254
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 1 7501 750 1 750
Paliwo Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy
Katalizator taktak tak
Filtr cząstek stałych taktak tak
Pojemność oleju silnikowego z wymianą wkładu
filtra (w litrach) 3,75
3,75 3,75
*
M
aksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych przez przepisy europejskie
(dyrektywa 1999/99/WE).
Silniki Diesla i skrzynie biegów
9
Dane techniczne
Page 220 of 302

218
C4-cactus_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Silnikie- HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Skrzynie biegów ETG6
(Sterowana 6 biegów) BVM
(Manualna 5 biegów) BVM
(Manualna 5 biegów) ETG6
(Sterowana 6 biegów)
Typy warianty wersje 0B9HP0BBHY 0BBHY
Masa własna pojazdu 1 0551 068 1 0701 085
Masa pojazdu gotowego do drogi* 1 1301 1431 1451 160
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa
całkowita pojazdu (MTAC) 1 605
1 6101 6101 630
Dopuszczlna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A) na pochyłości 12% 2 205
2 2102 2102 230
Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 10% lub 12% 825
825825825
Przyczepa bez hamulców 565570570580
Zalecany nacisk na hak (holowanie) 55555555
Masy i ciężary przyczep (w kg) – DI ESEL
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg). Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co
1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego nigdy nie przekraczać prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, aby chronić silnik; przy temperaturze na zewnątrz wyższej niż 37°C
należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
Dane techniczne
Page 221 of 302
219
C4-cactus_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Wymiary (w mm)Podane wymiary dotyczą samochodu bez obciążenia.
9
D
Page 222 of 302

220
C4-cactus_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Elementy identyfikacyjneW samochodzie znajdują się różne widoczne oznaczenia, służące do identyfikacji i odszukania samochodu.
A. Numer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.), pod pokr ywą silnika.
N
umer wygrawerowany jest na podwoziu
w pobliżu wnęki przedniego prawego koła. Kontrola ciśnienia w oponach musi
być wykonywana co najmniej raz
w miesiącu na zimnych oponach.
Niskie ciśnienie w oponach powoduje
zwiększenie zużycia paliwa.
C. E
tykieta producenta. E
tykieta samoniszcząca, przyklejona na
środkowym słupku, po stronie prawej lub
lewej, zawiera następujące informacje:
-
n
azwę producenta,
-
u
nijny numer odbioru,
-
n
umer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.),
-
t
echnicznie dopuszczalną maksymalną
masę całkowitą,
-
d
opuszczalną masę całkowitą zespołu
pojazdów,
-
m
aksymalny nacisk na przednią oś,
-
m
aksymalny nacisk na tylną oś.D.
E
tykieta ogumienie/lakier.
E
tykieta, przyklejona na słupku środkowym
po stronie kierowcy, zawiera następujące
informacje:
-
c
iśnienie w ogumieniu pustego pojazdu
i z obciążeniem,
-
w
ymiary opon ( jak również wskaźnik
obciążenia i symbol prędkości opony),
-
c
iśnienie pompowania koła zapasowego,
-
k
od lakieru.
B.
N
umer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.),
na dolnej belce poprzecznej przedniej
sz yby.
N
umer widnieje na przyklejonej etykiecie,
widocznej przez przednią szybę.
Dane techniczne
Page 223 of 302
221
C4-cactus_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
9
D
Page 224 of 302

222
C4-cactus_pl_Chap10a_BTA_ed01-2015
Połączenie alarmowe lub z assistance drogowym
W razie zderzenia wykrytego przez
kalkulator poduszki powietrznej,
niezależnie od tego, czy poduszka została
uruchomiona, połączenie alarmowe
wykonywane jest automatycznie.
Połączenie alarmowe z lokalizacją
W sytuacji awaryjnej nacisnąć na
ponad 2 sekundy ten przycisk.
Migająca zielona dioda i komunikat
głosowy potwierdzają rozpoczęcie
połączenia z platformą "Połączenie
alarmowe z lokalizacją"*.
Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku
powoduje anulowanie połączenia.
Zielona dioda gaśnie.
Naciśnięcie (w dowolnej chwili) na ponad
8 sekund tego przycisku anuluje połączenie.
Zielona dioda pozostaje zapalona (nie miga),
jeżeli połączenie zostało ustanowione.
Gaśnie po zakończeniu połączenia.
Połączenie obsługiwane jest przez platformę
"Połączenie alarmowe z lokalizacją", która
otrzymuje informacje o lokalizacji pojazdu
i może zaalarmować odpowiednie służby
ratownicze.
W krajach, w których platforma nie świadczy
usług lub jeżeli usługa lokalizacji jest
niedostępna, połączenie przekazywane jest
bezpośrednio na numer alarmowy (112) bez
lokalizacji. * Usługi te zależą od warunków i dostępności.
S
kontaktować się z siecią CITROËNA.Jeśli korzystają Państwo z usługi
C
ITROËN
C
onnect Box obejmującej
SOS i assistance, dysponują Państwo
również usługami dodatkowymi
w strefie osobistej MyCITROËN
poprzez stronę internetową CITROËNA
Państwa kraju, dostępną na
www.citroen.com.
A