2016.5 OPEL MOVANO_B Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie135Uruchamianie silnika
Manualna skrzynia biegów: wcisnąć
pedał sprzęgła.
Manualno-automatyczna skrzynia biegów: wcisnąć pedał hamulca;
automatycznie zostanie wybrane
położenie N.
Nie wciskać pedału przyspieszenia.
Obrócić kluczyk zapłonu w położenie
2 w celu włączenia podgrzewania
wstępnego silnika i przytrzymać, aż
zgaśnie kontrolka N na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC).
Obrócić kluczyk zapłonu w położenie
3 i zwolnić.
Podwyższona początkowo prędkość
obrotowa silnika spada
automatycznie do poziomu
normalnego wraz ze wzrostem jego
temperatury.
Próba uruchomienia silnika nie
powinna trwać dłużej niż 15 sekund.
Jeśli silnik nie daje się uruchomić,
odczekać 15 sekund przed
powtórzeniem procedury. Jeśli jest to konieczne, przed powtórzeniem
procedury rozruchowej wcisnąć
pedał przyspieszenia.
Przed ponownym uruchomieniem
silnika lub w celu jego wyłączenia, należy ustawić kluczyk ponownie wpozycji 0.
Gdy silnik jest wyłączony przez
funkcję Autostop, można go
uruchomić, wciskając pedał sprzęgła.
System stop-start 3 136.Nagrzewanie silnika z
turbodoładowaniem
Po uruchomieniu silnika dostępny
moment obrotowy może być przez
krótki czas ograniczony, szczególnie
gdy silnik jest zimny. Ograniczenie to
ma na celu zapewnienie
odpowiedniego smarowania - i co za
tym idzie - pełnej ochrony silnika.
Kontrola obrotów biegujałowego

136Prowadzenie i użytkowanieW celu zwiększenia obrotów biegu
jałowego nacisnąć przycisk. Funkcja
zostanie uaktywniona po kilku
sekundach.
Funkcja zostaje wyłączona, gdy: ● Zostanie wciśnięty pedał sprzęgła.
● Zostanie wciśnięty pedał przyspieszenia.
● Skrzynia MTA nie jest ustawiona w położeniu N (neutralnym).
● Prędkość jazdy wzrośnie ponad 0 km/h.
● Na zestawie wskaźników świeci się lampka kontrolna A, W lub
C .
W celu zwiększenia lub zmniejszenia wartości wyższych obrotów biegu
jałowego należy skontaktować się z
warsztatem.
Uwaga
Włączenie funkcji podwyższonych
obrotów biegu jałowego powoduje
automatyczne wyłączenie systemu
stop-start.
System stop-start 3 136.Odcinanie dopływu paliwa
Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, gdy
wybrany jest któryś z biegów, a pedał
przyspieszenia nie jest wciśnięty.
System stop-startSystem stop-start pomaga
zmniejszyć zużycie paliwa i emisję
spalin. Jeżeli pozwalają na to
warunki, wyłącza silnik, gdy tylko pojazd zacznie poruszać się z małą
prędkością lub stanie w miejscu, np.
na światłach ulicznych lub w korku.
System automatycznie uruchamia
silnik, gdy zostanie wciśnięty pedał
sprzęgła. Czujnik stanu akumulatora
pojazdu pilnuje, by funkcja Autostop
była włączana tylko wtedy, gdy
akumulator jest naładowany
wystarczająco do ponownego
uruchomienia silnika.Włączanie
System stop-start jest dostępny po
uruchomieniu silnika, ruszeniu z
miejsca i spełnieniu warunków
wymienionych w dalszej części tego
rozdziału.
Wyłączanie
System stop-start można wyłączyć
ręcznie, naciskając Î. Wyłączenie
jest sygnalizowane zapaleniem się
diody kontrolnej w przycisku.
Uwaga
Włączenie funkcji podwyższonych
obrotów biegu jałowego powoduje
automatyczne wyłączenie systemu

Prowadzenie i użytkowanie137stop-start i systemu nie można
włączyć ponownie przez naciśnięcie
Î . Zaświeci się dioda LED w
przycisku, sygnalizując wyłączenie
systemu, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC)
pojawi się odpowiedni komunikat
3 102.
Kontrola obrotów biegu jałowego
3 135.
Funkcja Autostop
Jeżeli pojazd porusza się z małą
prędkością lub stoi w miejscu, funkcję Autostop można włączyć w
następujący sposób:
● wcisnąć pedał sprzęgła
● ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym
(manualna skrzynia biegów) lub
położeniu N (manualno-
automatyczna skrzynia biegów)
● zwolnić pedał sprzęgła
Silnik zostanie wyłączony przy
włączonym zapłonie, jeżeli zostaną
spełnione odpowiednie warunki.
Zadziałanie funkcji Autostop jest
sygnalizowane zapaleniem się na
zielono lampki Ï w zestawie
wskaźników.
Gdy włączona jest funkcja Autostop,
ogrzewanie, wspomaganie
kierownicy i hamulce będą działać
nadal. Jednak system Brake Assist
jest niedostępny 3 156.
Warunki włączenia funkcji Autostop
System stop-start sprawdza, czy
spełnione są wszystkie poniższe
warunki, w przeciwnym razie funkcja
Autostop zostanie wstrzymana i w
zestawie wskaźników zapali się
lampka kontrolna \.
● system stop-start nie został
wyłączony ręcznie
● pokrywa silnika jest całkowicie zamknięta
● drzwi kierowcy są zamknięte lub pas bezpieczeństwa kierowcy
jest zapięty
● akumulator pojazdu jest wystarczająco naładowany i w
dobrym stanie
● silnik jest rozgrzany
● temperatura płynu chłodzącego silnika nie jest za wysoka
● temperatura otoczenia nie jest za
niska
● usuwanie oblodzenia szyb nie jest włączone
● układ klimatyzacji nie uniemożliwia włączenia funkcjiAutostop
● podciśnienie w układzie hamulcowym jest wystarczające

138Prowadzenie i użytkowanie● funkcja automatycznegooczyszczania filtra cząstek
stałych nie jest włączona
● pojazd przemieścił się od poprzedniego włączenia funkcji
Autostop
Jeżeli nie, włączenie funkcji Autostop
będzie niemożliwe.
Funkcja Autostop może przestać być
dostępna w miarę obniżania się
temperatury otoczenia do zera.
Niektóre ustawienia układu
klimatyzacji także mogą uniemożliwić włączenie funkcji Autostop.
Dodatkowe informacje, patrz rozdział
„Ogrzewanie, wentylacja i
klimatyzacja” 3 117.
Bezpośrednio po zakończeniu jazdy
na autostradzie funkcja Autostop
może się wyłączyć.
Funkcja Autostop może także zostać
tymczasowo wyłączona, jeśli
akumulator był ładowany za pomocą
zewnętrznego źródła.
Docieranie nowego samochodu
3 134.Zabezpieczenie akumulatora
pojazdu przed rozładowaniem
Aby zagwarantować niezawodne
ponowne uruchamianie silnika,
system stop-start jest wyposażony w
kilka funkcji zabezpieczających
akumulator pojazdu przed
rozładowaniem.
Ponowne uruchomienie silnika
przez kierowcę
Wcisnąć pedał sprzęgła, aby
ponownie uruchomić silnik.
Jeżeli dźwignia zmiany biegów
została przestawiona w położenie
inne niż neutralne (manualna
skrzynia biegów) lub N (manualno-
automatyczna skrzynia biegów) lub
nie są spełnione inne warunki,
uruchomić silnik za pomocą kluczyka.
Po uruchomieniu silnika zielona
lampka kontrolna Ï w zestawie
wskaźników zgaśnie.
Jeżeli dźwignia zmiany biegów
została przestawiona w położenie
inne niż neutralne (manualna
skrzynia biegów) lub N (manualno-automatyczna skrzynia biegów)
przed naciśnięciem pedału sprzęgła,
silnik nie uruchomi się.
Ponowne uruchomienie silnika
przez system stop-start
Dźwignia zmiany biegów musi
znajdować się w położeniu
neutralnym (manualna skrzynia
biegów) lub położeniu N (manualno-
automatyczna skrzynia biegów), aby
możliwe było automatyczne
uruchomienie silnika.
Jeżeli wystąpi jeden z poniższych
stanów, gdy włączona jest funkcja
Autostop, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny przez system stop-
start. Lampka kontrolna Ï w
zestawie wskaźników będzie migać
na zielono podczas automatycznego
ponownego uruchamiania silnika.
● system stop-start zostanie wyłączony ręcznie
● zostanie otwarta pokrywa silnika
● zostanie odpięty pas bezpieczeństwa kierowcy lub
zostaną otwarte drzwi kierowcy

Prowadzenie i użytkowanie139● temperatura silnika będzie zaniska
● dojdzie do rozładowania akumulatora
● podciśnienie w układzie hamulcowym nie będzie
wystarczające
● pojazd zacznie się przemieszczać
● usuwanie oblodzenia szyb zostanie włączone
● układ klimatyzacji zażąda uruchomienia silnika
● zostanie przekroczony określony
limit czasu
Jeżeli do gniazdka zasilania
podłączone jest jakieś urządzenie
elektryczne, np. przenośny
odtwarzacz CD, podczas ponownego uruchomienia silnika może dać się
zauważyć krótkotrwały spadek
napięcia.
Jeżeli system Infotainment jest
włączony, podczas ponownego
uruchomienia silnika może nastąpić
krótkotrwałe ściszenie lub przerwanie
odtwarzania dźwięku.Ostrzeżenia akustyczne 3 103.
Usterka
Jeśli lampka kontrolna Ï świeci
kolorem żółtym, oznacza to usterkę
systemu stop-start 3 100 . Dodatkowo
na wyświetlaczu DIC pojawia się
odpowiedni komunikat 3 102. Należy
skorzystać z pomocy warsztatu.
Parkowanie9 Ostrzeżenie
● Nie wolno parkować
samochodem na podłożu
łatwopalnym. Wysoka
temperatura układu
wydechowego może
spowodować zapalenie się
podłoża.
● Zawsze zaciągać hamulec postojowy bez wciskania
przycisku zwalniającego. W
przypadku parkowania na
pochyłości zaciągać hamulec
postojowy z maksymalną siłą.
Jednocześnie wcisnąć pedał
hamulca, aby zmniejszyć
działające siły.
● Wyłączyć silnik.
● Jeśli pojazd znajduje się na poziomej nawierzchni lub na
pochyłości przodem
skierowanym w górę, włączyć
pierwszy bieg. Należy także
skręcić koła przednie w
kierunku przeciwnym do
krawężnika.
Jeśli pojazd znajduje się na
pochyłości przodem
skierowanym w dół, włączyć
wsteczny bieg. Koła przednie
należy skręcić w kierunku
krawężnika.
● Zamknij szyby.
● Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie 0 i wyjąć. Obrócić
koło kierownicy aż do jego
zablokowania.
Zablokować zamki samochodu 3 23,
uaktywnić zabezpieczenie przed
kradzieżą 3 34 i autoalarm 3 35.

140Prowadzenie i użytkowanieZawieszenie pneumatyczneDziała automatycznie podczas jazdy.
Układ zawieszenia pneumatycznego
w sposób ciągły dostosowuje
prześwit do obciążenia pojazdu.Przestroga
Aby zapewnić bezpieczne
działanie układu zawieszenia
pneumatycznego, nie wolno
przekraczać dopuszczalnej masy
całkowitej pojazdu. Odpowiednie
dane można znaleźć na tabliczce
identyfikacyjnej 3 229 lub w
dokumentach pojazdu.
Dodatkowe informacje dotyczące
układu zawieszenia
pneumatycznego, patrz dołączona
instrukcja obsługi.
Główny przełącznik
Przestroga
Układ zawieszenia
pneumatycznego należy wyłączyć w przypadku holowania pojazdu,
uruchamiania silnika przy pomocy przewodów rozruchowych oraz
podnoszenia lub transportowania
pojazdu.
Nie wyłączać układu zawieszenia
pneumatycznego podczas jazdy.
Uruchamianie pojazdu przy użyciu
przewodów rozruchowych 3 214,
holowanie samochodu 3 217.
Główny przełącznik znajduje się na
słupku drzwiowym.
Należy go włączyć, aby móc
obsługiwać i regulować układ
zawieszenia pneumatycznego.
Nadajnik zdalnego sterowania
Jeśli wymagany jest większy prześwit lub łatwiejszy dostęp do wnętrza
pojazdu, zawieszenie można
podnieść lub obniżyć przy pomocy
nadajnika zdalnego sterowania.
Przestroga
Podczas regulowania wysokości
zawieszenia upewnić się, że jest zachowany odpowiedni prześwit i
że nie ma żadnych przeszkód.

Prowadzenie i użytkowanie141Nadajnik zawiera magnes i można go
przymocować do dowolnej metalowej części pojazdu lub umieścić w
uchwycie.
Przy uruchomionym silniku nacisnąć odpowiedni przycisk i przytrzymać
przez 2 sekundy, aby wyregulować
wysokość zawieszenia. Podczas
zmiany wysokości lampka kontrolna
miga niejednostajnie, po czym zapala się po zakończeniu ruchu
zawieszenia.
Jeśli zapłon jest włączony, lecz silnik
nie pracuje, możliwe jest tylko
zmniejszenie wysokości
zawieszenia.
Uwaga
Z nadajnikiem należy obchodzić się
ostrożnie, chronić go przed wilgocią
i wysoką temperaturą oraz nie
używać bez potrzeby.
Zaprogramowane ustawienia
Zaprogramowane ustawienia
pozwalają na wybranie jednej z
trzech predefiniowanych wysokości
zawieszenia.l:pozycja obniżonak:pozycja normalnaj:pozycja podniesionaPrzestroga
Jeśli podczas podnoszenia lub
opuszczania zawieszenia
zostanie wykryta przeszkoda,
powróci ono do normalnej pozycji
po upływie krótkiego czasu. Nie
gwarantuje to jednak ochrony
przed uszkodzeniami. Kierowca
ponosi odpowiedzialność za
zachowanie odpowiedniego
prześwitu i usunięcie wszelkich
przeszkód.
Ustawienia ręczne
Ręczna regulacja jest możliwa tylko
przy zaparkowanym pojeździe.
W celu wybrania ręcznej regulacji
nacisnąć i przytrzymać h przez
2 sekundy, a następnie nacisnąć R,
aby podnieść zawieszenie, lub S –
aby je obniżyć.
Aby wyjść z trybu ręcznej regulacji,
nacisnąć dowolny z przycisków
zaprogramowanych ustawień.
Uwaga
Wykrywanie przeszkód jest
niedostępne podczas ręcznej
regulacji.
Po przekroczeniu określonej
prędkości lub wyłączeniu zapłonu
regulacja wysokości zostaje
automatycznie wyłączona, a
zawieszenie powraca do normalnego
poziomu.
Tryb serwisowy
Gdy pojazd stoi w miejscu, nacisnąć
i i przytrzymać przez 5 sekund, aby
przełączyć pojazd w tryb serwisowy.
Zaświeci się lampka kontrolna.
Po włączeniu trybu serwisowego
należy wyłączyć główny przełącznik
zawieszenia pneumatycznego.
Aby wyłączyć tryb serwisowy,
ponownie nacisnąć i i przytrzymać
przez 5 sekund.
Usterka Jeśli zostanie wykryta usterka,
lampka na przycisku i zacznie
niejednostajnie migać. Jeśli włączono

142Prowadzenie i użytkowanietryb serwisowy i występuje usterka,zaczną jednocześnie migać lampkina przyciskach h, S i R .
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.Gazy spalinowe9 Niebezpieczeństwo
Gazy spalinowe zawierają trujący
tlenek węgla, który jest bezbarwny i bezwonny. Jego wdychanie
stanowi zagrożenie dla życia.
Jeśli spaliny przedostaną się do
wnętrza samochodu, należy
opuścić szyby w drzwiach.
Przyczynę usterki należy usunąć
w serwisie.
Unikać jazdy z otwartą klapą tylną,
gdyż grozi to dostaniem się spalin do wnętrza samochodu.
Filtr cząstek stałych przy
silniku wysokoprężnym
Filtr ten usuwa szkodliwe cząstki stałe
ze spalin. Wyposażony jest w funkcję
automatycznego czyszczenia, która
uaktywnia się samoczynnie podczas
jazdy bez podania jakiejkolwiek
informacji.
Czyszczenie odbywa się okresowo
przez spalenie cząstek sadzy w
wysokiej temperaturze. Ten proces
odbywa się automatycznie w
ustalonych warunkach jazdy. W tym
czasie funkcja Autostop nie jest
dostępna, a zużycie paliwa może być wyższe. Ponadto z układu
wydechowego może się wydobywać
nietypowy zapach i dym.
W niektórych sytuacjach, np. podczas
pokonywania krótkich odcinków,
samoistne oczyszczenie filtra nie jest możliwe.
Jeśli wymagane jest czyszczenie
filtra, a wcześniejsze warunki jazdy
nie umożliwiały przeprowadzenia
czyszczenia automatycznego,
zostanie to wskazane przez
zapalenie lampki kontrolnej A 3 97.
Należy niezwłocznie skorzystać z pomocy warsztatu.Przestroga
Jeśli procedura czyszczenia
zostanie przerwana, występuje duże niebezpieczeństwo
poważnej awarii silnika.