Page 41 of 261
Kluczyki, drzwi i szyby39Lusterka wewnętrzne
Ręczne przyciemnianie
W celu zmniejszenia intensywności
światła odbijającego się w lusterku
zmienić położenie dźwigni
znajdującej się w dolnej części
lusterka.
Lusterko panoramiczne
W niektórych wersjach pojazdu
osłona przeciwsłoneczna przedniego
pasażera jest wyposażona w duże
wypukłe lusterko zapewniające
kierowcy lepszą widoczność i
ograniczające martwe strefy.
Szyby
Szyba przednia Naklejki na szybie przedniej
Na szybie przedniej w okolicy lusterka
wewnętrznego nie wolno mocować
naklejek, np. winiet autostradowych itp. W przeciwnym razie może dojść
do ograniczenia zasięgu wykrywania
czujnika zamontowanego w
obudowie lusterka.
Szyby otwierane ręcznie
Szyby w drzwiach samochodu można opuszczać i podnosić przy użyciu
korbki.
Page 42 of 261

40Kluczyki, drzwi i szybySzyby otwierane
elektrycznie9 Ostrzeżenie
Przy zamykaniu szyb należy
zachować ostrożność. Istnieje
niebezpieczeństwo odniesienia
obrażeń ciała, zwłaszcza u dzieci.
Podczas zamykania szyb uważnie je obserwować, zwracając uwagę,
aby nic nie zostało przez nie
przykleszczone.
Aby umożliwić działanie szyb
sterowanych elektrycznie, należy włączyć zapłon.
Aby zmienić położenie szyby użyćodpowiedniego przełącznika,
wciskając go w celu otwarcia lub pociągając w celu zamknięcia.
W pojazdach z funkcją
automatycznego opuszczania szyby
w drzwiach kierowcy; podczas
opuszczania uruchomić przełącznik
w celu zatrzymania ruchu szyby.
W razie trudności z podniesieniem
szyby (spowodowanej np. jej
oblodzeniem) użyć odpowiedniego
przełącznika kilkakrotnie, tak aby
szyba zamykała się etapami.
Przeciążenie układu
W przypadku wielokrotnego
naciskania przełączników
opuszczania/podnoszenia szyb w
krótkich odstępach czasu, następuje
chwilowe zablokowanie pracy
elektrycznego układu sterowania
szybami.
Szyby w drzwiach tylnych Przesuwane szyby boczne
Nacisnąć zaczep i przesunąć szybę
celem otwarcia. Upewnić się, że
zaczep zatrzasnął się po zamknięciu
szyby.
Page 43 of 261
Kluczyki, drzwi i szyby41
Nacisnąć zaczep i przesunąć szybę
celem otwarcia. Upewnić się, że
zaczep zatrzasnął się po zamknięciu
szyby.
Otwieranie szyb bocznych
Pociągnąć uchwyt, aby otworzyć
szybę.
Uwaga
W zależności od wersji pojazdu
niektóre szyby mogą nie otwierać się do końca.
Wyjście awaryjne
W celu udostępnienia wyjścia
awaryjne z pojazdu, użyć młotka 1,
aby stłuc szybę 2.
W niektórych wersjach rolę wyjścia
awaryjnego może pełnić szklany
panel dachowy 3 43.
Page 44 of 261
42Kluczyki, drzwi i szybyOgrzewanie tylnej szyby
Uruchamiane przez naciśnięcie Ü w
jednym z systemów. Podczas
działania świeci dioda LED w
przycisku.
Podgrzewanie działa tylko przy
pracującym silniku i wyłącza się
automatycznie po krótkim czasie.
Układ sterowania ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji 3 117.
Elektroniczny układ ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji 3 120.
Osłony przeciwsłoneczne Osłony przeciwsłoneczne można
odchylać do dołu i na bok, aby
zapewnić kierowcy i pasażerowi
podróżującemu z przodu ochronę
przed oślepieniem.
Jeśli osłony przeciwsłoneczne
posiadają wbudowane lusterka,
podczas jazdy należy zamknąć
osłony tych lusterek.
W osłonach przeciwsłonecznych
mogą znajdować się kieszonki np. na
karty parkingowe.
Lusterko panoramiczne 3 39.
Page 45 of 261
Kluczyki, drzwi i szyby43Dach
Szyba
Wyjście awaryjne
W przypadku zagrożenia można stłuc szybę. Do stłuczenia panelu
szklanego użyć młotka.
W niektórych wersjach rolę wyjścia
awaryjnego mogą pełnić szyby
boczne 3 40.
Page 46 of 261

44Fotele, elementy bezpieczeństwaFotele, elementy
bezpieczeństwaZagłówki ....................................... 44
Fotele przednie ............................ 45
Pozycja fotela ............................ 45
Regulacja foteli .......................... 46
Podłokietnik ............................... 50
Ogrzewanie ............................... 51
Fotele tylne .................................. 51
Pasy bezpieczeństwa ..................54
Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa ........................55
Poduszki powietrzne ....................57
Czołowe poduszki powietrzne ...60
Boczne poduszki powietrzne .....61
Wyłączanie poduszek powietrznych ............................ 61
Foteliki dziecięce .........................63
Miejsca mocowania fotelików dziecięcych ............................... 65
Foteliki dziecięce ISOFIX ..........72
Ucho mocowania fotelika dziecięcego .............................. 72Zagłówki
Położenie9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
zagłówki.
Górna krawędź zagłówka powinna
znajdować się na wysokości górnej
części głowy. Jeśli takie ustawienie
nie jest możliwe, np. z powodu
dużego wzrostu osoby, zagłówek
należy ustawić w najwyższym
położeniu. Osoby niskie powinny
ustawić zagłówek w najniższej
pozycji.
Regulacja
Pociągnąć zaczep w górę aby
podnieść zagłówek albo nacisnąć,
aby go obniżyć. Sprawdzić, czy
zagłówek zablokował się w
prawidłowym położeniu.
Page 47 of 261
Fotele, elementy bezpieczeństwa45
W niektórych wersjach zagłówki
można również pochylić do przodu
lub do tyłu. Popchnąć lub pociągnąć
dolną część zagłówka, aby go
wyregulować.
Uwaga
Zatwierdzone do użytku
wyposażenie dodatkowe może być zawieszane na zagłówku
przedniego fotela pasażera, tylko
jeśli fotel jest nieużywany.
Zdejmowanie
Wcisnąć obie blokady, pociągnąć
zagłówek w górę i zdjąć z oparcia.
Wymontowane zagłówki należy
umieścić w przestrzeni bagażowej.
Na fotelu ze zdemontowanym
zagłówkiem nie wolno przewozić
pasażerów.
Fotele przednie
Pozycja fotela9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
fotele.
9 Niebezpieczeństwo
Aby możliwe było bezpieczne
napełnienie poduszki powietrznej, siedząc w fotelu, nie zbliżać się do kierownicy na odległość mniejszą
niż 25 cm.
9 Ostrzeżenie
Nigdy nie regulować foteli
podczas jazdy, ponieważ mogą
się one wtedy przesuwać w
niekontrolowany sposób.
Page 48 of 261

46Fotele, elementy bezpieczeństwa9Ostrzeżenie
Nie przechowywać żadnych
niezamocowanych przedmiotów
pod fotelami.
Schowek pod fotelem, pojemnik
3 75.
● Usiąść w fotelu w taki sposób,
aby plecy były podparte na całej
swojej długości. Przesunąć fotel
kierowcy do przodu lub do tyłu
tak, aby przy wciskaniu pedałów
nogi było lekko ugięte w
kolanach. Przedni fotel pasażera
należy odsunąć możliwie
najdalej do tyłu.
● Wyregulować wysokość siedziska fotela w taki sposób,
aby zapewnić sobie jak
największe pole widzenia i aby móc swobodnie ogarnąć
wzrokiem wszystkie wskaźniki i
lampki kontrolne. Odległość
pomiędzy głową a podsufitką
powinna wynosić co najmniej
około 15 cm. Uda powinny
swobodnie spoczywać na
siedzisku (nie mogą być w nie
wciśnięte).
● Usiąść w fotelu w taki sposób, aby plecy były podparte na całej
swojej powierzchni. Ustawić
oparcie fotela w taki sposób, aby po umieszczeniu rąk na
kierownicy ramiona były lekko
ugięte w łokciach. Podczas
obracania koła kierownicy barki
powinny stykać się z oparciem
fotela. Oparcia nie należy
odchylać zanadto do tyłu.
Maksymalny zalecany kąt
nachylenia oparcia wynosi ok.
25 stopni.
● Ustawić koło kierownicy w optymalnym położeniu 3 83.● Wyregulować zagłówki 3 44.
● Ustawić odpowiednią wysokość zamocowania pasa
bezpieczeństwa 3 55.
● Wyregulować podparcie odcinka lędźwiowego tak, aby kręgosłupbył wygięty w naturalny sposób
3 46.
Regulacja foteli
Podczas jazdy wszystkie siedziska i
oparcia powinny być zawsze
zablokowane.
Regulacja wzdłużna