2016.5 OPEL MOVANO_B Instrukcja obsługi (in Polish)

Oświetlenie111Informacje ogólneNa działanie układu mogą mieć
negatywny wpływ następujące
czynniki:
● Ekstremalne warunki pogodowe, np. intensywne opady deszczu,
śniegu lub gęsta mgła.
● Przesłonięcie obiektywu przedniej kamery lub szyby
przedniej.
● Niewykrycie świateł samochodów nadjeżdżających z
naprzeciwka lub
poprzedzających.
● Nieprawidłowe ustawienie reflektorów.
● Dodatkowo różne powierzchnie odblaskowe mogą uniemożliwić
układowi wykrycie innych
pojazdów.
Sygnał świetlny
Aby włączyć sygnał świetlny,
pociągnąć dźwignię.Poziomowanie reflektorów
Ręczne poziomowanie
reflektorów
Przy włączonych światłach mijania
dostosować poziom reflektorów do
obciążenia pojazdu, aby zapobiec
oślepianiu kierowców jadących z
naprzeciwka.
Obrócić pokrętło w wymagane
położenie:
0:zajęty przedni fotel4:z obciążeniem do maksymalnej
dopuszczalnej masyPrzystosowanie reflektorów
do wymogów przepisówinnych krajów
Asymetryczne światła zapewniają
lepszą widoczność pobocza drogi po
stronie pasażera.
Jednak podczas jazdy w krajach, w
których jeździ się po przeciwnej
stronie jezdni, wymagane jest
dostosowanie świateł samochodu, aby zapobiec oślepianiu kierowców
jadących z naprzeciwka.
Regulację reflektorów zlecić
warsztatowi.
Światła do jazdy dziennej Światła do jazdy dziennej poprawiają
widoczność samochodu w trakcie
dnia.
Światła włączają się automatycznie po włączeniu zapłonu.
Jeśli pojazd jest wyposażony w
funkcję automatycznego sterowania
światłami, system automatycznie
przełącza między światłami do jazdy
dziennej a reflektorami w zależności

112Oświetlenieod warunków oświetlenia
zewnętrznego. Automatyczne
sterowanie światłami 3 109.
System adaptacyjnego oświetlenia drogi
Światło boczne W zależności od kąta skrętu,
prędkości jazdy i biegu wybranego
podczas skręcania, dodatkowe
światło może oświetlać drogę za zakrętem z odpowiedniej strony.
Światło boczne wyłącza się
automatycznie po dłuższym czasie i przy prędkości pojazdu wyższej od
40 km/h.Światła awaryjne
Włączane przez naciśnięcie ¨.
W przypadku gwałtownego
hamowania światła awaryjne mogą
włączyć się automatycznie. Nacisnąć
¨ , aby je wyłączyć.
Sygnalizacja skrętu i
zmiany pasa ruchudźwignia w
górę:prawe
kierunkowskazydźwignia w dół:lewe
kierunkowskazy
Przy obracaniu kierownicy z
powrotem dźwignia automatycznie
wraca do położenia spoczynkowego,
a kierunkowskaz jest wyłączany. Nie
nastąpi to w przypadku niewielkiego
manewru kierownicą, na przykład
przy zmianie pasa ruchu.

Oświetlenie113W celu trzykrotnego błyśnięcia
kierunkowskazami, np. podczas
zmiany pasa ruchu, lekko przesunąć dźwignię do pierwszego punktu
oporu. Po zwolnieniu dźwignia
powraca do położenia
spoczynkowego.
Po przesunięciu dźwigni poza
pierwszy wyczuwalny punkt oporu
następuje trwałe włączenie danego
kierunkowskazu. Aby ręcznie
wyłączyć kierunkowskaz, przesunąć
dźwignię w położenie wyjściowe.
Przednie światła przeciwmgielneUstawić wewnętrzny przełącznik w
położenie > i zwolnić.
Przednie światła przeciwmgielne
można włączyć przy uruchomionym
silniku i włączonych reflektorach.
Tylne światła
przeciwmgielne
Ustawić wewnętrzny przełącznik w
położenie ø i zwolnić.
Tylne światła przeciwmgielne można
włączyć przy uruchomionym silniku i
włączonych reflektorach.
Światła cofania
Światła cofania zapalają się po
wybraniu biegu wstecznego przy
włączonym zapłonie.
Zaparowanie kloszy lamp Przy złej, wilgotnej pogodzie i niskiej
temperaturze zewnętrznej
powierzchnie wewnętrzne kloszy
lamp i reflektorów mogą na krótko
ulec zaparowaniu. Zaparowanie takie szybko ustępuje samoistnie, można
to jednak przyspieszyć, włączając
reflektory.

114OświetlenieOświetlenie wnętrzaOświetlenie wnętrza włącza się po
odblokowaniu pojazdu nadajnikiem
zdalnego sterowania lub otwarciu
drzwi przednich.
Oświetlenie wnętrza wyłącza się z
pewnym opóźnieniem po zamknięciu
drzwi lub natychmiast po włączeniu
zapłonu.
Oświetlenie wnętrza z przodu kabiny
W położeniu środkowym
przełącznika lampka działa jako
oświetlenie wnętrza.Do jego obsługi służy przełącznik c:
● zawsze włączone
● włączone, gdy drzwi są odblokowane i otwarte
● zawsze wyłączone
Oświetlenie wnętrza z tyłu kabiny
Kombi, bus
W tylnym przedziale pasażerskim umieszczone są lampki dolne i górne,
włączane przy otwarciu drzwi.Obsługa przełącznika
dwupozycyjnego w desce
rozdzielczej:Nacisnąć OFF:wyłączenieNacisnąć c:włączenie
Lampki do czytania l 3 115.
Oświetlenie przestrzeni
bagażowej
Oświetlenie przestrzeni bagażowej
można ustawić w taki sposób, aby
włączało się w chwili otwarcia drzwi bocznych lub tylnych lub pozostawało
przez cały czas włączone.
W położeniu środkowym
przełącznika lampka działa jako
oświetlenie wnętrza.

Oświetlenie115
Do jego obsługi służy przełącznik c:
● zawsze włączone
● włączone, gdy drzwi są odblokowane i otwarte
● zawsze wyłączone
Oświetlenie wnętrza wyłącza się z
pewnym opóźnieniem po zamknięciu
drzwi lub natychmiast po włączeniu
zapłonu.
Lampki do czytania
Przednia lampka do czytania
Do jej obsługi służy przycisk l.
W niektórych wersjach lampkę do
czytania można ustawić w
wymaganym kierunku.
Tylne lampki do czytania
Kombi, bus
Obsługa przełącznika
dwupozycyjnego w desce
rozdzielczej:
Nacisnąć l:oświetlenie
włączoneNacisnąć OFF:oświetlenie
wyłączone
Lampki oświetlenia wnętrza c
3 114.

116Oświetlenie
Każdą lampkę do czytania można
oddzielnie włączać, wyłączać i
ustawiać w wymaganym kierunku.
Funkcje układu
oświetlenia
Oświetlenie asekuracyjne
Po zaparkowaniu pojazdu i
uaktywnieniu funkcji reflektory
pozostają włączone przez około
30 sekund.
Uaktywnianie 1. Wyłączyć zapłon.
2. Wyjąć kluczyk zapłonu.
3. Pociągnąć dźwignię kierunkowskazów w stronę
kierownicy.
Czynność tę można powtórzyć
maksymalnie cztery razy.
Reflektory można wyłączyć od razu,
przełączając przełącznik świateł w
dowolne położenie, a następnie z
powrotem w położenie 7.
Zabezpieczenie akumulatora przedrozładowaniem
Aby zapobiegać rozładowywaniu
akumulatora pojazdu przy
wyłączonym zapłonie, niektóre
lampki oświetlenia wnętrza mogą być automatycznie wyłączane po
pewnym czasie.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja117Ogrzewanie,
wentylacja i
klimatyzacjaUkłady sterowania ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji ..............117
Układ ogrzewania i wentylacji . 117
Dmuchawa .............................. 118
Klimatyzacja sterowana elektronicznie ......................... 120
Tylny układ ogrzewania ...........122
Tylny układ klimatyzacji ...........123
Nagrzewnica dodatkowa .........124
Kratki nawiewu powietrza ..........129
Regulowane kratki nawiewu powietrza ................................ 129
Nieruchome kratki nawiewu powietrza ................................ 130
Chłodzenie schowka ...............130
Obsługa okresowa .....................131
Wloty powietrza .......................131
Filtr przeciwpyłkowy ................131
Okresowe włączanie klimatyzacji ............................. 131
Czynności serwisowe ..............131Układy sterowania
ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
Układ ogrzewania i
wentylacji
Obejmuje elementy sterujące: ● regulacja temperatury
● prędkość dmuchawy
● rozdział powietrza
● usuwanie zaparowania i oblodzenia
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 42,
podgrzewanie foteli ß 3 51.
Regulacja temperaturyczerwony:ciepłejniebieski:chłodniej
Ogrzewanie będzie w pełni efektywne
dopiero po rozgrzaniu się silnika dotemperatury roboczej.
Prędkość dmuchawy
Zmiana ustawienia przełącznika
prędkości dmuchawy umożliwia
regulację siły nawiewu.
Rozdział powietrza
M:na górną część kabinyL:na górną i dolną część kabinyK:na dolną część kabinyJ:na szybę przednią, szyby drzwi
przednich i dolną część kabinyV:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednich
Dostępne są także ustawienia
pośrednie.

118Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaUsuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb
● Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
● Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
● Pokrętło rozdziału powietrza ustawić w położeniu V.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby
Ü .
● W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza
i skierować je na szyby boczne.
● Aby jednocześnie włączyć ogrzewanie powietrza na
poziomie stóp, ustawić pokrętło
rozdziału powietrza w położeniu
J .Dmuchawa
Stanowiąc dodatek do układu
ogrzewania i wentylacji, klimatyzacja
jest obsługiwana przy pomocy
elementów sterujących
umożliwiających regulację
następujących funkcji:
A/C:chłodzenieu:recyrkulacja powietrza
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 42,
podgrzewanie foteli ß 3 51.
Chłodzenie (klimatyzacja)
Funkcja ta jest obsługiwana przez
naciśnięcie A/C i jest dostępna tylko
przy pracującym silniku i gdy
włączona jest dmuchawa.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz nieznacznie
ponad poziom zamarzania. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy wyłączyć układ chłodzenia w celuograniczenia zużycia paliwa.
Uwaga
Jeżeli przy wysokiej temperaturze
otoczenia układ klimatyzacji
zostanie nastawiony na
maksymalne chłodzenie, włączenie
funkcji Autostop może być
niemożliwe do momentu osiągnięcia wymaganej temperatury w kabinie.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop układ
klimatyzacji zostanie nastawiony na
maksymalne chłodzenie, silnik