2016 CITROEN C4 CACTUS Instrukcja obsługi (in Polish)

207
C4-cactus_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Bezpieczniki w komorze silnika
Dostęp do bezpieczników
F Odpiąć pokrywę.
F W ymienić bezpiecznik (patrz odpowiedni
rozdział).
F

P
o wymianie zamknąć starannie pokrywę,
aby zapewnić szczelność skrzynki
bezpieczników.
Bezpiecznik NrNatężenie Funkcje
F1 40Klimatyzacja.
F2 30 / 40Stop & Start.
F3 30Skrzynka bezpieczników kabiny.
F4 70Skrzynka bezpieczników kabiny.
F5 70Inteligentny moduł sterujący (BSI).
F6 60Zespół wentylatora chłodnicy.
F7 80Inteligentny moduł sterujący (BSI).
F8 15Sterowanie silnika, pompa benzyny.
F9 15Sterowanie silnika.
F10 15Sterowanie silnika.
F11 20Sterowanie silnika.
F12 5Zespół wentylatora chłodnicy.
F13 5Inteligentny moduł sterujący (BSI).
F14 5Moduł stanu naładowania akumulatora (silnik bez Stop & Start).
F15 5Stop & Start.
F17 5Inteligentny moduł sterujący (BSI).
F18 10Światło drogowe prawe.
Skrzynka bezpieczników znajduje się
w komorze silnika, w pobliżu akumulatora.
8
W razie awarii

208
C4-cactus_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Bezpiecznik NrNatężenie Funkcje
F19 10Światło drogowe lewe.
F20 30Sterowanie silnika.
F21 30Rozrusznik.
F22 40Sterowana skrzynia biegów.
F23 40ABS, ESC.
F24 20ABS, ESC.
F25 30Skrzynka bezpieczników kabiny.
F26 15Sterowana skrzynia biegów.
F27 25Inteligentny moduł sterujący (BSI).
F28 30System czystości spalin silnika Diesla (AdBlue
®).
F29 40Wycieraczka przedniej szyby.
F30 80Sterownik świec żarowych.
F31 100Ogrzewanie dodatkowe (diesel).
F32 80Elektryczne wspomaganie kierownicy.
W razie awarii

209
C4-cactus_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Akumulator 12 V
Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.
Aby uzyskać dostęp do zacisku (+):
F
o
tworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a następnie od zewnątrz,
F

p
odnieść pokrywę, następnie zablokować
ją za pomocą podpórki,
F

p
odnieść plastikową osłonę, aby uzyskać
dostęp do zacisku (+).
Dostęp do akumulatora
Sposób postępowania w przypadku uruchamiania silnika z innego akumulatora lub ładowania rozładowanego akumulatora.
Obecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją Stop & Start,
wskazuje na zastosowanie
akumulatora ołowiowego 12
V
o specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymiany
albo odłączenia, inter wencji wyłącznie
ze strony ASO sieci CITROËN lub
warsztatu specjalistycznego.
Po ponownym zamontowaniu akumulatora
funkcja Stop & Start będzie aktywna
dopiero po nieprzer wanym postoju,
którego czas tr wania zależy od warunków
klimatycznych i stanu naładowania
akumulatora (do około 8
godzin).
Przed każdą interwencją
Unieruchomić pojazd, zaciągnąć
hamulec postojowy, ustawić skrzynię
biegów na luz, następnie wyłączyć
zapłon.
Sprawdzić, czy wszystkie urządzenia
elektryczne są wyłączone. Nie naciskać łopatki na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
pierścień jest nieprawidłowo ustawiony;
powtórzyć procedurę.
Rozłączanie zacisku (+)
F Podnieść maksymalnie łopatkę D, aby
odblokować pierścień E.
Podłączanie zacisku (+)
F Ustawić otwarty pierścień E przewodu na
zacisku (+) akumulatora.
F

N
acisnąć pionowo pierścień E , aby ustawić
go na akumulatorze.
F

Z
ablokować pierścień, odchylając występ
ustalający, a następnie opuszczając
łopatkę D.
8
W razie awarii

210
C4-cactus_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
W przypadku rozładowania akumulatora można
uruchomić silnik za pomocą akumulatora pomocniczego
(zewnętrznego lub z innego samochodu) przy
wykorzystaniu przewodów rozruchowych.
Uruchamianie pojazdu z innego akumulatora
F Włączyć rozrusznik w pojeździe z rozładowanym akumulatorem i pozostawić włączony silnik.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu, wyłączyć
stacyjkę i poczekać chwilę przed ponowną
próbą.
F

Zdjąć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli
pojazd jest w nią wyposażony.
F Podłączyć czer wony przewód do zacisku (+)
akumulatora rozładowanego A, a
następnie do
zacisku (+) akumulatora pomocniczego B .
F Jeden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B (lub do punktu
masy pojazdu z akumulatorem pomocniczym).
F Drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do masy C pojazdu
z rozładowanym akumulatorem (lub do
wspornika silnika).
F Uruchomić silnik pojazdu z akumulatorem pomocniczym i pozostawić na wolnych
obrotach przez kilka minut.
Najpier w sprawdzić, czy akumulator
pomocniczy posiada napięcie nominalne
12
V oraz co najmniej pojemność
rozładowanego akumulatora.
Nie uruchamiać silnika, gdy do
akumulatora podłączony jest prostownik.
Nie odłączać zacisku (+) w czasie pracy
silnika.
Przed odłączeniem akumulatora
Przed odłączeniem akumulatora należy
odczekać 2
minuty po wyłączeniu zapłonu.
Przed odłączeniem akumulatora należy
zamknąć szyby i drzwi.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed
uruchomieniem rozrusznika w celu inicjalizacji
systemów elektronicznych. W razie wystąpienia
jakichkolwiek problemów należy skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Na podstawie informacji znajdująch się
w odpowiednich rubrykach należy
samodzielnie przeprowadzić inicjalizację
(w zależności od wersji):
-

k
lucza z pilotem zdalnego sterowania,
-
...
F


P

oczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, i odłączyć przewody rozruchowe
w odwrotnej kolejności.
F

Z

ałożyć plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.
W razie awarii

211
C4-cactus_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Akumulatory zawierają substancje szkodliwe,
takie jak kwas siarkowy oraz ołów. Należy je
usuwać zgodnie z obowiązującymi przepisami
o ochronie środowiska, w żadnym wypadku
nie należy ich wyrzucać razem z odpadami
domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy oddać
do punktu odbierającego tego typu odpady.Przed podjęciem prac przy akumulatorze
zabezpieczyć oczy i twarz.
Wszystkie czynności przy akumulatorze
powinny być wykonywane w przewiewnym
miejscu i z dala od źródeł ognia lub iskier,
aby uniknąć ryzyka wybuchu lub pożaru.
Nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora; należy go najpier w odmrozić,
aby uniknąć ryzyka wybuchu. Jeżeli jest
on zamarznięty, przed ładowaniem należy
go sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym, gdzie
zostanie przeprowadzona kontrola, czy
wewnętrzne elementy nie są uszkodzone
i czy obudowa nie jest pęknięta, co
mogłoby spowodować ryzyko wycieku
toksycznego i korozyjnego kwasu.
Nie zamieniać biegunów i używać
wyłącznie ładowarki (prostownika) 12 V.
Nie zdejmować klem podczas pracy
silnika.
Nie ładować akumulatora bez
wcześniejszego odłączenia obu klem.
Umyć ręce po zakończeniu prac.
W przypadku postoju samochodu
dłuższego niż jeden miesiąc zaleca się
odłączać akumulator.
Jeżeli Państwa samochód jest
wyposażony w
sterowaną skrzynię
biegów, pchanie samochodu w celu
uruchomienia silnika jest zabronione.Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
F Odłączyć akumulator.
F
P rzestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
F

P
odłączyć akumulator, zaczynając od
zacisku (-).
F

S
prawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są
siarczanem (białawym lub zielonkawym
nalotem), należy je zdjąć i przeczyścić. W przypadku systemu Stop & Start
ładowanie akumulatora nie wymaga
jego odłączania.
8
W

212
C4-cactus_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Holowanie
Wskazówki ogólne
Przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju.
Sprawdzić, czy masa pojazdu holującego jest wyższa od masy pojazdu holowanego.
W pojeździe holowanym musi znajdować się kierowca z ważnym prawem jazdy.
Podczas holowania z czterema kołami na ziemi zawsze używać homologowanego drążka
holowniczego. Użycie lin i pasów jest zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać powoli.
Jeżeli silnik w pojeździe holowanym jest wyłączony, nie ma on wspomagania hamowania
i kierownicy.
W następujących wypadkach należy bezwzględnie skontaktować się z pomocą drogową:
-
a
waria pojazdu na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu,
-

s
amochód z napędem na 4 koła,
-

n
ie można ustawić skrzyni biegów w położeniu luz, odblokować kierownicy, zwolnić
hamulca postojowego,
-

h
olowanie z podniesieniem (dwa koła na ziemi),
-
b

rak homologowanego drążka holowniczego.
Sposób postępowania w przypadku holowania samochodu (naszego) lub holowania innego pojazdu z użyciem przykręcanego pierścienia.
Zaczep holowniczy
znajduje się w bagażniku
pod podłogą albo, w zależności od wersji,
może być umieszczony pod fotelem pasażera
z przodu.
W

213
C4-cactus_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Holowanie innego
samochodu
F W tylnym zderzaku nacisnąć na dolną część osłony, aby ją wypiąć.
F

W
kręcić do oporu zaczep holowniczy.
F

Z
ainstalować drążek holowniczy.
F

R
uszyć ostrożnie i jechać powoli na
krótkim odcinku.
F
W z
derzaku przednim nacisnąć na dolną
część osłony, aby ją wypiąć.
F

W

kręcić do oporu zaczep holowniczy.
F

Z

ainstalować drążek holowniczy.
F

U

stawić dźwignię zmiany biegów na luzie
(pozycja N w sterowanej skrzyni biegów).
Holowanie własnego
samochodu
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może
prowadzić do uszkodzenia niektórych
podzespołów (układ hamulcowy, przeniesienie
napędu...) i braku wspomagania hamulców po
ponownym uruchomieniu silnika.
F Odblokować kierownicę, obracając klucz w stacyjce o jeden ząbek, i zwolnić
hamulec postojowy.
F

R
uszyć ostrożnie i jechać powoli na
krótkim odcinku.
8
W razie awarii

214
C4-cactus_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Brak paliwa (diesel)
W przypadku samochodów wyposażonych
w silnik HDi po wyczerpaniu paliwa należy
ponownie je zassać.
Silnik e-HDi 92
F Uzupełnić zbiornik paliwa, wlewając co najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F

O
tworzyć pokrywę silnika.
F

W r
azie potrzeby zdjąć ozdobną osłonę,
aby dostać się do pompki zasysającej.
F

P
ompować pompką zasysającą do
momentu jej stwardnienia (pier wsze
naciśnięcie może być twarde).
F

W
łączyć rozrusznik do momentu
uruchomienia silnika (jeżeli silnik nie
uruchomi się za pier wszym razem,
odczekać około 15
sekund i spróbować
ponownie).
F

P
o kilku nieudanych próbach ponownie
pompować pompką zasysającą,
a następnie włączyć rozrusznik.
F

Z
ałożyć ozdobną osłonę.
F

Z
amknąć pokrywę silnika.
Jeżeli silnika nie można uruchomić za
pier wszym razem, nie ponawiać próby
i wykonać procedurę od początku.
Silnik BlueHDi
F Uzupełnić stan zbiornika paliwa, wlewając
co najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F

W
łączyć zapłon (bez uruchamiania silnika).
F

O
dczekać około 6 sekund i wyłączyć
zapłon.
F

P
owtórzyć czynność 10 razy.
F

W
łączyć rozrusznik, aby uruchomić silnik.
W